第437章 妥協方案
大國軍工：我為祖國獻核彈 作者：沉默的老刀 投票推薦 加入書簽 留言反饋
重生後，他的工程技能和管理才能都有了顯著提升，然而理論知識雖然也有所增長，卻依然停留在二級水平。
這並非全因升級所需的大量經驗值，而是隨著項目複雜度的增加，他愈發覺得當前的理論等級難以應對更高級別的挑戰。
例如，在三道門慶功宴上與閻偉忠討論的多物理場仿真建模軟件，讓他意識到自己的理論深度還不夠。
盡管嚐試過多種理論構建，但他始終未能找到一個完整且實際可行的方法。
因此，他意識到需要專門花時間去提升理論水平的經驗值。
正當他準備表達這個想法時，一位年輕工程師搶先發言：“我認為我們應該將吊艙與載機平台整合考慮。”
被搶了話頭的許寧差點噎住，但仍禮貌地示意對方繼續。
年輕工程師接著說：“我們現在的方案是為飛機掛載兩個功能相同的吊艙以疊加幹擾功率；
但實際上我們可以讓左側吊艙專責接收雷達信號，右側吊艙則負責發射幹擾信號，通過飛機內部計算機處理數據。”
“這樣，整架飛機就像一個飛行中的吊艙，即便是翼展較小的殲8c，也有近9米的長度，加上機身作為天然屏蔽，可以實現必要的空間隔離。”
這一建議讓許寧眼前一亮。在不那麽正式的情況下，他可能會鼓掌稱讚。
年輕工程師的思路提醒了他，曆史上美蘇兩國可能就是用類似方法解決電子戰機自幹擾問題的。
這種方法雖有局限性——如靈活性不足、必須改裝飛機，以及幹擾範圍有限——但總體來說是一個不錯的解決方案。
不過，此時許寧心中已經有了一個更優的設想。
“確實，自幹擾是個棘手的問題，但我們未必不能克服。”
他清了清嗓子，吸引了所有人的注意。
“我有一個不同的想法……”
年輕工程師帶著一絲疑惑和期待看著許寧，顯然對自己的方案感到自豪，同時也好奇這位前輩會有怎樣的見解。
許寧提出了一個創新的想法，讓接收和發射天線交替工作，這在技術上雖然有點取巧，但確實可行。
他的話一出口，就引起了徐舒的驚訝，那表情仿佛在說：“你可別騙我，我可是懂很多的。”
“傳統的方法，不管是全脈衝還是短脈衝，都是根據雷達信號的時長來工作的。
即使是短脈衝方式，也隻是利用一小段信號循環轉發，直到下一個周期才重新開始接收、計算和發送。”許寧繼續解釋。
接著，他提出了一個大膽的建議：使用雷達發射脈衝一半寬度的信號作為幹擾信號，而不需要改變現有的硬件結構。
“一半寬度？”
這個提議立刻吸引了大家的注意，隨後有人意識到，從理論上講，這種方法對於現代線性調頻脈衝壓縮雷達是可能實現的。
盡管電子戰領域還在發展的初期階段，特別是像漂亮國這樣的國家也尚未有係統性的研究證明這一點，但許寧的設想看起來很有潛力。
然而，一位工程師指出，如果依舊采用之前的采樣和儲存方法，隻是縮短了假信號的滯後距離，並不能有效欺騙雷達或操作員，也無法掩護真實目標。
“你說得沒錯。”
許寧迴答：“所以我們不會完全依賴儲頻過程。”
他進一步澄清道，實際上，他會省略部分儲存步驟以提高效率。
這一說法震驚了在場的所有人，因為數字射頻存儲（drfm）技術的一大優勢正是其能夠儲存頻率的能力。
郭林科迅速拿出紙筆遞給許寧，他已經習慣了在這種關鍵時刻觀摩專家的操作，並試圖從中學習。
許寧接過工具，開始畫起簡單的坐標軸圖解，展示他的想法。
許寧的想法是這樣的：當接收設備捕捉到長時間的雷達信號時，不是一次性處理整個信號，而是分段進行。
它會快速地對信號的一小部分進行高精度采樣，立即處理，然後由發射設備將這段信息發送出去。
接著，再對下一段信號做同樣的事情，如此循環，直到處理完所有的雷達信號。
這種技術讓接收和發射設備可以在同一個脈衝周期內輪流工作，彼此不會相互幹擾。
因為每次采樣和發送的時間相等，所以可以精準地截取雷達脈衝的一半，實現所謂的“半寬信號”幹擾。
這看似簡單的變化，卻帶來了意想不到的效果。
相比於傳統的半周期采樣-半周期轉發模式，許寧的方法縮短了周期，但在製造虛假目標方麵效果顯著不同。
不僅如此，他還建議在處理算法上做一些創新，比如使用重複或循環轉發的技術，而不是簡單的直接轉發。
這樣做可以創造出大量的強逼真假目標，緊挨著真實目標出現，非常適合伴隨式電子戰機或戰術飛機用於自衛或支援幹擾。
通過調整吊艙中的軟件參數，還可以改變假目標的特性，以適應不同的戰場環境。
為了實現這一想法，他們需要更換一個更高級的fpga（現場可編程門陣列）芯片；
並考慮改進天線研發，采用阿基米德螺旋天線，以確保在寬頻帶內的雙向圓極化輻射和穩定的輸入阻抗。
郭林科迅速記錄下了這些要點，計劃將需求發迴總部，以便盡快獲取新的元器件並進行升級。
與此同時，團隊決定利用等待的時間來測試現有的一號吊艙，確保一切順利。
盡管新算法非常聰明，但許寧也清楚，它仍然是一種妥協方案。
在相同的硬件條件下，這種方法的性能還是無法與通過物理空間分離實現收發隔離、能夠全時接收和發送的係統相比。
不過，對於目前的任務來說，這個方案已經足夠出色，而且可以在現有基礎上快速實施。
團隊一致同意按照這個計劃行動，爭取時間，盡快完成實驗。
有時候，大確實有大好的優勢。
在運8電子戰飛機寬敞的機艙裏，沒有必要采用節省空間的間歇采樣技術。
昨天晚上，我去172工廠檢查，發現他們幾乎完成了殲轟7戰機的中期壽命升級。
這並非全因升級所需的大量經驗值，而是隨著項目複雜度的增加，他愈發覺得當前的理論等級難以應對更高級別的挑戰。
例如，在三道門慶功宴上與閻偉忠討論的多物理場仿真建模軟件，讓他意識到自己的理論深度還不夠。
盡管嚐試過多種理論構建，但他始終未能找到一個完整且實際可行的方法。
因此，他意識到需要專門花時間去提升理論水平的經驗值。
正當他準備表達這個想法時，一位年輕工程師搶先發言：“我認為我們應該將吊艙與載機平台整合考慮。”
被搶了話頭的許寧差點噎住，但仍禮貌地示意對方繼續。
年輕工程師接著說：“我們現在的方案是為飛機掛載兩個功能相同的吊艙以疊加幹擾功率；
但實際上我們可以讓左側吊艙專責接收雷達信號，右側吊艙則負責發射幹擾信號，通過飛機內部計算機處理數據。”
“這樣，整架飛機就像一個飛行中的吊艙，即便是翼展較小的殲8c，也有近9米的長度，加上機身作為天然屏蔽，可以實現必要的空間隔離。”
這一建議讓許寧眼前一亮。在不那麽正式的情況下，他可能會鼓掌稱讚。
年輕工程師的思路提醒了他，曆史上美蘇兩國可能就是用類似方法解決電子戰機自幹擾問題的。
這種方法雖有局限性——如靈活性不足、必須改裝飛機，以及幹擾範圍有限——但總體來說是一個不錯的解決方案。
不過，此時許寧心中已經有了一個更優的設想。
“確實，自幹擾是個棘手的問題，但我們未必不能克服。”
他清了清嗓子，吸引了所有人的注意。
“我有一個不同的想法……”
年輕工程師帶著一絲疑惑和期待看著許寧，顯然對自己的方案感到自豪，同時也好奇這位前輩會有怎樣的見解。
許寧提出了一個創新的想法，讓接收和發射天線交替工作，這在技術上雖然有點取巧，但確實可行。
他的話一出口，就引起了徐舒的驚訝，那表情仿佛在說：“你可別騙我，我可是懂很多的。”
“傳統的方法，不管是全脈衝還是短脈衝，都是根據雷達信號的時長來工作的。
即使是短脈衝方式，也隻是利用一小段信號循環轉發，直到下一個周期才重新開始接收、計算和發送。”許寧繼續解釋。
接著，他提出了一個大膽的建議：使用雷達發射脈衝一半寬度的信號作為幹擾信號，而不需要改變現有的硬件結構。
“一半寬度？”
這個提議立刻吸引了大家的注意，隨後有人意識到，從理論上講，這種方法對於現代線性調頻脈衝壓縮雷達是可能實現的。
盡管電子戰領域還在發展的初期階段，特別是像漂亮國這樣的國家也尚未有係統性的研究證明這一點，但許寧的設想看起來很有潛力。
然而，一位工程師指出，如果依舊采用之前的采樣和儲存方法，隻是縮短了假信號的滯後距離，並不能有效欺騙雷達或操作員，也無法掩護真實目標。
“你說得沒錯。”
許寧迴答：“所以我們不會完全依賴儲頻過程。”
他進一步澄清道，實際上，他會省略部分儲存步驟以提高效率。
這一說法震驚了在場的所有人，因為數字射頻存儲（drfm）技術的一大優勢正是其能夠儲存頻率的能力。
郭林科迅速拿出紙筆遞給許寧，他已經習慣了在這種關鍵時刻觀摩專家的操作，並試圖從中學習。
許寧接過工具，開始畫起簡單的坐標軸圖解，展示他的想法。
許寧的想法是這樣的：當接收設備捕捉到長時間的雷達信號時，不是一次性處理整個信號，而是分段進行。
它會快速地對信號的一小部分進行高精度采樣，立即處理，然後由發射設備將這段信息發送出去。
接著，再對下一段信號做同樣的事情，如此循環，直到處理完所有的雷達信號。
這種技術讓接收和發射設備可以在同一個脈衝周期內輪流工作，彼此不會相互幹擾。
因為每次采樣和發送的時間相等，所以可以精準地截取雷達脈衝的一半，實現所謂的“半寬信號”幹擾。
這看似簡單的變化，卻帶來了意想不到的效果。
相比於傳統的半周期采樣-半周期轉發模式，許寧的方法縮短了周期，但在製造虛假目標方麵效果顯著不同。
不僅如此，他還建議在處理算法上做一些創新，比如使用重複或循環轉發的技術，而不是簡單的直接轉發。
這樣做可以創造出大量的強逼真假目標，緊挨著真實目標出現，非常適合伴隨式電子戰機或戰術飛機用於自衛或支援幹擾。
通過調整吊艙中的軟件參數，還可以改變假目標的特性，以適應不同的戰場環境。
為了實現這一想法，他們需要更換一個更高級的fpga（現場可編程門陣列）芯片；
並考慮改進天線研發，采用阿基米德螺旋天線，以確保在寬頻帶內的雙向圓極化輻射和穩定的輸入阻抗。
郭林科迅速記錄下了這些要點，計劃將需求發迴總部，以便盡快獲取新的元器件並進行升級。
與此同時，團隊決定利用等待的時間來測試現有的一號吊艙，確保一切順利。
盡管新算法非常聰明，但許寧也清楚，它仍然是一種妥協方案。
在相同的硬件條件下，這種方法的性能還是無法與通過物理空間分離實現收發隔離、能夠全時接收和發送的係統相比。
不過，對於目前的任務來說，這個方案已經足夠出色，而且可以在現有基礎上快速實施。
團隊一致同意按照這個計劃行動，爭取時間，盡快完成實驗。
有時候，大確實有大好的優勢。
在運8電子戰飛機寬敞的機艙裏，沒有必要采用節省空間的間歇采樣技術。
昨天晚上，我去172工廠檢查，發現他們幾乎完成了殲轟7戰機的中期壽命升級。