“不行，遠著哩，輪廓還不消楚，它很亮，安裝有我從未見過那麽亮的防撞風燈光正出白變紅，光彩奪目。”
現在，另一組航空交通管製人數也在監聽著。一位哈裏的夥伴伸手向上按動電鈕，嘟嘟囔囔地唿叫著某人。
哈裏迴到高凳子上稍坐一會兒，眼睛老在盯著螢光屏上的“環球航空公司517”，他向另一架飛機唿叫道：“你能證實嗎！”
揚聲器裏傳來另一個聲音：“航空管製中心，我是環航517。飛行物看來好象是些特別光殼的著陸燈，我還以為是‘東航’打開了著陸燈。”
哈裏的夥伴說：“哈裏，我們這裏發現了什麽？”
“重複一遍，環航517。”傳聲器裏傳出東航駕駛員的說話聲。
環航517駕駛員清晰而緩慢地說，“你打開著陸燈了嗎？”
“沒有。”
哈裏插話道，“環航517，安納波利斯中心在唿叫。東航31在你的正前方，距離十五英裏，方向、高度與你相同。請打開識別信號燈。”他轉身對他的同伴說：“‘東航’報告，在同它幾乎相等的高度，出現一個奇怪的飛行物體。我不知道它是什麽東西。”
環航的識別信號燈出現在螢光屏上，哈裏問駕駛員是否看到“東航”噴氣式飛機。
“當然看到。”
“環航517，你們看到‘東航”所報告的飛行物嗎？”
“看到了。”駕駛員鄭重地迴答，“我們正在監視它。”
“飛行物體的飛行情況怎麽樣？”
“和‘東航’31報告的一樣。”
東航31插話道：“它已下降到我下方一千五百英尺處。等一等……請等一下……喂，管製中心，飛行物已轉彎，正朝著我們正麵飛來。我們在向右轉，離開飛行高度三萬五。”
哈裏從高凳子上跳將起來，其餘的值班員也十分緊張。
哈裏的夥伴轉過身說，“給賴特－帕特遜空軍基地去電話詢問他們到底在試驗什麽鬼玩意。”
這時，哈裏正對著話筒喊：“東航31，同意下降，請保持飛行高度三萬一……阿勒格尼dc－9，馬上右轉30度，……飛行物在正後方，距離二十英裏，東航噴氣機降到飛行高度三萬一。”
東航的駕駛員用十分低沉的聲調說：“明亮的飛行物正在傾斜下降，作非彈道運動。”
哈裏和他的夥伴相互看了一眼，默不作聲。
“喂，中心，”東航駕駛員用交談的口吻說，“飛行物正在飛來，異常光亮，真的在移動。”
“我是環航517，”另一個駕駛員說，“我們必須稍向右偏骯，避開那飛行物。”
“環航517，明白了。”哈裏說，“同意向右偏航。”
“中心，東航31號已離開三萬一，飛行物體已飛過去，它現在我方位左十，距離五百碼，真的在移動。”
不知什麽時候，控製中心的負責人已走進了昏暗的監控室，站在哈裏後麵，這時，他開腔說：“問問他們是否想正式報告發現了什麽？”
“東航31，謂注意。”哈裏說，“報告飛行高度三萬一的情況。環航517，你是否要正式報告遇上了飛碟！”
隻有電流的噪音。過了一會，駕駛員才迴答：“不……我們不想正式報告。”
“東航31號，你是否要報告發現了飛碟？”
又是一陣更大的噪音。
“不，我們也不打算正式報告發現飛碟。”
“東航31，”哈裏追問道，“你能報告是哪種飛行物體嗎？”
“我也搞不清楚，中心。”
哈裏開始鬆了口氣，笑著說：“跟我一樣。不過，我將一直追蹤它，弄個水落石出。”
“請告訴我們三萬一高度的情況。”駕駛員說。停了一會，又補充說：“後艙乘務員告訴我，當飛行物體靠近我們時，旅客們拍下了很多照片。”
哈裏轉身對中心負責人輕聲說：“我也想看看那些照片。”然後他又對著麥克風說：“阿勒格厄444號向右轉，攔截j－8，恢複正常航向。環航飛機高度三萬一。”
負責人離開哈裏，走出監控室。室內剛才那種緊張的氣氛也緩和下來了。
哈裏的夥伴問：“對於這類事件，書上是怎麽說的。”
“天曉得，”哈裏說，“空軍三十年前對此已有記載，讓他們去解答這個謎吧。”
第四章
晚上九時許、東航31從羅伊·尼亞裏家的上空飛過，噴氣機引擎的聲音傳到室內。由於聲響微弱，沒引起任何人注意。
尼亞裏的房子座落在郊外。他把房間作為工作室，弄得象救世軍主辦的業餘遊藝室似的。牆的四周掛著用機械和電子部件安裝的”小發明”物，有些則丟棄在牆角。房內滿是大人的玩具，確實，那是小孩見了不會發生興趣的。
在桌球桌上，擺著一副ho軌距的鐵路軌道模型，鋪設在精心製作的蒂羅爾地形上，上麵還布置著山巒和湖泊。
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現在，另一組航空交通管製人數也在監聽著。一位哈裏的夥伴伸手向上按動電鈕，嘟嘟囔囔地唿叫著某人。
哈裏迴到高凳子上稍坐一會兒，眼睛老在盯著螢光屏上的“環球航空公司517”，他向另一架飛機唿叫道：“你能證實嗎！”
揚聲器裏傳來另一個聲音：“航空管製中心，我是環航517。飛行物看來好象是些特別光殼的著陸燈，我還以為是‘東航’打開了著陸燈。”
哈裏的夥伴說：“哈裏，我們這裏發現了什麽？”
“重複一遍，環航517。”傳聲器裏傳出東航駕駛員的說話聲。
環航517駕駛員清晰而緩慢地說，“你打開著陸燈了嗎？”
“沒有。”
哈裏插話道，“環航517，安納波利斯中心在唿叫。東航31在你的正前方，距離十五英裏，方向、高度與你相同。請打開識別信號燈。”他轉身對他的同伴說：“‘東航’報告，在同它幾乎相等的高度，出現一個奇怪的飛行物體。我不知道它是什麽東西。”
環航的識別信號燈出現在螢光屏上，哈裏問駕駛員是否看到“東航”噴氣式飛機。
“當然看到。”
“環航517，你們看到‘東航”所報告的飛行物嗎？”
“看到了。”駕駛員鄭重地迴答，“我們正在監視它。”
“飛行物體的飛行情況怎麽樣？”
“和‘東航’31報告的一樣。”
東航31插話道：“它已下降到我下方一千五百英尺處。等一等……請等一下……喂，管製中心，飛行物已轉彎，正朝著我們正麵飛來。我們在向右轉，離開飛行高度三萬五。”
哈裏從高凳子上跳將起來，其餘的值班員也十分緊張。
哈裏的夥伴轉過身說，“給賴特－帕特遜空軍基地去電話詢問他們到底在試驗什麽鬼玩意。”
這時，哈裏正對著話筒喊：“東航31，同意下降，請保持飛行高度三萬一……阿勒格尼dc－9，馬上右轉30度，……飛行物在正後方，距離二十英裏，東航噴氣機降到飛行高度三萬一。”
東航的駕駛員用十分低沉的聲調說：“明亮的飛行物正在傾斜下降，作非彈道運動。”
哈裏和他的夥伴相互看了一眼，默不作聲。
“喂，中心，”東航駕駛員用交談的口吻說，“飛行物正在飛來，異常光亮，真的在移動。”
“我是環航517，”另一個駕駛員說，“我們必須稍向右偏骯，避開那飛行物。”
“環航517，明白了。”哈裏說，“同意向右偏航。”
“中心，東航31號已離開三萬一，飛行物體已飛過去，它現在我方位左十，距離五百碼，真的在移動。”
不知什麽時候，控製中心的負責人已走進了昏暗的監控室，站在哈裏後麵，這時，他開腔說：“問問他們是否想正式報告發現了什麽？”
“東航31，謂注意。”哈裏說，“報告飛行高度三萬一的情況。環航517，你是否要正式報告遇上了飛碟！”
隻有電流的噪音。過了一會，駕駛員才迴答：“不……我們不想正式報告。”
“東航31號，你是否要報告發現了飛碟？”
又是一陣更大的噪音。
“不，我們也不打算正式報告發現飛碟。”
“東航31，”哈裏追問道，“你能報告是哪種飛行物體嗎？”
“我也搞不清楚，中心。”
哈裏開始鬆了口氣，笑著說：“跟我一樣。不過，我將一直追蹤它，弄個水落石出。”
“請告訴我們三萬一高度的情況。”駕駛員說。停了一會，又補充說：“後艙乘務員告訴我，當飛行物體靠近我們時，旅客們拍下了很多照片。”
哈裏轉身對中心負責人輕聲說：“我也想看看那些照片。”然後他又對著麥克風說：“阿勒格厄444號向右轉，攔截j－8，恢複正常航向。環航飛機高度三萬一。”
負責人離開哈裏，走出監控室。室內剛才那種緊張的氣氛也緩和下來了。
哈裏的夥伴問：“對於這類事件，書上是怎麽說的。”
“天曉得，”哈裏說，“空軍三十年前對此已有記載，讓他們去解答這個謎吧。”
第四章
晚上九時許、東航31從羅伊·尼亞裏家的上空飛過，噴氣機引擎的聲音傳到室內。由於聲響微弱，沒引起任何人注意。
尼亞裏的房子座落在郊外。他把房間作為工作室，弄得象救世軍主辦的業餘遊藝室似的。牆的四周掛著用機械和電子部件安裝的”小發明”物，有些則丟棄在牆角。房內滿是大人的玩具，確實，那是小孩見了不會發生興趣的。
在桌球桌上，擺著一副ho軌距的鐵路軌道模型，鋪設在精心製作的蒂羅爾地形上，上麵還布置著山巒和湖泊。
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