第6章 第二輪官方季前測試2
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
紅虎車隊的安塞特在今日上午的測試中排名榜首，但是下午卻被彭賽奧超越，最終安塞特以1分22秒197排名第二位。
值得一提的是：紅虎在下午進行了一次正賽模擬，在完成一次進站之後，安塞特剛剛駛出維修站就突然停了下來，
紅虎工作人員隻能將賽車推迴維修站，經過處理之後才重新上路。這次事故也引發賽會出示了一次紅旗。
奔麟車隊則延續了近期的強勁勢頭，寧威今日上午因為變速箱故障沒有能夠完成太多的測試，
但是下午在排除故障之後他順利跑了43圈，最終以1分22秒697排名第三位，與自己昨日的最快單圈成績基本持平。
銀箭車隊在昨天進行的首日測試中由羅世博拿下最快單圈，今日車隊改由成風登場，
但是他的表現卻較為平庸，雖然完成了121圈的測試，是所有車手中最多的，但是1分22秒726的最快單圈卻僅僅排名第四位。
雷之神車隊的龍浩今日繼續登場，在完成昨天的測試之後，錦城人自信的宣稱l138具備在新賽季中奪冠的實力，今日他完成了76圈的測試，但是最快單圈成績僅僅排在第五位。
北極星車隊和樂獅車隊則繼續穩居中遊的位置，尤其值得一提的是樂獅車隊，他們在今年季前測試中的表現一直非常穩定，新賽季中將是黑馬的有力候選。
而今日賽會還出示了一次紅旗，追風車隊車隊的強遁在測試尾聲也把賽車停在了賽道上。
在結束錦城試車的前兩日測試之後，龍浩坦言新賽季的戰車l138並沒有帶來特別巨大的驚喜，但是隻要能夠保持穩步前進的勢頭，車隊在新賽季中就有希望向冠軍發起衝擊。
龍浩缺席了在天雲賽道舉行的首輪季前測試，本次錦城試車他正抓緊時間適應新賽車。
在前兩天的測試中，龍浩完成了將近200圈的測試裏程，是所有車手中最多的。不過他的單圈速度算不上搶眼，在首日測試中排名第三，第二日則下滑到了第五位。
在談到對於l138的感受時，龍浩表示道：“賽車的整體感覺還算不錯，與我們之前期待的差不多。相比去年南湄站的賽車，目前我們麵臨的情況非常相似，感覺也相差無幾。
現在我擁有相同的座位，相同的踏板，當我重新坐迴駕駛艙的時候，感覺和去年南湄站時真的是太像了。”
“當我開始測試的時候，沒有感覺到這裏有太大的驚喜存在，不過這也未必不是一件好事情，因為在去年我們參加首次季前測試的時候，讓我們感到震驚的是賽車居然如此糟糕。”
龍浩繼續表示道：“接下來我們還有很多工作需要去做，未來幾天在輪胎方麵我們需要更加努力，現在我們還有一些新的部件需要適應，未來兩天的測試中，我們將努力爭取完成更多裏程的測試。”
龍浩最後表示隻要賽車保持穩步前進對於車隊來說就是一件好事情：“在天雲賽道我們遇到了一些技術方麵的問題，尤其是在薩德羅參加測試的時候，我們失去了一上午的時間，
現在我們在新賽季開始之前最重要的就是盡可能多的完成測試，能夠讓賽車保持穩步前進就是一件好事情。”
在天雲賽道首輪測試中，梟龍是表現最為穩定的車隊之一，到了本次錦城測試，梟龍的表現卻變得不穩定起來，佩雷斯在首日測試中排名第七，到了第二日卻拿下當日最快單圈。
第三日段天才披掛上陣，但是他的最快單圈又僅僅隻排在第七位，落後榜首的龍浩有1秒的時間。
段天才在結束測試之後接受采訪時表示：“現在真的很難說清楚我們的賽車到底處於怎樣的位置上，有些時候賽車的感覺很好，但是有些時候卻感覺很糟糕。
關於賽車很多基礎的東西我們依然處於逐步了解的過程中，尤其是關於它的工作方式，希望它能夠按照我們期待的方式進行，現在有些時候感覺並不是這樣。”
“不過有些時候賽車還是工作得非常好的，今日我做出了1分22秒8的單圈成績，考慮到今日我們的載油量情況，我不認為這是一個糟糕的成績，
而彭賽奧昨天在裝載軟胎時做出了1分21秒8，這是一個相當不錯的成績。”
段天才繼續表示道：“在天雲賽道測試中我們展現出來了不錯的速度，但是有些時候速度又提不起來，
現在我們真的無法說清自己所處的位置，尤其是相比其他對手，接下來我們要做的依然是努力提升賽車的性能。”
梟龍今年在賽車設計方麵引入了一些新的理念，這或許也正是他們如今在適應賽車方麵依然存在一些問題的原因。
段天才也承認了這一點：“如果我們是用去年的賽車開始新賽季，隻是加上一些小改動的話，我們可以擁有一輛非常不錯的賽車，
但是現在我們引入了一輛全新的賽車，到底是去年升級版的賽車更優秀還是xl28更優秀，我說不清楚，不過我還是認為現在我們的賽車非常強大。
大約三四站比賽之後，我們會對賽車有更全麵的認識，知道自己應該在哪些方麵做出改進。”
2月22日，一級方程式賽車聯賽第二輪官方季前測試今日在錦城結束第三日的爭奪。
雷之神車隊的龍浩以1分21秒875拿下今日最快單圈，威淩車隊車隊的申迪則迎來自己迴歸一級方程式賽車聯賽後的首秀，不過成績一般僅排在第八位。
龍浩缺席了兩周前在天雲賽道舉行的首輪官方季前測試，為了盡快熟悉賽車，本次錦城測試他連戰三天。
在今日上午的測試中，龍浩就表現出來相當不俗的速度，到了下午，大部分車隊都舉行了2213賽季一級方程式賽車聯賽分站比賽的全程模擬，
龍浩也不例外，最終他做出了1分21秒875的最快單圈成績。
這個單圈成績相當驚人，相比去年同期各支車隊在這條賽道上用軟胎做出的最佳測試成績快了半秒左右。
銅爵車隊在前兩天的測試中表現一般，但是道建樹今日表現出來相當不錯的速度，最終他以1分22秒160排名第二位，落後龍浩隻有0.285秒的時間。
奔麟車隊則延續在今年季前測試中的良好勢頭，羅曼庭是今日第一位完成分站模擬測試的車手，包括四次進站模擬，
他的個人最快成績為1分22秒188，在所有車手中排名第三位。
另外值得一提的是，羅曼庭今日一共完成了119圈的測試，是所有車手中最多的，這多少彌補了寧威昨天因為變速箱故障沒有能夠完成太多測試裏程的遺憾。
羅世博在本次測試首日拿下最快單圈，但是隨後兩天銀箭的速度都有所下滑，
羅世博今日完成了108圈的測試，但是最快單圈隻有1分22秒611，落後榜首的龍浩有0.7秒的時間，排在所有車手的第四位。
紅虎車隊在昨天的測試中遭遇賽車故障，安塞特的賽車在比賽中無故停了下來，
今日車隊改由魏魄登場，建州老將今日完成了108圈的測試，但是最快單圈成績隻有1分23秒024，落後龍浩在一秒以上。
威淩車隊車隊的申迪今日迎來迴歸首秀，本次測試對於他能否轉正至關重要，今日他順利完成了78圈的測試，但是最快單圈成績僅為1分22秒877，在所有車手中排名第8位。
今日墊底的是神行車隊的範德，而在下午的測試中他還引發了一場事故，
在距離測試結束還有15分鍾的時候，他在3號彎道處停了下來，當時很多車隊都在進行分站模擬測試，都受到了這次事故帶來的影響。
不過範德的個人成績在下午迎來了較大提升，1分26秒177盡管在所有車手中墊底，但是卻是他個人在這裏的最佳成績紀錄。
2212年，盡管31歲的龍浩連續第6個賽季未能贏得一級方程式賽車聯賽世界冠軍，但這一年他卻贏得了圍場亦敵亦友的同行們的一致追捧和膜拜。
“如果你給圍場某一位車手最好的賽車讓他奪冠，很多人都能做到，”銀箭領隊陳楚朗無不羨慕地說，“可即便賽車不是最快的，他也能拿到冠軍。”
2月19日，龍浩首次駕駛雷之神新車l138進入賽道，開始了他的爭冠之旅。當然這一次，他希望的是能夠駕駛最好的賽車。
l138以年份和汽缸數組合而成的賽車名，是為了紀念v8引擎使用的最後一個賽季，如果它也能成為龍浩職業生涯第3冠的注腳，必然載入史冊。
“規則沒有什麽變化，這沒法觸發我的樂觀情緒。我們必須比去年有更多的改進，”龍浩低調的展望著新賽季，
“在上個賽季末，我們與紅虎和梟龍的差距很大，甚至在奔麟和銅爵之後，與威淩車隊一個水平。可大家知道，雷之神不應該屬於那個集團。”
按照龍浩的期望，也是為了自己的聲譽，雷之神員工們在冬天夜以繼日的研發新車，
“我們在車上嚐試了一些新部件，我們也會一直嚐試，直到抵達建州時也要繼續。建州的那個周五，將會很關鍵。”
龍浩直言唯一的積極情緒，就是“去年駕駛著一輛在冬天比別人慢了將近2秒鍾的賽車還能爭奪冠軍”。
俗話說好的開始是成功的一半，上賽季雷之神在前4場時成績不敢恭維，
“中海和西漠站我隻拿到第9和第7……如果我們能克服2212年開局不利的問題，隻要我們的賽車有一點兒提高，那就沒有理由不去再次爭奪世界冠軍。”
可能是久疏戰陣的心癢，龍浩在錦城 測試的第一天就開著l138跑了110圈，是同行中最多的車手，最快單圈則位列羅世博和寧威之後排名第3位。
“我對賽車的感覺與去年相似，沒有太大的變化，”走下賽道的錦城人點評說，
“賽車多多少少達到了我的預期。這麽說吧，它就是2212年南湄站的延續版。
接下來幾周會有更多的工作，輪胎、空氣動力學研究、新部件、裏程數，都在等著我們。隻有這樣才能知道賽車是否足夠強大來應付比賽。”
賽道邊，安塞特的身影映入眼簾，他依然是龍浩最大的對手。
“我覺得大家還會很接近，無法預測，”安塞特坦言，“而且這不僅是一兩人，一兩隊的問題。去年頭7場比賽就有7個冠軍呢。”
車王馬龍退役，成風轉投去了近年來成績不盡人意的銀箭，倘若陳楚朗無法提供一鳴驚人的賽車，成風似乎也會遠離爭奪世界冠軍的舞台一陣。
如此一來，隻剩下軍段天才和寧威，有可能重溫登頂的美妙了。
“段天才極富經驗，他將很多元素注入了新車，”新近加盟梟龍的小將彭賽奧介紹，
“我們的賽車比較適合他的風格。”若果真如彭賽奧所言，xl28與穩定見長的段天才天人合一，那龍浩和安塞特還真得小心。
但上賽季更加穩定的是寧威。寧威複出首季場場完賽，僅1場未能取分，最終位列世界第3，奔麟簡直是撿了個大便宜。
“你必須現實看待（爭冠）機會，但上賽季的現實告訴我們，我們應該是有機會的，”寧威分析了奔麟的利弊，
“我們沒有那麽多預算，但如果我們保持穩定性和持續性，就可以保證至少有機會去拚一拚。”
就像寧威說的“我會努力，但我不會保證什麽”一樣，龍浩、安塞特、段天才亦或是其他人，誰都沒有把握在一個像極了2212年的新賽季中，視奪冠如探囊取物。
2月23日，一級方程式賽車聯賽第二輪官方季前測試今日在錦城結束最後一日的爭奪。
雨水今日一直侵襲賽道，銀箭車隊的成風最終以1分23秒282拿下今日最快單圈，緊隨其後的是梟龍車隊的段天才。
值得一提的是：紅虎在下午進行了一次正賽模擬，在完成一次進站之後，安塞特剛剛駛出維修站就突然停了下來，
紅虎工作人員隻能將賽車推迴維修站，經過處理之後才重新上路。這次事故也引發賽會出示了一次紅旗。
奔麟車隊則延續了近期的強勁勢頭，寧威今日上午因為變速箱故障沒有能夠完成太多的測試，
但是下午在排除故障之後他順利跑了43圈，最終以1分22秒697排名第三位，與自己昨日的最快單圈成績基本持平。
銀箭車隊在昨天進行的首日測試中由羅世博拿下最快單圈，今日車隊改由成風登場，
但是他的表現卻較為平庸，雖然完成了121圈的測試，是所有車手中最多的，但是1分22秒726的最快單圈卻僅僅排名第四位。
雷之神車隊的龍浩今日繼續登場，在完成昨天的測試之後，錦城人自信的宣稱l138具備在新賽季中奪冠的實力，今日他完成了76圈的測試，但是最快單圈成績僅僅排在第五位。
北極星車隊和樂獅車隊則繼續穩居中遊的位置，尤其值得一提的是樂獅車隊，他們在今年季前測試中的表現一直非常穩定，新賽季中將是黑馬的有力候選。
而今日賽會還出示了一次紅旗，追風車隊車隊的強遁在測試尾聲也把賽車停在了賽道上。
在結束錦城試車的前兩日測試之後，龍浩坦言新賽季的戰車l138並沒有帶來特別巨大的驚喜，但是隻要能夠保持穩步前進的勢頭，車隊在新賽季中就有希望向冠軍發起衝擊。
龍浩缺席了在天雲賽道舉行的首輪季前測試，本次錦城試車他正抓緊時間適應新賽車。
在前兩天的測試中，龍浩完成了將近200圈的測試裏程，是所有車手中最多的。不過他的單圈速度算不上搶眼，在首日測試中排名第三，第二日則下滑到了第五位。
在談到對於l138的感受時，龍浩表示道：“賽車的整體感覺還算不錯，與我們之前期待的差不多。相比去年南湄站的賽車，目前我們麵臨的情況非常相似，感覺也相差無幾。
現在我擁有相同的座位，相同的踏板，當我重新坐迴駕駛艙的時候，感覺和去年南湄站時真的是太像了。”
“當我開始測試的時候，沒有感覺到這裏有太大的驚喜存在，不過這也未必不是一件好事情，因為在去年我們參加首次季前測試的時候，讓我們感到震驚的是賽車居然如此糟糕。”
龍浩繼續表示道：“接下來我們還有很多工作需要去做，未來幾天在輪胎方麵我們需要更加努力，現在我們還有一些新的部件需要適應，未來兩天的測試中，我們將努力爭取完成更多裏程的測試。”
龍浩最後表示隻要賽車保持穩步前進對於車隊來說就是一件好事情：“在天雲賽道我們遇到了一些技術方麵的問題，尤其是在薩德羅參加測試的時候，我們失去了一上午的時間，
現在我們在新賽季開始之前最重要的就是盡可能多的完成測試，能夠讓賽車保持穩步前進就是一件好事情。”
在天雲賽道首輪測試中，梟龍是表現最為穩定的車隊之一，到了本次錦城測試，梟龍的表現卻變得不穩定起來，佩雷斯在首日測試中排名第七，到了第二日卻拿下當日最快單圈。
第三日段天才披掛上陣，但是他的最快單圈又僅僅隻排在第七位，落後榜首的龍浩有1秒的時間。
段天才在結束測試之後接受采訪時表示：“現在真的很難說清楚我們的賽車到底處於怎樣的位置上，有些時候賽車的感覺很好，但是有些時候卻感覺很糟糕。
關於賽車很多基礎的東西我們依然處於逐步了解的過程中，尤其是關於它的工作方式，希望它能夠按照我們期待的方式進行，現在有些時候感覺並不是這樣。”
“不過有些時候賽車還是工作得非常好的，今日我做出了1分22秒8的單圈成績，考慮到今日我們的載油量情況，我不認為這是一個糟糕的成績，
而彭賽奧昨天在裝載軟胎時做出了1分21秒8，這是一個相當不錯的成績。”
段天才繼續表示道：“在天雲賽道測試中我們展現出來了不錯的速度，但是有些時候速度又提不起來，
現在我們真的無法說清自己所處的位置，尤其是相比其他對手，接下來我們要做的依然是努力提升賽車的性能。”
梟龍今年在賽車設計方麵引入了一些新的理念，這或許也正是他們如今在適應賽車方麵依然存在一些問題的原因。
段天才也承認了這一點：“如果我們是用去年的賽車開始新賽季，隻是加上一些小改動的話，我們可以擁有一輛非常不錯的賽車，
但是現在我們引入了一輛全新的賽車，到底是去年升級版的賽車更優秀還是xl28更優秀，我說不清楚，不過我還是認為現在我們的賽車非常強大。
大約三四站比賽之後，我們會對賽車有更全麵的認識，知道自己應該在哪些方麵做出改進。”
2月22日，一級方程式賽車聯賽第二輪官方季前測試今日在錦城結束第三日的爭奪。
雷之神車隊的龍浩以1分21秒875拿下今日最快單圈，威淩車隊車隊的申迪則迎來自己迴歸一級方程式賽車聯賽後的首秀，不過成績一般僅排在第八位。
龍浩缺席了兩周前在天雲賽道舉行的首輪官方季前測試，為了盡快熟悉賽車，本次錦城測試他連戰三天。
在今日上午的測試中，龍浩就表現出來相當不俗的速度，到了下午，大部分車隊都舉行了2213賽季一級方程式賽車聯賽分站比賽的全程模擬，
龍浩也不例外，最終他做出了1分21秒875的最快單圈成績。
這個單圈成績相當驚人，相比去年同期各支車隊在這條賽道上用軟胎做出的最佳測試成績快了半秒左右。
銅爵車隊在前兩天的測試中表現一般，但是道建樹今日表現出來相當不錯的速度，最終他以1分22秒160排名第二位，落後龍浩隻有0.285秒的時間。
奔麟車隊則延續在今年季前測試中的良好勢頭，羅曼庭是今日第一位完成分站模擬測試的車手，包括四次進站模擬，
他的個人最快成績為1分22秒188，在所有車手中排名第三位。
另外值得一提的是，羅曼庭今日一共完成了119圈的測試，是所有車手中最多的，這多少彌補了寧威昨天因為變速箱故障沒有能夠完成太多測試裏程的遺憾。
羅世博在本次測試首日拿下最快單圈，但是隨後兩天銀箭的速度都有所下滑，
羅世博今日完成了108圈的測試，但是最快單圈隻有1分22秒611，落後榜首的龍浩有0.7秒的時間，排在所有車手的第四位。
紅虎車隊在昨天的測試中遭遇賽車故障，安塞特的賽車在比賽中無故停了下來，
今日車隊改由魏魄登場，建州老將今日完成了108圈的測試，但是最快單圈成績隻有1分23秒024，落後龍浩在一秒以上。
威淩車隊車隊的申迪今日迎來迴歸首秀，本次測試對於他能否轉正至關重要，今日他順利完成了78圈的測試，但是最快單圈成績僅為1分22秒877，在所有車手中排名第8位。
今日墊底的是神行車隊的範德，而在下午的測試中他還引發了一場事故，
在距離測試結束還有15分鍾的時候，他在3號彎道處停了下來，當時很多車隊都在進行分站模擬測試，都受到了這次事故帶來的影響。
不過範德的個人成績在下午迎來了較大提升，1分26秒177盡管在所有車手中墊底，但是卻是他個人在這裏的最佳成績紀錄。
2212年，盡管31歲的龍浩連續第6個賽季未能贏得一級方程式賽車聯賽世界冠軍，但這一年他卻贏得了圍場亦敵亦友的同行們的一致追捧和膜拜。
“如果你給圍場某一位車手最好的賽車讓他奪冠，很多人都能做到，”銀箭領隊陳楚朗無不羨慕地說，“可即便賽車不是最快的，他也能拿到冠軍。”
2月19日，龍浩首次駕駛雷之神新車l138進入賽道，開始了他的爭冠之旅。當然這一次，他希望的是能夠駕駛最好的賽車。
l138以年份和汽缸數組合而成的賽車名，是為了紀念v8引擎使用的最後一個賽季，如果它也能成為龍浩職業生涯第3冠的注腳，必然載入史冊。
“規則沒有什麽變化，這沒法觸發我的樂觀情緒。我們必須比去年有更多的改進，”龍浩低調的展望著新賽季，
“在上個賽季末，我們與紅虎和梟龍的差距很大，甚至在奔麟和銅爵之後，與威淩車隊一個水平。可大家知道，雷之神不應該屬於那個集團。”
按照龍浩的期望，也是為了自己的聲譽，雷之神員工們在冬天夜以繼日的研發新車，
“我們在車上嚐試了一些新部件，我們也會一直嚐試，直到抵達建州時也要繼續。建州的那個周五，將會很關鍵。”
龍浩直言唯一的積極情緒，就是“去年駕駛著一輛在冬天比別人慢了將近2秒鍾的賽車還能爭奪冠軍”。
俗話說好的開始是成功的一半，上賽季雷之神在前4場時成績不敢恭維，
“中海和西漠站我隻拿到第9和第7……如果我們能克服2212年開局不利的問題，隻要我們的賽車有一點兒提高，那就沒有理由不去再次爭奪世界冠軍。”
可能是久疏戰陣的心癢，龍浩在錦城 測試的第一天就開著l138跑了110圈，是同行中最多的車手，最快單圈則位列羅世博和寧威之後排名第3位。
“我對賽車的感覺與去年相似，沒有太大的變化，”走下賽道的錦城人點評說，
“賽車多多少少達到了我的預期。這麽說吧，它就是2212年南湄站的延續版。
接下來幾周會有更多的工作，輪胎、空氣動力學研究、新部件、裏程數，都在等著我們。隻有這樣才能知道賽車是否足夠強大來應付比賽。”
賽道邊，安塞特的身影映入眼簾，他依然是龍浩最大的對手。
“我覺得大家還會很接近，無法預測，”安塞特坦言，“而且這不僅是一兩人，一兩隊的問題。去年頭7場比賽就有7個冠軍呢。”
車王馬龍退役，成風轉投去了近年來成績不盡人意的銀箭，倘若陳楚朗無法提供一鳴驚人的賽車，成風似乎也會遠離爭奪世界冠軍的舞台一陣。
如此一來，隻剩下軍段天才和寧威，有可能重溫登頂的美妙了。
“段天才極富經驗，他將很多元素注入了新車，”新近加盟梟龍的小將彭賽奧介紹，
“我們的賽車比較適合他的風格。”若果真如彭賽奧所言，xl28與穩定見長的段天才天人合一，那龍浩和安塞特還真得小心。
但上賽季更加穩定的是寧威。寧威複出首季場場完賽，僅1場未能取分，最終位列世界第3，奔麟簡直是撿了個大便宜。
“你必須現實看待（爭冠）機會，但上賽季的現實告訴我們，我們應該是有機會的，”寧威分析了奔麟的利弊，
“我們沒有那麽多預算，但如果我們保持穩定性和持續性，就可以保證至少有機會去拚一拚。”
就像寧威說的“我會努力，但我不會保證什麽”一樣，龍浩、安塞特、段天才亦或是其他人，誰都沒有把握在一個像極了2212年的新賽季中，視奪冠如探囊取物。
2月23日，一級方程式賽車聯賽第二輪官方季前測試今日在錦城結束最後一日的爭奪。
雨水今日一直侵襲賽道，銀箭車隊的成風最終以1分23秒282拿下今日最快單圈，緊隨其後的是梟龍車隊的段天才。