第259章 安塞特的發車針對
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
對於明日的正賽，段天才流露出來強烈的信心，他表示出色的發車以及盡力避免失誤將是決定比賽勝負的關鍵：
“明日的比賽一定十分激烈，安塞特目前處於被追趕者的地位，而我們具備挑戰他們的實力，因此明日的比賽一定會十分精彩。
在周五的練習賽中我們就表現出來非常不錯的單圈速度，這給了我們很多的自信，正賽中的發車將十分重要，
當然更關鍵的是你需要在比賽中盡力避免失誤，在這裏哪怕是最微小的失誤也很可能讓你付出巨大的代價。”
梟龍領隊馬惠特賽後也給予了成風鼓勵：“成風今日表現出來了非凡的競爭力，他在賽道上總是全力以赴，今日的結果說明了我們昨天在練習賽中表現出來的速度是真實的。
能夠排名第二位發車對於我們來說是一個積極的結果，雷神賽道有很多超車的機會，在這裏我們擁有屬於自己的優勢，希望我們可以在明日的正賽中繼續提升自己的成績。”
銅爵在洛城站遭遇了本賽季最為低迷的排位賽，他們在第二節中成績墊底，車手在賽後也坦言他們在速度方麵毫無競爭力可言，在與威淩、北極星、樂獅的較量中完全落於下風。
彭賽奧彭賽奧在今天的排位賽中僅列第15名：“我們當然對今天的排位賽成績非常不滿意，但我覺得我們已經盡力了。我的圈速還行，沒什麽可抱怨的。
現在我們要麵對這樣的結果，我相信正賽的速度還是會比排位賽好一點的，我當然希望可以在自己的雷神處子秀上拿迴積分。”
淩雲偉淩雲偉在第二節排位賽墊底，僅列第17位：“我的輪胎在第二節排位賽出現了一點平斑，但即便沒有發生這樣的情況，我也不認為自己還能取得一個更好的名次。
我們今天的速度離第三節排位賽很遠，但我們都知道雷神是高速賽道，對大家都不容易，歸根結底還得看明天正賽。
從這個位置起步要拿積分當然很難，但機會擺在那裏，讓我們走著瞧。”
兩位車手在第一節排位賽就已經用上軟胎避免被擠入降級區，而在第二節排位賽沒能更進一步之後，取得這樣的成績也是出於對正賽的考慮，
畢竟軟胎和中性胎在雷神的高速賽道上有著不小的差距，銅爵的輪胎戰術從上賽季開始就一直是圍場內的看點。
銀箭車隊的馬龍和羅世博表現一般最終分別隻獲得第八名和第九名。
賽後馬龍透露自己在第三節排位賽追成風尾流時導致輪胎鎖死，這在很大程度上影響到了自己的成績。
馬龍曾經五次在雷神奪冠，對於這條賽道可以說是非常熟悉，不過在今日的排位賽中他的表現比較平淡，
相比在泉府站正賽中連升19位的神奇表現有所下滑，最終他隻獲得了第九名的發車位置，落後杆位的安塞特有多達1.5秒的差距。
賽後馬龍分析了自己今日成績不佳的原因：“今天的排位賽結果基本上在我們的預料中，我們在前兩節中發揮得很正常，而在第三節排位賽中我出現了一些失誤。
當然我並不認為我們的成績還能夠提升多少，也許我還能再前進一個位置。
第三節排位賽中我沒有能夠做出一個理想的計時圈，當時我本來試圖利用成風的尾流，但是他在第二個發夾彎時輪胎鎖死了，這使得我也緊跟著鎖死了。”
雖然排位賽成績平平，但是馬龍對於明日的正賽還是顯得非常期待：“明天我會用軟胎起步，這對我來說是不錯的一點。
在昨天的練習賽中，我們的長距離速度看起來不錯，現在我的注意力完全集中在明日的正賽中，
我會努力爭取一個好的發車，然後試著提升自己的名次，希望我們的輪胎策略能夠發揮出最大的功效。”
馬龍的隊友羅世博今日排名第九，不過他在第三節排位賽中是唯一一位使用硬胎的選手，在這位平州天才看來，為正賽節約了一套全新的軟胎是自己明日的最大優勢：
“我對今天的排位賽結果和我們為明天正賽所做的準備感到滿意，我們今日表現出來了賽車的正常速度，好消息是我們節約下來了兩套全新的軟胎，
我是第三節排位賽中唯一使用硬胎的車手，這也許會在明日正賽開始階段對我有所幫助，我認為明天的比賽將會非常精彩。”
銀箭領隊陳楚朗對於車隊的正賽前景也顯得較為樂觀：“我們今日表現出來了賽車的正常速度，兩位車手的表現都比較令人滿意，
盡管排位賽的名次並不是非常理想，但是這並不會影響到我們對於正賽的信心。
我們在直道上具有一定的速度優勢，這是我們在比賽中可以充分利用的一點，接下來我們要做的就是為比賽指定一套出色的策略，爭取可以在明日帶著更多的積分離開這裏。”
周日陽光明媚，賽道溫度41度，雷之神主場天氣也很配合雷之神賽車。
前十位車手起步輪胎除了第九的羅世博和第十的秦逍遙，其他八位車手都是軟胎起步。
14點整，暖胎結束，紅燈熄滅，發車！
成風的起步相當迅速，安塞特的起步也不慢。
安塞特是從幹淨一側起步，抓地力更強，就在成風與安塞特幾乎並駕齊驅的時候，安塞特突然往內線切了過來。
成風眼看起步超越很難實現，因為安塞特的賽車抓地力似乎更強，成風就往安塞特的後麵閃去，想要去抓安塞特賽車的尾流。
沒想到第四位的龍浩從成風的身後沿著內線迅速殺了上來。
在一號彎前，龍浩、安塞特、成風三部賽車並駕齊驅爭搶第一，龍浩為了進彎大腳刹車搶得頭名，安塞特、成風依次跟在雷之神賽車的身後。
就在首圈一號彎還發生了一次嚴重的車禍，星越的立英致引發四車連撞，霍翰飛、羅世博被迫提前退賽，事故中被波及的洛步也在一圈後無法堅持。
賽會馬上出示黃旗，安全車出來，全場不能超車。
馬龍在發車的時候循著龍浩的線路一路殺了上來，奇跡般的上到了第四。
紫紅戰車龍浩領跑比賽，看台上響起了此起彼伏的歡唿聲。
喝彩聲中大部分是為龍浩響起的，馬龍也曾經是這裏的榮耀。
安全車帶了兩圈後準備在第三圈結束後進去，伴隨著安全車頂燈熄滅，龍浩開始壓車了。
滾動發車後，安塞特緊跟龍浩雙車形成了第一集團。
成風的賽車進檔突然出現小問題，賽車反應也稍顯遲緩，被馬龍抓住機會輕鬆上到第三。
後麵的韋博世和魏魄來勢洶洶，段天才在第一圈起步不佳掉到了第七。
第5圈，魏魄在追擊韋博世時不慎撞掉了前翼，導致他在超車後不久就因為無法進彎而上牆退賽。
與此同時安塞特在出了二號彎後憑借著強勁的出彎加速在三號高速彎中與龍浩再次並駕齊驅，並且在四號彎前搶占內線後完成超越。
安塞特如此堅決果斷超車實在是非常少見，看來他今天是要在雷之神的主場出大風頭了。
安塞特超車之後就立刻拉開了與龍浩的差距，龍浩身後的馬龍和成風迅速跟了上來。
比賽進行了10圈之後排名前五的車手分別是：1-安塞特、2-龍浩、3-馬龍、4-成風、5-段天才。
前五名形成了三個集團，安塞特和段天才單獨為一個陣營，二三四名相互廝殺。
馬龍與成風對第三名展開激烈的攻防，龍浩乘著兩人爭鬥稍稍帶開差距。
馬龍的老練和銀箭賽車超高的尾速讓成風很難找到契機，六冠王威名不衰。
第13圈，追擊了多圈之後成風在一號彎攻擊成功，但是僅過了兩個彎馬龍在三號高速彎中又奪迴自己的位置，梟龍的賽車在直線和彎道內都沒有絕對的優勢。
馬龍和成風的纏鬥讓段天才迅速接近，來到了成風的可調尾翼區。
“韋博世，馬龍現在擋住了成風和段天才，你很有機會追上他們。”雷之神車隊對比了韋博世和成風的圈速後說道。
因為馬龍的阻擋，韋博世以一圈近一秒的優勢在縮小與段天才的差距。
馬龍的存在讓龍浩跑遠了，也讓韋博世追近了。
隱隱中馬龍似乎成為了第三部雷之神賽車。
馬龍的賽車嗅覺異常靈敏，每一次成風想要突破攻擊的時候，馬龍總是能夠未卜先知封住成風的路線。
第16圈，成風再次從三號彎外線準備強吃馬龍，但身後的段天才速度更快。
成風被馬龍再一次切線守住，成風賽車節奏被打亂，反倒是把段天才放了過去。
這也得益於段天才的保護輪胎能力，讓這套舊軟胎還能夠發揮出不俗的圈速。
第17圈，馬龍進站換胎，兩部梟龍順勢占據第三和第四。
安塞特依舊是全場最快的賽車，領先後的安塞特無人能敵。
隨後兩圈，段天才和成風分別完成首停繼續用軟胎，出站後馬龍夾在了兩部梟龍的中間。
成風的運氣還是陰雲籠罩，他現在必須要超過馬龍才有可能覬覦領獎台。
變速箱的隱患嚴重製約了成風的圈速，他的賽車衝刺能力甚至還不如隊友段天才。
第20圈，龍浩首停換上軟胎出站排在第三，安塞特在一圈後也完成第一次換胎，韋博世在第22圈換胎交出第三。
首輪進站後前6的車手分別是：1-安塞特、2-龍浩、3-段天才、4-馬龍、5-成風、6-韋博世。
成風仍然在苦苦追趕馬龍，而使用中性胎起步的銅爵車手彭賽奧已經升至第7位。
馬龍和成風的纏鬥吸引了圍場中絕大部分的目光，轉播鏡頭也死死的盯著這兩個不同時代最強者的直接對決！
馬龍為了擋住成風，不得已在賽道上多次變線。
馬龍在賽道上畫龍多次後也收到賽會幹事的警告。
第28圈，成風終於在八九號連續彎拔掉了馬龍占據第四位，不過在與銀箭賽車糾纏的這大半場比賽中他已經落後第三名的隊友將近10秒。
第34圈，段天才成為前六名中首個進站換中性胎的車手，他在進站的時候還與貝力落搶位置險些發生碰撞。
一圈之後，龍浩、成風先後進站換上中性胎，安塞特則在第36圈完成第二次換胎。
梟龍的這次變陣馬上收到了效果，雷之神在中性胎方麵的劣勢即刻暴露出來，段天才在龍浩出站後馬上就超掉了龍浩。
馬龍在第38圈也完成了最後一停，出站後他排在第6，僅有一停的韋博世占據第四。
第42圈，韋博世完成最後一停後排在第六位。
比賽還剩最後10圈的時候，安塞特已經在領頭羊的位置上建立了15秒的優勢，本賽季第8個冠軍唾手可得。
段天才、龍浩在第2和第3的位置上組成第二集團，第4位的成風與前車有5秒以上的差距。
本站的高溫和碰撞已經造成9部賽車退賽。
最後3圈，隻有前6名的賽車沒有被套圈，剩餘的9位車手都被套一圈以上，
秦逍遙代表奔雷出戰的第二場比賽就進入到積分區，第18位起步的傑奎蘇占據第七，隊友布魯排在第十，樂獅有望雙積分完賽。
最終，杆位發車的安塞特拿下本站冠軍，同時也是他本賽季第8個分站賽冠軍頭銜，梟龍車隊的段天才屈居亞軍，主場作戰的雷之神車隊由龍浩獲得第三名。
本場比賽9部賽車退賽，將近一半車手退賽也創造了本賽季的一個記錄。
排名第4至第10的車手分別是：4-成風、5-馬龍、6-韋博世、7-傑奎蘇、8-鄧斯特、9-秦逍遙、10-布魯。
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才發揮出色最終獲得了第二名的好成績。
賽後段天才對於自己的表現感到基本滿意，不過他還是遺憾自己在發車時候表現不佳，否則本來可以給安塞特製造更大的威脅。
“明日的比賽一定十分激烈，安塞特目前處於被追趕者的地位，而我們具備挑戰他們的實力，因此明日的比賽一定會十分精彩。
在周五的練習賽中我們就表現出來非常不錯的單圈速度，這給了我們很多的自信，正賽中的發車將十分重要，
當然更關鍵的是你需要在比賽中盡力避免失誤，在這裏哪怕是最微小的失誤也很可能讓你付出巨大的代價。”
梟龍領隊馬惠特賽後也給予了成風鼓勵：“成風今日表現出來了非凡的競爭力，他在賽道上總是全力以赴，今日的結果說明了我們昨天在練習賽中表現出來的速度是真實的。
能夠排名第二位發車對於我們來說是一個積極的結果，雷神賽道有很多超車的機會，在這裏我們擁有屬於自己的優勢，希望我們可以在明日的正賽中繼續提升自己的成績。”
銅爵在洛城站遭遇了本賽季最為低迷的排位賽，他們在第二節中成績墊底，車手在賽後也坦言他們在速度方麵毫無競爭力可言，在與威淩、北極星、樂獅的較量中完全落於下風。
彭賽奧彭賽奧在今天的排位賽中僅列第15名：“我們當然對今天的排位賽成績非常不滿意，但我覺得我們已經盡力了。我的圈速還行，沒什麽可抱怨的。
現在我們要麵對這樣的結果，我相信正賽的速度還是會比排位賽好一點的，我當然希望可以在自己的雷神處子秀上拿迴積分。”
淩雲偉淩雲偉在第二節排位賽墊底，僅列第17位：“我的輪胎在第二節排位賽出現了一點平斑，但即便沒有發生這樣的情況，我也不認為自己還能取得一個更好的名次。
我們今天的速度離第三節排位賽很遠，但我們都知道雷神是高速賽道，對大家都不容易，歸根結底還得看明天正賽。
從這個位置起步要拿積分當然很難，但機會擺在那裏，讓我們走著瞧。”
兩位車手在第一節排位賽就已經用上軟胎避免被擠入降級區，而在第二節排位賽沒能更進一步之後，取得這樣的成績也是出於對正賽的考慮，
畢竟軟胎和中性胎在雷神的高速賽道上有著不小的差距，銅爵的輪胎戰術從上賽季開始就一直是圍場內的看點。
銀箭車隊的馬龍和羅世博表現一般最終分別隻獲得第八名和第九名。
賽後馬龍透露自己在第三節排位賽追成風尾流時導致輪胎鎖死，這在很大程度上影響到了自己的成績。
馬龍曾經五次在雷神奪冠，對於這條賽道可以說是非常熟悉，不過在今日的排位賽中他的表現比較平淡，
相比在泉府站正賽中連升19位的神奇表現有所下滑，最終他隻獲得了第九名的發車位置，落後杆位的安塞特有多達1.5秒的差距。
賽後馬龍分析了自己今日成績不佳的原因：“今天的排位賽結果基本上在我們的預料中，我們在前兩節中發揮得很正常，而在第三節排位賽中我出現了一些失誤。
當然我並不認為我們的成績還能夠提升多少，也許我還能再前進一個位置。
第三節排位賽中我沒有能夠做出一個理想的計時圈，當時我本來試圖利用成風的尾流，但是他在第二個發夾彎時輪胎鎖死了，這使得我也緊跟著鎖死了。”
雖然排位賽成績平平，但是馬龍對於明日的正賽還是顯得非常期待：“明天我會用軟胎起步，這對我來說是不錯的一點。
在昨天的練習賽中，我們的長距離速度看起來不錯，現在我的注意力完全集中在明日的正賽中，
我會努力爭取一個好的發車，然後試著提升自己的名次，希望我們的輪胎策略能夠發揮出最大的功效。”
馬龍的隊友羅世博今日排名第九，不過他在第三節排位賽中是唯一一位使用硬胎的選手，在這位平州天才看來，為正賽節約了一套全新的軟胎是自己明日的最大優勢：
“我對今天的排位賽結果和我們為明天正賽所做的準備感到滿意，我們今日表現出來了賽車的正常速度，好消息是我們節約下來了兩套全新的軟胎，
我是第三節排位賽中唯一使用硬胎的車手，這也許會在明日正賽開始階段對我有所幫助，我認為明天的比賽將會非常精彩。”
銀箭領隊陳楚朗對於車隊的正賽前景也顯得較為樂觀：“我們今日表現出來了賽車的正常速度，兩位車手的表現都比較令人滿意，
盡管排位賽的名次並不是非常理想，但是這並不會影響到我們對於正賽的信心。
我們在直道上具有一定的速度優勢，這是我們在比賽中可以充分利用的一點，接下來我們要做的就是為比賽指定一套出色的策略，爭取可以在明日帶著更多的積分離開這裏。”
周日陽光明媚，賽道溫度41度，雷之神主場天氣也很配合雷之神賽車。
前十位車手起步輪胎除了第九的羅世博和第十的秦逍遙，其他八位車手都是軟胎起步。
14點整，暖胎結束，紅燈熄滅，發車！
成風的起步相當迅速，安塞特的起步也不慢。
安塞特是從幹淨一側起步，抓地力更強，就在成風與安塞特幾乎並駕齊驅的時候，安塞特突然往內線切了過來。
成風眼看起步超越很難實現，因為安塞特的賽車抓地力似乎更強，成風就往安塞特的後麵閃去，想要去抓安塞特賽車的尾流。
沒想到第四位的龍浩從成風的身後沿著內線迅速殺了上來。
在一號彎前，龍浩、安塞特、成風三部賽車並駕齊驅爭搶第一，龍浩為了進彎大腳刹車搶得頭名，安塞特、成風依次跟在雷之神賽車的身後。
就在首圈一號彎還發生了一次嚴重的車禍，星越的立英致引發四車連撞，霍翰飛、羅世博被迫提前退賽，事故中被波及的洛步也在一圈後無法堅持。
賽會馬上出示黃旗，安全車出來，全場不能超車。
馬龍在發車的時候循著龍浩的線路一路殺了上來，奇跡般的上到了第四。
紫紅戰車龍浩領跑比賽，看台上響起了此起彼伏的歡唿聲。
喝彩聲中大部分是為龍浩響起的，馬龍也曾經是這裏的榮耀。
安全車帶了兩圈後準備在第三圈結束後進去，伴隨著安全車頂燈熄滅，龍浩開始壓車了。
滾動發車後，安塞特緊跟龍浩雙車形成了第一集團。
成風的賽車進檔突然出現小問題，賽車反應也稍顯遲緩，被馬龍抓住機會輕鬆上到第三。
後麵的韋博世和魏魄來勢洶洶，段天才在第一圈起步不佳掉到了第七。
第5圈，魏魄在追擊韋博世時不慎撞掉了前翼，導致他在超車後不久就因為無法進彎而上牆退賽。
與此同時安塞特在出了二號彎後憑借著強勁的出彎加速在三號高速彎中與龍浩再次並駕齊驅，並且在四號彎前搶占內線後完成超越。
安塞特如此堅決果斷超車實在是非常少見，看來他今天是要在雷之神的主場出大風頭了。
安塞特超車之後就立刻拉開了與龍浩的差距，龍浩身後的馬龍和成風迅速跟了上來。
比賽進行了10圈之後排名前五的車手分別是：1-安塞特、2-龍浩、3-馬龍、4-成風、5-段天才。
前五名形成了三個集團，安塞特和段天才單獨為一個陣營，二三四名相互廝殺。
馬龍與成風對第三名展開激烈的攻防，龍浩乘著兩人爭鬥稍稍帶開差距。
馬龍的老練和銀箭賽車超高的尾速讓成風很難找到契機，六冠王威名不衰。
第13圈，追擊了多圈之後成風在一號彎攻擊成功，但是僅過了兩個彎馬龍在三號高速彎中又奪迴自己的位置，梟龍的賽車在直線和彎道內都沒有絕對的優勢。
馬龍和成風的纏鬥讓段天才迅速接近，來到了成風的可調尾翼區。
“韋博世，馬龍現在擋住了成風和段天才，你很有機會追上他們。”雷之神車隊對比了韋博世和成風的圈速後說道。
因為馬龍的阻擋，韋博世以一圈近一秒的優勢在縮小與段天才的差距。
馬龍的存在讓龍浩跑遠了，也讓韋博世追近了。
隱隱中馬龍似乎成為了第三部雷之神賽車。
馬龍的賽車嗅覺異常靈敏，每一次成風想要突破攻擊的時候，馬龍總是能夠未卜先知封住成風的路線。
第16圈，成風再次從三號彎外線準備強吃馬龍，但身後的段天才速度更快。
成風被馬龍再一次切線守住，成風賽車節奏被打亂，反倒是把段天才放了過去。
這也得益於段天才的保護輪胎能力，讓這套舊軟胎還能夠發揮出不俗的圈速。
第17圈，馬龍進站換胎，兩部梟龍順勢占據第三和第四。
安塞特依舊是全場最快的賽車，領先後的安塞特無人能敵。
隨後兩圈，段天才和成風分別完成首停繼續用軟胎，出站後馬龍夾在了兩部梟龍的中間。
成風的運氣還是陰雲籠罩，他現在必須要超過馬龍才有可能覬覦領獎台。
變速箱的隱患嚴重製約了成風的圈速，他的賽車衝刺能力甚至還不如隊友段天才。
第20圈，龍浩首停換上軟胎出站排在第三，安塞特在一圈後也完成第一次換胎，韋博世在第22圈換胎交出第三。
首輪進站後前6的車手分別是：1-安塞特、2-龍浩、3-段天才、4-馬龍、5-成風、6-韋博世。
成風仍然在苦苦追趕馬龍，而使用中性胎起步的銅爵車手彭賽奧已經升至第7位。
馬龍和成風的纏鬥吸引了圍場中絕大部分的目光，轉播鏡頭也死死的盯著這兩個不同時代最強者的直接對決！
馬龍為了擋住成風，不得已在賽道上多次變線。
馬龍在賽道上畫龍多次後也收到賽會幹事的警告。
第28圈，成風終於在八九號連續彎拔掉了馬龍占據第四位，不過在與銀箭賽車糾纏的這大半場比賽中他已經落後第三名的隊友將近10秒。
第34圈，段天才成為前六名中首個進站換中性胎的車手，他在進站的時候還與貝力落搶位置險些發生碰撞。
一圈之後，龍浩、成風先後進站換上中性胎，安塞特則在第36圈完成第二次換胎。
梟龍的這次變陣馬上收到了效果，雷之神在中性胎方麵的劣勢即刻暴露出來，段天才在龍浩出站後馬上就超掉了龍浩。
馬龍在第38圈也完成了最後一停，出站後他排在第6，僅有一停的韋博世占據第四。
第42圈，韋博世完成最後一停後排在第六位。
比賽還剩最後10圈的時候，安塞特已經在領頭羊的位置上建立了15秒的優勢，本賽季第8個冠軍唾手可得。
段天才、龍浩在第2和第3的位置上組成第二集團，第4位的成風與前車有5秒以上的差距。
本站的高溫和碰撞已經造成9部賽車退賽。
最後3圈，隻有前6名的賽車沒有被套圈，剩餘的9位車手都被套一圈以上，
秦逍遙代表奔雷出戰的第二場比賽就進入到積分區，第18位起步的傑奎蘇占據第七，隊友布魯排在第十，樂獅有望雙積分完賽。
最終，杆位發車的安塞特拿下本站冠軍，同時也是他本賽季第8個分站賽冠軍頭銜，梟龍車隊的段天才屈居亞軍，主場作戰的雷之神車隊由龍浩獲得第三名。
本場比賽9部賽車退賽，將近一半車手退賽也創造了本賽季的一個記錄。
排名第4至第10的車手分別是：4-成風、5-馬龍、6-韋博世、7-傑奎蘇、8-鄧斯特、9-秦逍遙、10-布魯。
梟龍車隊的鹿城帥哥段天才發揮出色最終獲得了第二名的好成績。
賽後段天才對於自己的表現感到基本滿意，不過他還是遺憾自己在發車時候表現不佳，否則本來可以給安塞特製造更大的威脅。