第114章 人事重大變更
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
魯鵬最後透露梟龍最近幾周在如何節約輪胎方麵下了很大的功夫：
“我們在很多方麵繼續改進了賽車，從冬季測試以及前三站比賽中獲得的很多數據給了我們很大幫助，而在輪胎的使用上麵我們也是一直在努力研究。
我們希望在西絲州站能夠進一步縮小和領先車隊之間的差距，目前我們的賽車還不是賽道上最快的，紅虎依然是我們追趕的目標。
我們在西絲州將繼續升級賽車以使得我們能夠盡快追上他們。
西絲州是一條比較適合我們的賽道，此時我們也非常關注其他對手的升級情況，我們總是希望自己的工作能夠比其他人完成得更出色一些。”
5月4日，紅虎車隊的建州老將魏魄在接受采訪時承認有可能在本賽季結束之後離開紅虎車隊，不過他依然不會放棄自己奪取總冠軍的夢想，他希望能夠在新車隊中一了夙願。
魏魄今年已經34歲，目前紅虎堅持與他實行一年一簽的合同政策，這意味著本賽季結束之後魏魄與紅虎的合同就將再次到期。
從目前紅虎車隊內部的情況來看，安塞特作為當家車手的地位不可動搖，而與安塞特關係不佳的魏魄則處於相對尷尬的局麵，之前已經有過多起紅虎尋找其繼任者的傳聞。
魏魄在接受建州媒體采訪時承認自己有可能在本賽季結束之後轉投其他車隊，他甚至暗示與安塞特關係不佳是導致其離隊的主要原因：
“本賽季結束後我與紅虎車隊的合同就將到期，我不認為是否續約完全取決於我的成績，我一直想要贏得比賽，這是我參加這項運動的最大動力。
如果紅虎車隊到時候覺得已經不再需要我了，我就必須麵對一個選擇，要麽退役要麽轉會，當然，我認為自己還遠遠沒有到要退役的時候。”
魏魄在上個賽季麵臨著奪取職業生涯首個世界冠軍的黃金機會，不過他在最後幾站比賽中一直是帶傷作戰，使得自己最終失去機會甚至被隊友反超。
很多觀點都認為魏魄已經失去了成為世界冠軍的機會，不過魏魄本人並不這麽認為：
“上個賽季的失敗說明我還有不足的地方，但我上個賽季一直在為總冠軍展開努力。
我想今年也是一樣，我有信心可以做到這一點，當然，即便是離開了紅虎，我也不會放棄自己的夢想。”
魏魄離開紅虎之後應該不愁找到下家，他豐富的比賽經驗以及穩定的駕駛風格使得他成為很多中小車隊理想的主力車手人選，甚至雷之神車隊也有意這位建州老將。
洛城媒體近日曝出：雷之神下賽季有意放棄表現遲遲達不到期望的韋博世，轉而尋找一位更加具有經驗的車手來輔佐龍浩，魏魄就是一個很好的人選。
如果魏魄真的決定在本賽季結束之後進入車手市場，那麽雷之神有可能加入到他的爭奪戰中。
5月4日重磅消息，北極星車隊宣布車隊技術總監邁克爾和空氣動力學主管湯姆林森已經遞交辭呈，同時2207年間諜門主角梟龍車隊前技術主管藍考加盟車隊擔任首席工程師。
本賽季前三站老牌勁旅北極星車隊一分未得，與三支魚腩車隊同時排名墊底，遭遇到了車隊曆史上的最糟糕的開局。
車隊的股票也因為糟糕的成績而暴跌30%。
而作為車隊技術總監的邁克爾以及空氣動力學主管的湯林難辭其咎，向車隊提交了辭職報告，不過他們將留任車隊到2211年末以保證本賽季的連續性。
車隊老板北唐克在官網上說道：“邁克爾和湯林都是才華橫溢的人，他們在車隊分別效力了十年和五年。
但他們都意識到他們的工作並沒有讓車隊處於應有的位置上，所以他們遞交了辭呈以便讓車隊有更多的時間來重組技術組並迴到前列。
他們都將在車隊工作到年末，以保證車隊本賽季的連續性，我很感謝他們對車隊所作的一切。”
不過北唐克並不打算讓邁克爾直接走人，而是希望他能換一個職位繼續留在車隊，但這位建州人卻拒絕了車隊。
“北唐克向我提供了一個新的高級職位，但我謝絕了，因為我覺得這對任何一個新來的高級工程師都不公平。
我在賽季結束前都是北極星車隊的一員，我會全心全意效忠車隊，專注於現在賽車的研發。
每個人都有感情，當我在提交辭呈時說實話很是舍不得，我這輩子都會熱愛著一級方程式和賽車，所以我很期待未來，我會在很長一段時間裏繼續留在一級方程式裏。
與此同時，北極星車隊還宣布了一個驚人的消息，那就是前梟龍車隊技術總管，曾引發梟龍和雷之神驚天間諜案的主角藍考加盟車隊擔任首席工程師。
雖然此人身背汙點，不過他的才華還是得到了圍場內外的認可。
“藍考是一位優秀的工程師，不論是在一級方程式還是在民用和軍用領域都有著豐富的經驗。”北唐克如此評價道。
“雖然他因為2207賽季的間諜案而驅逐出一級方程式兩年，但是現在他已經完全悔過，希望能再次證明自己。
北極星車隊很高興能給他一個迴歸一級方程式的機會，希望他能幫助車隊迴到前排。”
而藍考也對再次迴歸一級方程式感到高興：“我感激北極星給予我這次機會。我在2207年的經曆改變了我一生。
現在，我期待著重返這項我深愛的運動，加入一支我向往多年的車隊。我將傾注全力幫助車隊，迴到我們應有的位置。”
5月5日紅虎車隊顧問馬科在接受平州媒體采訪時表示，困擾車隊多時的動能迴收係統問題已經得到了很好的解決，周末的西絲州站紅虎車隊很可能會讓其他對手再次感到震驚。
針對本周末的西絲州站，梟龍車隊早早就表示動能迴收係統將是他們的最大優勢所在，也是他們挑戰紅虎霸權最主要的武器。
“我們在很多方麵繼續改進了賽車，從冬季測試以及前三站比賽中獲得的很多數據給了我們很大幫助，而在輪胎的使用上麵我們也是一直在努力研究。
我們希望在西絲州站能夠進一步縮小和領先車隊之間的差距，目前我們的賽車還不是賽道上最快的，紅虎依然是我們追趕的目標。
我們在西絲州將繼續升級賽車以使得我們能夠盡快追上他們。
西絲州是一條比較適合我們的賽道，此時我們也非常關注其他對手的升級情況，我們總是希望自己的工作能夠比其他人完成得更出色一些。”
5月4日，紅虎車隊的建州老將魏魄在接受采訪時承認有可能在本賽季結束之後離開紅虎車隊，不過他依然不會放棄自己奪取總冠軍的夢想，他希望能夠在新車隊中一了夙願。
魏魄今年已經34歲，目前紅虎堅持與他實行一年一簽的合同政策，這意味著本賽季結束之後魏魄與紅虎的合同就將再次到期。
從目前紅虎車隊內部的情況來看，安塞特作為當家車手的地位不可動搖，而與安塞特關係不佳的魏魄則處於相對尷尬的局麵，之前已經有過多起紅虎尋找其繼任者的傳聞。
魏魄在接受建州媒體采訪時承認自己有可能在本賽季結束之後轉投其他車隊，他甚至暗示與安塞特關係不佳是導致其離隊的主要原因：
“本賽季結束後我與紅虎車隊的合同就將到期，我不認為是否續約完全取決於我的成績，我一直想要贏得比賽，這是我參加這項運動的最大動力。
如果紅虎車隊到時候覺得已經不再需要我了，我就必須麵對一個選擇，要麽退役要麽轉會，當然，我認為自己還遠遠沒有到要退役的時候。”
魏魄在上個賽季麵臨著奪取職業生涯首個世界冠軍的黃金機會，不過他在最後幾站比賽中一直是帶傷作戰，使得自己最終失去機會甚至被隊友反超。
很多觀點都認為魏魄已經失去了成為世界冠軍的機會，不過魏魄本人並不這麽認為：
“上個賽季的失敗說明我還有不足的地方，但我上個賽季一直在為總冠軍展開努力。
我想今年也是一樣，我有信心可以做到這一點，當然，即便是離開了紅虎，我也不會放棄自己的夢想。”
魏魄離開紅虎之後應該不愁找到下家，他豐富的比賽經驗以及穩定的駕駛風格使得他成為很多中小車隊理想的主力車手人選，甚至雷之神車隊也有意這位建州老將。
洛城媒體近日曝出：雷之神下賽季有意放棄表現遲遲達不到期望的韋博世，轉而尋找一位更加具有經驗的車手來輔佐龍浩，魏魄就是一個很好的人選。
如果魏魄真的決定在本賽季結束之後進入車手市場，那麽雷之神有可能加入到他的爭奪戰中。
5月4日重磅消息，北極星車隊宣布車隊技術總監邁克爾和空氣動力學主管湯姆林森已經遞交辭呈，同時2207年間諜門主角梟龍車隊前技術主管藍考加盟車隊擔任首席工程師。
本賽季前三站老牌勁旅北極星車隊一分未得，與三支魚腩車隊同時排名墊底，遭遇到了車隊曆史上的最糟糕的開局。
車隊的股票也因為糟糕的成績而暴跌30%。
而作為車隊技術總監的邁克爾以及空氣動力學主管的湯林難辭其咎，向車隊提交了辭職報告，不過他們將留任車隊到2211年末以保證本賽季的連續性。
車隊老板北唐克在官網上說道：“邁克爾和湯林都是才華橫溢的人，他們在車隊分別效力了十年和五年。
但他們都意識到他們的工作並沒有讓車隊處於應有的位置上，所以他們遞交了辭呈以便讓車隊有更多的時間來重組技術組並迴到前列。
他們都將在車隊工作到年末，以保證車隊本賽季的連續性，我很感謝他們對車隊所作的一切。”
不過北唐克並不打算讓邁克爾直接走人，而是希望他能換一個職位繼續留在車隊，但這位建州人卻拒絕了車隊。
“北唐克向我提供了一個新的高級職位，但我謝絕了，因為我覺得這對任何一個新來的高級工程師都不公平。
我在賽季結束前都是北極星車隊的一員，我會全心全意效忠車隊，專注於現在賽車的研發。
每個人都有感情，當我在提交辭呈時說實話很是舍不得，我這輩子都會熱愛著一級方程式和賽車，所以我很期待未來，我會在很長一段時間裏繼續留在一級方程式裏。
與此同時，北極星車隊還宣布了一個驚人的消息，那就是前梟龍車隊技術總管，曾引發梟龍和雷之神驚天間諜案的主角藍考加盟車隊擔任首席工程師。
雖然此人身背汙點，不過他的才華還是得到了圍場內外的認可。
“藍考是一位優秀的工程師，不論是在一級方程式還是在民用和軍用領域都有著豐富的經驗。”北唐克如此評價道。
“雖然他因為2207賽季的間諜案而驅逐出一級方程式兩年，但是現在他已經完全悔過，希望能再次證明自己。
北極星車隊很高興能給他一個迴歸一級方程式的機會，希望他能幫助車隊迴到前排。”
而藍考也對再次迴歸一級方程式感到高興：“我感激北極星給予我這次機會。我在2207年的經曆改變了我一生。
現在，我期待著重返這項我深愛的運動，加入一支我向往多年的車隊。我將傾注全力幫助車隊，迴到我們應有的位置。”
5月5日紅虎車隊顧問馬科在接受平州媒體采訪時表示，困擾車隊多時的動能迴收係統問題已經得到了很好的解決，周末的西絲州站紅虎車隊很可能會讓其他對手再次感到震驚。
針對本周末的西絲州站，梟龍車隊早早就表示動能迴收係統將是他們的最大優勢所在，也是他們挑戰紅虎霸權最主要的武器。