李泊離也相信兩位車手擁有很大的可能去爭取更多的積分:“我認為他們能夠做得更加出色,通過最近三站比賽,我們了解了自己賽車的大致速度。


    我可以肯定的說我們現在已經處於非常接近勝利的位置,因此我相信他們接下來一定會努力保持推進。


    車隊也會百分之百的支持他們,為他們創造出最好的條件在比賽中爭取取得最好的成績。”


    盡管在賽季前三站比賽中成績一般,但是銀箭領隊陳楚朗依然堅信y02是一輛非常具備潛力的賽車,他們將力爭在中洲賽季開始之後盡快登上領獎台。


    銀箭車隊在賽季開始前被認為是奪標的熱門車隊之一,不過他們在賽季前三站比賽中的發揮並不盡如人意。


    尤其是在前兩站比賽中,他們甚至無法確保自己的車手進入第三節排位賽。


    在中海大獎賽期間,銀箭對賽車進行了一係列升級,這使得他們的速度有了一定提升,本站比賽中羅世博和馬龍分別獲得了第五位和第八位。


    迴到中洲賽季之後,銀箭車隊希望盡快登上領獎台的位置,車隊領隊陳楚朗堅信wo2是一輛具備深厚潛力的賽車,目前車隊的任務就是努力將潛力激發出來:


    “在進入中洲賽季之前的間歇期,車隊和車手都工作得非常努力,以確保車隊能夠保持推進。


    我們擁有一輛從根本性上來說非常不錯的賽車,接下來我們需要做的就是在賽季剩餘的比賽中將潛力全部激發出來。


    中海站的比賽給了車隊所有工作人員一個很好的激勵,讓大家知道每站比賽應該為什麽努力。”


    陳楚朗接著表示道:“賽季前三站比賽我們稱不上成功,不過這段經曆對於我們來說非常有好處。


    我們知道當我們的賽車穩定發揮的時候,我們能夠擁有相當不俗的競爭力,希望我們在西絲州站采用的策略能夠幫助我們達到更高的水平。


    不過我們也知道,如果我們想要為靠前的位置展開衝擊,就必須拿出更好的表現才行。


    賽季前三站比賽對於我們而言是一個挑戰,現在我們需要繼續推進自己爭取更好的表現。”


    5月2日消息,在經過為期三周的休整之後,一級方程式將於本周末在西絲州的瀚海賽道重燃戰火,一馬當先的紅虎車隊將在這裏再次接受各路英雄的挑戰。


    中洲各大博彩公司近日為本站比賽的冠軍人選開出了具體賠率,安塞特依然是一馬當先,不過成風與他的差距並不大,雷之神車隊則繼續不被看好,龍浩僅僅名列第五位。


    紅虎在三周前的中海站中終止了本賽季的連勝勢頭,不過總的來看他們賽車的速度優勢還是存在。


    目前他們最需要解決的是如何合理采用輪胎策略的問題。


    車隊領隊霍諾安之前已經表示排位賽的重要性在新賽季中已經大大降低,在輪胎策略上應該打破常規,也許西絲州站就是考慮紅虎車隊指揮層戰術智慧的關鍵一戰。


    目前的奪冠賠率上,安塞特依然以1賠2.25排名第一,在上站比賽中上演神奇超車從第18位追到第3位的建州老將魏魄以1賠6排名第三。


    梟龍車隊在中海站中由成風打破了紅虎賽季開始以來的壟斷局麵,本周他們將繼續對賽車進行升級,不過幅度沒有中海站那麽明顯。


    由於是迴到中洲之前的最後一站比賽,各支車隊的實力對比格局有可能重新洗牌。


    梟龍還是比較被博彩公司看好,作為本站比賽衛冕冠軍的成風目前以1賠3.75排名第二,2209年曾在這裏奪冠的段天才以1賠8排名第四。


    雷之神是賽季前三站比賽中最讓人失望的車隊,來到西絲州之後他們似乎並沒有迅速反彈的趨勢,龍浩僅僅以1賠10排名第五,韋博世更是隻以1賠29排名第八位。


    而賽季前兩站發揮出色的奔雷似乎也正在逐步褪去自己黑馬的外衣,霍翰飛和費酷德同以1賠51排名第九位。


    占據“第四車隊”位置的還是銀箭車隊,羅世博1賠29與韋博世持平。總的看來本站比賽依然很可能是紅虎與梟龍之間的“雙龍會”。


    5月4日,針對紅虎領隊霍諾安關於“排位賽重要性下降”的質疑,梟龍首席工程師魯鵬表示:


    在正賽中多擁有一套新胎固然可以擁有不小的優勢,但是因此犧牲排位賽並不可取,盲目的采用非常規戰術可能會收到適得其反的後果。


    在中海站的比賽中,杆位發車的安塞特並沒有如願獲得冠軍,梟龍車手成風有意在排位賽中有過保留,使得自己在正賽中相比對手多一套全新的軟胎。


    在比賽的最後階段他的優勢逐漸顯現,在比賽還剩下五圈的時候完成了對安塞特的超越。


    此外,排位賽僅僅獲得第18位的魏魄也因為擁有全新的輪胎而在正賽中連續超車最終獲得第三名,這些都成為了人們質疑排位賽重要性的依據,就連紅虎領隊霍諾安也公開承認。


    “在本賽季一係列新規則的作用下,排位賽的重要性大大下降,車隊未來需要采用更多的非常規戰術”。


    不過在梟龍首席工程師魯鵬看來,故意犧牲排位賽換取輪胎優勢的做法並不可取,本周末的西絲州站就是一次很好的驗證機會:


    “輪胎的磨損在西絲州將會比較嚴重,我認為本站比賽最適合的策略會是三停戰術。


    擁有全新的輪胎會使得你在正賽中擁有一些優勢,不過我認為在賽道上的競爭力更多的還是取決於你在排位賽中使用的最後一套輪胎。”


    魯鵬接著表示道:“成風在中海站中的經曆並不具備代表性,我們當時在排位賽第一節和第二節非常走運僅僅隻使用了一套輪胎。


    這使得我們節約下來一套輪胎,但是我絕對不認為為了節約輪胎而放棄第三節排位賽是一件正確的事情。”

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