第110章 信誓旦旦
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
4月23日，錦城車手龍浩在接受雷之神官方網站采訪時信誓旦旦的表示雷之神有能力在剩餘賽季中實現反彈。
他認為梟龍就是雷之神學習的最好榜樣——後者從被普遍看低到登上分站冠軍領獎台僅僅隻用了短短一個月的時間。
雷之神在賽季之前的冬季測試中表現出色，不過在賽季開始之後他們的狀態卻一落千丈，前三站比賽過後他們還沒有一次登上過領獎台。
目前龍浩落後榜首的安塞特已經有44分的差距，而韋博世更以2分之差排在龍浩的後麵，甚至已經有不少聲音開始認為雷之神應該提前放棄本賽季的比賽專攻下賽季的戰車。
不過龍浩對於車隊在剩餘賽季中重返前列依然顯得深信不疑：“很明顯這並不是我們想要的賽季開局，不管是對於我們自身還是車隊車迷來說。
但是50分的差距對於我們來說並不是太多，我們知道我們目前的表現不好，但是我們很快就能夠改變這一局麵。”
龍浩拿最近幾個賽季的事例來證明自己的觀點，雷之神過去幾個賽季經常都能夠在落後的局麵下奮力追趕上對手並為冠軍努力到最後一刻：
“我依然百分之百的信任車隊，從洛城每個人的行為上我都能夠感到我們很快就可以殺迴來。
過去幾年的經曆告訴我們，雷之神有多強的能力從低穀中實現反彈，我還記得2205年當我還在奔雷車隊的時候.
我在上半賽季取得了很大的領先，但是隨後雷之神在改進賽車方麵做了非常出色的工作，寧威在最後兩站比賽中機會就反超了我。”
“去年的比賽也是一樣，在西絲州以及鹿城站的比賽之後，很多人都建議我們應該開始考慮下一年了，但是我們並沒有放棄，而是很快就追趕了上來，差一點就拿下了最後冠軍。”
龍浩接著表示道：“我知道有句話聽上去好像隻是在喊口號，但是那絕對是一個事實——‘在一級方程式中永遠不要說放棄’。”
龍浩還拿梟龍車隊作為最新的例子，鹿城車隊在季前測試中表現十分糟糕。
但是在經過不斷的升級賽車之後，他們僅僅用了一個月的時間就從落後者的位置一路追趕並最終登上了中海大獎賽的最高領獎台：
“一級方程式一直就是這樣，在某站比賽中你也許隻能為前五而努力，但是到了下一站比賽你就可以去衝擊冠軍。
我們都可以看到，在今年最後一次錦城測試的時候，所有人都看低梟龍，但是他們現在每站比賽都能夠登上領獎台，並最終在中海站獲得冠軍。
同理，中海站之前所有人都認為安塞特是無法被擊敗的，但是事情最終並沒有這樣發展，我可以肯定的說，僅僅三站比賽之後我們還無法對本賽季的走勢有一個決定性的判斷。”
2211年4月26日梟龍車隊的總經理馬惠特澄清了成風轉會的謠言，後者向他表示了繼續留在車隊的衷心，而紅虎並不是成風的長遠之計。
如成風所稱的飲料車隊沒有曆史。
中海站結束後，車隊進入了一個為期3周的短休期，成風的轉會傳言從冬歇期一直被熱炒，雖然中海人或明或暗地否認了離開梟龍的事情。
現在，馬惠特透露，成風就這個問題與他私下談過，他並不想離開效力了3年之久的車隊，而成風與梟龍的合同到2212賽季結束之後才到期。
“成風的一級方程式職業生涯還很長，他現在所處的環境對他的成長也非常有利，我覺得他那麽聰明的腦袋肯定能掂量清楚.”馬惠特在接受采訪時說道。
“成風在和我私下談這些謠言的時候也向我表達了自己的願望，他想繼續留在梟龍車隊，我也很直接的告訴他，留下來也是車隊所希望的。”
“當然，某些時候我們希望與車手達成合同來證明一些東西，但是要我們跟他在三個月或六個月內簽訂一份合同也沒有什麽必要——我信他，他也信我。”
馬惠特認為，做為梟龍的王牌車手，成風主要考慮的是車隊現在在一級方程式車隊裏處於一個什麽樣的位置，然後才能盤算別的。
馬惠特認為梟龍的魅力在於——能夠保持競爭力，而遠比那些飲料、生活用品車隊更加靠譜。
“總冠軍是我們今年的主要任務，而且以我們的實力可以在明年，甚至是未來的五年或十年裏去爭奪總冠軍。”
馬惠特說道：“至於其他車隊，除了雷之神能保證這類承諾，那些賣生活用品、汽車或者高能量飲料的車隊。
我並不是在批評他們——但是，他們能像我們一樣在一級方程式裏這麽長時間地競爭嗎？
在上周末的中海站，正是馬惠特製定的車隊策略使得成風第三位起步，卻能夠贏得一場激動人心的勝利。
而就在兩個月前，所有人都認為梟龍造出了一輛沒有任何競爭力可言的拖拉機。
正如馬惠特所說的：“當時我們的車子連完成一場大獎賽都成問題，更別提在賽季第三站就奪得冠軍了。”
紅虎車隊領隊霍諾安認為，由於本賽季規則和輪胎的變化之大，直接導致排位賽的杆位很難確保車手正賽從容獲勝，他甚至認為路耐正在悄然地顛覆排位賽的價值。
在路耐的新輪胎配方以及超車輔助係統（動能迴收係統和可調尾翼）的聯合絞殺之下，本賽季的超車變得更加容易，而進站策略顯得更加重要。
在中海站，紅虎車手魏魄雖然排位賽止步於第一節，卻憑借著更多的新軟胎優勢，在周日從第18位起步一路殺到第3。
如果比賽不是在第56圈結束，第二位的安塞特能否成為魏魄的秒殺目標或未可知。
霍諾安也認為，魏魄的表現或許會讓車隊重新評估排位賽的取舍。
“這（魏魄的例證）會讓你懷疑排位賽的價值。”
他認為梟龍就是雷之神學習的最好榜樣——後者從被普遍看低到登上分站冠軍領獎台僅僅隻用了短短一個月的時間。
雷之神在賽季之前的冬季測試中表現出色，不過在賽季開始之後他們的狀態卻一落千丈，前三站比賽過後他們還沒有一次登上過領獎台。
目前龍浩落後榜首的安塞特已經有44分的差距，而韋博世更以2分之差排在龍浩的後麵，甚至已經有不少聲音開始認為雷之神應該提前放棄本賽季的比賽專攻下賽季的戰車。
不過龍浩對於車隊在剩餘賽季中重返前列依然顯得深信不疑：“很明顯這並不是我們想要的賽季開局，不管是對於我們自身還是車隊車迷來說。
但是50分的差距對於我們來說並不是太多，我們知道我們目前的表現不好，但是我們很快就能夠改變這一局麵。”
龍浩拿最近幾個賽季的事例來證明自己的觀點，雷之神過去幾個賽季經常都能夠在落後的局麵下奮力追趕上對手並為冠軍努力到最後一刻：
“我依然百分之百的信任車隊，從洛城每個人的行為上我都能夠感到我們很快就可以殺迴來。
過去幾年的經曆告訴我們，雷之神有多強的能力從低穀中實現反彈，我還記得2205年當我還在奔雷車隊的時候.
我在上半賽季取得了很大的領先，但是隨後雷之神在改進賽車方麵做了非常出色的工作，寧威在最後兩站比賽中機會就反超了我。”
“去年的比賽也是一樣，在西絲州以及鹿城站的比賽之後，很多人都建議我們應該開始考慮下一年了，但是我們並沒有放棄，而是很快就追趕了上來，差一點就拿下了最後冠軍。”
龍浩接著表示道：“我知道有句話聽上去好像隻是在喊口號，但是那絕對是一個事實——‘在一級方程式中永遠不要說放棄’。”
龍浩還拿梟龍車隊作為最新的例子，鹿城車隊在季前測試中表現十分糟糕。
但是在經過不斷的升級賽車之後，他們僅僅用了一個月的時間就從落後者的位置一路追趕並最終登上了中海大獎賽的最高領獎台：
“一級方程式一直就是這樣，在某站比賽中你也許隻能為前五而努力，但是到了下一站比賽你就可以去衝擊冠軍。
我們都可以看到，在今年最後一次錦城測試的時候，所有人都看低梟龍，但是他們現在每站比賽都能夠登上領獎台，並最終在中海站獲得冠軍。
同理，中海站之前所有人都認為安塞特是無法被擊敗的，但是事情最終並沒有這樣發展，我可以肯定的說，僅僅三站比賽之後我們還無法對本賽季的走勢有一個決定性的判斷。”
2211年4月26日梟龍車隊的總經理馬惠特澄清了成風轉會的謠言，後者向他表示了繼續留在車隊的衷心，而紅虎並不是成風的長遠之計。
如成風所稱的飲料車隊沒有曆史。
中海站結束後，車隊進入了一個為期3周的短休期，成風的轉會傳言從冬歇期一直被熱炒，雖然中海人或明或暗地否認了離開梟龍的事情。
現在，馬惠特透露，成風就這個問題與他私下談過，他並不想離開效力了3年之久的車隊，而成風與梟龍的合同到2212賽季結束之後才到期。
“成風的一級方程式職業生涯還很長，他現在所處的環境對他的成長也非常有利，我覺得他那麽聰明的腦袋肯定能掂量清楚.”馬惠特在接受采訪時說道。
“成風在和我私下談這些謠言的時候也向我表達了自己的願望，他想繼續留在梟龍車隊，我也很直接的告訴他，留下來也是車隊所希望的。”
“當然，某些時候我們希望與車手達成合同來證明一些東西，但是要我們跟他在三個月或六個月內簽訂一份合同也沒有什麽必要——我信他，他也信我。”
馬惠特認為，做為梟龍的王牌車手，成風主要考慮的是車隊現在在一級方程式車隊裏處於一個什麽樣的位置，然後才能盤算別的。
馬惠特認為梟龍的魅力在於——能夠保持競爭力，而遠比那些飲料、生活用品車隊更加靠譜。
“總冠軍是我們今年的主要任務，而且以我們的實力可以在明年，甚至是未來的五年或十年裏去爭奪總冠軍。”
馬惠特說道：“至於其他車隊，除了雷之神能保證這類承諾，那些賣生活用品、汽車或者高能量飲料的車隊。
我並不是在批評他們——但是，他們能像我們一樣在一級方程式裏這麽長時間地競爭嗎？
在上周末的中海站，正是馬惠特製定的車隊策略使得成風第三位起步，卻能夠贏得一場激動人心的勝利。
而就在兩個月前，所有人都認為梟龍造出了一輛沒有任何競爭力可言的拖拉機。
正如馬惠特所說的：“當時我們的車子連完成一場大獎賽都成問題，更別提在賽季第三站就奪得冠軍了。”
紅虎車隊領隊霍諾安認為，由於本賽季規則和輪胎的變化之大，直接導致排位賽的杆位很難確保車手正賽從容獲勝，他甚至認為路耐正在悄然地顛覆排位賽的價值。
在路耐的新輪胎配方以及超車輔助係統（動能迴收係統和可調尾翼）的聯合絞殺之下，本賽季的超車變得更加容易，而進站策略顯得更加重要。
在中海站，紅虎車手魏魄雖然排位賽止步於第一節，卻憑借著更多的新軟胎優勢，在周日從第18位起步一路殺到第3。
如果比賽不是在第56圈結束，第二位的安塞特能否成為魏魄的秒殺目標或未可知。
霍諾安也認為，魏魄的表現或許會讓車隊重新評估排位賽的取舍。
“這（魏魄的例證）會讓你懷疑排位賽的價值。”