第68章 紅虎還藏著
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
賽後當記者將“梟龍是否已經大大縮小了與紅虎車隊之間的差距”的問題拋給成風時，四冠王這樣表示道：“說真的，我認為這是一句大廢話。
我認為他們在明日至少還能再快0.5秒左右的時間，我也希望相比上一站我們與他們之間的差距有所縮小，但是一切都還得走著看。”
成風對於自己今日的表現感到基本滿意，不過他同時也承認自己還需要進一步挖掘賽車的速度：
“我認為這真的非常有趣，我們的形勢看上去還是不錯的，我們看上去更加接近對手，但是我肯定紅虎在明日的排位賽中還會拿出更多的東西。
不管怎麽說，我們在賽車的調校方麵發現了很多積極的東西。
段天才對於第二名的位置也感到高興，盡管我們依然需要進一步提升速度，但是對於今日的表現我真的無法抱怨什麽。”
對於周日的正賽，成風預計車隊很有可能會采用三停的戰術：“這裏的賽道在低溫條件下與我們在建州的經曆完全不同，因此輪胎的磨損速度可能會更快一些。
也許在周日的正賽中我們會看到更多的三停戰術，我認為前麵幾支車隊之間的爭奪將會非常激烈。
因此本周末很可能將是一場精彩的比賽，我希望我們比上一站能夠更加接近領先者的位置，當然我們還是需要走著看。”
練習賽後段天才對於賽車調校取得的效果表示滿意，不過他同時也承認目前梟龍和紅虎車隊之間的差距尚不是很明確。
相比揭幕站的比賽，梟龍今日表現出來更加令人信服的速度，段天才在第二次練習賽中落後魏魄的差距隻有0.005秒幾乎可以忽略不計。
賽後段天才這樣表示道：“我們發現下午的第二次練習賽比上午的首次練習要更加容易一些。
在建州站的比賽結束之後，我們針對自身在比賽中出現的問題對於賽車做出了一些改變。
不過烈陽賽道的特性完全不一樣，因此我們又將部分調校恢複到了以前，事實證明這在今日收到了很好的效果。”
“看上去今日每個人都在與後輪的抓地力作鬥爭，輪胎的感覺與我們在建州時是完全不一樣的，這有些棘手。
不過我們在冬季測試時就已經發現了這樣的問題，因此對於處理的局麵我們有經驗。”
段天才接著表示道：“我們並不知道今日其他競爭對手的載油量到底如何，因此很難判斷各支車隊的真實速度對比。
不過重要的是我們的賽車正朝著積極的方向發展，我們對於賽車的幾點改變都取得了不錯的效果，希望在明日的比賽中我們還可以取得更多。”
對於主要競爭對手紅虎，段天才承認目前還不是非常明確兩支車隊之間的真實差距：
“我真的不知道，我們今日並不了解他們的載油量，這是周五練習賽之後最常見的評論，但是它也是最真實的。
我們隻需要集中精力做好自己的事情，對於我來說今日賽車的平衡性進步了很多，這才是最為重要的。”
值得一提的是，來到烈陽之後，梟龍針對紅虎賽車前翼過低的問題繼續與對手展開“口水戰”。
目前兩支車隊之間的氛圍頗為緊張，可以預見明日的排位賽以及周日的正賽雙方的爭奪不管是在場內還是場外都勢必十分激烈。
銀箭車隊的表現相比上一站有一定的進步勢頭，兩位車手的名次一直保持在前十的範圍之內，馬龍還獲得了一次第三名。
賽後馬龍對於銀箭賽車的進步表示滿意，而羅世博則自信的表示車隊在本站比賽中有望向領獎台發起衝擊。
來到烈陽之後，銀箭對賽車進行了積極的調校，今日他們的表現雖然並不是特別搶眼，但是相比上一站還是有一定的進步勢頭。
馬龍在上午的首次練習賽中甚至獲得了第三名，僅僅落後於紅虎和梟龍的一部賽車。
賽後馬龍對於賽車的進步表示滿意：“我們在烈陽賽道的第一天真的很不錯，很明顯我們正朝著正確的方向前進。
相比建州站的表現，我們今日表現出來的速度與我們在錦城季前測試中表現出的速度更加接近，我希望接下來我們還可以取得更多。
我們今日擁有兩次非常標準的練習賽，從賽車的升級部件中得到了很多東西，而且看上去我們接下來還可以從中得到更多。
今日我們的空氣動力學係統以及動能迴收係統係統都工作得很好，接下來兩天我們希望可以取得更好的成績。”
隊友羅世博今日的賽車遭遇到一些小故障，不過他的總體成績還是比較穩定：
“這裏依然有一些問題需要我們去解決，但是我認為我們的速度與領先者之間更加接近。我希望在明日的排位賽中我們的表現能夠更進一步。”
羅世博隨即自信的表示他們在周日的正賽中有機會向領獎台發起衝擊：
“我們的表現相比建州有了明顯進步，綜合各種因素考慮，我們的速度與我們的期望值更加接近。
我想我們有機會向領獎台的位置發起衝擊，但是也必須承認我們還有一些問題需要去解決，總而言之我們還是充滿了自信。”
銀箭領隊陳楚朗也對於車隊在本周末的前景表示樂觀：“相比上一站的比賽，我們的賽車顯得更加穩定，而且我們的速度也取得了一定進步。
雖然現在我們還無法完全追趕上領先的對手，但是我們的方向無疑是正確的，今日的表現是一個積極的信號，我們本周末可以期待更多的東西。”
紅虎車隊在周五兩次練習賽拿下最快多少說明hu7延續了建州站的速度優勢，然而要說紅虎能夠在正賽中以絕對優勢力壓群雄奪冠還為時過早。
周五的兩次90分鍾的練習賽有別於上場比賽，路耐為各車隊提供了兩款全新的幹胎進行測試。
我認為他們在明日至少還能再快0.5秒左右的時間，我也希望相比上一站我們與他們之間的差距有所縮小，但是一切都還得走著看。”
成風對於自己今日的表現感到基本滿意，不過他同時也承認自己還需要進一步挖掘賽車的速度：
“我認為這真的非常有趣，我們的形勢看上去還是不錯的，我們看上去更加接近對手，但是我肯定紅虎在明日的排位賽中還會拿出更多的東西。
不管怎麽說，我們在賽車的調校方麵發現了很多積極的東西。
段天才對於第二名的位置也感到高興，盡管我們依然需要進一步提升速度，但是對於今日的表現我真的無法抱怨什麽。”
對於周日的正賽，成風預計車隊很有可能會采用三停的戰術：“這裏的賽道在低溫條件下與我們在建州的經曆完全不同，因此輪胎的磨損速度可能會更快一些。
也許在周日的正賽中我們會看到更多的三停戰術，我認為前麵幾支車隊之間的爭奪將會非常激烈。
因此本周末很可能將是一場精彩的比賽，我希望我們比上一站能夠更加接近領先者的位置，當然我們還是需要走著看。”
練習賽後段天才對於賽車調校取得的效果表示滿意，不過他同時也承認目前梟龍和紅虎車隊之間的差距尚不是很明確。
相比揭幕站的比賽，梟龍今日表現出來更加令人信服的速度，段天才在第二次練習賽中落後魏魄的差距隻有0.005秒幾乎可以忽略不計。
賽後段天才這樣表示道：“我們發現下午的第二次練習賽比上午的首次練習要更加容易一些。
在建州站的比賽結束之後，我們針對自身在比賽中出現的問題對於賽車做出了一些改變。
不過烈陽賽道的特性完全不一樣，因此我們又將部分調校恢複到了以前，事實證明這在今日收到了很好的效果。”
“看上去今日每個人都在與後輪的抓地力作鬥爭，輪胎的感覺與我們在建州時是完全不一樣的，這有些棘手。
不過我們在冬季測試時就已經發現了這樣的問題，因此對於處理的局麵我們有經驗。”
段天才接著表示道：“我們並不知道今日其他競爭對手的載油量到底如何，因此很難判斷各支車隊的真實速度對比。
不過重要的是我們的賽車正朝著積極的方向發展，我們對於賽車的幾點改變都取得了不錯的效果，希望在明日的比賽中我們還可以取得更多。”
對於主要競爭對手紅虎，段天才承認目前還不是非常明確兩支車隊之間的真實差距：
“我真的不知道，我們今日並不了解他們的載油量，這是周五練習賽之後最常見的評論，但是它也是最真實的。
我們隻需要集中精力做好自己的事情，對於我來說今日賽車的平衡性進步了很多，這才是最為重要的。”
值得一提的是，來到烈陽之後，梟龍針對紅虎賽車前翼過低的問題繼續與對手展開“口水戰”。
目前兩支車隊之間的氛圍頗為緊張，可以預見明日的排位賽以及周日的正賽雙方的爭奪不管是在場內還是場外都勢必十分激烈。
銀箭車隊的表現相比上一站有一定的進步勢頭，兩位車手的名次一直保持在前十的範圍之內，馬龍還獲得了一次第三名。
賽後馬龍對於銀箭賽車的進步表示滿意，而羅世博則自信的表示車隊在本站比賽中有望向領獎台發起衝擊。
來到烈陽之後，銀箭對賽車進行了積極的調校，今日他們的表現雖然並不是特別搶眼，但是相比上一站還是有一定的進步勢頭。
馬龍在上午的首次練習賽中甚至獲得了第三名，僅僅落後於紅虎和梟龍的一部賽車。
賽後馬龍對於賽車的進步表示滿意：“我們在烈陽賽道的第一天真的很不錯，很明顯我們正朝著正確的方向前進。
相比建州站的表現，我們今日表現出來的速度與我們在錦城季前測試中表現出的速度更加接近，我希望接下來我們還可以取得更多。
我們今日擁有兩次非常標準的練習賽，從賽車的升級部件中得到了很多東西，而且看上去我們接下來還可以從中得到更多。
今日我們的空氣動力學係統以及動能迴收係統係統都工作得很好，接下來兩天我們希望可以取得更好的成績。”
隊友羅世博今日的賽車遭遇到一些小故障，不過他的總體成績還是比較穩定：
“這裏依然有一些問題需要我們去解決，但是我認為我們的速度與領先者之間更加接近。我希望在明日的排位賽中我們的表現能夠更進一步。”
羅世博隨即自信的表示他們在周日的正賽中有機會向領獎台發起衝擊：
“我們的表現相比建州有了明顯進步，綜合各種因素考慮，我們的速度與我們的期望值更加接近。
我想我們有機會向領獎台的位置發起衝擊，但是也必須承認我們還有一些問題需要去解決，總而言之我們還是充滿了自信。”
銀箭領隊陳楚朗也對於車隊在本周末的前景表示樂觀：“相比上一站的比賽，我們的賽車顯得更加穩定，而且我們的速度也取得了一定進步。
雖然現在我們還無法完全追趕上領先的對手，但是我們的方向無疑是正確的，今日的表現是一個積極的信號，我們本周末可以期待更多的東西。”
紅虎車隊在周五兩次練習賽拿下最快多少說明hu7延續了建州站的速度優勢，然而要說紅虎能夠在正賽中以絕對優勢力壓群雄奪冠還為時過早。
周五的兩次90分鍾的練習賽有別於上場比賽，路耐為各車隊提供了兩款全新的幹胎進行測試。