第154章 夏休腦不休
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
哪怕是在夏休期，關於圍場的新聞也是不絕於耳。
在洪都站的“讓車事件”發生之後，媒體一方麵批評違規使用車隊指令的雷之神車隊，
一方麵也把矛頭對準了“受害者”韋博世，認為他的性格過於軟弱，才會受到車隊此等不公平待遇。
對此韋博世的好友秦逍遙在今日接受采訪時給予了反擊，他認為媒體的做法無異於落井下石。
在秦逍遙看來，媒體對韋博世事件的評論已經過頭了。
在接受采訪時他憤慨的表示道：“站在旁觀者的角度對一名運動員指指點點總是一件很容易的事。
對於韋博世來說，當時的情況一定非常艱難，隻有當事人才知道該做什麽或者不該做什麽。
批評對於韋博世來說絕不公平，但是一切都已經發生了，所以現在你做的隻能是等待事情的結果。”
秦逍遙接著表示道：“韋博世是一位很有才華的車手，同時擁有豐富的經驗，我希望他能做出對於自己最好的決定。
人們不能忽略運動的本質是什麽，有時我會有一種感覺，車迷們總是覺得自己支持的運動員贏得勝利是一種必須的義務，但是必須清楚的一點是，沒有任何人是不能被擊敗的。”
龍浩認為自己與雷之神一道奪得2210賽季世界冠軍的幾率是50%，他不想休息，他的心已飛到了月底承辦泉府大獎賽的青雲賽道上……
兩屆世界冠軍全身心地投入到雷之神車隊的爭冠大業中，並且是以一種領導者的姿態！
龍浩正在逐步扮演起馬龍當年在雷之神陣中的角色，作為第一豪門的雷之神也將希望全部寄托在錦城人身上。
以他為核心構建車隊，甚至不惜犧牲老臣子韋博世的自尊和前途，隻為表達在2210年大功告成的熱切期望。
在鎮州大獎賽結束後的第2天，龍浩就迅速趕往雷之神總部洛城，閉關整整4天。
期間雷之神為錦城人和研發團隊安排了大量緊湊的工作，前者也不辭辛苦地與工程師們進行後續研發。
一位車隊內部人士透露道：“龍浩是一個能召喚別人的愛和尊重的冠軍車手。”
出發去度假之前，他還陪伴雷之神領隊杜目出席一本關於這個冬季運動勝地的書的發布會。
每年冬天，雷之神車隊都會來洛城光豐休整，作為新賽季的啟動。隻是在這裏，他才有機會坐下來聊一會兒。
記者提問：目前，共有5位車手在爭奪世界冠軍，你的位置是最靠後的，但絕不是欲望最小的……
龍浩：其實我距離領先的魏魄隻差28分，現在還剩下7站比賽，我怎麽會怕這點差距？
我們會一直戰鬥到最後一刻的，我發誓。我們會無所不用其極地去贏得戰鬥。哪怕最後隻贏1分，我們也會獲勝。
問：你覺得自己奪冠的機會有多大？
龍浩微笑迴答道：50%吧……
記者追問道：也就是說你留了50%的機會給魏魄、安塞特、成風、段天才分享。
龍浩搖頭道：我不會低估任何一名對手，絕對不會。
成風已經有過奪冠的經驗。安塞特還沒有，但他真的很強。
魏魄非常堅韌，本賽季看得出來他的狀態非常好：他目前已經有4站勝利，是獲勝最多的車手。
今年的一級方程式賽事前所未有的公開、敞亮，這樣的比賽才有趣：不隻有1個車手做對手，而是有4個。
不隻有一支車隊威脅，而是有兩支。
接下來的7站比賽，按照我們的評估，來自梟龍和來自紅虎的威脅應該不相上下。我尊重其他人，但我來到這裏就是為了獲勝的。
記者詢問道：你的信心從哪裏來的？
龍浩自信滿滿道：信心源自我們擁有一輛非常出色的賽車。
在洪都，我已經發現了我們的賽車可以一路領先。
在鎮州，我們沒有疏忽任何細節。我非常了解車隊的後續研發計劃。
8月7日到22日，工廠選擇了關閉，但我很清楚我們工程師的大腦不會停止運轉。
我的腦筋也是一樣，根本不會休息。
在為雷之神工作時，獲勝的義務是一種很特殊的感情。
我們知道自己為什麽比賽，為了誰比賽。這支車隊擁有太多激情，我們不能讓人失望，得不停地用杆位和勝利來喂飽車隊。
問：你在洛城的這4天非常緊湊吧？
龍浩道：一點沒錯。我在模擬器上花了很多時間，與工程師們動輒就長談，精心準備接下來的幾站比賽。
我盡可能多做一些事情，這很重要，尤其是要趕在暑假前麵。
很明顯，所有人都需要這一暫停休息：7月份共有3站比賽，確實非常累。
我們有權利喘口氣，但沒有權利放鬆：這還不到鬆懈的時候。
從我個人來說，我的心已經到了青雲站，8月29日的戰鬥。
沒有什麽能將我和一級方程式分離。我會給自己放鬆、充氧，恢複體能。但我絕不會忘記一級方程式，哪怕10分鍾也不行。
我會一直想著泉府大獎賽，想著未來的每一站，直到中沙大獎賽。
賽季剩下7站比賽，賽車和車手的可靠性、穩定性是最關鍵的，50%就等於無限的可能。
時光飛逝，不知不覺2210賽季一級方程式全年19站比賽僅剩7站。
雖然忙碌了半年之後各支車隊迎來了一個長達三周的暑假，但正如雷之神車隊經理所言“夏休腦不休”。
短暫的停歇也意味著贏得了寶貴的研發時間，麵對剩下的比賽處在第一集團的車手和車隊要奮起發力了。
近年來兩項年度冠軍的爭奪總是持續到了最後，而今年積分規則改變後競爭將會更加激烈。
從賽季前十二站的表現來看，今年車隊總冠軍將會在目前積分榜處在前三位的紅虎，梟龍和雷之神之間產生。
而車手冠軍同樣將會在排在前五的魏魄，成風，安塞特，段天才和龍浩間產生。
車隊分析：紅虎略微占優
夏休期前的的最後一場比賽紅虎車隊用一秒鍾每圈的優勢證明了hu6賽車絕對的速度。
在洪都站的“讓車事件”發生之後，媒體一方麵批評違規使用車隊指令的雷之神車隊，
一方麵也把矛頭對準了“受害者”韋博世，認為他的性格過於軟弱，才會受到車隊此等不公平待遇。
對此韋博世的好友秦逍遙在今日接受采訪時給予了反擊，他認為媒體的做法無異於落井下石。
在秦逍遙看來，媒體對韋博世事件的評論已經過頭了。
在接受采訪時他憤慨的表示道：“站在旁觀者的角度對一名運動員指指點點總是一件很容易的事。
對於韋博世來說，當時的情況一定非常艱難，隻有當事人才知道該做什麽或者不該做什麽。
批評對於韋博世來說絕不公平，但是一切都已經發生了，所以現在你做的隻能是等待事情的結果。”
秦逍遙接著表示道：“韋博世是一位很有才華的車手，同時擁有豐富的經驗，我希望他能做出對於自己最好的決定。
人們不能忽略運動的本質是什麽，有時我會有一種感覺，車迷們總是覺得自己支持的運動員贏得勝利是一種必須的義務，但是必須清楚的一點是，沒有任何人是不能被擊敗的。”
龍浩認為自己與雷之神一道奪得2210賽季世界冠軍的幾率是50%，他不想休息，他的心已飛到了月底承辦泉府大獎賽的青雲賽道上……
兩屆世界冠軍全身心地投入到雷之神車隊的爭冠大業中，並且是以一種領導者的姿態！
龍浩正在逐步扮演起馬龍當年在雷之神陣中的角色，作為第一豪門的雷之神也將希望全部寄托在錦城人身上。
以他為核心構建車隊，甚至不惜犧牲老臣子韋博世的自尊和前途，隻為表達在2210年大功告成的熱切期望。
在鎮州大獎賽結束後的第2天，龍浩就迅速趕往雷之神總部洛城，閉關整整4天。
期間雷之神為錦城人和研發團隊安排了大量緊湊的工作，前者也不辭辛苦地與工程師們進行後續研發。
一位車隊內部人士透露道：“龍浩是一個能召喚別人的愛和尊重的冠軍車手。”
出發去度假之前，他還陪伴雷之神領隊杜目出席一本關於這個冬季運動勝地的書的發布會。
每年冬天，雷之神車隊都會來洛城光豐休整，作為新賽季的啟動。隻是在這裏，他才有機會坐下來聊一會兒。
記者提問：目前，共有5位車手在爭奪世界冠軍，你的位置是最靠後的，但絕不是欲望最小的……
龍浩：其實我距離領先的魏魄隻差28分，現在還剩下7站比賽，我怎麽會怕這點差距？
我們會一直戰鬥到最後一刻的，我發誓。我們會無所不用其極地去贏得戰鬥。哪怕最後隻贏1分，我們也會獲勝。
問：你覺得自己奪冠的機會有多大？
龍浩微笑迴答道：50%吧……
記者追問道：也就是說你留了50%的機會給魏魄、安塞特、成風、段天才分享。
龍浩搖頭道：我不會低估任何一名對手，絕對不會。
成風已經有過奪冠的經驗。安塞特還沒有，但他真的很強。
魏魄非常堅韌，本賽季看得出來他的狀態非常好：他目前已經有4站勝利，是獲勝最多的車手。
今年的一級方程式賽事前所未有的公開、敞亮，這樣的比賽才有趣：不隻有1個車手做對手，而是有4個。
不隻有一支車隊威脅，而是有兩支。
接下來的7站比賽，按照我們的評估，來自梟龍和來自紅虎的威脅應該不相上下。我尊重其他人，但我來到這裏就是為了獲勝的。
記者詢問道：你的信心從哪裏來的？
龍浩自信滿滿道：信心源自我們擁有一輛非常出色的賽車。
在洪都，我已經發現了我們的賽車可以一路領先。
在鎮州，我們沒有疏忽任何細節。我非常了解車隊的後續研發計劃。
8月7日到22日，工廠選擇了關閉，但我很清楚我們工程師的大腦不會停止運轉。
我的腦筋也是一樣，根本不會休息。
在為雷之神工作時，獲勝的義務是一種很特殊的感情。
我們知道自己為什麽比賽，為了誰比賽。這支車隊擁有太多激情，我們不能讓人失望，得不停地用杆位和勝利來喂飽車隊。
問：你在洛城的這4天非常緊湊吧？
龍浩道：一點沒錯。我在模擬器上花了很多時間，與工程師們動輒就長談，精心準備接下來的幾站比賽。
我盡可能多做一些事情，這很重要，尤其是要趕在暑假前麵。
很明顯，所有人都需要這一暫停休息：7月份共有3站比賽，確實非常累。
我們有權利喘口氣，但沒有權利放鬆：這還不到鬆懈的時候。
從我個人來說，我的心已經到了青雲站，8月29日的戰鬥。
沒有什麽能將我和一級方程式分離。我會給自己放鬆、充氧，恢複體能。但我絕不會忘記一級方程式，哪怕10分鍾也不行。
我會一直想著泉府大獎賽，想著未來的每一站，直到中沙大獎賽。
賽季剩下7站比賽，賽車和車手的可靠性、穩定性是最關鍵的，50%就等於無限的可能。
時光飛逝，不知不覺2210賽季一級方程式全年19站比賽僅剩7站。
雖然忙碌了半年之後各支車隊迎來了一個長達三周的暑假，但正如雷之神車隊經理所言“夏休腦不休”。
短暫的停歇也意味著贏得了寶貴的研發時間，麵對剩下的比賽處在第一集團的車手和車隊要奮起發力了。
近年來兩項年度冠軍的爭奪總是持續到了最後，而今年積分規則改變後競爭將會更加激烈。
從賽季前十二站的表現來看，今年車隊總冠軍將會在目前積分榜處在前三位的紅虎，梟龍和雷之神之間產生。
而車手冠軍同樣將會在排在前五的魏魄，成風，安塞特，段天才和龍浩間產生。
車隊分析：紅虎略微占優
夏休期前的的最後一場比賽紅虎車隊用一秒鍾每圈的優勢證明了hu6賽車絕對的速度。