第153章 倒黴的絕影
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
前三輛賽車形成第一集團，張拓為就被拉遠了。
3圈之後，終於有一位勇敢的賽道工人抵達現場撿走了碎片。
第17圈，紅虎車手安賽特率先執行首次進站，8.4秒，硬胎！出站之後排在第七，前麵是貝力落，不過貝力落這幾圈內也要進站了。
1圈之後，北極星車手羅世博進站，還是硬胎，9.1秒，出站後剛好卡在安賽特身前，但這是一次具有爭議的出站，因為羅世博曾一度壓上白線。
魏魄也在同一圈完成了進站。
第19圈，張拓為和貝力落同時進站。
羅世博為他的出站失誤付出代價，幹事下達命令處罰其駛過維修站。
第20圈，領跑者成風執行首次進站，硬胎、耗時8.8秒，成風出站後排在了尚未進站的龍浩之前，繼續領跑，堪稱一次完美的進站！
第21圈，威淩車手申迪在過一個右彎時，因壓上路肩車身打轉，橫在彎道頂點。
尾隨而至的絕影車手費酷德經過，絕影09的右側車身和wl02的前翼相撞，導致碳纖維碎片滿地灑落，引發安全車出動！
羅世博還沒有進站受罰，一旦安全車迴去後羅世博受罰，那他的位置立刻會掉到最後。
隨即，一場進站高峰到來，所有尚未完成首次進站的車手借機換胎加油。
慌亂中，樂獅車隊車手傑奎蘇險些上演去年韋博世一幕，在加油管尚未分離的情況下，提前起步將工人拉倒！
與去年不同的是這次是車手的責任，旁邊的棒棒糖還沒有舉起，傑奎蘇就將賽車提前起步了。
碎片的清理工作耗費了4圈的時間，此間由安全車帶領車手，編隊行進。
排序為：成風、羅世博、安賽特、張拓為、龍浩、貝力落、歐米翰、段天才、魏魄、昆海軻、柳速、寧威、布魯、諸浪軍、蜚立、立英致、傑奎蘇。
申迪、費酷德和羅曼庭，退出比賽。
第24圈，安全車頂燈熄滅，成風壓車將車陣壓縮。
第25圈，比賽重新恢複，成風擁有動能迴收係統相助輕鬆守住領跑位置。
第27圈，羅世博執行其進站處罰後，位置從第2跌至第14位，洪都人的比賽僅因出站一招不慎，徹底廢了！
這可能是北極星車隊本賽季最好的一次登台機會，就被羅世博的疏忽大意給錯失了。
第二～第八的順序更新為：安賽特、張拓為、龍浩、貝力落、歐米翰、段天才和魏魄。雷之神的寧威和蜚立名次各升一位，排在第11和第15位。
安賽特為留住奪冠希望，向身前的成風展開猛烈攻擊。西羅洲小將一度將差距縮小到0.7秒，但是要在這條賽道超車談何容易！
這也導致身後的張拓為離前麵的安賽特和成風越來越遠。
成風幾乎是被安賽特推著走，看來紅虎賽車在這條賽道上的圈速非常快，能夠得到杆位真的是貪天之幸。
羅世博依舊沒有放棄得分的希望，第32圈，羅世博超越了諸浪軍後，第一個執行二次進站，換上了超軟胎，返迴賽道位居第17，加油數據顯示他的燃油足夠跑完全程。
安賽特始終將賽車保持在成風身後一秒之內，處在射程之內的成風全神貫注防守身後的安賽特。
反正賽車燃油要比安賽特重，完全可以等安賽特進站之後立刻衝刺，就可以拉開一個安全的進站窗口。
這個時候安賽特似乎忘記了保護引擎，冠軍的誘惑太大了。
第37圈，瘋狂追趕成風的安賽特，右側後視鏡在高速行進中飛落，此時他距離成風隻有0.5秒。
發生這樣的意外，無疑與顛簸的賽道有直接關係，安賽特一圈之後車速降低了0.6秒。
第38圈，羅世博超過了傑奎蘇上升了一個位置，這個超越非常重要，前麵將會有一段非常長的空白區域供羅世博馳騁。
第39圈，安賽特完成第二次進站，耗時8.4秒，換上一套超軟胎，但車隊對他的後視鏡無能為力。
紅虎小將繼續駕駛隻有一個後視鏡的賽車，返迴賽道繼續戰鬥。
成風趁著安賽特進站沒有了追兵，終於可以全力衝刺了。
第41圈，厄運成雙成對降臨至安賽特頭上，西羅洲小將因為二停出站超速被罰駛過維修站，而在收到這個處罰決定前，他的擴散器剛剛在駛過一個路肩時損壞。
安賽特受罰對雲秦車隊和成風來說是一個好機會，這也就意味著安賽特的車手積分和紅虎的車隊積分都大打折扣。
安賽特在第44圈接受了處罰，返迴賽道跌至第9位，不過車隊工程師告訴他依舊有望以第四～第五的位置完賽。
這主要考慮到此刻其身前暫無車手完成二停。
安賽特的受罰宣告成風被保送到冠軍位置，沒有人可以威脅到成風的位置了。
第45圈，魏魄從第八位置完成二次進站，如期換上軟胎，但車隊為維護其刹車係統，耗時長達14.7秒。
同圈張拓為從第二的位置完成二停。
建州人出站後不久，在1號彎失控滑向護欄。
慢鏡頭顯示hu5在剛剛實施製動時，右前刹冒出濃烈的煙霧，明顯是刹車係統崩潰。
魏魄的比賽宣告結束！爭冠之路也徹底阻斷。
第46圈，成風第一的位置完成二停，出站後暫列龍浩身後，排在第二。
魏魄的事故沒有觸發安全車，隻是賽道黃旗。
第48圈，樂獅車隊的傑奎蘇和布魯陸續因為技術故障，返迴維修區放棄比賽，退賽車手增加到6位。
大紅虎和小樂獅在這一站中厄運不斷。
段天才的第二停來的特別晚，段天才每多跑一圈就會多出一分優勢。
第51圈，龍浩進站。
第52圈，所有車手完成2停。
場上的排序更新為：成風、張拓為、龍浩、安賽特、段天才、貝力落、歐米翰、昆海軻、柳速、寧威、羅世博、諸浪軍、蜚立、立英致。
段天才的二停為他自己爭取到了第五名的位置，出站後領先自己隊友。
最後9圈的比賽，場上的順序毫無變化。
3圈之後，終於有一位勇敢的賽道工人抵達現場撿走了碎片。
第17圈，紅虎車手安賽特率先執行首次進站，8.4秒，硬胎！出站之後排在第七，前麵是貝力落，不過貝力落這幾圈內也要進站了。
1圈之後，北極星車手羅世博進站，還是硬胎，9.1秒，出站後剛好卡在安賽特身前，但這是一次具有爭議的出站，因為羅世博曾一度壓上白線。
魏魄也在同一圈完成了進站。
第19圈，張拓為和貝力落同時進站。
羅世博為他的出站失誤付出代價，幹事下達命令處罰其駛過維修站。
第20圈，領跑者成風執行首次進站，硬胎、耗時8.8秒，成風出站後排在了尚未進站的龍浩之前，繼續領跑，堪稱一次完美的進站！
第21圈，威淩車手申迪在過一個右彎時，因壓上路肩車身打轉，橫在彎道頂點。
尾隨而至的絕影車手費酷德經過，絕影09的右側車身和wl02的前翼相撞，導致碳纖維碎片滿地灑落，引發安全車出動！
羅世博還沒有進站受罰，一旦安全車迴去後羅世博受罰，那他的位置立刻會掉到最後。
隨即，一場進站高峰到來，所有尚未完成首次進站的車手借機換胎加油。
慌亂中，樂獅車隊車手傑奎蘇險些上演去年韋博世一幕，在加油管尚未分離的情況下，提前起步將工人拉倒！
與去年不同的是這次是車手的責任，旁邊的棒棒糖還沒有舉起，傑奎蘇就將賽車提前起步了。
碎片的清理工作耗費了4圈的時間，此間由安全車帶領車手，編隊行進。
排序為：成風、羅世博、安賽特、張拓為、龍浩、貝力落、歐米翰、段天才、魏魄、昆海軻、柳速、寧威、布魯、諸浪軍、蜚立、立英致、傑奎蘇。
申迪、費酷德和羅曼庭，退出比賽。
第24圈，安全車頂燈熄滅，成風壓車將車陣壓縮。
第25圈，比賽重新恢複，成風擁有動能迴收係統相助輕鬆守住領跑位置。
第27圈，羅世博執行其進站處罰後，位置從第2跌至第14位，洪都人的比賽僅因出站一招不慎，徹底廢了！
這可能是北極星車隊本賽季最好的一次登台機會，就被羅世博的疏忽大意給錯失了。
第二～第八的順序更新為：安賽特、張拓為、龍浩、貝力落、歐米翰、段天才和魏魄。雷之神的寧威和蜚立名次各升一位，排在第11和第15位。
安賽特為留住奪冠希望，向身前的成風展開猛烈攻擊。西羅洲小將一度將差距縮小到0.7秒，但是要在這條賽道超車談何容易！
這也導致身後的張拓為離前麵的安賽特和成風越來越遠。
成風幾乎是被安賽特推著走，看來紅虎賽車在這條賽道上的圈速非常快，能夠得到杆位真的是貪天之幸。
羅世博依舊沒有放棄得分的希望，第32圈，羅世博超越了諸浪軍後，第一個執行二次進站，換上了超軟胎，返迴賽道位居第17，加油數據顯示他的燃油足夠跑完全程。
安賽特始終將賽車保持在成風身後一秒之內，處在射程之內的成風全神貫注防守身後的安賽特。
反正賽車燃油要比安賽特重，完全可以等安賽特進站之後立刻衝刺，就可以拉開一個安全的進站窗口。
這個時候安賽特似乎忘記了保護引擎，冠軍的誘惑太大了。
第37圈，瘋狂追趕成風的安賽特，右側後視鏡在高速行進中飛落，此時他距離成風隻有0.5秒。
發生這樣的意外，無疑與顛簸的賽道有直接關係，安賽特一圈之後車速降低了0.6秒。
第38圈，羅世博超過了傑奎蘇上升了一個位置，這個超越非常重要，前麵將會有一段非常長的空白區域供羅世博馳騁。
第39圈，安賽特完成第二次進站，耗時8.4秒，換上一套超軟胎，但車隊對他的後視鏡無能為力。
紅虎小將繼續駕駛隻有一個後視鏡的賽車，返迴賽道繼續戰鬥。
成風趁著安賽特進站沒有了追兵，終於可以全力衝刺了。
第41圈，厄運成雙成對降臨至安賽特頭上，西羅洲小將因為二停出站超速被罰駛過維修站，而在收到這個處罰決定前，他的擴散器剛剛在駛過一個路肩時損壞。
安賽特受罰對雲秦車隊和成風來說是一個好機會，這也就意味著安賽特的車手積分和紅虎的車隊積分都大打折扣。
安賽特在第44圈接受了處罰，返迴賽道跌至第9位，不過車隊工程師告訴他依舊有望以第四～第五的位置完賽。
這主要考慮到此刻其身前暫無車手完成二停。
安賽特的受罰宣告成風被保送到冠軍位置，沒有人可以威脅到成風的位置了。
第45圈，魏魄從第八位置完成二次進站，如期換上軟胎，但車隊為維護其刹車係統，耗時長達14.7秒。
同圈張拓為從第二的位置完成二停。
建州人出站後不久，在1號彎失控滑向護欄。
慢鏡頭顯示hu5在剛剛實施製動時，右前刹冒出濃烈的煙霧，明顯是刹車係統崩潰。
魏魄的比賽宣告結束！爭冠之路也徹底阻斷。
第46圈，成風第一的位置完成二停，出站後暫列龍浩身後，排在第二。
魏魄的事故沒有觸發安全車，隻是賽道黃旗。
第48圈，樂獅車隊的傑奎蘇和布魯陸續因為技術故障，返迴維修區放棄比賽，退賽車手增加到6位。
大紅虎和小樂獅在這一站中厄運不斷。
段天才的第二停來的特別晚，段天才每多跑一圈就會多出一分優勢。
第51圈，龍浩進站。
第52圈，所有車手完成2停。
場上的排序更新為：成風、張拓為、龍浩、安賽特、段天才、貝力落、歐米翰、昆海軻、柳速、寧威、羅世博、諸浪軍、蜚立、立英致。
段天才的二停為他自己爭取到了第五名的位置，出站後領先自己隊友。
最後9圈的比賽，場上的順序毫無變化。