第74章 重油出擊
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
瀚海賽道表麵比較髒，偶數發車位地表抓地力稍低。進入一號彎尤其是車隊中部又很容易出現事故。這些讓龍浩感到更加不舒服。
“不幸的是，我還得在賽道較髒的一側發車，這將讓比賽的起跑更困難，”龍浩說道。“但我仍希望能在正賽再爭取到一些好的積分。”
皮文斌在排位賽第一節兩次衝出賽道，最終賽車陷入沙坑提前出局。其實這並非皮文斌駕駛失誤，而是b29的刹車碟散熱性能不佳。
皮文斌說道：“我知道從排位賽一開始我就存在刹車故障，所以我駕駛得很小心，但是賽道那麽滑，這並不容易。最後那圈故障惡化，我就滑了出去。”
車隊工程總監西門茲證實了皮文斌賽車的故障。
“皮文斌在排位賽中出局是因為刹車碟過熱導致他打滑的，”西門茲說道。
“第二節排位賽之後我們本希望龍浩的位置更高一些，但是基於載油量狀況我們對正賽位置並不看跌。”
雷之神自錦城站推出大改車型——l60b之後，競爭力大幅提升，在上一站楚州站中，兩輛賽車以四、五名完賽，為車隊贏得本賽季最多的一次積分。
本周，車隊又對賽車進行了進一步的升級。這使得曾在西絲州奪冠的韋博世憧憬連勝。
然而實際情況與期望存在巨大的出入，他和隊友寧威在排位賽中僅位居第七和第六位。韋博世表示，他現在考慮的是拿分。
“即便是登台也不容易。我們現在需要考慮的是爭取好的積分。”韋博世針對明天的比賽目標說道。
“不用多說，如果你從第七位發車，那絕對不是一個可以說‘是的，我們將為勝利而戰’的位置。”
雷之神的真實實力，直到第三節排位賽才“見底”。
當韋博世在今晨的第三次練習中做出全場最快，並在第一節排位賽和第二節排位賽跑出第五和第三的高位後，l60看似將加入到紅虎和雲秦的競爭，結果連前五都沒能進。
韋博世在賽後承認，這絕不是因為他搭載的油對手多造成的，而是l60本身不適應重油。
“賽車在第一節排位賽和第二節排位賽搭載輕油時相當好。平衡性出色、抓地力出色。”韋博世分析自己的車況說道。
“但當我們在第三節排位賽加入燃油之後，一下失去了平衡。賽車變得明顯轉向過度，駕駛起來有些困難。所以很難跑出完美的一圈。我認為這是唯一的解釋。”
盡管在上一站比賽中，雷之神是最接近雲秦的對手，加之l60本站又擁有新的技術升級。
但韋博世認為，今天的排位賽證明，雷之神依舊同雲秦以及紅虎之間存在一定的差距。也就是說l60現在的準確位置應該是第三快。
“可以肯定我們的確取得了新的進步，但也許其他人也進步了。盡管我一直認為我們比其他車隊更具競爭力，但雲秦和紅虎依舊要好於我們。
可能不是太多，但隻要一點點就可以讓結果不同。”韋博世說道。
6月6日17:31，大秦汽車聯合會公布了2209一級方程式西絲州站排位賽後20輛賽車的稱重數據。
結果顯示杆位得主安賽特賽車載油較輕，其車重為649.5公斤。
載油最輕被排位第八的龍浩摘走，其車重僅為644.5公斤。
成風、布魯、皮文斌、費酷德等車手采用了超重載油，其中賽車最重的是稱重數據為701.0公斤的戴爾，他將和成風排在最末尾發車，成風在本站更換了變速箱被罰退。
一級方程式賽車包含車手的質量下限為605公斤。
雲秦和紅虎賽車包攬了發車前兩排，安賽特擊敗段天才握有杆位，貝力落和魏魄在第二排。
神龍車手諸浪軍搶在兩台雷之神之前位居第5。
西絲州上賽季冠軍的韋博世僅在第7位發車，身後是奔雷的龍浩。
梟龍車手歐米翰和成風排在第14和20位。
正賽開始前瀚海賽道氣溫29攝氏度，賽道表麵高達46攝氏度。所有車手都選用硬胎開局。
奇差無比的後胎抓地力注定了梟龍這一站無比艱難，成風心裏將比賽預期降到了最低。
成風這一站采取的策略就是一停，盡可能的長時間停留在賽道上等待變化。
暖胎圈結束！
二十輛賽車就位！
五盞紅燈熄滅比賽開始！
安賽特和段天才起跑速度都很快。尤其是段天才，在賽道較髒一側采用切線起步擬補劣勢，兩位車手順利帶出。
第三位發車，揚言利用發車超越隊友的貝力落發車失敗，一下子跌到了第15位左右。
諸浪軍超越魏魄升至第三位。
第九位起跑的羅世博衝到了第五位。
韋博世超越隊友寧威位居第六。
歐米翰的發車不俗，連上三個位置來到了第十一位。
成風從第二十位直接殺到了第十六位，但距離積分區還是遙不可及。
第一圈還沒跑完，魏魄就超越諸浪軍升至第三位，紅虎賽車在告訴彎中的速度神龍遠不及也。
龍浩和昆海軻同時超過寧威，寧威名次下降到第9位。貝力落名次升至第12位，被歐米翰擋在身後。
第二圈，安賽特在通過10號彎時拐大了，把領先位置拱手相讓。
段天才輕鬆獲得他已習以為常的頭位，段天才的狀態好的不一般，安賽特自己的小失誤立刻就被段天才精準抓住。
一輛有競爭力的賽車加上車手無比的專注，沉寂多年的段天才一飛衝天！
另一台雲秦就並非那麽順利了，貝力落與歐米翰陷入苦戰，歐米翰的防守動作十分大，搞得貝力落不敢強硬出手。
第三圈段天才甩開安賽特1.4秒，魏魄距離安賽特2.3秒，諸浪軍距離魏魄1.7秒。
諸浪軍身後的羅世博、韋博世、龍浩、昆海、軻寧威、柳速、歐米翰、貝力落之間的圈速在一秒左右。
寧威在無線電中焦急道：“我的左前胎有點問題，。”
雷之神車隊的迴複是：“我們正在觀察！”
這難道就是寧威接連被超的原因嗎？
“不幸的是，我還得在賽道較髒的一側發車，這將讓比賽的起跑更困難，”龍浩說道。“但我仍希望能在正賽再爭取到一些好的積分。”
皮文斌在排位賽第一節兩次衝出賽道，最終賽車陷入沙坑提前出局。其實這並非皮文斌駕駛失誤，而是b29的刹車碟散熱性能不佳。
皮文斌說道：“我知道從排位賽一開始我就存在刹車故障，所以我駕駛得很小心，但是賽道那麽滑，這並不容易。最後那圈故障惡化，我就滑了出去。”
車隊工程總監西門茲證實了皮文斌賽車的故障。
“皮文斌在排位賽中出局是因為刹車碟過熱導致他打滑的，”西門茲說道。
“第二節排位賽之後我們本希望龍浩的位置更高一些，但是基於載油量狀況我們對正賽位置並不看跌。”
雷之神自錦城站推出大改車型——l60b之後，競爭力大幅提升，在上一站楚州站中，兩輛賽車以四、五名完賽，為車隊贏得本賽季最多的一次積分。
本周，車隊又對賽車進行了進一步的升級。這使得曾在西絲州奪冠的韋博世憧憬連勝。
然而實際情況與期望存在巨大的出入，他和隊友寧威在排位賽中僅位居第七和第六位。韋博世表示，他現在考慮的是拿分。
“即便是登台也不容易。我們現在需要考慮的是爭取好的積分。”韋博世針對明天的比賽目標說道。
“不用多說，如果你從第七位發車，那絕對不是一個可以說‘是的，我們將為勝利而戰’的位置。”
雷之神的真實實力，直到第三節排位賽才“見底”。
當韋博世在今晨的第三次練習中做出全場最快，並在第一節排位賽和第二節排位賽跑出第五和第三的高位後，l60看似將加入到紅虎和雲秦的競爭，結果連前五都沒能進。
韋博世在賽後承認，這絕不是因為他搭載的油對手多造成的，而是l60本身不適應重油。
“賽車在第一節排位賽和第二節排位賽搭載輕油時相當好。平衡性出色、抓地力出色。”韋博世分析自己的車況說道。
“但當我們在第三節排位賽加入燃油之後，一下失去了平衡。賽車變得明顯轉向過度，駕駛起來有些困難。所以很難跑出完美的一圈。我認為這是唯一的解釋。”
盡管在上一站比賽中，雷之神是最接近雲秦的對手，加之l60本站又擁有新的技術升級。
但韋博世認為，今天的排位賽證明，雷之神依舊同雲秦以及紅虎之間存在一定的差距。也就是說l60現在的準確位置應該是第三快。
“可以肯定我們的確取得了新的進步，但也許其他人也進步了。盡管我一直認為我們比其他車隊更具競爭力，但雲秦和紅虎依舊要好於我們。
可能不是太多，但隻要一點點就可以讓結果不同。”韋博世說道。
6月6日17:31，大秦汽車聯合會公布了2209一級方程式西絲州站排位賽後20輛賽車的稱重數據。
結果顯示杆位得主安賽特賽車載油較輕，其車重為649.5公斤。
載油最輕被排位第八的龍浩摘走，其車重僅為644.5公斤。
成風、布魯、皮文斌、費酷德等車手采用了超重載油，其中賽車最重的是稱重數據為701.0公斤的戴爾，他將和成風排在最末尾發車，成風在本站更換了變速箱被罰退。
一級方程式賽車包含車手的質量下限為605公斤。
雲秦和紅虎賽車包攬了發車前兩排，安賽特擊敗段天才握有杆位，貝力落和魏魄在第二排。
神龍車手諸浪軍搶在兩台雷之神之前位居第5。
西絲州上賽季冠軍的韋博世僅在第7位發車，身後是奔雷的龍浩。
梟龍車手歐米翰和成風排在第14和20位。
正賽開始前瀚海賽道氣溫29攝氏度，賽道表麵高達46攝氏度。所有車手都選用硬胎開局。
奇差無比的後胎抓地力注定了梟龍這一站無比艱難，成風心裏將比賽預期降到了最低。
成風這一站采取的策略就是一停，盡可能的長時間停留在賽道上等待變化。
暖胎圈結束！
二十輛賽車就位！
五盞紅燈熄滅比賽開始！
安賽特和段天才起跑速度都很快。尤其是段天才，在賽道較髒一側采用切線起步擬補劣勢，兩位車手順利帶出。
第三位發車，揚言利用發車超越隊友的貝力落發車失敗，一下子跌到了第15位左右。
諸浪軍超越魏魄升至第三位。
第九位起跑的羅世博衝到了第五位。
韋博世超越隊友寧威位居第六。
歐米翰的發車不俗，連上三個位置來到了第十一位。
成風從第二十位直接殺到了第十六位，但距離積分區還是遙不可及。
第一圈還沒跑完，魏魄就超越諸浪軍升至第三位，紅虎賽車在告訴彎中的速度神龍遠不及也。
龍浩和昆海軻同時超過寧威，寧威名次下降到第9位。貝力落名次升至第12位，被歐米翰擋在身後。
第二圈，安賽特在通過10號彎時拐大了，把領先位置拱手相讓。
段天才輕鬆獲得他已習以為常的頭位，段天才的狀態好的不一般，安賽特自己的小失誤立刻就被段天才精準抓住。
一輛有競爭力的賽車加上車手無比的專注，沉寂多年的段天才一飛衝天！
另一台雲秦就並非那麽順利了，貝力落與歐米翰陷入苦戰，歐米翰的防守動作十分大，搞得貝力落不敢強硬出手。
第三圈段天才甩開安賽特1.4秒，魏魄距離安賽特2.3秒，諸浪軍距離魏魄1.7秒。
諸浪軍身後的羅世博、韋博世、龍浩、昆海、軻寧威、柳速、歐米翰、貝力落之間的圈速在一秒左右。
寧威在無線電中焦急道：“我的左前胎有點問題，。”
雷之神車隊的迴複是：“我們正在觀察！”
這難道就是寧威接連被超的原因嗎？