第65章 起步絕殺
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“不管使用哪種調校、使用什麽輪胎配方，我們都沒有一輛賽車能具備必須的抓地力。”
“我們收集的數據顯示，輪胎從未達到過其需要的運行溫度。p17和p18是一個失望的結果，擺在我們麵前的，還有大量的工作要做。”馬裏森補充說道。
馬裏森對絕影遇到的技術問題做了最直白的總結。
龍浩在楚州站的排位中位居第九，賽後錦城人對個人的發揮沒有遺憾。至於賽車本身，他直言急需提高。
“總體上，我對自己的表現感到滿意，因為我今天已盡了自己的全力。”龍浩在賽後說道。
“在比賽臨近結束時，我遇到了其他車輛。但老實講，第九名是我們賽車此刻競爭力的真實反映。
因為我在第一節排位賽和第二節排位賽分別排在十二和第九。我們需要提高、挖掘更多的速度是明擺著的。”
車隊工程總監西門茲總結比賽時說，b29早上的車況都不錯，下午遇到了抓地力匱乏的問題。
“對於我們來講，這是一場失望的排位。賽車在今晨看起來都擁有理想的平衡，但是下午缺乏一定的抓地力。”西門茲說道。
龍浩的隊友皮文斌位居第12位。小將對自己的成績不是完全滿意，他表示如果發揮完美的話，應能擠進第三節排位賽。
由於b29在製動平衡上存在問題，使得他沒法將其性能全盤發揮。明天他將把精力集中於戰術的最大化利用。
“能夠排在第四對我來說已經尤為難得，考慮到前幾輛賽車的載油情況，我非常有機會站上領獎台。”排位賽後成風信心滿滿的說道。
相比於興奮的隊友歐米翰的心情就不太美麗了，由於在第一節排位賽推得太兇狠發生了賽道事故，使得歐米翰止步於第一節排位賽。
明天的正賽得分基本無望，歐米翰無奈的對記者說道：“明天的比賽盡可能的往前追，爭取一個較好的名次完賽。”
雷之神和梟龍車隊已經表現出豪門風采，但是他們依然無法阻止雲秦車手段天才拿到杆位。
寧威寧威排位第二，不過他在發車階段擁有動能迴收係統的幫助。
貝力落和成風在第二排，安賽特和韋博世位居第三排。
更換了變速箱的歐米翰最後一位發車。神龍車手張拓為選擇在維修站發車。
賽前氣溫25度，賽道表麵42度。
成風坐在賽車中躊躇滿誌，今天的起步可能是唯一的超車機會，特別是對於梟龍的賽車來說。
昨天排位賽兩個溫度問題比較嚴重的是輪胎溫度和刹車碟溫度，歐米翰的事故就是輪胎溫度和刹車碟溫度上不來導致的。
這也是今天比賽所有車手需要注意的。
這一站比賽一停的可能性還是有的，霍鴻虎賽道表麵比較光滑，對輪胎磨損效率不是非常的高，要是在保護輪胎有一套的話還是有可能做到的。
車迷們更關心的是楚州大獎賽會不會出現安全車，如果楚州大獎賽不出安全車，精彩程度將會大大下降。
雷之神寧威今天被寄予厚望，雷之神車隊已經八年沒有在楚州站上最高領獎台。
搭載由動能迴收係統的寧威能不能在起步的時候殺到第一位也是圍場之中最受關注的一個焦點。
暖胎圈開始！
兩輛雲秦賽車都將麵臨著兩台搭載由動能迴收係統的賽車拚殺，誰會在起步的時候獲利？誰會在起步的時候掉鏈子？
暖胎圈結束，二十輛賽車全部就位。
前十位車手中安賽特的車重是最輕的，成風的車重位於中間水平和寧威一樣，考慮到兩個人的身高體重，成風的載油量應該更重。
雲秦的兩台賽車的車重相差0.5 公斤，而且要比成風和寧威都重上三四公斤。
“2209賽季楚州大獎賽即將開賽，五盞紅燈依次亮起！”
“燈滅比賽開始！”
成風的賽車在燈滅的最快一瞬間極速衝出，走了一個小斜線殺到了一號彎的內線。
兩台雲秦賽車搭載超軟胎，起跑較為迅速，但還是被起步最快的成風殺到了第一。
使用硬胎的寧威不但沒能超越段天才，反而被貝力落擠到第四位。
後麵的車手次序不變，五到八位分別是安賽特、韋博世、羅世博和魏魄。龍浩排名第九。歐米翰發車後仍在第19位。
“哇，成風竟然從第四名一下子殺到了第一，太令人吃驚了！”
“兩輛雲秦賽車的注意力都集中在寧威身上了，可是寧威的起步反倒不好。”
成風占據領跑位置後並沒有全力衝刺，而是專心於防守後麵的段天才和貝力落。
成風的心裏太清楚梟龍賽車和雲秦賽車的差距了，用盡全力也甩不掉雲秦賽車，還不如控製住速度消耗後麵賽車的輪胎和燃油，延長自己第一次進站的時間。
領跑位置對於輪胎消耗是最友好的，隻要在幾個有超車機會的點嚴防死守，專心於跑自己的圈速，後麵的段天才車快也沒辦法。
“罕見的第一彎沒有任何事故的全部通過。”
“成風上到第一位後並沒有立刻帶開，後麵的雲秦雙車、寧威、安賽特和韋博世等車手都跟在後麵。”
“成風不是不想帶開，憑借梟龍賽車的實力恐怕甩不開後麵的雲秦雙雄。”
“那麽第一次進站時機就顯得尤為重要了。”
段天才被成風的壓製戰術整的十分難受，賽車明明就快於對手，就是超不過。
霍鴻虎賽道大部分區域隻容許一輛賽車通過的特性限製了超車的機會。
高速彎中成風的走線總是十分保守，就算是打開了動能迴收係統也是走防守線，絲毫不顧及後車的感受。
“這是梟龍本賽季目前為止最接近冠軍的一場比賽，神奇的發車！”
“雷之神今天的機會也非常不錯，寧威要是沒被貝力落和成風超越，完全有機會挑戰冠軍，現在隻能是為領獎台而戰了。”
歐米翰在第二圈憑借動能迴收係統超過了諸浪軍，諸浪軍的車重太重了，走線有點不穩就被歐米翰抓住了機會。
“我們收集的數據顯示，輪胎從未達到過其需要的運行溫度。p17和p18是一個失望的結果，擺在我們麵前的，還有大量的工作要做。”馬裏森補充說道。
馬裏森對絕影遇到的技術問題做了最直白的總結。
龍浩在楚州站的排位中位居第九，賽後錦城人對個人的發揮沒有遺憾。至於賽車本身，他直言急需提高。
“總體上，我對自己的表現感到滿意，因為我今天已盡了自己的全力。”龍浩在賽後說道。
“在比賽臨近結束時，我遇到了其他車輛。但老實講，第九名是我們賽車此刻競爭力的真實反映。
因為我在第一節排位賽和第二節排位賽分別排在十二和第九。我們需要提高、挖掘更多的速度是明擺著的。”
車隊工程總監西門茲總結比賽時說，b29早上的車況都不錯，下午遇到了抓地力匱乏的問題。
“對於我們來講，這是一場失望的排位。賽車在今晨看起來都擁有理想的平衡，但是下午缺乏一定的抓地力。”西門茲說道。
龍浩的隊友皮文斌位居第12位。小將對自己的成績不是完全滿意，他表示如果發揮完美的話，應能擠進第三節排位賽。
由於b29在製動平衡上存在問題，使得他沒法將其性能全盤發揮。明天他將把精力集中於戰術的最大化利用。
“能夠排在第四對我來說已經尤為難得，考慮到前幾輛賽車的載油情況，我非常有機會站上領獎台。”排位賽後成風信心滿滿的說道。
相比於興奮的隊友歐米翰的心情就不太美麗了，由於在第一節排位賽推得太兇狠發生了賽道事故，使得歐米翰止步於第一節排位賽。
明天的正賽得分基本無望，歐米翰無奈的對記者說道：“明天的比賽盡可能的往前追，爭取一個較好的名次完賽。”
雷之神和梟龍車隊已經表現出豪門風采，但是他們依然無法阻止雲秦車手段天才拿到杆位。
寧威寧威排位第二，不過他在發車階段擁有動能迴收係統的幫助。
貝力落和成風在第二排，安賽特和韋博世位居第三排。
更換了變速箱的歐米翰最後一位發車。神龍車手張拓為選擇在維修站發車。
賽前氣溫25度，賽道表麵42度。
成風坐在賽車中躊躇滿誌，今天的起步可能是唯一的超車機會，特別是對於梟龍的賽車來說。
昨天排位賽兩個溫度問題比較嚴重的是輪胎溫度和刹車碟溫度，歐米翰的事故就是輪胎溫度和刹車碟溫度上不來導致的。
這也是今天比賽所有車手需要注意的。
這一站比賽一停的可能性還是有的，霍鴻虎賽道表麵比較光滑，對輪胎磨損效率不是非常的高，要是在保護輪胎有一套的話還是有可能做到的。
車迷們更關心的是楚州大獎賽會不會出現安全車，如果楚州大獎賽不出安全車，精彩程度將會大大下降。
雷之神寧威今天被寄予厚望，雷之神車隊已經八年沒有在楚州站上最高領獎台。
搭載由動能迴收係統的寧威能不能在起步的時候殺到第一位也是圍場之中最受關注的一個焦點。
暖胎圈開始！
兩輛雲秦賽車都將麵臨著兩台搭載由動能迴收係統的賽車拚殺，誰會在起步的時候獲利？誰會在起步的時候掉鏈子？
暖胎圈結束，二十輛賽車全部就位。
前十位車手中安賽特的車重是最輕的，成風的車重位於中間水平和寧威一樣，考慮到兩個人的身高體重，成風的載油量應該更重。
雲秦的兩台賽車的車重相差0.5 公斤，而且要比成風和寧威都重上三四公斤。
“2209賽季楚州大獎賽即將開賽，五盞紅燈依次亮起！”
“燈滅比賽開始！”
成風的賽車在燈滅的最快一瞬間極速衝出，走了一個小斜線殺到了一號彎的內線。
兩台雲秦賽車搭載超軟胎，起跑較為迅速，但還是被起步最快的成風殺到了第一。
使用硬胎的寧威不但沒能超越段天才，反而被貝力落擠到第四位。
後麵的車手次序不變，五到八位分別是安賽特、韋博世、羅世博和魏魄。龍浩排名第九。歐米翰發車後仍在第19位。
“哇，成風竟然從第四名一下子殺到了第一，太令人吃驚了！”
“兩輛雲秦賽車的注意力都集中在寧威身上了，可是寧威的起步反倒不好。”
成風占據領跑位置後並沒有全力衝刺，而是專心於防守後麵的段天才和貝力落。
成風的心裏太清楚梟龍賽車和雲秦賽車的差距了，用盡全力也甩不掉雲秦賽車，還不如控製住速度消耗後麵賽車的輪胎和燃油，延長自己第一次進站的時間。
領跑位置對於輪胎消耗是最友好的，隻要在幾個有超車機會的點嚴防死守，專心於跑自己的圈速，後麵的段天才車快也沒辦法。
“罕見的第一彎沒有任何事故的全部通過。”
“成風上到第一位後並沒有立刻帶開，後麵的雲秦雙車、寧威、安賽特和韋博世等車手都跟在後麵。”
“成風不是不想帶開，憑借梟龍賽車的實力恐怕甩不開後麵的雲秦雙雄。”
“那麽第一次進站時機就顯得尤為重要了。”
段天才被成風的壓製戰術整的十分難受，賽車明明就快於對手，就是超不過。
霍鴻虎賽道大部分區域隻容許一輛賽車通過的特性限製了超車的機會。
高速彎中成風的走線總是十分保守，就算是打開了動能迴收係統也是走防守線，絲毫不顧及後車的感受。
“這是梟龍本賽季目前為止最接近冠軍的一場比賽，神奇的發車！”
“雷之神今天的機會也非常不錯，寧威要是沒被貝力落和成風超越，完全有機會挑戰冠軍，現在隻能是為領獎台而戰了。”
歐米翰在第二圈憑借動能迴收係統超過了諸浪軍，諸浪軍的車重太重了，走線有點不穩就被歐米翰抓住了機會。