第59章 天道酬勤
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
成績榜後段，本周剛剛宣布即將於賽季末正式退役的王浩恆位居十三位，靠近降級區邊緣。
反倒是因此有機會在下賽季接替他的位置成功登陸紅虎一隊的西羅洲希望之星安賽特令人驚豔地跑出1分20秒318，甚至擠掉了寧威和韋博世。
還剩八分鍾，王浩恆用軟胎跳出降級區從第十六位升至十三。
就在此時，觀眾席開始打傘，賽道開始飄雨。所有賽道上的賽車開始放慢速度，趕迴維修區。
從鏡頭來看，維修區裏雨勢很猛，而賽道的某些路段則仍然放晴。
蜚立、戴爾、申迪和段天才重新迴到了賽道，而羅世博則已經走出賽車，完全放棄了首節排位賽。
根據車隊無線電通訊顯示羅世博稱自己的懸掛有問題，北極星賽車就像在賽道上“跳舞”。
戴爾以1分20秒584進入前六，而最後衝刺的段天才和申迪都沒能改寫自己的命運。首節排位賽後，貝力落、段天才、羅世博、申迪和蜚立被淘汰出局。
樂獅車隊的兩位西羅洲小將表現搶眼，第二節排位賽是否能夠延續下去呢？
五分鍾後，第二節排位賽開始。
這一次大家都按兵不動，看來在陣雨過後，暫時不會再有雨光臨鹿城。龍浩成為首個駛上賽道“吃螃蟹”的人，寧威也緊隨其後。
1分20秒336，龍浩的第一計時圈頗為可觀，不過很快寧威刷新了0.3秒超越龍浩登上榜首。
當然，梟龍似乎依然是最強勢的賽車。成風與歐米翰雙雙輕鬆突破1分20秒，成風以1分19秒537力壓隊友百分之六秒暫列第一。
紅虎也令人刮目相看，魏魄以1分19秒857跑進前三。
絕影的兩輛賽車對於自己頗有信心，最後壓軸登場。
盡管在第三個計時段稍遜於梟龍，不過昆海軻和費酷德仍然輕鬆位列三、四。反倒是雷之神方麵被擠到第六和第七，練習賽的調教問題是否得到解決依然沒有答案。
還有兩分鍾，紅魔再次迴到賽道試圖再找到一些對於賽道的感覺。韋博世和寧威均換上了軟胎。隻有梟龍和絕影泰然自若地留在維修區。
最後一個衝刺圈，雷之神依然有些萎靡不振。韋博世隻能保持與安賽特相近的速度，寧威也勉強擠掉龍浩以1分19秒971位列第6，l2208在鹿城給出的信號前景不明朗。
最後一次主場作戰的王浩恆仍然沒能奮力一搏登入末節排位賽，反倒是皮文斌經江城一戰後似乎醍醐灌頂位列第十讓人看到了希望。
第二節排位賽後，王浩恆、張拓為、戴爾、諸浪軍和柳速被淘汰出局。
安賽特不愧為西羅洲最具天賦的新星車手，總會在不經意間表現出強大實力。
第三節排位賽綠燈亮起，杆位爭奪進行時！
前兩分鍾風平浪靜，沒有任何賽車嚐試駛上賽道“首開先河”。
還是寧威率先破冰，l2208搭載了軟胎，身後的其他車手也依例效法。
1分22秒519，寧威的第一個計時圈與第二節相比有相當大的落差，載油量的作用非常明顯。
後麵的龍浩落後0.4秒暫居第二。
杆位熱門梟龍方麵，成風在第一計時段超越寧威0.7秒，但賽車到了極限打滑衝上了緩衝區損失了一個計時圈。
反倒是隊友歐米翰以1分22秒230上到首位。
雷之神方麵，情況更堪憂。韋博世僅僅以1分23秒305位列第五，而絕影的昆海軻仍然沒有計時。
在跑了一個出場圈後，絕影08賽車似乎遇到了懸掛平衡的問題，無奈遲遲沒有離開維修區車房。隨著時間的流逝，昆海軻走出賽車，放棄了今天的排位賽。
加油換胎之後，車手進入最後一圈衝刺。
首先是寧威，盡管在前兩個計時點與梟龍平分秋色，不過憑借最後一段的發力，以1分21秒706刷新了歐米翰0.5秒升至首位。
隨後是全力出擊的成風，然而成風似乎沒能擺脫前麵一個計時圈的陰影，在第二計時段錯失了自己的節奏，而喪失了追近寧威的機會，落後0.1秒屈居寧威之後。
反倒是剛剛與紅虎續約的魏魄異軍突起，一舉刷新寧威的圈速0.2秒，令人大跌眼鏡。
由於韋博世在完成兩個計時點後放棄計時圈迴到了維修區，隻剩最後一位衝線的歐米翰能夠左右最終的結局。
年輕的梟龍新飛人沒讓人失望，在隊友失誤的壓力下力壓魏魄0.4秒，以1分21秒049奪下鹿城的杆位。
最終，梟龍車手歐米翰以1分21秒049奪得2208賽季一級方程式鹿城大獎賽的杆位，這也是他個人職業生涯的首個杆位。
紅虎車手魏魄異軍突起，奪得第二明天將從頭排起步。
雷之神車手寧威落後0.7秒位居第三，成風、費酷德、龍浩、皮文斌和安賽特分居四至八位，雷之神另一位車手韋博世僅僅位居第九。
歐米翰的杆位為這位曾經倍受媒體和車隊質疑的年輕人證名，來到梟龍之後，他一掃去年前半賽季的頹勢，盡管有時候運氣不佳，依然沉著穩重地等待自己的機會並且為車隊考慮。
在隊友因為心理節奏的問題錯失機會之後，他在鹿城的奪杆無疑是個人職業生涯新的裏程碑。
鹿城站的排位本以為是成風的表演，但結果卻是歐米翰幫助鹿城隊扞衛了主場作戰的尊嚴！
歐米翰在隊友出現問題的情況下，成功扛起了車隊的大梁，幫助梟龍拿下了首發。贏下了開局——排位賽。
難怪老板單能盛在賽後也不吝讚美之詞，對歐米翰誇個不停：“歐米翰展示了巨大的信念、以及征服大風和微妙情況的許多技術。
這是他在一級方程式中拿到的第一個杆位，絕對是他應得的，因為他整個周末都開的非常漂亮。”單能盛說道。
歐米翰本人在賽後非常激動，他首先感謝強大的賽車。
“在上周的測試中找到理想的速度後，本周我們一直都進展的非常好。我已經在鹿城參賽多年，所以最終能在鹿城拿到職業生涯中的首個杆位感覺非常棒！”歐米翰說道。
從杆位發車，加上狀態極佳的座駕，讓歐米翰對比賽充滿了信心。
“此刻賽車給人的感覺是夢幻般的，在前後三節的排位過程中，我能穩步提高成績。我相信我們明天的速將會非常強大。”歐米翰信心十足的說道。
被鹿城主場車迷寄予厚望的成風最終獲得第四，遺憾自不必說。鹿城人在賽後首先表達了對隊友祝賀：“祝賀歐米翰贏得了他的第一個杆位。”
關於第三節初段衝出賽道一事，成風在接受采訪時是曾表示是賽車轉向過度導致的。
但從第四發車並沒影響到成風的比賽信心，衛冕冠軍指出戰術加上天氣因素，明天的結果到底如何還不好說。
“錯過頭排讓人遺憾。但是憑借我們的戰術，以及明天可能下雨，任何事情都是可能發生的。我非常期待明天在主場車迷麵前比賽。”成風接著說道。
愛將主場受挫，單能盛像平常一樣為其打氣：“成風在第三節犯了一個小錯。第四的位置因此不是其真實速度的反應，但他仍有信心在明天的比賽中奉上強勁的表現。
總體上，我們感覺自己處於良好的狀態，希望明天能在梟龍的家鄉做的非常好。”單能盛說道。
梟龍車隊歐米翰奪得了一級方程式鹿城站排位賽杆位，這也是他職業生涯首個杆位，興奮的他已經將目光瞄準了首個分站冠軍。
今天排位賽競爭得也是異常激烈，最後一圈三名車手先後刷新最快成績，歐米翰在最後時刻超越紅虎車隊建州老將魏魄奪走杆位。本土作戰的鹿城新秀成風落後隊友歐米翰將近0.8秒位列第四位。
“整個周末進行得都非常順利，”歐米翰賽後興奮的說，本賽季他隻登上過領獎台一次，“上周通過我們的努力，賽車改善了不少，本周我們在這裏的表現正是我們努力後的結果。”
“當然在我的賽車生涯這麽多年，在鹿城賽道跑過很多次，我的家人以及朋友也都在這兒，因此能在這裏奪取首個杆位真是太棒了，明天我將努力奪取與今天一樣的名次。”
“寧威與魏魄在我左右，他們都是非常出色的車手，非常有競爭力，因此明天的正式比賽並不容易。”
歐米翰補充說道，“我們整個周末的表現非常之棒，同樣我也相信我們會有強勁的戰術策略，明天我的目標就是奪取首個分站冠軍。”
歐米翰同時也承認比賽將近結束時刮起了風，這令賽道的狀況更加多變。
“天氣條件非常難於掌握，尤其是第一節比賽開始階段，”歐米翰說，“天色暗了下來，並且很有可能會下雨，我在第一節並沒有做出一個理想的成績。”
“第二節比賽天氣變得好了很多，最後一節我們又遇到了十分困難的天氣狀況。我想那時候已經起風了。第一個單圈我受到了風的影響，但是第二個單圈好了許多。我對今天的成績感到非常高興。”
反倒是因此有機會在下賽季接替他的位置成功登陸紅虎一隊的西羅洲希望之星安賽特令人驚豔地跑出1分20秒318，甚至擠掉了寧威和韋博世。
還剩八分鍾，王浩恆用軟胎跳出降級區從第十六位升至十三。
就在此時，觀眾席開始打傘，賽道開始飄雨。所有賽道上的賽車開始放慢速度，趕迴維修區。
從鏡頭來看，維修區裏雨勢很猛，而賽道的某些路段則仍然放晴。
蜚立、戴爾、申迪和段天才重新迴到了賽道，而羅世博則已經走出賽車，完全放棄了首節排位賽。
根據車隊無線電通訊顯示羅世博稱自己的懸掛有問題，北極星賽車就像在賽道上“跳舞”。
戴爾以1分20秒584進入前六，而最後衝刺的段天才和申迪都沒能改寫自己的命運。首節排位賽後，貝力落、段天才、羅世博、申迪和蜚立被淘汰出局。
樂獅車隊的兩位西羅洲小將表現搶眼，第二節排位賽是否能夠延續下去呢？
五分鍾後，第二節排位賽開始。
這一次大家都按兵不動，看來在陣雨過後，暫時不會再有雨光臨鹿城。龍浩成為首個駛上賽道“吃螃蟹”的人，寧威也緊隨其後。
1分20秒336，龍浩的第一計時圈頗為可觀，不過很快寧威刷新了0.3秒超越龍浩登上榜首。
當然，梟龍似乎依然是最強勢的賽車。成風與歐米翰雙雙輕鬆突破1分20秒，成風以1分19秒537力壓隊友百分之六秒暫列第一。
紅虎也令人刮目相看，魏魄以1分19秒857跑進前三。
絕影的兩輛賽車對於自己頗有信心，最後壓軸登場。
盡管在第三個計時段稍遜於梟龍，不過昆海軻和費酷德仍然輕鬆位列三、四。反倒是雷之神方麵被擠到第六和第七，練習賽的調教問題是否得到解決依然沒有答案。
還有兩分鍾，紅魔再次迴到賽道試圖再找到一些對於賽道的感覺。韋博世和寧威均換上了軟胎。隻有梟龍和絕影泰然自若地留在維修區。
最後一個衝刺圈，雷之神依然有些萎靡不振。韋博世隻能保持與安賽特相近的速度，寧威也勉強擠掉龍浩以1分19秒971位列第6，l2208在鹿城給出的信號前景不明朗。
最後一次主場作戰的王浩恆仍然沒能奮力一搏登入末節排位賽，反倒是皮文斌經江城一戰後似乎醍醐灌頂位列第十讓人看到了希望。
第二節排位賽後，王浩恆、張拓為、戴爾、諸浪軍和柳速被淘汰出局。
安賽特不愧為西羅洲最具天賦的新星車手，總會在不經意間表現出強大實力。
第三節排位賽綠燈亮起，杆位爭奪進行時！
前兩分鍾風平浪靜，沒有任何賽車嚐試駛上賽道“首開先河”。
還是寧威率先破冰，l2208搭載了軟胎，身後的其他車手也依例效法。
1分22秒519，寧威的第一個計時圈與第二節相比有相當大的落差，載油量的作用非常明顯。
後麵的龍浩落後0.4秒暫居第二。
杆位熱門梟龍方麵，成風在第一計時段超越寧威0.7秒，但賽車到了極限打滑衝上了緩衝區損失了一個計時圈。
反倒是隊友歐米翰以1分22秒230上到首位。
雷之神方麵，情況更堪憂。韋博世僅僅以1分23秒305位列第五，而絕影的昆海軻仍然沒有計時。
在跑了一個出場圈後，絕影08賽車似乎遇到了懸掛平衡的問題，無奈遲遲沒有離開維修區車房。隨著時間的流逝，昆海軻走出賽車，放棄了今天的排位賽。
加油換胎之後，車手進入最後一圈衝刺。
首先是寧威，盡管在前兩個計時點與梟龍平分秋色，不過憑借最後一段的發力，以1分21秒706刷新了歐米翰0.5秒升至首位。
隨後是全力出擊的成風，然而成風似乎沒能擺脫前麵一個計時圈的陰影，在第二計時段錯失了自己的節奏，而喪失了追近寧威的機會，落後0.1秒屈居寧威之後。
反倒是剛剛與紅虎續約的魏魄異軍突起，一舉刷新寧威的圈速0.2秒，令人大跌眼鏡。
由於韋博世在完成兩個計時點後放棄計時圈迴到了維修區，隻剩最後一位衝線的歐米翰能夠左右最終的結局。
年輕的梟龍新飛人沒讓人失望，在隊友失誤的壓力下力壓魏魄0.4秒，以1分21秒049奪下鹿城的杆位。
最終，梟龍車手歐米翰以1分21秒049奪得2208賽季一級方程式鹿城大獎賽的杆位，這也是他個人職業生涯的首個杆位。
紅虎車手魏魄異軍突起，奪得第二明天將從頭排起步。
雷之神車手寧威落後0.7秒位居第三，成風、費酷德、龍浩、皮文斌和安賽特分居四至八位，雷之神另一位車手韋博世僅僅位居第九。
歐米翰的杆位為這位曾經倍受媒體和車隊質疑的年輕人證名，來到梟龍之後，他一掃去年前半賽季的頹勢，盡管有時候運氣不佳，依然沉著穩重地等待自己的機會並且為車隊考慮。
在隊友因為心理節奏的問題錯失機會之後，他在鹿城的奪杆無疑是個人職業生涯新的裏程碑。
鹿城站的排位本以為是成風的表演，但結果卻是歐米翰幫助鹿城隊扞衛了主場作戰的尊嚴！
歐米翰在隊友出現問題的情況下，成功扛起了車隊的大梁，幫助梟龍拿下了首發。贏下了開局——排位賽。
難怪老板單能盛在賽後也不吝讚美之詞，對歐米翰誇個不停：“歐米翰展示了巨大的信念、以及征服大風和微妙情況的許多技術。
這是他在一級方程式中拿到的第一個杆位，絕對是他應得的，因為他整個周末都開的非常漂亮。”單能盛說道。
歐米翰本人在賽後非常激動，他首先感謝強大的賽車。
“在上周的測試中找到理想的速度後，本周我們一直都進展的非常好。我已經在鹿城參賽多年，所以最終能在鹿城拿到職業生涯中的首個杆位感覺非常棒！”歐米翰說道。
從杆位發車，加上狀態極佳的座駕，讓歐米翰對比賽充滿了信心。
“此刻賽車給人的感覺是夢幻般的，在前後三節的排位過程中，我能穩步提高成績。我相信我們明天的速將會非常強大。”歐米翰信心十足的說道。
被鹿城主場車迷寄予厚望的成風最終獲得第四，遺憾自不必說。鹿城人在賽後首先表達了對隊友祝賀：“祝賀歐米翰贏得了他的第一個杆位。”
關於第三節初段衝出賽道一事，成風在接受采訪時是曾表示是賽車轉向過度導致的。
但從第四發車並沒影響到成風的比賽信心，衛冕冠軍指出戰術加上天氣因素，明天的結果到底如何還不好說。
“錯過頭排讓人遺憾。但是憑借我們的戰術，以及明天可能下雨，任何事情都是可能發生的。我非常期待明天在主場車迷麵前比賽。”成風接著說道。
愛將主場受挫，單能盛像平常一樣為其打氣：“成風在第三節犯了一個小錯。第四的位置因此不是其真實速度的反應，但他仍有信心在明天的比賽中奉上強勁的表現。
總體上，我們感覺自己處於良好的狀態，希望明天能在梟龍的家鄉做的非常好。”單能盛說道。
梟龍車隊歐米翰奪得了一級方程式鹿城站排位賽杆位，這也是他職業生涯首個杆位，興奮的他已經將目光瞄準了首個分站冠軍。
今天排位賽競爭得也是異常激烈，最後一圈三名車手先後刷新最快成績，歐米翰在最後時刻超越紅虎車隊建州老將魏魄奪走杆位。本土作戰的鹿城新秀成風落後隊友歐米翰將近0.8秒位列第四位。
“整個周末進行得都非常順利，”歐米翰賽後興奮的說，本賽季他隻登上過領獎台一次，“上周通過我們的努力，賽車改善了不少，本周我們在這裏的表現正是我們努力後的結果。”
“當然在我的賽車生涯這麽多年，在鹿城賽道跑過很多次，我的家人以及朋友也都在這兒，因此能在這裏奪取首個杆位真是太棒了，明天我將努力奪取與今天一樣的名次。”
“寧威與魏魄在我左右，他們都是非常出色的車手，非常有競爭力，因此明天的正式比賽並不容易。”
歐米翰補充說道，“我們整個周末的表現非常之棒，同樣我也相信我們會有強勁的戰術策略，明天我的目標就是奪取首個分站冠軍。”
歐米翰同時也承認比賽將近結束時刮起了風，這令賽道的狀況更加多變。
“天氣條件非常難於掌握，尤其是第一節比賽開始階段，”歐米翰說，“天色暗了下來，並且很有可能會下雨，我在第一節並沒有做出一個理想的成績。”
“第二節比賽天氣變得好了很多，最後一節我們又遇到了十分困難的天氣狀況。我想那時候已經起風了。第一個單圈我受到了風的影響，但是第二個單圈好了許多。我對今天的成績感到非常高興。”