昆海軻神奇不在,魏魄在鹿城挺身而出充當“巨人殺手”。與紅虎新近續約的建州車手在鹿城大獎賽排位賽取得第二名,周日他將與梟龍賽車並列在頭排發車。


    走近前三名新聞發布會,魏魄絲毫沒有喜形於色,“事實上,有一點驚訝。”魏魄帶著一貫的嚴肅的表情開始了自己的講話。


    “這個周末大多數時間我們都很強,但是在第二節階段之前,我無法了解自己究竟有多強。


    與其他車手之間,我們隻不過是正常的與他們展開競爭。對車隊來說這是一個證明,他們與其他車隊一樣非常努力的工作。”


    魏魄能拿到第二位,最大的疑點就是賽車載油量。另外一些聲音認為,雷之神和梟龍等車隊可能采用了濕地調教,而魏魄賭的是幹地調教。


    對此,魏魄並不願意展開過多討論。“明天可能會下雨,但是我們在今天完成了出色的工作。我已經等不及到明天了。”魏魄說道。


    借出席新聞發布會的機會,魏魄追憶了自己在鹿城賽道的難忘經曆。


    “鹿城是我離開建州進軍中洲後所經曆的第一條賽道。在這裏,我贏過三級方程式,贏過運動車賽……對於我來說這是一個美好的地方。”魏魄最後說道。


    寧威在鹿城站的排位賽中名列第三!雖然沒有進入首排,但他仍是四位總冠軍爭奪者中,成績最靠前的車手。


    其他三人:成風、韋博世和昆海軻分別名列第四、第九和第十。世界冠軍在賽後表示對於自己的成績感到滿意。


    “比起昨天,情況好了很多,昨天我們真的非常困難!為此我們投入了相當大的努力設法解決賽車的問題,今天看來起作用了。”寧威在賽後說道。


    雖然第三位不是理想的結果,但寧威指出由於不知彼此油量,現在仍無法判斷誰快誰慢。


    “(雖然)我們沒能處在希望的位置,但沒有人知道彼此到底帶著多少油在跑。(我相信)隻有明天才能知道我們到底有多快。”


    “今天是相當不錯的一天。我對賽車感到滿意。第三節的最後一次嚐試相當難,但是第二次要好很多。


    如果你看看積分榜上領先我的對手所處的位置,第三仍然是好的。”寧威顯然沒有把歐米翰當作明天比賽的對手。


    昨天寧威因找不到合適的調校處境艱難,但正如他上麵所言,現在問題已經解決了,世界冠軍因此對於明天的比賽充滿了信心。


    “從試車時車況很好到昨天因為一些問題形勢嚴峻。今天我們改變了賽車的部分設置。在最後一節排位時,風非常大。這使得賽車在經過某些彎道時非常微妙。”


    “但你可以預見,有時這種情況會給你帶來一定的影響,但如果你能在這種非常情況下不出問題,你就能從中得到迴報(指迎風而戰)。


    我對車況感到滿意,明天的正賽,我們應當有一輛相當好的車。”寧威最後說道。


    盡管昆海軻在第三節比賽中未能做出一個有效成績,但是費酷德還是對戰車所取得的進步表示樂觀。


    “能夠取得排位賽第五,我感到十分高興,因為我們繼江城天河站排位賽後繼續在朝著正確的方向前進,我深信我們的努力會有迴報。”費酷德賽後說道。


    “我現在已經解決了暖胎的問題,讓他們能工作,但是在這個問題上我們還需要繼續努力工作。”


    “在第二節比賽,昆海軻和我隻相差0.004秒。總體上來講我的車要比周五時表現要好。”費酷德繼續說道。


    “不過,我對在第三節的單圈最快成績感到有些奇怪,我們需要找出問題所在。我認為我們明天會迎來一場激動人心的比賽。明天下雨的可能非常大。”


    昆海軻盡管進入到了第三節,但是他因為機械故障未能做出一個有效成績。


    “這是一場艱苦的排位賽,”昆海軻說,“總體上來講我們在朝著正確的方向發展。第一節我的表現很好,第二節狀態更佳,同樣第一節我們的輪胎選擇也非常好。”


    “我在最後時刻被迫被推迴維修站,不過隻比梟龍戰車慢0.2至0.3秒,這已經足夠了。”昆海軻繼續說道。


    “第三節我出去跑了首個計時賽段,戰車沒有任何問題,但是之後我感覺到賽車尾翼出現了與周五同樣的問題。我們現在得具體分析一下問題所在。”


    北極星車隊正在主場鹿城經受磨難。主力車手羅世博因為賽車懸掛係統故障未能進入衝過第一節,柳速雖然逃離第一節但最終也僅位居第十五名。


    北極星車隊表示,羅世博賽車的懸掛問題必須在正賽開始前獲得解決。


    羅世博在排位賽首節最後幾分鍾處於降級區的情況下沒有上場,開始大家以為他認為賽道部分下雨而無法再提高成績而放棄了機會。


    但事實真相是北極星賽車的懸掛係統出現故障,羅世博的賽車“跳”得很厲害。


    “整個周末我的賽車都存在懸掛問題,這導致賽車真的很難駕駛。因為它在任何一個彎道都跳得很厲害。”羅世博在賽後采訪中說道。


    “我們試圖在整個進程中(三次練習賽以及排位賽首節)找到問題的解決方案,但是到目前為止,任何工作都無效。”展望周日正賽,羅世博失望的表示“將非常艱難”。


    北極星車隊技術總監邁克爾證實了羅世博的賽車存在懸掛係統故障,但他仍希望能在明天正賽前找到解決辦法。


    “明天我們將通過檢查部件來糾正這個問題。柳速的賽車就沒有出現這個問題。”邁克爾說道。“但是我們的賽車在鹿城缺乏競爭力,排位賽成績就是證明。”


    成風在梟龍家門口的排位中出現失誤最終僅列第四!鹿城人在賽後反映是賽車的問題導致了那次事故,至於最後為何圈速不快,他認為是自己使用輪胎的方法不對。


    成風是在跑第三節的第一個飛馳圈出現失誤的,地點是在最後s彎。


    “那圈跑的想當好,但後來一踩刹車,車尾因受轉向過度影響甩了出去。我認為是這一原因導致我衝入沙坑的。”成風對記者說道。


    隨後他講述了自己僅列第四的原因,鹿城人的圈速差不多比隊友慢了0.8秒。


    “但不管怎樣,我們是很快的。後來的最後一圈我感覺相當好。但是我想可能是我在出場圈跑的太狠了,耗掉了太多輪胎。”成風分析說道。


    雷之神車隊賽前勢在必奪得,所以排位賽成績一定讓他們感到受挫。寧威位居第三,而韋博世因賽車進維修站操作故障遺憾的屈居第九。


    正如車隊領隊納明索所說,雷之神車隊未能發揮出應有水平。在雷之神車隊的賽後總結中,提到兩點問題需要解決:韋博世賽車右後輪為何裝不上;相比試車為何出現退步。


    先來了解一下韋博世的問題。排位第三節韋博世完成一個計時圈進站後因為突發故障,賽車的右後輪遲遲無法安裝。時間流逝,最終導致韋博世無法趕上完成最後一個計時圈。


    “因為進站問題而屈居第九真是太遺憾了。”韋博世說道。“機械師無法安裝賽車的右後輪,耽誤了大量時間,導致我無法完成第二次試跑。我覺得我可以跑好,可能奪不下杆位,但是至少應該進入前兩排。”


    韋博世維修站問題隻是意外。但就算如此,按照雷之神的實力,韋博世僅跑一圈也應該不至於跌到第九位。韋博世承認,賽車的表現相比周五有些下降。


    “賽道上風很大,賽車的平衡沒有昨天好。我們也沒有上周試車時跑得快。”


    “明天我要竭盡全力提高名次,但我的比賽不會容易。”韋博世最後補充道。


    再看看寧威,整個排位賽進程很順利,但寧威也僅僅名列第三名。對於這個成績,寧威首先想到的是賽車載油量的差異。


    “積分隻能在明天獲得,到時候我們就知道其他車手的載油量了。”寧威說道。


    與韋博世的觀點相對立的是,寧威認為賽車的表現相比周五更好了。


    “相比昨天,情況更好了。”寧威繼續說。“我們在賽車調教上做了很多工作,尤其是在第三節,平衡不錯。但是風很大,這讓我們很難完全了解賽道狀況,賽道狀況一直在改變。”


    對於韋博世的遭遇,雷之神技術總監孔誌強將其定義為“事故”。他指出這次事故與楚州站寧威賽前輪胎未能按時安裝是完全不同的。


    “韋博世在維修站的事故與楚州站在發車區的問題沒有共同點。我們必須徹查原因避免再犯。”孔誌強說。“相比上周的試車,看起來我們退步了,這是我們需要調查的另一個問題。”


    兩台奔雷賽車闖入前十,龍浩第六,皮文斌第七,奔雷車隊在鹿城大獎賽排位賽中戰果顯赫。核心車手龍浩自信的表示,如果正賽不下雨,他有能力讓完賽名次繼續提高。

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