第103章 軟肋
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第三節排位賽一開始，這一次成風終於搶在梟龍車手前麵占住了維修站出口，寧威第三，韓星爵被雷之神夾在中間。
近來飽受爭議的龍浩選擇留在車庫。隨著綠燈亮起，車手們駛上賽道，龍浩跟在了隊尾。車手們大都選擇硬胎，隻有蜚立例外。
燒油圈，成風重車做出的圈速是1分28秒585，而韓星爵是1分28秒959。
比賽進行了還不到七分鍾，歐米翰和諸浪軍就進站換胎了。歐米翰換上軟胎，而諸浪軍仍舊使用硬胎。
一分鍾後成風、韓星爵、寧威以及龍浩也同時進站換胎，成風和韓星爵都換上了軟胎。
我們看到梟龍車隊在車庫前多放置了一個維修區，以避免再次出現鎮州站的問題。
比賽結束還有五分鍾時，成風開始加速。
超級新秀的第一個可觀成績是1分27秒546！
他的隊友寧威做得更快，1分27秒520！
龍浩的圈速是1分27秒574，以上三位車手的圈速差距在毫厘之間，隻有韓星爵慢了0.2秒。
最後兩分鍾，成風和韓星爵再次進站換上軟胎。龍浩和寧威隨後也完成進站，不過龍浩選擇的是硬胎。
最後一圈的終極較量開始上演！
寧威的圈速提升到1分27秒329！
成風在第二階段出現一個失誤，成績沒有提高。
韓星爵1分27秒373落後寧威不到0.1秒屈居第二。龍浩也沒有取得更快。這樣寧威獲得杆位。
雷之神車手寧威在剛剛結束的西絲州大獎賽的排位賽上獲得了杆位。這也是寧威連續第二年在西絲州獲得杆位，對於這個杆位寧威感到非常“驕傲”。
西絲州大獎賽在寧威的心中意義非同尋常：去年，他在西絲州獲得了自己職業生涯的首個分站賽冠軍。
杆位的爭奪異常激烈，寧威僅僅領先韓星爵0.044秒。
盡管對自己的表現感到滿意，但是寧威也表示周日的正賽將是一場“艱苦”的比賽。
“這是一場非常非常艱苦的排位賽，在排位賽的第一節和第三節，你們可以看到四位車手之間的較量是多麽的激烈。”
寧威賽後表示，“我的最後一個計時圈非常棒，對此我非常驕傲，尤其是考慮到在鎮州的成績真的太糟糕了。在這裏獲得杆位是很好的開始，明天的比賽會很艱苦，所以獲得杆位是好的開始。”
“八號彎是夢幻般的，”寧威補充道，“我試圖做好排位賽中的一切。我熱愛彎道，通過8號彎的時候我的速度很好，賽車的平衡也非常好。我認為整條賽道都非常棒，技術上非常完美，但是要為賽車找到正確得平衡調節難度是很大的。”
目前在車手積分榜上寧威落後韓星爵達到了二十二分，盡管這個迴合寧威贏了韓星爵，但是寧威相信明天的比賽中，梟龍會非常有競爭力。
“我們的賽車很棒，正如我們在練習賽中表現出的那樣，”寧威補充道，“他們(梟龍)明天也會非常有競爭力。明天我們將迎來一場困難的比賽，觀眾則會欣賞到一場精彩的比賽。”
梟龍車隊鹿城小將韓星爵以1:27.373落後寧威0.044秒名列第二，明天這兩名車手將從頭排發車。
賽後在積分榜上領先的韓星爵非常自信的表示：盡管未能拿到杆位，但是從頭排發車也令他奪冠的幾率大大提升。
韓星爵的自信來自於一部強有力的戰車，“這(個成績)對我來說非常棒，能夠拿到第二我非常高興 。”韓星爵說。
“在練習賽中我們就表現的非常快，但是在第1節、第2節我們並沒有發揮出我們的實力，我未能做出最佳圈速。第3節首個有效成績我名列第四，我對我的表現仍不是很確信，我隻有繼續努力。”
“在最後一個彎我浪費了些時間，這是一個非常有難度的彎角，你不想在這裏浪費太多的時間。但是(今天的成績)對車隊來說非常好。”韓星爵補充說道，“
賽車的感覺非常棒，我們之前有三周改善他的時間，車隊的工作確實非常努力，所有人都沒有放假。他們將我們的賽車發展又推進了一步。”
“我們有一套非常強勁的套件，明天我們將處在一個很好的位置來跟我們的勁敵雷之神競爭。”
韓星爵的隊友、兩屆世界冠軍得主龍浩明天將從第四位發車，目前在車手積分榜上，龍浩落後韓星爵7分位列第二位。
奔雷車隊的歐米翰和蜚立最終分列第七和第十，有趣的是蜚立在三節排位賽中都排在第十位。
賽後奔雷車隊認為這是他們自鹿城大獎賽以來排位賽成績最好的一次，兩位車手都進入了排位賽的第三節。
奔雷賽車近期的研發主要是針對了在長距離比賽的情況下提高賽車的穩定性和操控性。
今天的排位賽成績證明這一方向的正確，奔雷車隊希望兩位車手可以在正賽中借助具備競爭力的策略和起步位置進一步表現車隊近期工作的成果。
歐米翰賽後表示：“在鎮州我沒有進入前十位，因此我必須在今天的比賽中有所表現。
鎮州遇到的問題我們已經解決，而且我們采取了更謹慎的策略。很顯然這樣做是對的，因為我們的速度又迴來了。這幾天車隊的工作很有成就，我希望在這裏感謝我的技師們。
賽車的平衡很穩定，使用不同的輪胎都可以有較好表現。雖然我們距離最前麵的車隊還有距離，但如果我們繼續埋頭苦幹我們還是可以追上去的。
眼下最重要的當然是明天的正賽，我認為我們的位置不錯，策略也是正確的。我希望我們可以鞏固目前的地位，看看能不能對前麵的車隊發起挑戰。”
“輸”給隊友的蜚立自然有些不高興：“因為賽道上有些風造成我的賽車平衡有問題，很多圈中出現轉向不足。
和通常一樣我們仍處在前三名車隊的身後，明天的比賽天氣將會非常熱，估計會是一場苦戰。我們的目標是擊敗靠近我們的對手，爭取更好的名次和拿到更多的積分。”
北極星車手羅世博在西絲州站的排位賽中表現強勁，平州人最終排名第八。賽後，羅世博表示，他沒有想到能在今天的排位中擁有如此出色的速度。
北極星車手的成績1:28.501，僅比奔雷車手歐米翰慢了0.010秒。因為這個原因，又讓羅世博感到有些遺憾。
“如果你在周四問我北極星的排位表現，我可能會告訴你我不敢肯定我們能這麽強。”
“但今天我的觀點改變了，並且我為錯過第七位有點失望，因為時間隻相差0.010秒秒。但不管怎樣，整體上好於預期。”
“從第二節排位賽到第三節排位賽，我和歐米翰之間非常接近。第七在今天應該是可能的，但是我們必須保證所有的一切絕對正確。
成績單上排在我們前麵的六輛車太快了，但是第八也不是太糟。這將給予我們很好的比賽機會。”羅世博接著說到。
羅世博隊友種亞貴最終排名第十六位，種亞貴全天受困於賽車的平衡性。
“第一階段的排位還行，賽車感覺不錯。在第二節一直受困於賽車的平衡性。我試著不去管它，但是在這種情況，我犯了幾個錯誤。
而在如此激烈的競爭中，很小的錯誤都意味著不同的結果，因此總體上我感到失望。我們將看看明天能取得怎樣的成績。”種亞貴說道。
當西絲州的戰幕拉開時，意味著2207賽季的一級方程式正式進入爭奪總冠軍的關鍵階段。
在此之前，雷之神曾多次強調，他們的目標是包攬餘下六場比賽的所有勝利。
因為隻有這樣，才可能反超梟龍贏得世界冠軍。從今天西絲州站的排位賽來看，紫紅軍團無疑開了一個好頭。
奪得杆位的寧威在賽後這樣說到：“太讓人激動了。在鎮州度過一個惡夢般的周末後，我非常高興能在今天下午拿到杆位。這是一場非常艱苦的戰鬥，差距也就千分之幾秒。
在前兩節的排位賽中，我的情況並不完美。但是在第三節中，將自己的全部實力發揮了出來。當時賽車的平衡性完美無暇。”
“我很樂觀，因為我認為我們的比賽速度會非常具有競爭力。在這條賽道，最後一個彎道非常重要。因為很容易就會在這裏損失大量的時間。
跑第三節時，我試著不要推的太狠。我期待完美的發車，以及戰略得到正確的實施。如果能複製去年的結果將非常棒！”寧威接著說道。
成風因為失誤，最終隻排名第三。
成風在賽後這樣說道：“毫無疑問，我當然希望能排在杆位發車，但是相對於第二位而言，第三名的位置更好，因為處在賽道幹淨的一側。
在前麵的兩節排位中，賽車的平衡性很好，但是第三節，當我裝上明天第一節的油量時，卻不是這樣。”
“在最後兩個彎道，我犯了一些錯誤。這可能讓我丟掉了杆位。在比賽速度方麵，我們的車非常強，所以現在擁有一切機會取得好成績。”成風繼續說道。
近來飽受爭議的龍浩選擇留在車庫。隨著綠燈亮起，車手們駛上賽道，龍浩跟在了隊尾。車手們大都選擇硬胎，隻有蜚立例外。
燒油圈，成風重車做出的圈速是1分28秒585，而韓星爵是1分28秒959。
比賽進行了還不到七分鍾，歐米翰和諸浪軍就進站換胎了。歐米翰換上軟胎，而諸浪軍仍舊使用硬胎。
一分鍾後成風、韓星爵、寧威以及龍浩也同時進站換胎，成風和韓星爵都換上了軟胎。
我們看到梟龍車隊在車庫前多放置了一個維修區，以避免再次出現鎮州站的問題。
比賽結束還有五分鍾時，成風開始加速。
超級新秀的第一個可觀成績是1分27秒546！
他的隊友寧威做得更快，1分27秒520！
龍浩的圈速是1分27秒574，以上三位車手的圈速差距在毫厘之間，隻有韓星爵慢了0.2秒。
最後兩分鍾，成風和韓星爵再次進站換上軟胎。龍浩和寧威隨後也完成進站，不過龍浩選擇的是硬胎。
最後一圈的終極較量開始上演！
寧威的圈速提升到1分27秒329！
成風在第二階段出現一個失誤，成績沒有提高。
韓星爵1分27秒373落後寧威不到0.1秒屈居第二。龍浩也沒有取得更快。這樣寧威獲得杆位。
雷之神車手寧威在剛剛結束的西絲州大獎賽的排位賽上獲得了杆位。這也是寧威連續第二年在西絲州獲得杆位，對於這個杆位寧威感到非常“驕傲”。
西絲州大獎賽在寧威的心中意義非同尋常：去年，他在西絲州獲得了自己職業生涯的首個分站賽冠軍。
杆位的爭奪異常激烈，寧威僅僅領先韓星爵0.044秒。
盡管對自己的表現感到滿意，但是寧威也表示周日的正賽將是一場“艱苦”的比賽。
“這是一場非常非常艱苦的排位賽，在排位賽的第一節和第三節，你們可以看到四位車手之間的較量是多麽的激烈。”
寧威賽後表示，“我的最後一個計時圈非常棒，對此我非常驕傲，尤其是考慮到在鎮州的成績真的太糟糕了。在這裏獲得杆位是很好的開始，明天的比賽會很艱苦，所以獲得杆位是好的開始。”
“八號彎是夢幻般的，”寧威補充道，“我試圖做好排位賽中的一切。我熱愛彎道，通過8號彎的時候我的速度很好，賽車的平衡也非常好。我認為整條賽道都非常棒，技術上非常完美，但是要為賽車找到正確得平衡調節難度是很大的。”
目前在車手積分榜上寧威落後韓星爵達到了二十二分，盡管這個迴合寧威贏了韓星爵，但是寧威相信明天的比賽中，梟龍會非常有競爭力。
“我們的賽車很棒，正如我們在練習賽中表現出的那樣，”寧威補充道，“他們(梟龍)明天也會非常有競爭力。明天我們將迎來一場困難的比賽，觀眾則會欣賞到一場精彩的比賽。”
梟龍車隊鹿城小將韓星爵以1:27.373落後寧威0.044秒名列第二，明天這兩名車手將從頭排發車。
賽後在積分榜上領先的韓星爵非常自信的表示：盡管未能拿到杆位，但是從頭排發車也令他奪冠的幾率大大提升。
韓星爵的自信來自於一部強有力的戰車，“這(個成績)對我來說非常棒，能夠拿到第二我非常高興 。”韓星爵說。
“在練習賽中我們就表現的非常快，但是在第1節、第2節我們並沒有發揮出我們的實力，我未能做出最佳圈速。第3節首個有效成績我名列第四，我對我的表現仍不是很確信，我隻有繼續努力。”
“在最後一個彎我浪費了些時間，這是一個非常有難度的彎角，你不想在這裏浪費太多的時間。但是(今天的成績)對車隊來說非常好。”韓星爵補充說道，“
賽車的感覺非常棒，我們之前有三周改善他的時間，車隊的工作確實非常努力，所有人都沒有放假。他們將我們的賽車發展又推進了一步。”
“我們有一套非常強勁的套件，明天我們將處在一個很好的位置來跟我們的勁敵雷之神競爭。”
韓星爵的隊友、兩屆世界冠軍得主龍浩明天將從第四位發車，目前在車手積分榜上，龍浩落後韓星爵7分位列第二位。
奔雷車隊的歐米翰和蜚立最終分列第七和第十，有趣的是蜚立在三節排位賽中都排在第十位。
賽後奔雷車隊認為這是他們自鹿城大獎賽以來排位賽成績最好的一次，兩位車手都進入了排位賽的第三節。
奔雷賽車近期的研發主要是針對了在長距離比賽的情況下提高賽車的穩定性和操控性。
今天的排位賽成績證明這一方向的正確，奔雷車隊希望兩位車手可以在正賽中借助具備競爭力的策略和起步位置進一步表現車隊近期工作的成果。
歐米翰賽後表示：“在鎮州我沒有進入前十位，因此我必須在今天的比賽中有所表現。
鎮州遇到的問題我們已經解決，而且我們采取了更謹慎的策略。很顯然這樣做是對的，因為我們的速度又迴來了。這幾天車隊的工作很有成就，我希望在這裏感謝我的技師們。
賽車的平衡很穩定，使用不同的輪胎都可以有較好表現。雖然我們距離最前麵的車隊還有距離，但如果我們繼續埋頭苦幹我們還是可以追上去的。
眼下最重要的當然是明天的正賽，我認為我們的位置不錯，策略也是正確的。我希望我們可以鞏固目前的地位，看看能不能對前麵的車隊發起挑戰。”
“輸”給隊友的蜚立自然有些不高興：“因為賽道上有些風造成我的賽車平衡有問題，很多圈中出現轉向不足。
和通常一樣我們仍處在前三名車隊的身後，明天的比賽天氣將會非常熱，估計會是一場苦戰。我們的目標是擊敗靠近我們的對手，爭取更好的名次和拿到更多的積分。”
北極星車手羅世博在西絲州站的排位賽中表現強勁，平州人最終排名第八。賽後，羅世博表示，他沒有想到能在今天的排位中擁有如此出色的速度。
北極星車手的成績1:28.501，僅比奔雷車手歐米翰慢了0.010秒。因為這個原因，又讓羅世博感到有些遺憾。
“如果你在周四問我北極星的排位表現，我可能會告訴你我不敢肯定我們能這麽強。”
“但今天我的觀點改變了，並且我為錯過第七位有點失望，因為時間隻相差0.010秒秒。但不管怎樣，整體上好於預期。”
“從第二節排位賽到第三節排位賽，我和歐米翰之間非常接近。第七在今天應該是可能的，但是我們必須保證所有的一切絕對正確。
成績單上排在我們前麵的六輛車太快了，但是第八也不是太糟。這將給予我們很好的比賽機會。”羅世博接著說到。
羅世博隊友種亞貴最終排名第十六位，種亞貴全天受困於賽車的平衡性。
“第一階段的排位還行，賽車感覺不錯。在第二節一直受困於賽車的平衡性。我試著不去管它，但是在這種情況，我犯了幾個錯誤。
而在如此激烈的競爭中，很小的錯誤都意味著不同的結果，因此總體上我感到失望。我們將看看明天能取得怎樣的成績。”種亞貴說道。
當西絲州的戰幕拉開時，意味著2207賽季的一級方程式正式進入爭奪總冠軍的關鍵階段。
在此之前，雷之神曾多次強調，他們的目標是包攬餘下六場比賽的所有勝利。
因為隻有這樣，才可能反超梟龍贏得世界冠軍。從今天西絲州站的排位賽來看，紫紅軍團無疑開了一個好頭。
奪得杆位的寧威在賽後這樣說到：“太讓人激動了。在鎮州度過一個惡夢般的周末後，我非常高興能在今天下午拿到杆位。這是一場非常艱苦的戰鬥，差距也就千分之幾秒。
在前兩節的排位賽中，我的情況並不完美。但是在第三節中，將自己的全部實力發揮了出來。當時賽車的平衡性完美無暇。”
“我很樂觀，因為我認為我們的比賽速度會非常具有競爭力。在這條賽道，最後一個彎道非常重要。因為很容易就會在這裏損失大量的時間。
跑第三節時，我試著不要推的太狠。我期待完美的發車，以及戰略得到正確的實施。如果能複製去年的結果將非常棒！”寧威接著說道。
成風因為失誤，最終隻排名第三。
成風在賽後這樣說道：“毫無疑問，我當然希望能排在杆位發車，但是相對於第二位而言，第三名的位置更好，因為處在賽道幹淨的一側。
在前麵的兩節排位中，賽車的平衡性很好，但是第三節，當我裝上明天第一節的油量時，卻不是這樣。”
“在最後兩個彎道，我犯了一些錯誤。這可能讓我丟掉了杆位。在比賽速度方麵，我們的車非常強，所以現在擁有一切機會取得好成績。”成風繼續說道。