第102章 如箭在弦
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍周五練習的速度和雷之神旗鼓相當。龍浩和韓星爵首次練習排名第三和第四，二次練習韓星爵升至榜首，龍浩居第六。賽後在迴顧比賽時，兩人的側重點有所不同。
龍浩在比賽結束後這樣說道：“賽道的情況今天有一點問題。當我早上第一次試跑時很滑，但是後來我們作出了一些調整，看起來有進步。”
“後來在下午，風非常大，我開始遇到輕微的轉向不足，這個問題我們今晚將熬夜解決。
現在看來，在這裏我們顯然也是最強的隊伍之一，但是和預期的一樣：將會有一場與成風以及寧威之間的惡戰。”龍浩接著說道。
韓星爵在早上的第一次練習中變速箱出現故障，隻跑了十圈，下午的比賽則因為十號彎出口的一塊排水溝水泥蓋板脫落，導致整個比賽中斷二十八分鍾。
韓星爵表示這兩次意外影響他的測試工作，但是總體上對於賽車，還是很滿意的。
“我對截至目前的表現感到開心。特別是考慮到今天的情況並不理想。非常遺憾我的兩次練習都被打斷。但是我們所作的工作是積極的，我們取得了良好的進步。”韓星爵說道。
西絲州大獎賽的周五兩次練習賽結束之後，兩屆世界冠軍龍浩在接受采訪時公然對梟龍提出了嚴厲的指責。
錦城人表示：他今年為梟龍的發展帶來了幫助，但是車隊卻未給予任何迴報！
龍浩於去年年末離開奔雷、投奔梟龍車隊。錦城人是帶著兩屆世界冠軍的光環加盟的。
但讓人不曾料到的是，他現在與梟龍車隊的關係正在變得愈發緊張。雖然與車隊簽訂的合同是三年，但是錦城人的銀箭之路已浮現疑雲。
這一情況，因為鎮州站的排位事件進一步惡化。當時由於韓星爵不服車隊指令，導致龍浩在盛怒之下公然在維修站中延長停留時間不讓車位，結果韓星爵錯過了最後一個計時圈。
事後龍浩的杆位被剝奪，退至第六位發車，而韓星爵接過首發，拿到了正賽的冠軍。
雖然昨天，車隊老板朗-單能盛專門針對此事，找了兩位車手談話。但是龍浩仍在今天接受采訪時大膽的說出了他心裏的真實感受。兩屆世界冠軍表示，他在梟龍受到的待遇，不能讓人滿意。
“沒錯，給予兩位車手平等機會，你和你的隊友擁有一樣的賽車，這在任何車隊都是很清楚的。”
龍浩在接受采訪時說道，“(但是)有時我所想的，有時我問車隊的問題，給予了車隊很大的幫助。”
“當我去年12月份來時，我還記得當時我駕駛的賽車是什麽樣，我還記得他們在2206年的成績是怎樣。
而現在你看到，我給車隊帶來了0.5秒、0.6秒等等之類的提高，但我卻沒看到車隊給予我任何的迴報。”龍浩說道。
2206年，梟龍跌入了十年以來的最低穀，全年零分站冠軍。而今年，梟龍在兩個積分榜上領先，而且優勢巨大。
但現在龍浩的奪冠前景卻不是最好的，錦城人落後隊友韓星爵七分。
昨天上午，龍浩在參加卡丁車活動時告訴記者，他不知道明年是否還會留在梟龍。但是下午在與單能盛單獨麵談後，錦城人說話的口徑有所改變。
“我和他們(梟龍)之間有長期合同，現在，我不急著決定離開或者別的什麽，特別是現在正在為世界冠軍而戰。
你知道，我現在落後領跑者七分。所以現在考慮將來，不是正確的時候！”龍浩對記者接著說道。
周六上午，一級方程式西絲州站第三次自由練習在西絲州瀚海賽道進行。
今天西絲州賽道空氣溫度高達三十三度，賽道表麵溫度為四十度。而空氣濕度隻有36%，天氣幹熱。
賽道開放後十五位車手一擁而出，但是所有車手隻是完成一個係統檢測圈。
十分鍾後，名騰車手申迪和展立軒率先開始計時練習。
十五分鍾後，兩位神龍賽車占據前兩名。蘇之以連跑4圈做出1分28秒984的圈速，他的隊友諸浪軍的圈速落後0.5秒。
榜首很快易主，先是北極星車手羅世博做出1分28秒620。然後絕影車手費酷德做出1分28秒383。
不過榜首之爭還是要迴到雷之神和梟龍之間。
龍浩在第35分鍾做出1分27秒986，突破了昨天成風的最快圈速。
昨天的最快圈速是成風在首次練習中跑出的1分27秒988，而寧威的1分28秒391也超過了兩位梟龍車手的最快圈速。
龍浩今天的首次出擊做了三個計時圈。
雷之神車隊很快就由寧威還以顏色，他跑出1分27秒366，比龍浩快了0.6秒。不過寧威的這組計時圈比龍浩多了一圈，為四圈。
梟龍車隊韓星爵出現在賽道上，鹿城小夥做出的圈速落後0.392秒。
另一位雷之神車手成風此時做出的圈速隻有1分31秒多，他的首次出擊遇到了阻擋。
到目前為止第二集團中表現最突出的是平州車手羅世博，駕駛北極星賽車的他已經可以和兩位絕影車手抗衡。
比賽進行到四十分鍾的時候，車手們開始的第二次出擊。此時賽道表麵溫度上升到了四十二度。
成風很快迴到正軌，跑出1分27秒506，排在了兩位梟龍車手之前，緊隨隊友寧威。
龍浩的成績也有所提升，他將圈速提高到1分27秒788，但是仍在兩位雷之神車手和自己的隊友韓星爵身後。
韓星爵在45分鍾時做出最快圈速1分27秒325，比此前的寧威還快了0.041秒。
韓星爵此圈的第一計時圈跑出自己的最好成績，第二計時段跑出全場最快。而寧威在本輪試跑中是唯一一位成績沒有提升的車手。
奔雷車隊的歐米翰圈速超過兩部絕影，排在羅世博之後位居第六位。羅世博是本輪首次使用軟胎的車手。
而雲秦車隊的段天才在做出一個自己的最快圈速後排到了第十位，他的賽車曾在早期出現問題。
最後三分鍾，幾乎所有車手同時衝上了賽道。韓星爵和寧威都換上了軟胎。
一陣較量之後寧威率先收車，他的圈速還是最早的那個1分27秒366。
韓星爵在比賽結束前衝出賽道，他的成績也沒有提升，仍以1分27秒325取得最快。寧威、成風和龍浩分列第二到四位。
下午排位賽賽前的賽道氣溫三十五度，賽道表麵溫度四十九度，空氣濕度隻有25%，天氣非常炎熱。
賽道開放後，車手們相比以往分站賽顯得活躍很多。
北極星車手羅世博先做出1分28秒275的可觀圈速暫時名列第一。羅世博本周末的表現一直都相對搶眼。
比賽進行了九分鍾後頭名才被韓星爵占據，鹿城小夥闖進1分28秒以內，以1分27秒513取得最快。
隨後的雷之神車手成風的速度更快，他以1分27秒294輕易刷新了韓星爵在練習中創造的最快圈速。
龍浩和寧威的成績也快過韓星爵，但仍在成風之下。和以往相似，雷之神車手較梟龍車手多跑一個計時圈。
最後的生死圈裏，空天豹車隊鹿城車手唐玉行做出恐怖圈速竄升到第九位。被擠出前十六位的車手分別是立英致、蘇之以、左為森、安賽特、申迪和展立軒。
第二節排位賽開始前賽道表麵氣溫已經上升到五十二度，熾熱的溫度考驗著車手的體力和專注度。
八分鍾後，奔雷車手歐米翰做出1分27秒824，成為進入1分28秒以內的第一位兩強車手。
同為新秀的成風做出更快的1分26秒902，這也是本周末以來首個進入1分27秒以內的圈速。
成風想要在排位賽取得好成績的想法急需得到落實，想要絕地反擊就要從排位賽開始，本站比賽到目前為止，成風對自己的表現覺得差強人意，但還不是自己最出色的狀態。
瀚海賽道是成風第一次參賽，所以並不容易發揮出賽車的極限性能。
車手們從第二節比賽開始發力了！
韓星爵的圈速也進入1分27秒以內，但是還落後成風0.034秒。他的隊友龍浩超越成風，以1分26秒841暫時占據頭位。
此時絕影車隊才顯示出第三強的本色，昆海軻和費酷德不知不覺當中已經占據第五、六位。當然，1分27秒多的成績相比雷之神和梟龍還有很大距離。
第二集團之間的競爭可以用慘烈來形容！
一直墊底的羅世博瞬間發力衝到第七位，兩部奔雷賽車也擠進前十名，單圈速度神奇的諸浪軍位列第九位。
最後一分鍾，雖然靠後的車手輪番發力，但是成績未能改寫。唐玉行、魏魄、王浩恆、貝力落、段天才和種亞貴被淘汰。
龍浩在比賽結束後這樣說道：“賽道的情況今天有一點問題。當我早上第一次試跑時很滑，但是後來我們作出了一些調整，看起來有進步。”
“後來在下午，風非常大，我開始遇到輕微的轉向不足，這個問題我們今晚將熬夜解決。
現在看來，在這裏我們顯然也是最強的隊伍之一，但是和預期的一樣：將會有一場與成風以及寧威之間的惡戰。”龍浩接著說道。
韓星爵在早上的第一次練習中變速箱出現故障，隻跑了十圈，下午的比賽則因為十號彎出口的一塊排水溝水泥蓋板脫落，導致整個比賽中斷二十八分鍾。
韓星爵表示這兩次意外影響他的測試工作，但是總體上對於賽車，還是很滿意的。
“我對截至目前的表現感到開心。特別是考慮到今天的情況並不理想。非常遺憾我的兩次練習都被打斷。但是我們所作的工作是積極的，我們取得了良好的進步。”韓星爵說道。
西絲州大獎賽的周五兩次練習賽結束之後，兩屆世界冠軍龍浩在接受采訪時公然對梟龍提出了嚴厲的指責。
錦城人表示：他今年為梟龍的發展帶來了幫助，但是車隊卻未給予任何迴報！
龍浩於去年年末離開奔雷、投奔梟龍車隊。錦城人是帶著兩屆世界冠軍的光環加盟的。
但讓人不曾料到的是，他現在與梟龍車隊的關係正在變得愈發緊張。雖然與車隊簽訂的合同是三年，但是錦城人的銀箭之路已浮現疑雲。
這一情況，因為鎮州站的排位事件進一步惡化。當時由於韓星爵不服車隊指令，導致龍浩在盛怒之下公然在維修站中延長停留時間不讓車位，結果韓星爵錯過了最後一個計時圈。
事後龍浩的杆位被剝奪，退至第六位發車，而韓星爵接過首發，拿到了正賽的冠軍。
雖然昨天，車隊老板朗-單能盛專門針對此事，找了兩位車手談話。但是龍浩仍在今天接受采訪時大膽的說出了他心裏的真實感受。兩屆世界冠軍表示，他在梟龍受到的待遇，不能讓人滿意。
“沒錯，給予兩位車手平等機會，你和你的隊友擁有一樣的賽車，這在任何車隊都是很清楚的。”
龍浩在接受采訪時說道，“(但是)有時我所想的，有時我問車隊的問題，給予了車隊很大的幫助。”
“當我去年12月份來時，我還記得當時我駕駛的賽車是什麽樣，我還記得他們在2206年的成績是怎樣。
而現在你看到，我給車隊帶來了0.5秒、0.6秒等等之類的提高，但我卻沒看到車隊給予我任何的迴報。”龍浩說道。
2206年，梟龍跌入了十年以來的最低穀，全年零分站冠軍。而今年，梟龍在兩個積分榜上領先，而且優勢巨大。
但現在龍浩的奪冠前景卻不是最好的，錦城人落後隊友韓星爵七分。
昨天上午，龍浩在參加卡丁車活動時告訴記者，他不知道明年是否還會留在梟龍。但是下午在與單能盛單獨麵談後，錦城人說話的口徑有所改變。
“我和他們(梟龍)之間有長期合同，現在，我不急著決定離開或者別的什麽，特別是現在正在為世界冠軍而戰。
你知道，我現在落後領跑者七分。所以現在考慮將來，不是正確的時候！”龍浩對記者接著說道。
周六上午，一級方程式西絲州站第三次自由練習在西絲州瀚海賽道進行。
今天西絲州賽道空氣溫度高達三十三度，賽道表麵溫度為四十度。而空氣濕度隻有36%，天氣幹熱。
賽道開放後十五位車手一擁而出，但是所有車手隻是完成一個係統檢測圈。
十分鍾後，名騰車手申迪和展立軒率先開始計時練習。
十五分鍾後，兩位神龍賽車占據前兩名。蘇之以連跑4圈做出1分28秒984的圈速，他的隊友諸浪軍的圈速落後0.5秒。
榜首很快易主，先是北極星車手羅世博做出1分28秒620。然後絕影車手費酷德做出1分28秒383。
不過榜首之爭還是要迴到雷之神和梟龍之間。
龍浩在第35分鍾做出1分27秒986，突破了昨天成風的最快圈速。
昨天的最快圈速是成風在首次練習中跑出的1分27秒988，而寧威的1分28秒391也超過了兩位梟龍車手的最快圈速。
龍浩今天的首次出擊做了三個計時圈。
雷之神車隊很快就由寧威還以顏色，他跑出1分27秒366，比龍浩快了0.6秒。不過寧威的這組計時圈比龍浩多了一圈，為四圈。
梟龍車隊韓星爵出現在賽道上，鹿城小夥做出的圈速落後0.392秒。
另一位雷之神車手成風此時做出的圈速隻有1分31秒多，他的首次出擊遇到了阻擋。
到目前為止第二集團中表現最突出的是平州車手羅世博，駕駛北極星賽車的他已經可以和兩位絕影車手抗衡。
比賽進行到四十分鍾的時候，車手們開始的第二次出擊。此時賽道表麵溫度上升到了四十二度。
成風很快迴到正軌，跑出1分27秒506，排在了兩位梟龍車手之前，緊隨隊友寧威。
龍浩的成績也有所提升，他將圈速提高到1分27秒788，但是仍在兩位雷之神車手和自己的隊友韓星爵身後。
韓星爵在45分鍾時做出最快圈速1分27秒325，比此前的寧威還快了0.041秒。
韓星爵此圈的第一計時圈跑出自己的最好成績，第二計時段跑出全場最快。而寧威在本輪試跑中是唯一一位成績沒有提升的車手。
奔雷車隊的歐米翰圈速超過兩部絕影，排在羅世博之後位居第六位。羅世博是本輪首次使用軟胎的車手。
而雲秦車隊的段天才在做出一個自己的最快圈速後排到了第十位，他的賽車曾在早期出現問題。
最後三分鍾，幾乎所有車手同時衝上了賽道。韓星爵和寧威都換上了軟胎。
一陣較量之後寧威率先收車，他的圈速還是最早的那個1分27秒366。
韓星爵在比賽結束前衝出賽道，他的成績也沒有提升，仍以1分27秒325取得最快。寧威、成風和龍浩分列第二到四位。
下午排位賽賽前的賽道氣溫三十五度，賽道表麵溫度四十九度，空氣濕度隻有25%，天氣非常炎熱。
賽道開放後，車手們相比以往分站賽顯得活躍很多。
北極星車手羅世博先做出1分28秒275的可觀圈速暫時名列第一。羅世博本周末的表現一直都相對搶眼。
比賽進行了九分鍾後頭名才被韓星爵占據，鹿城小夥闖進1分28秒以內，以1分27秒513取得最快。
隨後的雷之神車手成風的速度更快，他以1分27秒294輕易刷新了韓星爵在練習中創造的最快圈速。
龍浩和寧威的成績也快過韓星爵，但仍在成風之下。和以往相似，雷之神車手較梟龍車手多跑一個計時圈。
最後的生死圈裏，空天豹車隊鹿城車手唐玉行做出恐怖圈速竄升到第九位。被擠出前十六位的車手分別是立英致、蘇之以、左為森、安賽特、申迪和展立軒。
第二節排位賽開始前賽道表麵氣溫已經上升到五十二度，熾熱的溫度考驗著車手的體力和專注度。
八分鍾後，奔雷車手歐米翰做出1分27秒824，成為進入1分28秒以內的第一位兩強車手。
同為新秀的成風做出更快的1分26秒902，這也是本周末以來首個進入1分27秒以內的圈速。
成風想要在排位賽取得好成績的想法急需得到落實，想要絕地反擊就要從排位賽開始，本站比賽到目前為止，成風對自己的表現覺得差強人意，但還不是自己最出色的狀態。
瀚海賽道是成風第一次參賽，所以並不容易發揮出賽車的極限性能。
車手們從第二節比賽開始發力了！
韓星爵的圈速也進入1分27秒以內，但是還落後成風0.034秒。他的隊友龍浩超越成風，以1分26秒841暫時占據頭位。
此時絕影車隊才顯示出第三強的本色，昆海軻和費酷德不知不覺當中已經占據第五、六位。當然，1分27秒多的成績相比雷之神和梟龍還有很大距離。
第二集團之間的競爭可以用慘烈來形容！
一直墊底的羅世博瞬間發力衝到第七位，兩部奔雷賽車也擠進前十名，單圈速度神奇的諸浪軍位列第九位。
最後一分鍾，雖然靠後的車手輪番發力，但是成績未能改寫。唐玉行、魏魄、王浩恆、貝力落、段天才和種亞貴被淘汰。