隨著工作中與相鄰業務科室人員的逐步熟悉，閑暇時間，串門閑聊的時間也逐漸增多了起來。在我們科室東臨的辦公室，是分廠直屬的經營室，別看五個人的辦公室，每年自攬民品的總金額都在好幾百萬以上，所以那裏的師傅，個個都是分廠民品能人和受人尊敬的人，他們在為分廠做貢獻的同時，自己也有各人自己的一塊天地，從當時看他們生活質量，已經比別人高了好幾個檔次。當時，那個室裏有個姓王的師傅，由於和我們辦公室的韓師傅等幾個老師傅能閑聊到一塊，他隻要在分廠的日子，會經常來我們辦公室串門、聊天，當然，也會時不時透露一些外麵的故事和經曆。由於人家經常在外麵跑業務，見多見廣，加之也善於言表，隻要他來我們屋子，屋子裏立刻比平日要活躍很多，就連隔壁的辦公室的師傅，都來參與閑話聊天。由於他的人緣關係，及善於言談，在我們分廠“四大名嘴”，即言談大師中，位列第四，當然，其他三位隻是聽師傅們說，當麵領教的不多，從王師傅這裏，也足見他們幾個也很厲害。
談起當時這“四大名嘴”，他們分別是經營科的侯科長、生產科的魏師傅、廠辦的王秘書再加上經營室的這位王師傅，在我們分廠是出了名的“名人”！在逐漸接觸和大家熟悉後，王師傅流露出想脫離經營室的想法，後來，我把這件事情和王科長講了，按照當時分廠的情況，有外麵經營，和能夠自攬來民品的，可以說是人才呀。於是，經過多次商量和溝通，王師傅於當年十月，正式調到我們科，主要是幫助科裏承攬一些民品，王師傅有外麵關係和社會經驗，可他對於圖紙和工藝理解不是很透徹，於是，王科長讓我和王師傅配合，對外封閉對內默認，專門開發科裏的承攬民品業務。
我們正式合作的第一個地方，就是去新疆王師傅之前的老客戶處。記得那是過了一九九三年元旦初，我們倆個從財務科預借了款後，便登上了去往烏魯木齊的火車，經過三個白天兩個黑夜長途火車行駛，終於，在隨後的一個下午，到達了目的地烏魯木齊。當時，已經是隆冬季節，新疆氣候非常寒冷，我穿的是黑妮子大衣，烏魯木齊天黑的比較晚。王師傅的朋友，在烏魯木齊一個汽車維修廠工作，在得知我們來前，他早早為我們已經預定了住宿旅館。他安排，當晚熱情的招待了我們，之後，大家迴到宿舍，他們續道了一通談話。
第二天，王師傅第二個朋友，當時，在新疆阿爾泰市市改委工作，他派來司機師傅來接我們，我們和王師傅的朋友一起五人，準備驅車從烏魯木齊長途奔襲去克拉瑪依市，去找王的另外一個朋友。當時，他的那位朋友在克拉瑪依煉油廠工作，那裏有設備備件的業務合同。
但是，第二早上剛起床後，我們遇到了第一個麻煩事情就是，由於吉普車寒冷天，露天放置了一個晚上，汽車水箱凍了，不得不先用熱水瓶燒水澆灌，使冰融化，折騰了大半天。於中午十點多這才從烏魯木齊駛出。當天，天空灰蒙蒙的，像要下雪的樣子，風也唿唿的作響。我們一路開車奔馳在盡是戈壁的公路上，兩邊沒有融化的雪，被風裹著鋪上了不平整的路麵。司機師傅開車很老練，基本都在保持著高速行駛。可是，由於吉普車有些年頭了，密封不是很好，外麵的風和寒冷的氣，湧向車內的我們，使得車裏的溫度變得更為寒冷。
我索性都把大衣鋪蓋在膝蓋上，經過十幾個小時的奔波，終於到達了目的地。烏魯木齊朋友的親戚，當時在克拉瑪依市油田工作，我們帶上特產，先去家順便拜訪了王的朋友。我們趕到的那天，已經是周日了，工廠休息，於是，我們去石油係統招待所先住了下來。晚上，由朋友的朋友做東，我們大吃了一頓。
第二天，就是周一，剛上班，我們就去找到了煉油廠的熟人，但從業務的談判看，剛過了維護期限，目前沒有備件訂貨的計劃，但他答應，後麵有軸瓦方麵的合同。於是，我們留了彼此的電話和正確的郵寄地址。訂貨方答應，日後通過郵件，傳遞圖直接到西安我們的工作單位。寒暄和吃了頓邀請飯後，我們就又返迴烏魯木齊市。
這麽折騰下來，已經過去了四天，按照之前的計劃，本打算去南疆旅遊一下，因阿爾泰市王師傅的朋友，據說當時在那裏很有實力，但遺憾的是，當時天山雪天封路，隻有放棄了這個難得的機會。我們隻有遺憾的在烏魯木齊玩了幾天。
過了兩天，實在無聊，在沒有任何人引見的情況下，我們“摸”去了烏石化煉油廠的設計院，在那裏，找到了設計院的主管領導。該設計院我們是根本沒有任何熟人，但我佩服王師傅公關精神和技巧，他活生生的把最初見麵的陌生人，變成談到後來，象久別朋友一樣熱情，經過兩天的來往交談，我們如意的達成了初步合作的意向協議，並蓋了烏石化設計院的大紅蓋章，算是滿意的完成了初步接觸。
這樣的一來一往，轉眼在烏魯木齊逗留已經是半個月的光景，期間新疆的手抓飯等特色小吃也被我們吃了遍。完成所有的任務後，最後一天，王師傅的四位朋友又齊聚烏魯木齊市，他們來是為我們返迴西安送別的。當晚，推杯換盞，一通豪情壯語，之後，我們登上了返迴西安的火車。
三天後，我們終於又返迴了西安。這一通我們的成績，是簽訂了一個合作協議，聯係到了一批克拉瑪依煉油廠軸瓦合同，雖說是隨後郵寄過來，但基本還算是成績不小。王科長也很高興，親自為我們歸來接風。
這樣一通新疆之行後，我和王師傅的關係，就變得愈來愈近。隨後日子，除了辦公室我們互相幫忙，平日也默契配合。他小兒子，當時才四歲，由於王嫂帶男孩子去女澡堂不方便，我就經常帶他小兒子，去單位的集體澡堂去洗澡，他家有什麽需要幫忙的時候，我也會去幫助他們，當然他們家做了好吃的，也會喊我過去吃，我逐漸地成了他家的常客。
談起當時這“四大名嘴”，他們分別是經營科的侯科長、生產科的魏師傅、廠辦的王秘書再加上經營室的這位王師傅，在我們分廠是出了名的“名人”！在逐漸接觸和大家熟悉後，王師傅流露出想脫離經營室的想法，後來，我把這件事情和王科長講了，按照當時分廠的情況，有外麵經營，和能夠自攬來民品的，可以說是人才呀。於是，經過多次商量和溝通，王師傅於當年十月，正式調到我們科，主要是幫助科裏承攬一些民品，王師傅有外麵關係和社會經驗，可他對於圖紙和工藝理解不是很透徹，於是，王科長讓我和王師傅配合，對外封閉對內默認，專門開發科裏的承攬民品業務。
我們正式合作的第一個地方，就是去新疆王師傅之前的老客戶處。記得那是過了一九九三年元旦初，我們倆個從財務科預借了款後，便登上了去往烏魯木齊的火車，經過三個白天兩個黑夜長途火車行駛，終於，在隨後的一個下午，到達了目的地烏魯木齊。當時，已經是隆冬季節，新疆氣候非常寒冷，我穿的是黑妮子大衣，烏魯木齊天黑的比較晚。王師傅的朋友，在烏魯木齊一個汽車維修廠工作，在得知我們來前，他早早為我們已經預定了住宿旅館。他安排，當晚熱情的招待了我們，之後，大家迴到宿舍，他們續道了一通談話。
第二天，王師傅第二個朋友，當時，在新疆阿爾泰市市改委工作，他派來司機師傅來接我們，我們和王師傅的朋友一起五人，準備驅車從烏魯木齊長途奔襲去克拉瑪依市，去找王的另外一個朋友。當時，他的那位朋友在克拉瑪依煉油廠工作，那裏有設備備件的業務合同。
但是，第二早上剛起床後，我們遇到了第一個麻煩事情就是，由於吉普車寒冷天，露天放置了一個晚上，汽車水箱凍了，不得不先用熱水瓶燒水澆灌，使冰融化，折騰了大半天。於中午十點多這才從烏魯木齊駛出。當天，天空灰蒙蒙的，像要下雪的樣子，風也唿唿的作響。我們一路開車奔馳在盡是戈壁的公路上，兩邊沒有融化的雪，被風裹著鋪上了不平整的路麵。司機師傅開車很老練，基本都在保持著高速行駛。可是，由於吉普車有些年頭了，密封不是很好，外麵的風和寒冷的氣，湧向車內的我們，使得車裏的溫度變得更為寒冷。
我索性都把大衣鋪蓋在膝蓋上，經過十幾個小時的奔波，終於到達了目的地。烏魯木齊朋友的親戚，當時在克拉瑪依市油田工作，我們帶上特產，先去家順便拜訪了王的朋友。我們趕到的那天，已經是周日了，工廠休息，於是，我們去石油係統招待所先住了下來。晚上，由朋友的朋友做東，我們大吃了一頓。
第二天，就是周一，剛上班，我們就去找到了煉油廠的熟人，但從業務的談判看，剛過了維護期限，目前沒有備件訂貨的計劃，但他答應，後麵有軸瓦方麵的合同。於是，我們留了彼此的電話和正確的郵寄地址。訂貨方答應，日後通過郵件，傳遞圖直接到西安我們的工作單位。寒暄和吃了頓邀請飯後，我們就又返迴烏魯木齊市。
這麽折騰下來，已經過去了四天，按照之前的計劃，本打算去南疆旅遊一下，因阿爾泰市王師傅的朋友，據說當時在那裏很有實力，但遺憾的是，當時天山雪天封路，隻有放棄了這個難得的機會。我們隻有遺憾的在烏魯木齊玩了幾天。
過了兩天，實在無聊，在沒有任何人引見的情況下，我們“摸”去了烏石化煉油廠的設計院，在那裏，找到了設計院的主管領導。該設計院我們是根本沒有任何熟人，但我佩服王師傅公關精神和技巧，他活生生的把最初見麵的陌生人，變成談到後來，象久別朋友一樣熱情，經過兩天的來往交談，我們如意的達成了初步合作的意向協議，並蓋了烏石化設計院的大紅蓋章，算是滿意的完成了初步接觸。
這樣的一來一往，轉眼在烏魯木齊逗留已經是半個月的光景，期間新疆的手抓飯等特色小吃也被我們吃了遍。完成所有的任務後，最後一天，王師傅的四位朋友又齊聚烏魯木齊市，他們來是為我們返迴西安送別的。當晚，推杯換盞，一通豪情壯語，之後，我們登上了返迴西安的火車。
三天後，我們終於又返迴了西安。這一通我們的成績，是簽訂了一個合作協議，聯係到了一批克拉瑪依煉油廠軸瓦合同，雖說是隨後郵寄過來，但基本還算是成績不小。王科長也很高興，親自為我們歸來接風。
這樣一通新疆之行後，我和王師傅的關係，就變得愈來愈近。隨後日子，除了辦公室我們互相幫忙，平日也默契配合。他小兒子，當時才四歲，由於王嫂帶男孩子去女澡堂不方便，我就經常帶他小兒子，去單位的集體澡堂去洗澡，他家有什麽需要幫忙的時候，我也會去幫助他們，當然他們家做了好吃的，也會喊我過去吃，我逐漸地成了他家的常客。