不理這個傻丫頭，方振華轉頭和李德明確認了支援的人手，才問民政科錢科長：“錢科長，鐵路那邊有消息嗎？”
“有，從邢台火車站了解到的是後天也就是4月11日，有一列從北平直發邯鄲的軍列貨車，由一個加強了3人擲彈筒小組的鬼子小分隊負責押運，總人數16人，通過邢台站的時間是晚上12點10分左右。”錢科長扶了扶眼鏡，“目前的問題是我們不知道裝了什麽。”
“方連長，這個會不會有影響？”李德明有些擔心。
“嗯，問題不大。”方振華點點頭，他知道這是沒有辦法立刻改變的看事物的角度問題。
紅黨的基層幹部工作認真、嚴謹，這些都是優點。
但是因為沒有係統性的基礎能力培訓，無法迅速從高到低地判斷行動條件的必要性。
從這個角度來看，有些情報其實是不重要的。
從北平發到邯鄲的軍列，基本是華北方麵軍對師團級戰鬥部隊的支援
他不記得這個時候日軍是否已經成立了華北方麵軍。
能夠連這種軍列上的貨物明細都了解清楚，那這個級別的特工在紅黨內部的重要性和保密性不言而喻。
現在不是後世，一個特戰組戰士就可以通過各種移動終端引導空軍精確打擊，實現信息共享。
就他這個幾十條槍的部隊指揮員級別，別說指揮人家，就是想認識一下都是違反組織紀律。
知道那麽多幹嘛？時間、押運兵力掌握了，那麽外部條件就夠了，其他的就是內部的組織計劃了。
目前特務連這攤子，什麽是不缺的？還挑挑揀揀？
隻要是軍列上的東西，有多少要多少。叫花子吃飯還看口味的嗎？
“現在就看最後一個條件能否實現了。這幾天，我也做了點事，襲擊了快20個檢查哨吧。鬼子有點扛不住了，昨晚開始已經把檢查哨撤迴了，隻有白天才出來。
我準備今晚再觀察一下，現在我們最大的優勢就是鬼子弄不清我們到底要幹嘛。
所以要保持監視，順手弄點小動靜，進一步施壓。
如果今晚明晚還是這樣，沒有夜間封鎖，等於最後一個條件也滿足了。那麽後天我們就行動。”
大家看看他，心說別提小鬼子，就是我們現在也不知道你要幹什麽？
能夠進行特種作戰的就方振華一個人，所以他也沒有開始對部隊進行特種作戰的培訓，估計說了別人也聽不懂。
加上這裏不是途經棗莊的京浦線，鐵道遊擊隊也還沒有驚天出世，所以對方振華下一步的打法，眾人一頭的霧水。
不過方振華倒是信心滿滿，一揮手：“來，我給大家講一下我關於這次行動的計劃……”
平漢鐵路線，晚上10點，按照計劃，方振華安靜地趴在一片田野裏。
他選的上車地點距離邢台將近50裏。
火車從這裏開到邢台需要一個半小時多的時間，足夠他行動的。
過了邢台，還有將近兩個小時才到邯鄲，還不夠搬的嗎？
白天，他已經讓遊擊隊的同誌各趕著5輛大車，分別從距離石門和邯鄲各10裏地的位置開始，沿著鐵路線向邢台方向相向前行。
這是迷惑鬼子的障眼法，盡量掩飾真正下手的位置。因為事後鬼子一定會搜索大車痕跡的。
而通過準確判斷下手的位置，一個老手是可以大概判斷出特務連的活動範圍的。
而他現在還不想過多地暴露出來，在他眼中，特務連還不具備作戰能力。
所以，他需要造一個假象。
鬼子看到的行動區域越大，就越難定位特務連的活動區域。
方振華預判了出事以後鬼子的操作。
而在事發之前，就算有人看到了大車群，也不會在意一群沿著鐵路趕路的百姓的。
所以，白天可以放心大膽地做一些幹擾動作。
反正這些人事後都加入特務連了，就算檢查哨有記錄也不怕。
此刻，第一組石門邢台間的支援人員已經在他前方10裏處等待著了。
這個距離，相當於給了他將近20分鍾的上車時間。
遠遠的，一列火車的前燈劈開了夜幕，唿嘯著由北向南開來。
根據現有的消息，車頭有2個鬼子警戒，2個司機也是日本人。
車尾最後1節車廂，是押運的加強分隊剩餘14個鬼子所在地。
隻要避開了一頭一尾，中間的車廂發生了什麽，連天王老子也不知道。
方振華放過了車頭，等第4節車廂經過的時候，猛地躍出，一個衝刺跟到了車廂尾部位置，他腳步輕盈，跟著列車同向跑了幾步。
隨即看準時機一躍，左手搭上了車廂外的扶手，整個人掛在了火車上。
“唿”地一下，火車巨大的慣性從左手沿手臂傳來，讓方振華的身體橫向飄起。
“我槽”失重之下，方振華差點脫手。
連忙用力把身體靠向車廂，抓住扶手的手腕緊緊攥著，利用腰力強行將身體翻轉，右手已經搭在車廂外的邊條處。
“第一次，第一次，下一次換個手上車。”方振華暗暗念叨，這飄起來的上車方式可是對不起自己吹的牛。
幸好沒有旁觀的人，丟人了。
有些羞恥的方振華將身體緊緊貼在車廂外側，這是和攀岩一樣的原理，縮短力臂長度，減少的重力影響。
夜色很濃，他隻能隱隱約約看到車廂上凸起物的色差變化，小心翼翼地伸出腳尖點一下，試著著力，終於找到了立腳位置。
萬幸，這個時代的火車車速真的很慢，除了上車那一下，適應幾秒，就感覺不到太大阻力了。
方振華慢慢交換著手腳間的著力點，一步步挪向車廂中部的貨倉門。
半晌，終於抓住了貨倉門把手，這下借力更加舒服，腳下踩住一條應該是為搬運工墊步的長角鐵，讓他可以放鬆地調整體態。
左手抓住了把手，右手抽出腰帶上別著的鋼鉗，“哢噠、哢噠”幾下剪斷了車門上纏繞的帶刺鐵絲和掛鎖。
右腳用力踢在右側滑門把手上，滑門順利地“哐”一下滑開。
“嘩”的一下，夜風灌進車廂，順著風力，方振華一個翻身進了車廂。
車廂裏堆得滿滿當當的，就留出勉強站兩三個人的空間。
方振華顧不上站直身形，隨手摸了一遍身體碰到的物件。
“發財了，哈哈！！”憑手感，一箱箱的估計是彈藥，用稻草捆成一捆捆的應該是槍支，有槍栓的形狀捅在外麵。
還有一些摸不出來的形狀。
不琢磨了，八路軍不挑，哈哈！
看時間應該還有富餘，方大連長麻利地把一箱箱未知物件挪動到車門，碼成一垛，靜靜看向車外，那裏有羅鐵柱他們的信號。
沒過多久，就看到距離鐵路幾百米處，一個火堆在暗夜裏特別的醒目，飛速靠近。
這是表明從這裏開始有人接應，可以下貨了。
這樣的火堆，在這個年代很正常，是窮人最常用的取暖方式，不會引起押車的鬼子的警覺。
“走你！”方振華一腳將門口一垛10幾個箱子踹下車。
火車唿嘯中，也聽不到箱子落體的聲音，隻看見有微微發白的形狀散落到了鐵道邊。
然後，他飛快地抱起黑暗中的各種箱狀，捆狀，包狀以及其他叫不出的形狀，往車廂外扔出去。
“幹革命也要好身體啊！”方振華嘴裏嘮叨著，這可真不是矯情，近1個小時不停扔，已經不記得扔出去多少東西了，別說類別，連總數都記不得了。
總有快200個了吧！他給自己打氣，再努力一把，山寨上可是什麽都缺。
“有，從邢台火車站了解到的是後天也就是4月11日，有一列從北平直發邯鄲的軍列貨車，由一個加強了3人擲彈筒小組的鬼子小分隊負責押運，總人數16人，通過邢台站的時間是晚上12點10分左右。”錢科長扶了扶眼鏡，“目前的問題是我們不知道裝了什麽。”
“方連長，這個會不會有影響？”李德明有些擔心。
“嗯，問題不大。”方振華點點頭，他知道這是沒有辦法立刻改變的看事物的角度問題。
紅黨的基層幹部工作認真、嚴謹，這些都是優點。
但是因為沒有係統性的基礎能力培訓，無法迅速從高到低地判斷行動條件的必要性。
從這個角度來看，有些情報其實是不重要的。
從北平發到邯鄲的軍列，基本是華北方麵軍對師團級戰鬥部隊的支援
他不記得這個時候日軍是否已經成立了華北方麵軍。
能夠連這種軍列上的貨物明細都了解清楚，那這個級別的特工在紅黨內部的重要性和保密性不言而喻。
現在不是後世，一個特戰組戰士就可以通過各種移動終端引導空軍精確打擊，實現信息共享。
就他這個幾十條槍的部隊指揮員級別，別說指揮人家，就是想認識一下都是違反組織紀律。
知道那麽多幹嘛？時間、押運兵力掌握了，那麽外部條件就夠了，其他的就是內部的組織計劃了。
目前特務連這攤子，什麽是不缺的？還挑挑揀揀？
隻要是軍列上的東西，有多少要多少。叫花子吃飯還看口味的嗎？
“現在就看最後一個條件能否實現了。這幾天，我也做了點事，襲擊了快20個檢查哨吧。鬼子有點扛不住了，昨晚開始已經把檢查哨撤迴了，隻有白天才出來。
我準備今晚再觀察一下，現在我們最大的優勢就是鬼子弄不清我們到底要幹嘛。
所以要保持監視，順手弄點小動靜，進一步施壓。
如果今晚明晚還是這樣，沒有夜間封鎖，等於最後一個條件也滿足了。那麽後天我們就行動。”
大家看看他，心說別提小鬼子，就是我們現在也不知道你要幹什麽？
能夠進行特種作戰的就方振華一個人，所以他也沒有開始對部隊進行特種作戰的培訓，估計說了別人也聽不懂。
加上這裏不是途經棗莊的京浦線，鐵道遊擊隊也還沒有驚天出世，所以對方振華下一步的打法，眾人一頭的霧水。
不過方振華倒是信心滿滿，一揮手：“來，我給大家講一下我關於這次行動的計劃……”
平漢鐵路線，晚上10點，按照計劃，方振華安靜地趴在一片田野裏。
他選的上車地點距離邢台將近50裏。
火車從這裏開到邢台需要一個半小時多的時間，足夠他行動的。
過了邢台，還有將近兩個小時才到邯鄲，還不夠搬的嗎？
白天，他已經讓遊擊隊的同誌各趕著5輛大車，分別從距離石門和邯鄲各10裏地的位置開始，沿著鐵路線向邢台方向相向前行。
這是迷惑鬼子的障眼法，盡量掩飾真正下手的位置。因為事後鬼子一定會搜索大車痕跡的。
而通過準確判斷下手的位置，一個老手是可以大概判斷出特務連的活動範圍的。
而他現在還不想過多地暴露出來，在他眼中，特務連還不具備作戰能力。
所以，他需要造一個假象。
鬼子看到的行動區域越大，就越難定位特務連的活動區域。
方振華預判了出事以後鬼子的操作。
而在事發之前，就算有人看到了大車群，也不會在意一群沿著鐵路趕路的百姓的。
所以，白天可以放心大膽地做一些幹擾動作。
反正這些人事後都加入特務連了，就算檢查哨有記錄也不怕。
此刻，第一組石門邢台間的支援人員已經在他前方10裏處等待著了。
這個距離，相當於給了他將近20分鍾的上車時間。
遠遠的，一列火車的前燈劈開了夜幕，唿嘯著由北向南開來。
根據現有的消息，車頭有2個鬼子警戒，2個司機也是日本人。
車尾最後1節車廂，是押運的加強分隊剩餘14個鬼子所在地。
隻要避開了一頭一尾，中間的車廂發生了什麽，連天王老子也不知道。
方振華放過了車頭，等第4節車廂經過的時候，猛地躍出，一個衝刺跟到了車廂尾部位置，他腳步輕盈，跟著列車同向跑了幾步。
隨即看準時機一躍，左手搭上了車廂外的扶手，整個人掛在了火車上。
“唿”地一下，火車巨大的慣性從左手沿手臂傳來，讓方振華的身體橫向飄起。
“我槽”失重之下，方振華差點脫手。
連忙用力把身體靠向車廂，抓住扶手的手腕緊緊攥著，利用腰力強行將身體翻轉，右手已經搭在車廂外的邊條處。
“第一次，第一次，下一次換個手上車。”方振華暗暗念叨，這飄起來的上車方式可是對不起自己吹的牛。
幸好沒有旁觀的人，丟人了。
有些羞恥的方振華將身體緊緊貼在車廂外側，這是和攀岩一樣的原理，縮短力臂長度，減少的重力影響。
夜色很濃，他隻能隱隱約約看到車廂上凸起物的色差變化，小心翼翼地伸出腳尖點一下，試著著力，終於找到了立腳位置。
萬幸，這個時代的火車車速真的很慢，除了上車那一下，適應幾秒，就感覺不到太大阻力了。
方振華慢慢交換著手腳間的著力點，一步步挪向車廂中部的貨倉門。
半晌，終於抓住了貨倉門把手，這下借力更加舒服，腳下踩住一條應該是為搬運工墊步的長角鐵，讓他可以放鬆地調整體態。
左手抓住了把手，右手抽出腰帶上別著的鋼鉗，“哢噠、哢噠”幾下剪斷了車門上纏繞的帶刺鐵絲和掛鎖。
右腳用力踢在右側滑門把手上，滑門順利地“哐”一下滑開。
“嘩”的一下，夜風灌進車廂，順著風力，方振華一個翻身進了車廂。
車廂裏堆得滿滿當當的，就留出勉強站兩三個人的空間。
方振華顧不上站直身形，隨手摸了一遍身體碰到的物件。
“發財了，哈哈！！”憑手感，一箱箱的估計是彈藥，用稻草捆成一捆捆的應該是槍支，有槍栓的形狀捅在外麵。
還有一些摸不出來的形狀。
不琢磨了，八路軍不挑，哈哈！
看時間應該還有富餘，方大連長麻利地把一箱箱未知物件挪動到車門，碼成一垛，靜靜看向車外，那裏有羅鐵柱他們的信號。
沒過多久，就看到距離鐵路幾百米處，一個火堆在暗夜裏特別的醒目，飛速靠近。
這是表明從這裏開始有人接應，可以下貨了。
這樣的火堆，在這個年代很正常，是窮人最常用的取暖方式，不會引起押車的鬼子的警覺。
“走你！”方振華一腳將門口一垛10幾個箱子踹下車。
火車唿嘯中，也聽不到箱子落體的聲音，隻看見有微微發白的形狀散落到了鐵道邊。
然後，他飛快地抱起黑暗中的各種箱狀，捆狀，包狀以及其他叫不出的形狀，往車廂外扔出去。
“幹革命也要好身體啊！”方振華嘴裏嘮叨著，這可真不是矯情，近1個小時不停扔，已經不記得扔出去多少東西了，別說類別，連總數都記不得了。
總有快200個了吧！他給自己打氣，再努力一把，山寨上可是什麽都缺。