第123章 又多了幾個悲傷的車企
華夏黑科技：速度前進四！ 作者：山城小魚秋 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在全球的卡車市場上，第一汽車的主要的競爭對手企業有來自於北歐的沃爾沃汽車，以及來自嚴謹國的奔馳重卡，還有就是來自於瑞典的國寶級別汽車，斯堪尼亞卡車！
這次國際市場卡車三巨頭迎來了他們最大的對手華夏第一汽車。
並且在這次的發布會上，第一汽車宣布的國際市場售價僅為相同規格的三巨頭卡車得的70%，這是一個很有競爭力的價格，並且在用車的成本方麵，無論是采用混動方案的第一汽車卡車頭還是說采用純電方案的第一汽車卡車頭，他們的成本都是遠遠低於隻使用柴油的三巨頭卡車
而且他們的動力和舒適度方麵與華夏第一汽車完全沒得比，就像是兩個時代的產物！
在第二天的發布會結束後，世界上又多了幾個傷心的車企(┯_┯)
可以說，華夏車企現在隻有兩個方向的車型，還沒有在發布會上亮相，但是這是不可能的事情，華夏做事一向做的比較務實，豈能不放過這兩個類型？
無論是轎車還是suv還是卡車，他們都有了相應的出海產品。但是在客車和皮卡這兩個方向上，華夏人還遲遲沒有看到車企站出來，很是讓人焦慮啊！
畢竟咱們主打一個讓人放心，怎麽滴也得讓他們這些國外車企噶的整整齊齊吧？
而在第三天，來自於熱河省的長城汽車就給出了其中一個答案。
他們在本次發布會上發布了他們的全新的越野子品牌坦克係列，主要推廣的方向就是zd地區！
坦克係列全係采用超級混動版本，在動力上最少也能輸出600馬力，零百加速在五秒以內，
甚至於動力配置最高的型號，零百加速達到了驚人的3.7秒。
要知道，這可是一輛重量超過2.8噸的硬派越野
他們的坦克品牌有三款車型，第一款是入門級硬派越野坦克300
坦克300的起售價為20萬，動力為622馬力，百公裏加速4.7秒，續航為1300公裏。
國外售價45萬起步，少了免談！
坦克品牌的中端車型為坦克500，它的起售價為35萬元，動力為822馬力，百公裏加速4.2秒
國外售價更是高達六十萬！！
坦克品牌的高端車型為坦克700，它的起售價為55萬元動力則是達到了坦克家族的頂峰，最大馬力可以達到1300馬力百公裏加速3.7秒！！
國外售價直接就是一個百萬起步，劍鋒直指路虎衛士、寶馬x7等老牌豪車！
在坦克品牌發布之後，長城汽車再次向國際市場扔出了一個大炮仗，將國際市場上幸存下來的一些廠商的心理炸了個粉碎。
他就是長城汽車的又一細分市場品牌，這就是他們的皮卡係列——炮！
他們的皮卡係列分為長城炮、越野炮、山海炮、金剛炮四款車型
其中，華夏的市場上售賣的主要是純電版本的炮係列！價格在八萬到二十萬區間！直接對壘所有的華夏合資皮卡！
而混動係列，則是主要麵對國際市場，續航在1200公裏到一千六百公裏之間！價格區間則是達到了二十萬到六十萬！！
想要更強大的性能，還可以加錢改裝！！主打一個隨便你改！
長城汽車的皮卡，它的主要競爭對手有兩個，一個是小日子的豐田汽車，一個是鷹醬的福特汽車！
這兩個汽車品牌在國際市場上可以說是久經沙場，而且經曆了國際市場的嚴峻考驗，可以說是華夏皮卡出海要翻過的最高的兩座山
但是有了來自未來的技術加持，加上華夏無敵的工業產能，長城汽車的皮卡出海戰略就是一個平推！！
而且混動的皮卡，它的動力相較於豐田汽車和福特汽車的皮卡要強的多它采用的雙龍集團專門為皮卡研製的超級混動技術。
可以說，一台長城汽車的皮卡，它的動力能夠抵得上至少兩台豐田皮卡的動力，而且他在續航上更是無敵的！
在第二天發布會結束之後，選擇出海戰略的車企在明麵上已經達到了四個，分別是主要進攻suv和轎車的奇瑞和吉利，汽車進攻卡車方向的華夏第一汽車，進攻皮卡方向的長城汽車。
而在商務車方麵，消耗量最大的就是城市公交車！
這是一塊極其巨大的市場而且公交車的售價少說也是要一百萬起步，這讓華夏的車企有了很大的利潤空間！
所以，對於城市公共交通方麵最大需求量的公交車方麵，華夏汽車聯盟自然不能缺席。
在第三天的發布會上也出現了他們的身影，廠商分別是來自湘省的宇通汽車，以及來自閩省的金龍汽車！！
這是華夏公交車製造的兩大民營巨頭！！
還有就是作為公交車生產最為尊貴的華夏汽車，他的身份就要複雜的多！
因為華夏汽車不僅生產公交車，他還生產地鐵，火車以及各種特種車輛！
所以華夏汽車負責國內的公交車市場，在公交車出海這方麵，則主要是宇通汽車和金龍汽車兩兄弟打頭陣！
宇通汽車負責高端一點的市場，金龍汽車負責稍微低端一點的市場。
中高低端市場基本上兩家車企直接就覆蓋掉了，而且在現在全球都在推行環保主義的情況下，
這給了華夏製造純電動公交車的車企一個很大的機會。
因為純電的公交車會在國際市場上很受歡迎！
在三大公交車生產廠商發布完他們的產品之後，整個市場已經被雷的不能再行了！！
“臥槽，太猛了，太猛了！我都不敢相信這是華夏的車了！！一輛還好，這蹦出來幾十款車型，這還得了？”
一位資深的汽車人在悅來博覽中心忍不住感歎……
這次的發布會，可以說是華夏汽車工業的一次全品類發布會！因為基本上市麵上的的車型，華夏汽車聯盟都給發布完！！
這體現了華夏這個時候，強大的工業生產能力以及強大的汽車製造能力，表現在經濟上則是華夏股市上的強勁。
從十三號開始，股指連續三天大漲，三天的累計漲幅，更是達到了16%，這是曆史上從來沒有出現過的局麵
這也從另一方麵印證了汽車產業對於一個國家經濟的推動作用，可以說是極其的強悍！目前來說沒有任何一個工業門類能和汽車工業相比！
在公交車生產廠商結束表演之後，就是來自於深市的byd汽車！
這次國際市場卡車三巨頭迎來了他們最大的對手華夏第一汽車。
並且在這次的發布會上，第一汽車宣布的國際市場售價僅為相同規格的三巨頭卡車得的70%，這是一個很有競爭力的價格，並且在用車的成本方麵，無論是采用混動方案的第一汽車卡車頭還是說采用純電方案的第一汽車卡車頭，他們的成本都是遠遠低於隻使用柴油的三巨頭卡車
而且他們的動力和舒適度方麵與華夏第一汽車完全沒得比，就像是兩個時代的產物！
在第二天的發布會結束後，世界上又多了幾個傷心的車企(┯_┯)
可以說，華夏車企現在隻有兩個方向的車型，還沒有在發布會上亮相，但是這是不可能的事情，華夏做事一向做的比較務實，豈能不放過這兩個類型？
無論是轎車還是suv還是卡車，他們都有了相應的出海產品。但是在客車和皮卡這兩個方向上，華夏人還遲遲沒有看到車企站出來，很是讓人焦慮啊！
畢竟咱們主打一個讓人放心，怎麽滴也得讓他們這些國外車企噶的整整齊齊吧？
而在第三天，來自於熱河省的長城汽車就給出了其中一個答案。
他們在本次發布會上發布了他們的全新的越野子品牌坦克係列，主要推廣的方向就是zd地區！
坦克係列全係采用超級混動版本，在動力上最少也能輸出600馬力，零百加速在五秒以內，
甚至於動力配置最高的型號，零百加速達到了驚人的3.7秒。
要知道，這可是一輛重量超過2.8噸的硬派越野
他們的坦克品牌有三款車型，第一款是入門級硬派越野坦克300
坦克300的起售價為20萬，動力為622馬力，百公裏加速4.7秒，續航為1300公裏。
國外售價45萬起步，少了免談！
坦克品牌的中端車型為坦克500，它的起售價為35萬元，動力為822馬力，百公裏加速4.2秒
國外售價更是高達六十萬！！
坦克品牌的高端車型為坦克700，它的起售價為55萬元動力則是達到了坦克家族的頂峰，最大馬力可以達到1300馬力百公裏加速3.7秒！！
國外售價直接就是一個百萬起步，劍鋒直指路虎衛士、寶馬x7等老牌豪車！
在坦克品牌發布之後，長城汽車再次向國際市場扔出了一個大炮仗，將國際市場上幸存下來的一些廠商的心理炸了個粉碎。
他就是長城汽車的又一細分市場品牌，這就是他們的皮卡係列——炮！
他們的皮卡係列分為長城炮、越野炮、山海炮、金剛炮四款車型
其中，華夏的市場上售賣的主要是純電版本的炮係列！價格在八萬到二十萬區間！直接對壘所有的華夏合資皮卡！
而混動係列，則是主要麵對國際市場，續航在1200公裏到一千六百公裏之間！價格區間則是達到了二十萬到六十萬！！
想要更強大的性能，還可以加錢改裝！！主打一個隨便你改！
長城汽車的皮卡，它的主要競爭對手有兩個，一個是小日子的豐田汽車，一個是鷹醬的福特汽車！
這兩個汽車品牌在國際市場上可以說是久經沙場，而且經曆了國際市場的嚴峻考驗，可以說是華夏皮卡出海要翻過的最高的兩座山
但是有了來自未來的技術加持，加上華夏無敵的工業產能，長城汽車的皮卡出海戰略就是一個平推！！
而且混動的皮卡，它的動力相較於豐田汽車和福特汽車的皮卡要強的多它采用的雙龍集團專門為皮卡研製的超級混動技術。
可以說，一台長城汽車的皮卡，它的動力能夠抵得上至少兩台豐田皮卡的動力，而且他在續航上更是無敵的！
在第二天發布會結束之後，選擇出海戰略的車企在明麵上已經達到了四個，分別是主要進攻suv和轎車的奇瑞和吉利，汽車進攻卡車方向的華夏第一汽車，進攻皮卡方向的長城汽車。
而在商務車方麵，消耗量最大的就是城市公交車！
這是一塊極其巨大的市場而且公交車的售價少說也是要一百萬起步，這讓華夏的車企有了很大的利潤空間！
所以，對於城市公共交通方麵最大需求量的公交車方麵，華夏汽車聯盟自然不能缺席。
在第三天的發布會上也出現了他們的身影，廠商分別是來自湘省的宇通汽車，以及來自閩省的金龍汽車！！
這是華夏公交車製造的兩大民營巨頭！！
還有就是作為公交車生產最為尊貴的華夏汽車，他的身份就要複雜的多！
因為華夏汽車不僅生產公交車，他還生產地鐵，火車以及各種特種車輛！
所以華夏汽車負責國內的公交車市場，在公交車出海這方麵，則主要是宇通汽車和金龍汽車兩兄弟打頭陣！
宇通汽車負責高端一點的市場，金龍汽車負責稍微低端一點的市場。
中高低端市場基本上兩家車企直接就覆蓋掉了，而且在現在全球都在推行環保主義的情況下，
這給了華夏製造純電動公交車的車企一個很大的機會。
因為純電的公交車會在國際市場上很受歡迎！
在三大公交車生產廠商發布完他們的產品之後，整個市場已經被雷的不能再行了！！
“臥槽，太猛了，太猛了！我都不敢相信這是華夏的車了！！一輛還好，這蹦出來幾十款車型，這還得了？”
一位資深的汽車人在悅來博覽中心忍不住感歎……
這次的發布會，可以說是華夏汽車工業的一次全品類發布會！因為基本上市麵上的的車型，華夏汽車聯盟都給發布完！！
這體現了華夏這個時候，強大的工業生產能力以及強大的汽車製造能力，表現在經濟上則是華夏股市上的強勁。
從十三號開始，股指連續三天大漲，三天的累計漲幅，更是達到了16%，這是曆史上從來沒有出現過的局麵
這也從另一方麵印證了汽車產業對於一個國家經濟的推動作用，可以說是極其的強悍！目前來說沒有任何一個工業門類能和汽車工業相比！
在公交車生產廠商結束表演之後，就是來自於深市的byd汽車！