第三百三十四章子力是否被強行攻擊不僅取決於有無根,還取決於自身責任


    後方的危險程度,取決於對方進攻子力的多少,一看對方能夠攻擊控製九宮的點數,二看士象防守力量被牽製的程度,再看士象的損失。還有將帥的自由程度,出路是否被控製,立足之地是否會被攻擊。


    大子是否被攻擊消滅,不僅僅取決於是否有根,不是有根子就不被消滅,不被交換了。還取決於子力自身承擔的責任。


    (334.1)


    如圖紅士單著,不過有紅馬看護,黑馬敢攻進來嗎?原本紅方是帥和馬雙守護,黑方是車馬雙擊,一般從數量講黑方是不能吃掉紅士的,不過這裏還要看紅士的責任,紅士具有守護底線肋道的重責,輕易不能離身,自身的死亡必然造成底線的失守,給對方以可乘之機。因此,雖然紅方中心士有根,但是由於身擔重責,犧牲後造成重大後果,遠遠大於黑方的付出,所以此時黑方是可以交換的,並且產生意料之外的效果。


    1馬3進5(解決身擔重責的中心士打開底部道路!)


    馬三退四(有於底部的失守,紅方雖然紅馬看護著,但不能迴吃對方。迴底部避免被捉同時擋住紅車避免將軍吃車!)


    2馬5進7(最好以及次好的效果不能達到,進底部路過謀求退馬士角將軍。在原地也是被攻擊。)


    車二平三(紅方解決當前威脅是首要,顧不得以後。形成實際上的交換,放出了黑方後方的大子車。)


    3車8進1(吃炮占路亮劍鋒!)


    一方進攻,一方防守,防守方的防守作用的子力受到攻擊時候,不是本身有根就不會被攻擊了,還取決於自身責任,重大責任隨著子力消失而失去造成防守的漏洞,時機的丟失與產生,往往是對方不惜代價攻擊的原因。


    10.21.


    ——


    第三百三十五章霸王車護道攔截,一時難建功,送車引離破封鎖


    九宮中心即是將的將的門路,又是雙士的連接樞紐。如果硬在這裏塞下一個其它子力,那麽雙士低位共同活動之地,將帥的將帥的出路完全被阻斷,形成子力阻塞。調整出路需要一步,如果此時再被對方炮振中路,那麽子力就完全失去活動自由。


    (335.1)


    如圖紅方炮鎮當頭圈住黑方窩心馬,馬炮將雙士均失去行動自由,如同待宰羔羊。此時如果有兩個子力共控肋道,那麽搶奪底士,黑將將無路可逃。不過好在黑車控製肋道,紅方雙車分離 再有一個可能就是車帥一線紅帥助攻,不過黑方此時有霸王車橫行兵林線,能夠半路攔截。雙方圍黑方繞窩心馬紅方當頭炮形成的陣勢展開戰鬥。


    1.車三平四,車6平4.(紅方如果吃象隻是得到物質優勢,並不能突破肋道線攻擊黑將。此時主動占領被黑方已經占領的肋道,有挑戰送車的意思。猜想送車能夠吸引黑車來到紅車位,拆解了黑方雙車霸王,此時在紅帥歪出助戰,此時黑方雙車分離已經不能攔截阻斷紅方肋道車攻擊肋道士!所以黑方察覺紅方後麵的車帥才是威脅黑方的主要要點,所以平車占領搶奪肋道。))


    2.車六進一,車2平4.(霸王車不消除,紅方難以繼續展開攻勢。所以交換兌車破除。)


    3.車四退四,炮9平8.(單車徘徊難建功,後退轉移借外力。)


    4.車四平六,車4進1.(紅方一車後手肋道搶奪黑方已經布好的陣型車占肋道)


    圖2)


    5.士五進六(紅方兌車消除雙車,保持當頭炮威力威勢!避免當頭炮被黑方驅離,失去作用,)霸王車護道攔截,一時難建功,送車引離破封鎖。黑方始終不利


    離要道線,紅帥助攻意圖被識破,肋道難以搶迴不見攻。主力決戰雙雙離,留待優勢炮當頭,繼續局麵向紅移。


    10.23

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