第319章 被壓製牽製時候是否會損失步數?
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第三百一十九章被壓製牽製時候是否會損失步數？
攻擊對方不逃離，那麽可能就是後麵有倚仗。一種可能是後有根。攻擊有根之子後之根，斷其根源，先手現。被壓迫不能前進，失去進取機會，容易丟失時間，造成後麵步數虧損。被牽製則不自由，不能自由行動，調遣難順進取困難。被壓製被牽製過程中，時間逐漸丟失，給對方調子進兵機會，而我方被壓製不能進，會造成步數逐步虧損。結果就是敵方大兵完成調遣，已經入境圍城，我方尚是原地不動，兵力不進，坐等敵方攻取。這個過程也就是時間丟失的過程。
（319.1）
如圖紅車壓馬牽製黑方右翼黑炮守護左馬不能自由動彈。紅車起到壓製牽製雙作用。紅方右翼炮在前車在後，車要想外出需要紅炮前進擴大出路或者平移閃開通道。紅方聯係←區域紅炮要進或平移閃開紅車發揮車的作用和右區域紅車壓馬牽製黑炮，黑炮為左馬根，紅方創造消滅或賺或兌消滅黑右炮，方便使馬失根，使紅車攻擊有根子變成攻擊無根子，取得先手。
====棋局開始
1.炮八平七（展開決鬥，這邊雖然是炮換炮，但是黑炮消失後連帶丟失對黑馬的守護。）
炮3進3 （）由於中炮底象無根使黑方不能調炮離開避免決鬥，所以隻好進軍先吃掉 。
2.兵七進一 （）紅方通過平等交換使黑炮離開棋局，使馬無根，黑方受攻需要防守。有根變無根，壓製變進攻，雖然平等交換不占優勢，但換取了對方大子有根無根局勢，通過交換賺取先手。
車6退2 原本平等交換，雙方都不占便宜，但是紅方硬是在平等交換中謀的進攻。
3.炮六平七 （）左車道路通暢後並沒有直接前進，而是待機而動。抓住一個弱點底象無根，運炮達到相應位置，因為肋道線黑車霸占無法前進。
車4平8 麵臨紅方左翼重兵布置以及右翼相對而言，子力略少的局麵調遣主力左移
4.車八進七（）紅車原本沒有攻擊目標所以沒有輕易調動，此時發揮助力作用，攔截黑馬?卒林的點控，方便進炮。
車8進2 瞄準威脅紅馬牽製炮。
5.馬九進八 （）炮不進改為進邊馬出擊。黑方是前線一車牽製黑方馬炮，後方是紅方車壓製黑馬牽製車炮。左翼車困邊馬，暫時黑方沒有進取力量的調動。
士5進4 （）黑方支士打車明顯想驅逐紅車，同時拆解雙士破壞紅炮悶宮棋。士無根有送子吸引紅車離開的意思，使邊馬能夠看護卒林。
（圖2）
6.車八平六 （）能夠拆除無損破壞吃掉黑方一士，何樂不為。
車8平9 移車邊線打通進底道路，調動士象改變中路形式，方便黑方進炮將軍
7.車六退四（）黑方具有閃擊機會，紅車牽製不住黑方車炮，反而被黑方有進炮將軍絕對先手機會使紅方丟車，所以紅方機警的迴退離開險地。同時防守卒林，車馬護中，也解放右馬可以調走它用。
士4進5 紅方雙士馬能夠防住雙車（其實是馬炮雙士），雙車在不犧牲情況下難以進取。此時後方支士重新遙控士角，防止紅車退而複進再占士角，或經過士角轉征底線。
8.兵三進一 紅後方安穩，進取卻不足，此時進兵活通馬路打通前進道路，同時兵自身也有在黑方防守空虛的時候偷渡過河。
象7進9 （）看守河沿，遠離底線，避開潛在危險。
9.馬八進九 （）紅方沒有右翼進兵車兵對戰黑雙車象，黑方暫時不棄象吃兵，而是牽製在此，紅車不動則兵難以直進，如果繞道兩邊則有黑雙車看護。此時要思考為什麽紅方沒有在右翼發動攻擊，而是左翼進馬過河作戰？
炮5平4 （）紅中路防守嚴密炮發不出，同時車馬被牽製，另一側馬在家不能出，整體力量分散在家過多，此時騰出中位方便象進，解決車馬被牽壓問題。
10.兵九進一左翼進取斷絕黑邊馬前進機會。
馬1退3 馬後退另謀出路，看哪裏有前進道路。
（3）
11.馬九進七 跟蹤壓迫阻迪馬，自身靠近敵王城。
馬3進5 進馬相位潛伏車，紅車點位受威脅。
12.車三平二 車離險位要轉移，壓迫解脫黑馬得自由。
車6進2象眼被阻兵能過河，進車巡河先封鎖。橫向掃蕩威敵兵。
13.炮七平八原有戰鬥還沒有結束，新的戰鬥又以開始，平炮順路到敵營，側翼威脅。
車6平8黑方如果吃兵，紅方進炮將軍，由於肋道紅車牽製黑方中士不能迴退。否則進炮將軍是先手，逼迫黑方飛象邊緣，給紅炮平邊打車機會，又是先手接著進馬馬炮將軍側翼威脅。黑方會給紅方連續先手的機會。黑方借助馬力強行進占紅車區域，強行奪路，逼迫對方交換，減少後方壓力。避免雙車左右配合。
14.車二平四 黑後方防守形式更怕雙車，紅車選擇避讓，既然不敢決戰，就會退讓要道。此時紅車占據黑車位置，紅黑車相當於交換位置
車8平6（）不給紅方歇息落腳機會
15.車四退一
馬7進6 到此迴合，黑方達到逼兌紅車機會。通過交換得到進馬機會。
16.兵五進一黑馬得以進軍河沿，此時已經不能阻攔，此時提前在卒林的防守展開，在敵下一步到達的地方提前設防。
車9平8 （）單車難破低雙聯，裏靠有退路迴軍接應。
（4）
17.炮八進七 （）紅方馬炮雖然受到牽製，但此時紅方給我們上了一課。直接棄馬將軍
炮4退2 黑方攻擊型子力防守兼顧反擊，你不打我我打你。
18.炮八退三 迴退中路瞄準中卒，雖然紅炮屬於迴退避讓，看似失去先手但是退讓之時謀取新的攻勢而且是圍繞黑將的攻勢屬於全局性的先手。
馬6退7（）黑方如果強行去馬，紅方炮鎮當頭車叫殺，絕對先手。逼迫黑將外離，被紅車牽製黑馬黑將，馬不能離，車來不及守，黑馬丟失。黑不但丟子而且車不能迴，紅方車馬炮三子加帥主攻，無力防守。所以黑方沒有走看似得子實則後麵是交換的吃馬棋，而是退馬寶馬，護住家，看護中卒使紅炮不能發。
19.馬三進四 前線僵持再進兵，一馬前進全線出擊。
車8退3 退守河沿想攔截
20.馬四進五 趁對方防備不及，強進取。
馬7退6 雖然丟掉中卒但還不能吃馬給紅炮來中機會。
（5）此時黑馬再次後退，已經失去大部分防區，自身大部分實力不能發揮。黑方馬炮大部分攻擊力不能發揮，基本失去作用。
21.車六進五 搶占肋道要地，謀取士，馬上要攻破王城。
車8退3 攻擊子力發揮防禦迴退支援
22.炮八進二 紅方再調力量糾纏，可以奪士棄炮車馬勝。
——
步數虧損的幾種情況
進而複退造成步數虧損，子力決戰子力的離開也帶走自身所用的步數，也會造成步數虧損；被攻擊時候來迴躲避，造成步數虧損，另外今天說到被牽製被壓製時候，也容易造成步數虧損。
當子力被牽製壓製在原地不能動彈的時候，在空間上不能進取，隨著時間的流失會造成步數上的虧損。被壓製牽製是被動的，再聯係到所有被動情形，被動中當然會想法離開被動地位爭取主動，那麽解救過程中可能造成步數浪費，形成步數虧損。例如糾纏栓鏈中，為了解救栓鏈，不斷調動子力 ，不斷浪費步數 ，最後可能栓鏈解決了，但時間浪費了。物質上損失情形這裏不考慮。
————出自《弈修寶典錄》319.
09.28
攻擊對方不逃離，那麽可能就是後麵有倚仗。一種可能是後有根。攻擊有根之子後之根，斷其根源，先手現。被壓迫不能前進，失去進取機會，容易丟失時間，造成後麵步數虧損。被牽製則不自由，不能自由行動，調遣難順進取困難。被壓製被牽製過程中，時間逐漸丟失，給對方調子進兵機會，而我方被壓製不能進，會造成步數逐步虧損。結果就是敵方大兵完成調遣，已經入境圍城，我方尚是原地不動，兵力不進，坐等敵方攻取。這個過程也就是時間丟失的過程。
（319.1）
如圖紅車壓馬牽製黑方右翼黑炮守護左馬不能自由動彈。紅車起到壓製牽製雙作用。紅方右翼炮在前車在後，車要想外出需要紅炮前進擴大出路或者平移閃開通道。紅方聯係←區域紅炮要進或平移閃開紅車發揮車的作用和右區域紅車壓馬牽製黑炮，黑炮為左馬根，紅方創造消滅或賺或兌消滅黑右炮，方便使馬失根，使紅車攻擊有根子變成攻擊無根子，取得先手。
====棋局開始
1.炮八平七（展開決鬥，這邊雖然是炮換炮，但是黑炮消失後連帶丟失對黑馬的守護。）
炮3進3 （）由於中炮底象無根使黑方不能調炮離開避免決鬥，所以隻好進軍先吃掉 。
2.兵七進一 （）紅方通過平等交換使黑炮離開棋局，使馬無根，黑方受攻需要防守。有根變無根，壓製變進攻，雖然平等交換不占優勢，但換取了對方大子有根無根局勢，通過交換賺取先手。
車6退2 原本平等交換，雙方都不占便宜，但是紅方硬是在平等交換中謀的進攻。
3.炮六平七 （）左車道路通暢後並沒有直接前進，而是待機而動。抓住一個弱點底象無根，運炮達到相應位置，因為肋道線黑車霸占無法前進。
車4平8 麵臨紅方左翼重兵布置以及右翼相對而言，子力略少的局麵調遣主力左移
4.車八進七（）紅車原本沒有攻擊目標所以沒有輕易調動，此時發揮助力作用，攔截黑馬?卒林的點控，方便進炮。
車8進2 瞄準威脅紅馬牽製炮。
5.馬九進八 （）炮不進改為進邊馬出擊。黑方是前線一車牽製黑方馬炮，後方是紅方車壓製黑馬牽製車炮。左翼車困邊馬，暫時黑方沒有進取力量的調動。
士5進4 （）黑方支士打車明顯想驅逐紅車，同時拆解雙士破壞紅炮悶宮棋。士無根有送子吸引紅車離開的意思，使邊馬能夠看護卒林。
（圖2）
6.車八平六 （）能夠拆除無損破壞吃掉黑方一士，何樂不為。
車8平9 移車邊線打通進底道路，調動士象改變中路形式，方便黑方進炮將軍
7.車六退四（）黑方具有閃擊機會，紅車牽製不住黑方車炮，反而被黑方有進炮將軍絕對先手機會使紅方丟車，所以紅方機警的迴退離開險地。同時防守卒林，車馬護中，也解放右馬可以調走它用。
士4進5 紅方雙士馬能夠防住雙車（其實是馬炮雙士），雙車在不犧牲情況下難以進取。此時後方支士重新遙控士角，防止紅車退而複進再占士角，或經過士角轉征底線。
8.兵三進一 紅後方安穩，進取卻不足，此時進兵活通馬路打通前進道路，同時兵自身也有在黑方防守空虛的時候偷渡過河。
象7進9 （）看守河沿，遠離底線，避開潛在危險。
9.馬八進九 （）紅方沒有右翼進兵車兵對戰黑雙車象，黑方暫時不棄象吃兵，而是牽製在此，紅車不動則兵難以直進，如果繞道兩邊則有黑雙車看護。此時要思考為什麽紅方沒有在右翼發動攻擊，而是左翼進馬過河作戰？
炮5平4 （）紅中路防守嚴密炮發不出，同時車馬被牽製，另一側馬在家不能出，整體力量分散在家過多，此時騰出中位方便象進，解決車馬被牽壓問題。
10.兵九進一左翼進取斷絕黑邊馬前進機會。
馬1退3 馬後退另謀出路，看哪裏有前進道路。
（3）
11.馬九進七 跟蹤壓迫阻迪馬，自身靠近敵王城。
馬3進5 進馬相位潛伏車，紅車點位受威脅。
12.車三平二 車離險位要轉移，壓迫解脫黑馬得自由。
車6進2象眼被阻兵能過河，進車巡河先封鎖。橫向掃蕩威敵兵。
13.炮七平八原有戰鬥還沒有結束，新的戰鬥又以開始，平炮順路到敵營，側翼威脅。
車6平8黑方如果吃兵，紅方進炮將軍，由於肋道紅車牽製黑方中士不能迴退。否則進炮將軍是先手，逼迫黑方飛象邊緣，給紅炮平邊打車機會，又是先手接著進馬馬炮將軍側翼威脅。黑方會給紅方連續先手的機會。黑方借助馬力強行進占紅車區域，強行奪路，逼迫對方交換，減少後方壓力。避免雙車左右配合。
14.車二平四 黑後方防守形式更怕雙車，紅車選擇避讓，既然不敢決戰，就會退讓要道。此時紅車占據黑車位置，紅黑車相當於交換位置
車8平6（）不給紅方歇息落腳機會
15.車四退一
馬7進6 到此迴合，黑方達到逼兌紅車機會。通過交換得到進馬機會。
16.兵五進一黑馬得以進軍河沿，此時已經不能阻攔，此時提前在卒林的防守展開，在敵下一步到達的地方提前設防。
車9平8 （）單車難破低雙聯，裏靠有退路迴軍接應。
（4）
17.炮八進七 （）紅方馬炮雖然受到牽製，但此時紅方給我們上了一課。直接棄馬將軍
炮4退2 黑方攻擊型子力防守兼顧反擊，你不打我我打你。
18.炮八退三 迴退中路瞄準中卒，雖然紅炮屬於迴退避讓，看似失去先手但是退讓之時謀取新的攻勢而且是圍繞黑將的攻勢屬於全局性的先手。
馬6退7（）黑方如果強行去馬，紅方炮鎮當頭車叫殺，絕對先手。逼迫黑將外離，被紅車牽製黑馬黑將，馬不能離，車來不及守，黑馬丟失。黑不但丟子而且車不能迴，紅方車馬炮三子加帥主攻，無力防守。所以黑方沒有走看似得子實則後麵是交換的吃馬棋，而是退馬寶馬，護住家，看護中卒使紅炮不能發。
19.馬三進四 前線僵持再進兵，一馬前進全線出擊。
車8退3 退守河沿想攔截
20.馬四進五 趁對方防備不及，強進取。
馬7退6 雖然丟掉中卒但還不能吃馬給紅炮來中機會。
（5）此時黑馬再次後退，已經失去大部分防區，自身大部分實力不能發揮。黑方馬炮大部分攻擊力不能發揮，基本失去作用。
21.車六進五 搶占肋道要地，謀取士，馬上要攻破王城。
車8退3 攻擊子力發揮防禦迴退支援
22.炮八進二 紅方再調力量糾纏，可以奪士棄炮車馬勝。
——
步數虧損的幾種情況
進而複退造成步數虧損，子力決戰子力的離開也帶走自身所用的步數，也會造成步數虧損；被攻擊時候來迴躲避，造成步數虧損，另外今天說到被牽製被壓製時候，也容易造成步數虧損。
當子力被牽製壓製在原地不能動彈的時候，在空間上不能進取，隨著時間的流失會造成步數上的虧損。被壓製牽製是被動的，再聯係到所有被動情形，被動中當然會想法離開被動地位爭取主動，那麽解救過程中可能造成步數浪費，形成步數虧損。例如糾纏栓鏈中，為了解救栓鏈，不斷調動子力 ，不斷浪費步數 ，最後可能栓鏈解決了，但時間浪費了。物質上損失情形這裏不考慮。
————出自《弈修寶典錄》319.
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