再將鏡頭再次轉向鄭和的二下西洋。
在鄭和停留暹羅期間，鄭和還派出一支分船隊前往真臘（今柬埔寨）訪問。分船隊受到真臘國王的熱情接待。
真臘與明朝關係一向友好，華人在真臘享有特殊的法律地位，政治地位亦高於土著人。
真臘在處理華人與當地土著的刑事案件時，有一條特殊規定：如若土著人殺死華人，按律需處死；反之，如若華人殺死土著，隻需賠償一定罰金即可免罪。
分船隊結束真臘的訪問，與鄭和的主船隊合並後，離開暹羅，前往爪哇國。
於第一次下西洋期間，西爪哇王都馬板殺害一百七十餘名下西洋官兵，迫於明朝廷的強大壓力，都馬板同意交納六萬兩黃金作為賠償。然而，隨著鄭和船隊的離開，大明帝國又隔著茫茫大海，遠在數千裏之外，因此都馬板遲遲未向大明朝廷交納這筆賠款。
對此，永樂帝朱棣十分不滿，要求鄭和敦促西爪哇王盡快交納賠款。
鄭和龐大的船隊對來至爪哇，一再催促，西爪哇國王迫於壓力，當年底向大明朝廷交納了一萬兩黃金。
其實，永樂帝朱棣又豈在乎西爪哇的萬兩黃金呢？他需要的是西爪哇王認罪服法的態度。當大明朝廷收到西爪哇王交納的萬兩黃金後，朱棣大度地減免了剩餘尚未交納的其餘五萬兩黃金。
通過此事，這西爪哇國王都馬板亦意識到，臣服中國並不會對本國造成任何傷害，反而能自朝貢貿易中獲得大量經濟利益，因此不再抵製與大明的交往，反而頻繁遣使前往大明帝國進行朝貢貿易。
“宣德化而柔遠人”，打造一個和平安寧的國際環境，以鞏固大明帝國的統治，並擴大明朝在西洋諸國的影響力，為鄭和此行的一個重任。
而此任要旨在於大力宣揚推廣中華文明的先進生產方式與生活方式。
作為l，鄭和於下西洋期間以和平的方式積極傳播ysl教。
一下西洋之時，鄭和在爪哇當地土著居民之中傳播ysl教，力勸土著對“鬼教”的崇拜，改信ysl教。
為使ysl教傳播至島，鄭和借助當地華裔l的勢力來推動ysl教的傳播。
此次下西洋，鄭和率先於舊港華人中建立l社區，後在山巴斯（今印度尼西亞西加裏曼丹）建立l社區，接著在爪哇沿海、馬來半島和菲律賓等地建立了類似的l社區，並在各地相繼建立多個清真寺。
傳播ysl教並形成l社區為鄭和下西洋期間於東南亞地區傳播ysl教所進行的開創性工作。
經過數代人的努力，爪哇成為ysl王國，並向周邊國家與地區傳播ysl教，進而奠定如今印度尼西亞作為ysl教國家的基礎。
而提及此，卻不能不再提及舊港宣慰司。
在海盜王陳祖義覆滅之後，舊港宣慰司便宣告成立，首任舊港宣慰使即為立下大功的施進卿。同時，舊港宣慰司為大明王朝最南端的一塊飛地！
飛地而已，有何了不起？
果真如此嗎？
那為何時至今日，巨港，仍為蘇門答臘最重要的港口之一？
且將曆史重翻，讓我們自曆史中探尋其中的真相……
14世紀後期，明朝基本一統了半數以上的東亞大陸。繼承的不僅是眾多傳統農業產區，還有在宋元時代就發展成熟的沿海經濟網絡。盡管明朝在堅守農本思想方麵，遠超之前各代，但永樂大帝朱棣繼位後，進行了超乎尋常的參與策略。
永樂大帝本人身上有非常濃厚的蒙古帝國遺風，不僅比自己的父親朱元璋更依賴蒙古武士，也在各方麵有向元室王朝忽必烈汗看齊的企圖。此二人均為非常有名的得位不正者，撿起相同的邏輯也就不會讓人過於意外，隻有保持對外不斷擴張的進攻態勢，才能在最大程度上衝淡國內的反對情緒。
作為朱棣親信的鄭和太監，就是在這樣的背景下，授命指揮東亞古代史上最龐大的艦隊。其規模不僅讓之前最重視海洋經濟的宋朝汗顏，甚至足以將忽必烈派往日本和爪哇的遠征軍也比下去。
巨大的規模，不僅有利於船隊自身安，也是宣揚大明新皇帝威嚴的絕好廣告。足夠的儲物空間，還能將大批“賞賜”運往西洋各邦。在賄賂地方勢力之餘，換得足夠的奢侈品與國外產品迴國。通過朝廷控製的壟斷市場，這些大都在本國無法獲得的產出，就可以為皇帝狠撈一筆，以支撐遷都、疏通大運河、北伐等巨大的財政開支！
除此之外，鄭和船隊在其他方麵的行為邏輯，其實與後來的大航海殖民者們並無本質區別。其中既包括一定程度的保護主義壟斷，也需要穩定的基地網絡進行支持。否則，龐大的船隊很容易因為海況和補給品不足等問題，遭受嚴重損失。
因而，大明王朝首先在今日的馬六甲港建立了倉庫和常駐機構。隨後，又借著對安南北部的吞並戰爭，建立了輻射整個中南半島海岸的交趾承宣布政使司。
前者可以助大明控製馬六甲海峽的航運，後者則有利於明朝的船隊安通過南海海域。唯有不同的便是，相較更南方的舊港宣慰司來說，以上兩個地方的重要性都要弱了不少。
明朝時期的舊港，即為今日印尼最大港口之一的巨港市。
此港口在古往今來的南洋貿易上，有著無可替代的重要地位。
從地理位置上來說，舊港坐落於蘇門答臘島的東南部，向北直麵繁忙的馬六甲海峽和巽他海峽。隻要在這裏布置船隊，就可以輕鬆攻擊任何去往馬六甲、新加坡和文萊的商船。所以，曆史上從當地出發的南洋強權，都可以輕鬆的將統治伸張到馬來亞半島與婆羅洲沿海。
而封鎖南中國海出口，都不再話下！
控製了舊港，就等於控製了三條黃金水道！
舊港宣慰司之地位可見一斑。
在鄭和停留暹羅期間，鄭和還派出一支分船隊前往真臘（今柬埔寨）訪問。分船隊受到真臘國王的熱情接待。
真臘與明朝關係一向友好，華人在真臘享有特殊的法律地位，政治地位亦高於土著人。
真臘在處理華人與當地土著的刑事案件時，有一條特殊規定：如若土著人殺死華人，按律需處死；反之，如若華人殺死土著，隻需賠償一定罰金即可免罪。
分船隊結束真臘的訪問，與鄭和的主船隊合並後，離開暹羅，前往爪哇國。
於第一次下西洋期間，西爪哇王都馬板殺害一百七十餘名下西洋官兵，迫於明朝廷的強大壓力，都馬板同意交納六萬兩黃金作為賠償。然而，隨著鄭和船隊的離開，大明帝國又隔著茫茫大海，遠在數千裏之外，因此都馬板遲遲未向大明朝廷交納這筆賠款。
對此，永樂帝朱棣十分不滿，要求鄭和敦促西爪哇王盡快交納賠款。
鄭和龐大的船隊對來至爪哇，一再催促，西爪哇國王迫於壓力，當年底向大明朝廷交納了一萬兩黃金。
其實，永樂帝朱棣又豈在乎西爪哇的萬兩黃金呢？他需要的是西爪哇王認罪服法的態度。當大明朝廷收到西爪哇王交納的萬兩黃金後，朱棣大度地減免了剩餘尚未交納的其餘五萬兩黃金。
通過此事，這西爪哇國王都馬板亦意識到，臣服中國並不會對本國造成任何傷害，反而能自朝貢貿易中獲得大量經濟利益，因此不再抵製與大明的交往，反而頻繁遣使前往大明帝國進行朝貢貿易。
“宣德化而柔遠人”，打造一個和平安寧的國際環境，以鞏固大明帝國的統治，並擴大明朝在西洋諸國的影響力，為鄭和此行的一個重任。
而此任要旨在於大力宣揚推廣中華文明的先進生產方式與生活方式。
作為l，鄭和於下西洋期間以和平的方式積極傳播ysl教。
一下西洋之時，鄭和在爪哇當地土著居民之中傳播ysl教，力勸土著對“鬼教”的崇拜，改信ysl教。
為使ysl教傳播至島，鄭和借助當地華裔l的勢力來推動ysl教的傳播。
此次下西洋，鄭和率先於舊港華人中建立l社區，後在山巴斯（今印度尼西亞西加裏曼丹）建立l社區，接著在爪哇沿海、馬來半島和菲律賓等地建立了類似的l社區，並在各地相繼建立多個清真寺。
傳播ysl教並形成l社區為鄭和下西洋期間於東南亞地區傳播ysl教所進行的開創性工作。
經過數代人的努力，爪哇成為ysl王國，並向周邊國家與地區傳播ysl教，進而奠定如今印度尼西亞作為ysl教國家的基礎。
而提及此，卻不能不再提及舊港宣慰司。
在海盜王陳祖義覆滅之後，舊港宣慰司便宣告成立，首任舊港宣慰使即為立下大功的施進卿。同時，舊港宣慰司為大明王朝最南端的一塊飛地！
飛地而已，有何了不起？
果真如此嗎？
那為何時至今日，巨港，仍為蘇門答臘最重要的港口之一？
且將曆史重翻，讓我們自曆史中探尋其中的真相……
14世紀後期，明朝基本一統了半數以上的東亞大陸。繼承的不僅是眾多傳統農業產區，還有在宋元時代就發展成熟的沿海經濟網絡。盡管明朝在堅守農本思想方麵，遠超之前各代，但永樂大帝朱棣繼位後，進行了超乎尋常的參與策略。
永樂大帝本人身上有非常濃厚的蒙古帝國遺風，不僅比自己的父親朱元璋更依賴蒙古武士，也在各方麵有向元室王朝忽必烈汗看齊的企圖。此二人均為非常有名的得位不正者，撿起相同的邏輯也就不會讓人過於意外，隻有保持對外不斷擴張的進攻態勢，才能在最大程度上衝淡國內的反對情緒。
作為朱棣親信的鄭和太監，就是在這樣的背景下，授命指揮東亞古代史上最龐大的艦隊。其規模不僅讓之前最重視海洋經濟的宋朝汗顏，甚至足以將忽必烈派往日本和爪哇的遠征軍也比下去。
巨大的規模，不僅有利於船隊自身安，也是宣揚大明新皇帝威嚴的絕好廣告。足夠的儲物空間，還能將大批“賞賜”運往西洋各邦。在賄賂地方勢力之餘，換得足夠的奢侈品與國外產品迴國。通過朝廷控製的壟斷市場，這些大都在本國無法獲得的產出，就可以為皇帝狠撈一筆，以支撐遷都、疏通大運河、北伐等巨大的財政開支！
除此之外，鄭和船隊在其他方麵的行為邏輯，其實與後來的大航海殖民者們並無本質區別。其中既包括一定程度的保護主義壟斷，也需要穩定的基地網絡進行支持。否則，龐大的船隊很容易因為海況和補給品不足等問題，遭受嚴重損失。
因而，大明王朝首先在今日的馬六甲港建立了倉庫和常駐機構。隨後，又借著對安南北部的吞並戰爭，建立了輻射整個中南半島海岸的交趾承宣布政使司。
前者可以助大明控製馬六甲海峽的航運，後者則有利於明朝的船隊安通過南海海域。唯有不同的便是，相較更南方的舊港宣慰司來說，以上兩個地方的重要性都要弱了不少。
明朝時期的舊港，即為今日印尼最大港口之一的巨港市。
此港口在古往今來的南洋貿易上，有著無可替代的重要地位。
從地理位置上來說，舊港坐落於蘇門答臘島的東南部，向北直麵繁忙的馬六甲海峽和巽他海峽。隻要在這裏布置船隊，就可以輕鬆攻擊任何去往馬六甲、新加坡和文萊的商船。所以，曆史上從當地出發的南洋強權，都可以輕鬆的將統治伸張到馬來亞半島與婆羅洲沿海。
而封鎖南中國海出口，都不再話下！
控製了舊港，就等於控製了三條黃金水道！
舊港宣慰司之地位可見一斑。