就在人們認為章岩和那名掉下路軌的乘客已經被撞身亡的時候，在靠近高鐵列車尾部一側站台的盡頭，章岩正在輕輕地把那名暈過去的乘客放在地上，右手掌心貼近那人頭部被撞擊到的位置，運起真氣灌入傷者的體內，調節其大腦受傷部位的細胞水分，將其中的淤血一點點化開，再將因劇烈碰撞而導致輕微移位的大腦神經緩緩複位。
原來，在高鐵車頭碾壓過來的一瞬間，章岩就抱起乘客，連續啟動小傳送陣法，幾個閃移來到了站台上。
這時，一名乘客發現章岩正在搶救那名掉下路軌的乘客，驚訝的大聲喊了起來：“真是奇跡，他們兩個沒死耶。看那，他們在那！”
大家順著他的指向，看到了章岩正在搶救那名傷者。
花映雪、黃華山、李慶豐和賀俊明雖然都知道章岩的能力，但他們幾人眼睜睜看著高鐵車頭從章岩兩人的身上碾過，都嚇得愣在那一動不動。直到有人發現了章岩正在站台上搶救傷者以後，四個人才重重地唿出一口氣，懸著的心終於放了下來。
站台上的幾名工作人員剛才也嚇壞了，現在看到章岩兩人已經到了站台上，急忙跑過來察看兩人的情況。
章岩從乾坤戒指內取出銀針包，從裏麵取出九根銀針，連續刺入傷者神庭、百會、頭維、絡卻、後頂等穴位，而且每一針的施針方法都不一樣，有的撚轉，有的直刺，有的搖刺，有的快插，有的慢插，接著運用渡氣、震針、提插、搓柄、彈柄等手法，再運氣調節受傷部位的血液、水分，然後收針。
這一站台上的乘客們見兩人已經平安，就放心地上了車。不一會，這趟過站的高鐵就向著下一站飛馳而去。
那名傷者在章岩的救治下很快就蘇醒過來，當他聽站台工作人員講述了章岩從路軌上把自己救起來，然後給自己施術和施針治療的經過後，連連向章岩表示感謝。
由於傷者計劃乘搭的那趟高鐵已經離站，他隻好接受工作人員的建議，先由工作人員陪同去售票窗辦理車票改簽，然後到附近醫院作進一步的檢查和治療。
等到傷者跟隨工作人員離開站台後，章岩乘搭的g80列車也快要開車了，但這趟列車所在的站台與章岩救人的站台中間還隔了幾個站台。
花映雪、黃華山、李慶豐和賀俊明心急如焚，站在車窗前不停地向章岩招手示意，讓他趕緊過來上車。
章岩啟動小傳送陣法，一個閃移就到了花映雪他們那節車廂的門口。剛跨入車廂，開車警鈴就響了起來，接著列車門徐徐關閉，列車緩緩啟動。
“剛才救人的時候太危險了。”花映雪想起章岩救人的情景還心有餘悸。
“是啊，我們都以為你們兩人在車輪底下了。”李慶豐說起來一陣後怕。
“大家都認為你們難逃厄運了，後來又擔心你趕不及上車。”黃華山也是驚魂未定的樣子。
“看著列車從你們兩人身上碾過，我們都嚇壞了。”賀俊明似乎還是心緒難平。
“這不是好好的嗎？”章岩微笑著來到自己的座位坐下。
“這個小帥哥是不是會魔術或者有什麽法術啊，怎麽我們明明看到列車從他們身上壓過去了，他們卻沒一點事？”一個乘客低聲對旁邊的乘客說。
“是啊，剛才明明還在那邊的站台，一眨眼就飛過這邊站台來了，應該是有法術的吧？”另一個乘客嘀咕著說。
“幸虧有這位小帥哥，否則那個掉下路軌的人肯定沒命了。”不遠處的一個乘客讚許地說。
列車的速度很快就達到300公裏，人們議論的話題也很快就由章岩救人轉移到其它的時事或者八卦新聞上去了。
“這次環保督察的力度非常大，一次就處理了三名副部級幹部、十多名廳級幹部和一百多名處級幹部，足以引起官場地震了。那些為官不為的人今後再也沒有好果子吃了。”黃華山看著手機裏麵一個關於政府對某國家級自然保護區的自然環境遭到嚴重破壞相關責任人進行嚴肅處理的新聞報道，讚賞地說。
“政府注重生態保護是好事，但法治建設也應該循序漸進啊，過於簡單粗暴的處理會帶來很大的負麵效應。”李慶豐發表著自己的看法，“現在，國家、社會、政府、企事業單位都存在很多問題，有些是由於曆史原因，有些是由於政策法規不完善、修訂調整、廢舊立新甚至互相打架等造成的，有些是由於多屆政府官員不作為甚至亂作為積累下來的，有些是過去不重視執法或執法不嚴遺留下來的，有些是則由於官員缺乏工作經驗、摸著石頭過河導致的失誤。用現在的政策法規、執法尺度、問責機製去看待過去的做法和存在問題，簡單地對現任官員一刀切處理，會讓很多官員心怯膽寒的。”
“我也覺得是這樣，政府不是一直說要鼓勵大膽幹事創業，允許犯錯，包容失誤，實行‘三個區分開來’嗎？現在怎麽一到要問責的時候就變成了‘四不’政策，‘不看曆史、不問原因、不聽解釋、不加區分’了？”賀俊明也加入討論。
“出現了重大問題，總要有人出來承擔責任吧？否則誰都可以不作為甚至亂作為而不用負責了。”黃華山不覺得這樣處理有什麽問題。
“出現重大問題，當然要有人負責任。”章岩說，“不過，對待問題僅僅是這樣處分幹部是遠遠不夠的。如果政府真的簡單地采用俊明所說的這種‘四不’政策來處理問題，就會造成‘問題得不到根本解決，官員前赴後繼受處分，政府職員工作耍太極’等惡果，現任官員需要為以前的政府、過去的官員或其他人的失誤承擔責任，很無辜，很冤枉，也很悲情。這既不合情，也不合理，更不合法。長此以往，以後誰願意去幹工作、負責任、擔風險？”
原來，在高鐵車頭碾壓過來的一瞬間，章岩就抱起乘客，連續啟動小傳送陣法，幾個閃移來到了站台上。
這時，一名乘客發現章岩正在搶救那名掉下路軌的乘客，驚訝的大聲喊了起來：“真是奇跡，他們兩個沒死耶。看那，他們在那！”
大家順著他的指向，看到了章岩正在搶救那名傷者。
花映雪、黃華山、李慶豐和賀俊明雖然都知道章岩的能力，但他們幾人眼睜睜看著高鐵車頭從章岩兩人的身上碾過，都嚇得愣在那一動不動。直到有人發現了章岩正在站台上搶救傷者以後，四個人才重重地唿出一口氣，懸著的心終於放了下來。
站台上的幾名工作人員剛才也嚇壞了，現在看到章岩兩人已經到了站台上，急忙跑過來察看兩人的情況。
章岩從乾坤戒指內取出銀針包，從裏麵取出九根銀針，連續刺入傷者神庭、百會、頭維、絡卻、後頂等穴位，而且每一針的施針方法都不一樣，有的撚轉，有的直刺，有的搖刺，有的快插，有的慢插，接著運用渡氣、震針、提插、搓柄、彈柄等手法，再運氣調節受傷部位的血液、水分，然後收針。
這一站台上的乘客們見兩人已經平安，就放心地上了車。不一會，這趟過站的高鐵就向著下一站飛馳而去。
那名傷者在章岩的救治下很快就蘇醒過來，當他聽站台工作人員講述了章岩從路軌上把自己救起來，然後給自己施術和施針治療的經過後，連連向章岩表示感謝。
由於傷者計劃乘搭的那趟高鐵已經離站，他隻好接受工作人員的建議，先由工作人員陪同去售票窗辦理車票改簽，然後到附近醫院作進一步的檢查和治療。
等到傷者跟隨工作人員離開站台後，章岩乘搭的g80列車也快要開車了，但這趟列車所在的站台與章岩救人的站台中間還隔了幾個站台。
花映雪、黃華山、李慶豐和賀俊明心急如焚，站在車窗前不停地向章岩招手示意，讓他趕緊過來上車。
章岩啟動小傳送陣法，一個閃移就到了花映雪他們那節車廂的門口。剛跨入車廂，開車警鈴就響了起來，接著列車門徐徐關閉，列車緩緩啟動。
“剛才救人的時候太危險了。”花映雪想起章岩救人的情景還心有餘悸。
“是啊，我們都以為你們兩人在車輪底下了。”李慶豐說起來一陣後怕。
“大家都認為你們難逃厄運了，後來又擔心你趕不及上車。”黃華山也是驚魂未定的樣子。
“看著列車從你們兩人身上碾過，我們都嚇壞了。”賀俊明似乎還是心緒難平。
“這不是好好的嗎？”章岩微笑著來到自己的座位坐下。
“這個小帥哥是不是會魔術或者有什麽法術啊，怎麽我們明明看到列車從他們身上壓過去了，他們卻沒一點事？”一個乘客低聲對旁邊的乘客說。
“是啊，剛才明明還在那邊的站台，一眨眼就飛過這邊站台來了，應該是有法術的吧？”另一個乘客嘀咕著說。
“幸虧有這位小帥哥，否則那個掉下路軌的人肯定沒命了。”不遠處的一個乘客讚許地說。
列車的速度很快就達到300公裏，人們議論的話題也很快就由章岩救人轉移到其它的時事或者八卦新聞上去了。
“這次環保督察的力度非常大，一次就處理了三名副部級幹部、十多名廳級幹部和一百多名處級幹部，足以引起官場地震了。那些為官不為的人今後再也沒有好果子吃了。”黃華山看著手機裏麵一個關於政府對某國家級自然保護區的自然環境遭到嚴重破壞相關責任人進行嚴肅處理的新聞報道，讚賞地說。
“政府注重生態保護是好事，但法治建設也應該循序漸進啊，過於簡單粗暴的處理會帶來很大的負麵效應。”李慶豐發表著自己的看法，“現在，國家、社會、政府、企事業單位都存在很多問題，有些是由於曆史原因，有些是由於政策法規不完善、修訂調整、廢舊立新甚至互相打架等造成的，有些是由於多屆政府官員不作為甚至亂作為積累下來的，有些是過去不重視執法或執法不嚴遺留下來的，有些是則由於官員缺乏工作經驗、摸著石頭過河導致的失誤。用現在的政策法規、執法尺度、問責機製去看待過去的做法和存在問題，簡單地對現任官員一刀切處理，會讓很多官員心怯膽寒的。”
“我也覺得是這樣，政府不是一直說要鼓勵大膽幹事創業，允許犯錯，包容失誤，實行‘三個區分開來’嗎？現在怎麽一到要問責的時候就變成了‘四不’政策，‘不看曆史、不問原因、不聽解釋、不加區分’了？”賀俊明也加入討論。
“出現了重大問題，總要有人出來承擔責任吧？否則誰都可以不作為甚至亂作為而不用負責了。”黃華山不覺得這樣處理有什麽問題。
“出現重大問題，當然要有人負責任。”章岩說，“不過，對待問題僅僅是這樣處分幹部是遠遠不夠的。如果政府真的簡單地采用俊明所說的這種‘四不’政策來處理問題，就會造成‘問題得不到根本解決，官員前赴後繼受處分，政府職員工作耍太極’等惡果，現任官員需要為以前的政府、過去的官員或其他人的失誤承擔責任，很無辜，很冤枉，也很悲情。這既不合情，也不合理，更不合法。長此以往，以後誰願意去幹工作、負責任、擔風險？”