無人車來也短篇——影視劇本《夢想充電站》為汽車夢充電!求恩寵!!
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沈笑夫繼續翻閱《汽車的故事》,看到了亞培寫的一篇文章——《我與汽車的故事》:
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不知愛車是不是男孩的天性,出生在農村的我,並沒有看過太多豪華、優美的汽車,卻偏偏喜歡上了它!
小時候沒有現代這麽多種玩具,我就把家裏的四腳小凳翻過身,坐在4條腿的空隙中,在地上滑來滑去,這就是我的“小轎車”了。
有時,我還會把許多凳子一起翻過來,排成一排,用細繩依次拴住,然後坐在最前麵的凳子上,這就是我的“大貨車”了。
在學校,我是個頑皮的孩子,成績很差。
中學畢業後沒能考上任何學校,我瞞著家人,隨著當時挺流行的“打工潮”到了羊城。
羊城真是一個讓人開眼界的地方!
這兒車多:有進口的,有國產的,有高檔的,有低檔的;
這兒車美:有白的,有黑的,有紅的,有綠的;
這兒車好:有流線的,有敞篷的,有加長的。
在沒有工作的日子,我最喜歡一個人在街上漫步,邊走邊看,那些街上跑的、路邊停的小汽車總讓我神往不已。
一年後,父母幫我找了一份工作,我便迴到了家鄉。
在我所工作的單位,有幾輛運送原料的貨車,我看著司機師傅輕鬆自如地駕駛這種龐然大物,心裏挺羨慕的。
我本身又是一個喜歡汽車的人,每天一下班我就圍著貨車轉,纏著司機師傅教我開車。事情並不是一帆風順,我遭到了所有人的拒絕。
但我不灰心,因為駕駛汽車成了我的夢想。
從那時起,每當我看見司機師傅熱得滿頭大汗的時候,我會為他們送來毛巾和茶水;
每當看見誰的車髒了之後,我會不聲不響地拿來涮把和水桶,把汽車涮洗一新;
每當有車出現故障的時候,我會在旁邊充當小工,遞送工具和配件,學習汽車構造知識……
終於有一天,有一位姓廖的師傅經不住我的軟纏硬磨,被我堅定要學駕駛的誠心打動,答應教我開車。
你知道當時我是多麽的開心嗎?得意忘形的我直喊師傅萬歲、萬歲!
廖師傅是位很了不起的司機,三十多歲。
聽說他從16歲開始在農村當拖拉機手,後來通過自學考取駕駛執照的。
廖師傅開車細心、謹慎,20年來從沒出過任何交通事故。
在廖師傅認真地指導下,我很快學會了汽車駕駛和簡單的汽車維修知識。
幾個月後,我以優異的成績順利通過考核,領到了我夢寐以求的駕駛執照。
再後來,在廖師傅的幫助下,我終於實現了我的夢想,成了單位裏的一個臨時司機,可以像廖師傅一樣單獨輕鬆自如地駕駛大型貨車了。
我對生活沒有太高的奢求,不管是否平淡,隻要我能每天與車相伴,我就基本滿足了。可是天不順人意。
1998年,我所在的單位倒閉了,我也就失去了工作。
我曾一度煩惱、彷徨,整天無所事事。
幾個月後,在朋友的介紹下認識了一個準備買車的人,想想自己的駕照閑著也是浪費,我又那麽喜歡車,便與他合夥買了一輛長途貨車跑運輸。
跑運輸的工作很不穩定,有時沒有貨源,一閑就是好幾天,有時跑長途,在路上一開車就是好幾天,又苦又累。
既然幹這一行,就不能太挑剔,我努力使自己逐漸適應了這種生活。
可是新車買來3個月後,我發現我與搭檔在性格、經驗、主意和生活品味等方麵有太多的差別,我倆根本合不來,不時有爭吵發生。
我擔心有一天我們會控製不住大打出手,與其那樣,不如好聚好散,經過一番思想鬥爭之後,我把車頂給他了。
這次合作的結果,是我3個月淨虧了9000元。
9000元錢在現代人的眼裏也許算不了什麽,在我們農村卻是一筆不小的數目,在我這個並不富裕的家裏,無疑是一個巨大的損失,父母雖然沒有說什麽,可我知道他們心裏充滿了對我的失望。
當時我發誓這一輩子再也不買車了。
經曆了這件事之後,我的駕車生涯隻好告一段落,我也一直沉思痛苦了很久,為自己的任性和不爭氣而惱悔。
直到過完春節,我再也不想在家裏閑呆了,經過多方聯係,投奔到寧/波的一位朋友那兒,我在那裏幫他開了幾個月的翻鬥車。
由於工資太低了,經過這幾個月後,我覺得心裏也平靜了許多,便離開寧波,隻身一人再一次來到廣州。
我本想到廣州找一份開車的工作,誰知這幾年廣州發展的特迅速,在這裏打工的民工也很多,我的文化層次又不高,要找一份滿意的工作太難了,我隻好作罷。
我現在在一家電子廠裏找了一份臨時工作,以解決暫時的基本生活。
這個廠的效益還很好,但不是我所滿意的工作,我做事的地方正好在107國道邊上,沒有工作的時候,我就一個人坐在廠門口,看公路上來來往往的各類汽車,有半掛貨車、豪華大客、高級轎車、大馬力摩托。
唉,真是目不暇接!
看著這些高速穿梭的汽車,我幻想若是我在車裏駕駛,該有多好啊!我最喜歡的是大貨車,尤其是現在的那種重型10**卡,看著它唿嘯而過,真有一種大野牛奔過的那種充滿野性的動感,太過癮了。
我還喜歡四輪驅動的越野車,它的魅力也令我神往不已。
我喜歡車,我更喜歡重型貨車,我希望能在不久的將來,再找到一份貨車司機的職業,因為我太喜歡這種工作了。
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沈笑夫看了看這本伴隨自己駕駛學科奧賽之路的《汽車的故事》,裏麵的文章已經基本讀完了,感覺收獲還是挺大的。
再一想,也有很長時間沒有看到過駕駛學科奧賽係統大神了,更是好久沒享受過記憶膠囊、體能膠囊和專注膠囊了。
你們都還好嗎?
你們沒有走丟吧??
什麽時候再來看看老朋友吧??
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沈笑夫繼續翻閱《汽車的故事》,看到了亞培寫的一篇文章——《我與汽車的故事》:
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不知愛車是不是男孩的天性,出生在農村的我,並沒有看過太多豪華、優美的汽車,卻偏偏喜歡上了它!
小時候沒有現代這麽多種玩具,我就把家裏的四腳小凳翻過身,坐在4條腿的空隙中,在地上滑來滑去,這就是我的“小轎車”了。
有時,我還會把許多凳子一起翻過來,排成一排,用細繩依次拴住,然後坐在最前麵的凳子上,這就是我的“大貨車”了。
在學校,我是個頑皮的孩子,成績很差。
中學畢業後沒能考上任何學校,我瞞著家人,隨著當時挺流行的“打工潮”到了羊城。
羊城真是一個讓人開眼界的地方!
這兒車多:有進口的,有國產的,有高檔的,有低檔的;
這兒車美:有白的,有黑的,有紅的,有綠的;
這兒車好:有流線的,有敞篷的,有加長的。
在沒有工作的日子,我最喜歡一個人在街上漫步,邊走邊看,那些街上跑的、路邊停的小汽車總讓我神往不已。
一年後,父母幫我找了一份工作,我便迴到了家鄉。
在我所工作的單位,有幾輛運送原料的貨車,我看著司機師傅輕鬆自如地駕駛這種龐然大物,心裏挺羨慕的。
我本身又是一個喜歡汽車的人,每天一下班我就圍著貨車轉,纏著司機師傅教我開車。事情並不是一帆風順,我遭到了所有人的拒絕。
但我不灰心,因為駕駛汽車成了我的夢想。
從那時起,每當我看見司機師傅熱得滿頭大汗的時候,我會為他們送來毛巾和茶水;
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終於有一天,有一位姓廖的師傅經不住我的軟纏硬磨,被我堅定要學駕駛的誠心打動,答應教我開車。
你知道當時我是多麽的開心嗎?得意忘形的我直喊師傅萬歲、萬歲!
廖師傅是位很了不起的司機,三十多歲。
聽說他從16歲開始在農村當拖拉機手,後來通過自學考取駕駛執照的。
廖師傅開車細心、謹慎,20年來從沒出過任何交通事故。
在廖師傅認真地指導下,我很快學會了汽車駕駛和簡單的汽車維修知識。
幾個月後,我以優異的成績順利通過考核,領到了我夢寐以求的駕駛執照。
再後來,在廖師傅的幫助下,我終於實現了我的夢想,成了單位裏的一個臨時司機,可以像廖師傅一樣單獨輕鬆自如地駕駛大型貨車了。
我對生活沒有太高的奢求,不管是否平淡,隻要我能每天與車相伴,我就基本滿足了。可是天不順人意。
1998年,我所在的單位倒閉了,我也就失去了工作。
我曾一度煩惱、彷徨,整天無所事事。
幾個月後,在朋友的介紹下認識了一個準備買車的人,想想自己的駕照閑著也是浪費,我又那麽喜歡車,便與他合夥買了一輛長途貨車跑運輸。
跑運輸的工作很不穩定,有時沒有貨源,一閑就是好幾天,有時跑長途,在路上一開車就是好幾天,又苦又累。
既然幹這一行,就不能太挑剔,我努力使自己逐漸適應了這種生活。
可是新車買來3個月後,我發現我與搭檔在性格、經驗、主意和生活品味等方麵有太多的差別,我倆根本合不來,不時有爭吵發生。
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這次合作的結果,是我3個月淨虧了9000元。
9000元錢在現代人的眼裏也許算不了什麽,在我們農村卻是一筆不小的數目,在我這個並不富裕的家裏,無疑是一個巨大的損失,父母雖然沒有說什麽,可我知道他們心裏充滿了對我的失望。
當時我發誓這一輩子再也不買車了。
經曆了這件事之後,我的駕車生涯隻好告一段落,我也一直沉思痛苦了很久,為自己的任性和不爭氣而惱悔。
直到過完春節,我再也不想在家裏閑呆了,經過多方聯係,投奔到寧/波的一位朋友那兒,我在那裏幫他開了幾個月的翻鬥車。
由於工資太低了,經過這幾個月後,我覺得心裏也平靜了許多,便離開寧波,隻身一人再一次來到廣州。
我本想到廣州找一份開車的工作,誰知這幾年廣州發展的特迅速,在這裏打工的民工也很多,我的文化層次又不高,要找一份滿意的工作太難了,我隻好作罷。
我現在在一家電子廠裏找了一份臨時工作,以解決暫時的基本生活。
這個廠的效益還很好,但不是我所滿意的工作,我做事的地方正好在107國道邊上,沒有工作的時候,我就一個人坐在廠門口,看公路上來來往往的各類汽車,有半掛貨車、豪華大客、高級轎車、大馬力摩托。
唉,真是目不暇接!
看著這些高速穿梭的汽車,我幻想若是我在車裏駕駛,該有多好啊!我最喜歡的是大貨車,尤其是現在的那種重型10**卡,看著它唿嘯而過,真有一種大野牛奔過的那種充滿野性的動感,太過癮了。
我還喜歡四輪驅動的越野車,它的魅力也令我神往不已。
我喜歡車,我更喜歡重型貨車,我希望能在不久的將來,再找到一份貨車司機的職業,因為我太喜歡這種工作了。
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沈笑夫看了看這本伴隨自己駕駛學科奧賽之路的《汽車的故事》,裏麵的文章已經基本讀完了,感覺收獲還是挺大的。
再一想,也有很長時間沒有看到過駕駛學科奧賽係統大神了,更是好久沒享受過記憶膠囊、體能膠囊和專注膠囊了。
你們都還好嗎?
你們沒有走丟吧??
什麽時候再來看看老朋友吧??