這天傍晚,鄧嘉林和林雙喜來到一職中,請沈笑夫一起吃晚飯。


    沈笑夫有些驚訝,今天太陽從西邊出來了?今天禮拜三,又不是周末,怎麽兩個哥哥突然跑過來邀請自己晚餐?


    “沒什麽,剛好我們兩個在一起辦點事,恰好路過你們學校,一看到了飯點,就想慰問慰問你呀!”林雙喜道。


    “也是,平常我們都是周末或者節假日聚,今天突然過來,沒嚇著你吧?哈哈!”鄧嘉林打趣。


    “咱們三師弟見多識廣,豈是那麽容易被嚇著的?”林雙喜笑著說。


    三人就近找了一家餐館,點完菜後開始聊起來。


    林雙喜問:“三師弟,冬令營集訓怎們樣?”


    沈笑夫說:“還行!就是把其他課程全部停掉了,一門心思複習駕駛學科知識唄!”


    鄧嘉林:“那應該很有效果啊!”


    沈笑夫笑道:“嗯!還是有收獲的。”


    林雙喜又問鄧嘉林:“老大,你的修理廠怎麽樣啊?”


    鄧嘉林沉思片刻道:“馬馬虎虎,但是問題不少。我老在思考一個問題,汽車修理廠的賣點是什麽?”


    沈笑夫“哦”了一下,看著鄧嘉林。


    鄧嘉林接著說:“我總是覺得一天到晚,兩眼一睜,忙到熄燈,但是很多問題沒來得及細想。比如,汽車修理廠的產品是什麽?賣點是什麽?核心競爭力是什麽?等等!”


    沈笑夫讚歎:“鄧哥,你想的真遠啊!”


    林雙喜說:“老大這個問題很有意思。我最近看了一篇文章,倒是有啟發。”


    鄧嘉林問:“什麽文章啊?”


    林雙喜說:


    “文章題目記不得了,一本雜誌上的。


    說的是,修理企業的經營一直困擾著曹操、劉備和孫權,甚至連將少兵微的劉表也可以和曹操討論經營問題,因為經營修理企業真的很難。


    看看曹操的4s店,幾乎13在賠本賺吆喝(打折銷售),13在賠本不吆喝(連廣告也不敢做),13吆喝不賠本(有利潤),所以說起企業經營也是隻有文字遊戲,而真正的招數則是一概沒有。


    孫權的店麵最讓人摸不著底:沒車修但是照樣開張。


    而劉備的連鎖店則是叫好不叫座。”


    沈笑夫說:“看來,這篇文章是借古諷今,用三國故事來比喻今天的汽車修理行業!”


    鄧嘉林點點頭:“嗯!不過挺有意思的!雙喜,你繼續吧!”


    林雙喜接著說:


    “曹操這天看著門前一排排的新車發愁的時候,老對手劉備打來了電話:‘曹總嗎?最近有沒有新項目呀?能不能搞點兒聯合,做點兒大事?’


    ‘哎呀,老劉,不瞞你,我最近壓在手裏兩千萬呀,滿院子的新車就是不能動,要是你那裏有朋友能夠幫我消化一部分,我就直接給你一個二級代理,你賺錢我賺數。’曹操一改往日趾高氣揚的姿態,就想抓到一個救命的信息。


    ‘我這裏是有一個小的展廳,可以幫你做一個二級代理,就是不能夠保證銷售量,而且你要把維修也給我。’劉備迴答。


    ‘你這不是訛人嗎?我們4s店就是靠優質的服務、原廠的配件、高超的技術、主機廠的培訓、原廠設備來保證客戶車輛的維修質量,而如果交給你們去做,你們能做到讓客戶滿意嗎?’曹操如數家珍地搬出來自己的幾大優勢。


    劉備說:‘曹總,咱倆又不是沒有交過手,論技術各有千秋,論設備你是牌大氣粗,論服務你是空有其名,論配件你是好壞兼顧,論培訓你是星星點燈,論質量你是店大欺客,總結一句話:店大人多表麵好,內核服務難說優’。


    ‘你這個大耳賊劉備,明明是你求我找項目,怎麽這般不講道理,還對我們冷言相擊,早晚有一天我會讓我們的4s店遍地開花,把你打個落花流水’。曹操開始罵了起來。


    ‘哈哈,曹總,果然是個車壇豪傑,居然有這麽大的口氣,恐怕4s店遍地開花的時候就是你們滿臉開花的時候?想要競爭,我先問你一個問題:汽車維修企業的主要產品是什麽?’劉備這時候充分顯示了高超的心理素質。


    ‘我們集賣車、修車、配件、信息反饋為一體,是可以完成汽車從生到死的企業,我們的產品就是服務,我們的優勢就是無以倫比的以服務帶動業務。’曹操倒背如流地把自己對外的話全說了出來。


    ‘哈哈,如果講給車主聽聽還可以,如果講給咱們自己聽是不是就有些內虛了?我這裏有一篇諸葛亮的文章,是他前幾天的新作,我看了之後很受啟發,你也可以看一看。雖然我們在競爭,但絕不是競爭對手,而是競爭隊友,所以分享給你也不要緊,誰讓咱們是同行呐!現在我們在所有麵對的困難是一樣的—誠信度不夠、發展緩慢,可能這篇文章適合我們’。


    劉備自從上次高峰論壇之後,雖然對曹操采取的是對手態度,但始終是可合作態勢,所以一直希望能夠感化曹操。


    通過這些對話,我們可以感受到,汽車服務業沒有根,這是這個行業的本質問題,所以一天到晚總是在發愁客戶、在尋找車源,而尋找到之後又是什麽結局呢?”


    鄧嘉林道:“是呀!我們汽車修理業的根在哪兒?我們的賣點又在哪兒?”


    林雙喜說:


    “很多事實證明,汽車維修企業的經營目標不是由自己決定的,而是由修理工的能力決定的。


    在經營的過程中,‘人員重要’,這是任何一個老總都知道的,但是當具體衝突的事件擺在麵前的時候,我相信90%的老總們都會選擇先安排生產。


    為什麽呢?


    這是因為老總們考慮的是掙錢要緊;


    老總們考慮的是這個人有可能半年以後或一年以後就不是我的人了;


    老總們考慮的是培養完以後出去單幹就是我的競爭對手了;


    老總們考慮的是再幹一、兩年我也不幹了,承包到期了,還是先掙兩年錢吧……


    老大,你作為老總,是不是這樣子啊?”


    鄧嘉林不好意思地笑笑,道:“確實如此!也是沒辦法呀!不當家不知柴米貴!我一天到晚,總要盤算收入、支出!”


    林雙喜:


    “是呀!


    這篇文章說,其實不知道大家考慮過沒有,為什麽修車的時候總是感到高手太少?


    為什麽總是買了設備當作擺設,沒人使用?


    為什麽修理工總是跳槽?


    為什麽在車輛大幅度增加的情況下,自己修理廠的車越來越少?


    為什麽想招聘人卻很困難?


    為什麽總是要觀察誰要跳槽……”


    沈笑夫問:“那麽,是什麽原因呢?”


    林雙喜說:


    “問題的原因嘛,可能比較複雜。


    高薪聘請人才的企業,就是以奇高的薪金吸引眼球。


    但是對於汽車維修企業來說,盡管你可能會有高薪,但是如果沒有良好的管理機製,沒有很好的人才儲備和培養機製,甚至總是擔心人員會心懷叵測,就是得到了人才又有什麽用?


    至今,還沒有多少‘坐等高級人才’的汽車修理企業大展宏圖的報道,倒是有很多企業在建立的時候都是大批的網絡人才,花費巨資購進先進的設備,圈得很好的地段,拉攏大批的名車客戶,但是都隻是曇花一現。”


    鄧嘉林道:“有道理!其中的原因也許很多,也說不清楚,但至少有一點可以肯定:比高薪更重要的是用人機製,是愛才之心、惜才之情。”


    林雙喜繼續說:


    “是呀是呀!


    因為一個人的目標在不同的階段是不一樣的。


    求賢若渴的姿態值得讚揚,但要求絕對高級人才,還需要企業多搜集人才信息,建立先進的管理機製,擴大企業的競爭力。


    用實力說話,才能吸引人才,而不是坐在招聘市場。


    別以為出個高價,人才就會自己送上門來。


    問題解決大家會有一個發現:現在的汽車類雜誌越來越多,並且現在的報紙大多數也都開辟了汽車版,甚至連《京都日報》、《環球時報》等這些政策性非常強的報紙也‘迎車而上’。


    實際上這就是一個需求,再看看車展,國際的、國內的,報社、協會辦的,比比皆是。


    所以現在的四位一體店更如雨後春筍快速地生長著,所以這就創造了一個巨大的工作機會。


    汽車維修人員需求量在逐年上升,以至於很多和汽車不沾邊的學校都開辦起了汽車技術培訓,很多修理廠也都搞起了汽車學徒的招聘,尤其是那些僅兩三間門臉房的路邊店,“學徒”的牌子更是久掛不斷。


    試想,這樣的維修人員修出的車誰敢開?試問,這樣招來的修理工又會對我們這個行業提供多大的益處?”

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