沈笑夫繼續翻看《汽車的故事》，閱讀《購買二手車的寶典》：
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
購買二手車的確也是一種省錢的選擇。
但是，國內二手車市場也存在或多或少的問題，比如偽造車輛信息、虛假價格、以次充好等，這讓不少購車者在交易過程中吃虧上當。
所以二手車選購方麵，不僅要相對了解車輛狀況，同時還要了解車輛交易過戶手續等複雜問題，隻有真正從事這一行業的人員才能更好地掌握。
因此，選購二手車時，最好到規範的二手車市場去看看，選擇有信譽的經銷商，不要貪圖便宜買來路不明的盜搶車輛。
小提示：選車時，一定注意行駛裏程表，看該車的裏程是否超出廠家的保修範圍。
雖然單從裏程表上很難判定其真實的行駛裏程，但它卻是非常重要的。
由於目前國內對於裏程表的檢查和鑒定不完善，容易出現人為的調整情況，因此裏程表作為依據有一定的不確定性。
除非舊車經紀公司在簽訂合同時明確注明裏程表的真實性有保障，否則主要還是參考車輛的狀況。
也可以通過vin汽車識別代碼了解二手車的生產時間。
vin的每位代碼代表著汽車的某一方麵信息參數。
按照識別代號編碼順序，從vin中可以識別出該汽車的生產國別、裝配廠車的類型、品牌名稱、係列、發動機、生產日期和出廠順序號碼等。
車輛識別代號由3個部分組成：
第一部分（前3位），世界製造廠識別代號（wmi）；第二部分（第4位～第9位），車輛說明部分（vds）；第三部分（第10位～第17位），車輛指示部分（vis）。
【1.不能買的二手車】
（1）證件手續不全的舊車。
所謂證件手續，是指車輛登記證書、車輛行駛證（需在年檢合格期限內）、車輛購置附加稅完稅證明、購車原始發票（或上一次過戶票）、車主身份證（單位需提供法人代碼證書）、車船使用稅完稅憑證及保險單。
證件、手續不全的車輛極有可能買進後在辦理相關手續時會遇到不必要的麻煩。
（2）經過改裝的舊車
車主未經車輛管理部門許可，隨意更換發動機、底盤，更改外形尺寸、車身顏色等行為，都是違法的。
（3）分期付款的車
在車款未完全付清時，該車在法律上的歸屬權並不歸車主所有，買這樣的車後患無窮。
（4）已停產的車
購買這種車後，維修、買配件將非常麻煩，費用也很高。
（5）異地交易的舊車
異地交易往往會受到當地政策法規的限製，在日後的行駛過程中很不方便。同時異地交易的二手車很容易存在套牌、假檔案等弊端，增大購買的風險。
（6）車主有問題的車
對於有嚴重違章或有訴訟在身的車主，在購買其名下的車輛時要謹慎小心，千萬不要因為貪圖一時的便宜而引火上身，得不償失。
（7）快到報廢年限的營運車輛
一般來說，汽車主要分為營運車和非營運車兩大類。
出租車、租賃汽車屬於營運性質，此類車國家有強製報廢年限。
租賃車的強製報廢年限是15年，1.3l以下排量的出租車強製6年報廢，1.3l以上排量的出租車強製8年報廢。
在購買此類車時，一定要明白該車的“壽命”，以避免購買後在極短的時間內就要強製報廢。
【2.二手車低價陷阱】
為防止陷入陷阱，必須注意以下事項。
（1）購車時機
車輛在放置一個晚上後，有的車會出現不易啟動、地麵漏油的痕跡，說明電氣係統或油液係統出現問題。
因此，車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機，把握住機會才能“淘”到寶貝。
（2）出廠時間
我國車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年。
因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買迴即將報廢的車輛。
車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶上牌記錄查出，最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。
（3）行駛裏程
通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛裏程有很直接的關係。
一般在行駛～km以後，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。
檢查汽車的行駛裏程，可通過觀察離合器踏板和製動器上的橡膠腳踏的磨損情形進行，一般離合器的使用壽命為km。
此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛裏程，一般汽車輪胎的正常使用壽命為～km，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。
（4）車身外觀
買二手車切記不能憑第一眼印象，覺得車型時尚、表麵無劃痕就產生購買的衝動，一定要細心地觀察汽車外觀。
觀察車輛是否做漆主要有以下幾種方法。
1打開機器蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
2看光線反射和色差。通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做過漆，一般做過漆的地方反射光很暗。做漆質量不好的車會產生色差，也比較明顯，用戶可以看出來。
3用手感覺順滑性。做漆的地方感覺不順滑，同時車身的不平整也可以感覺出來。
4觀察有無砂紙打磨的痕跡。隻要刮完膩子用砂紙打磨後，都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，與做漆周邊完好的原車漆部分是不同的。
5敲打車身來判斷。鈑金的部位聲音要低沉一些，這是由於刮膩子的薄厚程度和原車漆是不一樣的。
6注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡和“流漆”痕跡。
可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合；
也可以打開行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣、車身縱梁等區域的漆麵情況以及有無腐蝕。
要認真查看車身的鏽蝕情況，它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關係，否則，車輛購迴後，將會出現車身抖動，嚴重的還需要進行燒焊或修補。
可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和鏽蝕程度，還可以打開行李箱和揭開前地板氈，查看行李箱地板上有無漏水現象。
（5）汽車內飾
在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀表板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。
好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。
還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表麵應該整潔無損壞，前後滑動順暢無梗塞。
（6）發動機查看
發動機外觀，識別漏油、漏水的痕跡。
啟動發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好；
如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。
此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計得比較低沉。
總之，機艙一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有黏度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
（7）減震及懸掛
用手將汽車前後左右角分別用力下壓，如放鬆後汽車車身能迴彈，並能自由跳動2～3次，說明該係統正常。
如出現異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛係統的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。
（8）行李箱
掀開蓋，如發現邊沿有鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察後翼子板（行李箱側板）的光反射和色差。
（8）路試檢查
起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。
原地起步加速行駛，猛踩加速踏板看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。
傳動係統可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。
檢查變速器可在增、減擋時感覺動作是否靈活順暢，有無跳擋、夾擋和異響。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
合上書本，沈笑夫安然入睡。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
購買二手車的確也是一種省錢的選擇。
但是，國內二手車市場也存在或多或少的問題，比如偽造車輛信息、虛假價格、以次充好等，這讓不少購車者在交易過程中吃虧上當。
所以二手車選購方麵，不僅要相對了解車輛狀況，同時還要了解車輛交易過戶手續等複雜問題，隻有真正從事這一行業的人員才能更好地掌握。
因此，選購二手車時，最好到規範的二手車市場去看看，選擇有信譽的經銷商，不要貪圖便宜買來路不明的盜搶車輛。
小提示：選車時，一定注意行駛裏程表，看該車的裏程是否超出廠家的保修範圍。
雖然單從裏程表上很難判定其真實的行駛裏程，但它卻是非常重要的。
由於目前國內對於裏程表的檢查和鑒定不完善，容易出現人為的調整情況，因此裏程表作為依據有一定的不確定性。
除非舊車經紀公司在簽訂合同時明確注明裏程表的真實性有保障，否則主要還是參考車輛的狀況。
也可以通過vin汽車識別代碼了解二手車的生產時間。
vin的每位代碼代表著汽車的某一方麵信息參數。
按照識別代號編碼順序，從vin中可以識別出該汽車的生產國別、裝配廠車的類型、品牌名稱、係列、發動機、生產日期和出廠順序號碼等。
車輛識別代號由3個部分組成：
第一部分（前3位），世界製造廠識別代號（wmi）；第二部分（第4位～第9位），車輛說明部分（vds）；第三部分（第10位～第17位），車輛指示部分（vis）。
【1.不能買的二手車】
（1）證件手續不全的舊車。
所謂證件手續，是指車輛登記證書、車輛行駛證（需在年檢合格期限內）、車輛購置附加稅完稅證明、購車原始發票（或上一次過戶票）、車主身份證（單位需提供法人代碼證書）、車船使用稅完稅憑證及保險單。
證件、手續不全的車輛極有可能買進後在辦理相關手續時會遇到不必要的麻煩。
（2）經過改裝的舊車
車主未經車輛管理部門許可，隨意更換發動機、底盤，更改外形尺寸、車身顏色等行為，都是違法的。
（3）分期付款的車
在車款未完全付清時，該車在法律上的歸屬權並不歸車主所有，買這樣的車後患無窮。
（4）已停產的車
購買這種車後，維修、買配件將非常麻煩，費用也很高。
（5）異地交易的舊車
異地交易往往會受到當地政策法規的限製，在日後的行駛過程中很不方便。同時異地交易的二手車很容易存在套牌、假檔案等弊端，增大購買的風險。
（6）車主有問題的車
對於有嚴重違章或有訴訟在身的車主，在購買其名下的車輛時要謹慎小心，千萬不要因為貪圖一時的便宜而引火上身，得不償失。
（7）快到報廢年限的營運車輛
一般來說，汽車主要分為營運車和非營運車兩大類。
出租車、租賃汽車屬於營運性質，此類車國家有強製報廢年限。
租賃車的強製報廢年限是15年，1.3l以下排量的出租車強製6年報廢，1.3l以上排量的出租車強製8年報廢。
在購買此類車時，一定要明白該車的“壽命”，以避免購買後在極短的時間內就要強製報廢。
【2.二手車低價陷阱】
為防止陷入陷阱，必須注意以下事項。
（1）購車時機
車輛在放置一個晚上後，有的車會出現不易啟動、地麵漏油的痕跡，說明電氣係統或油液係統出現問題。
因此，車輛在早上最能體現出其基本性能。選車首先要選對時機，把握住機會才能“淘”到寶貝。
（2）出廠時間
我國車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年。
因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買迴即將報廢的車輛。
車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶上牌記錄查出，最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。
（3）行駛裏程
通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛裏程有很直接的關係。
一般在行駛～km以後，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。
檢查汽車的行駛裏程，可通過觀察離合器踏板和製動器上的橡膠腳踏的磨損情形進行，一般離合器的使用壽命為km。
此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛裏程，一般汽車輪胎的正常使用壽命為～km，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。
（4）車身外觀
買二手車切記不能憑第一眼印象，覺得車型時尚、表麵無劃痕就產生購買的衝動，一定要細心地觀察汽車外觀。
觀察車輛是否做漆主要有以下幾種方法。
1打開機器蓋，檢查有無殘留油漆以及和車身油漆的色差。
2看光線反射和色差。通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做過漆，一般做過漆的地方反射光很暗。做漆質量不好的車會產生色差，也比較明顯，用戶可以看出來。
3用手感覺順滑性。做漆的地方感覺不順滑，同時車身的不平整也可以感覺出來。
4觀察有無砂紙打磨的痕跡。隻要刮完膩子用砂紙打磨後，都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋，與做漆周邊完好的原車漆部分是不同的。
5敲打車身來判斷。鈑金的部位聲音要低沉一些，這是由於刮膩子的薄厚程度和原車漆是不一樣的。
6注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡和“流漆”痕跡。
可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合；
也可以打開行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣、車身縱梁等區域的漆麵情況以及有無腐蝕。
要認真查看車身的鏽蝕情況，它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關係，否則，車輛購迴後，將會出現車身抖動，嚴重的還需要進行燒焊或修補。
可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和鏽蝕程度，還可以打開行李箱和揭開前地板氈，查看行李箱地板上有無漏水現象。
（5）汽車內飾
在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀表板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。
好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。
還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表麵應該整潔無損壞，前後滑動順暢無梗塞。
（6）發動機查看
發動機外觀，識別漏油、漏水的痕跡。
啟動發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好；
如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。
此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計得比較低沉。
總之，機艙一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有黏度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
（7）減震及懸掛
用手將汽車前後左右角分別用力下壓，如放鬆後汽車車身能迴彈，並能自由跳動2～3次，說明該係統正常。
如出現異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛係統的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。
（8）行李箱
掀開蓋，如發現邊沿有鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察後翼子板（行李箱側板）的光反射和色差。
（8）路試檢查
起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。
原地起步加速行駛，猛踩加速踏板看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。
傳動係統可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。
檢查變速器可在增、減擋時感覺動作是否靈活順暢，有無跳擋、夾擋和異響。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
合上書本，沈笑夫安然入睡。