沈笑夫繼續翻看《汽車的故事》，讀到了《德國製造業的大牛們》：
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在德國，很多企業往往專注於某個領域、某項產品，比如，馬牌輪胎公司1871年成立，雖然規模不大，但在我國幾乎每個地級市都有它的分店。
當然，也有不少企業規模挺大。
但無論如何，這也企業都以專業、品質、匠心贏得世人的稱讚。
今天我們來細數那些德國製造業的大牛們：
【戴姆勒股份公司】
總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。
公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
奔馳公司旗下擁有奔馳、邁巴赫、amg、smart等品牌。
它不僅是汽車的發明者，也是汽車工業的先驅和引領者，更是每個愛車一族心中的夢！
【西門子股份公司】
創立於1847年，是全球電子電氣工程及工業自動化領域的絕對領先企業。
公司業務遍及全球，專注於電氣化、自動化和數字化領域，在高效發電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案等領域占據領先地位。
公司還是影像診斷設備如計算機斷層掃描和磁共振成像係統，以及實驗室診斷和臨床it領域領先的供應商。
【大眾汽車集團】
成立於1937年，是德國最大企業，2010年打敗日本豐田、米國gm成為世界最大汽車公司。
大眾神車與我國有不小的淵源，南北大眾常年牢牢占據國內銷冠位置！
大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、it服務等。
大眾集團旗下共有12個汽車品牌，我們熟知的布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪、大眾、斯柯達都是大眾旗下的，還有大家稍微陌生點的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亞、大眾商用車以及man重卡也是大眾旗下的。
【羅伯特·博世公司】
德國一家以工程和電子為首要業務的跨國公司，總部位於斯圖加特附近的格爾林根。
博世是全球最大的汽車零部件供應商。
博世的核心產品是汽車零部件（包括製動器、控製器、電氣傳動、電子、燃料係統、發電機、起動機和轉向係統）、工業產品（包括驅動器和控製、包裝技術和消費品）和建築產品（家用電器、電動工具、安全係統和熱力技術）。
【巴伐利亞發動機製造廠】
寶馬汽車公司（bmw），德語是bayerischemotorenwerkeag，意為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司。
寶馬(bmw)是享譽世界的豪華汽車品牌，始建於創建於1916年，由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。
目前寶馬集團是bmw、mini、rolls-royce三個品牌的擁有者。
bmw公司始創人吉斯坦·奧托（gustanotto），其父是鼎鼎大名的四衝程內燃機的發明家。
bmw的藍白標誌象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期曆史的寫照。
【蒂森克虜伯股份公司】
始建於上世紀初期，曾為歐洲鋼鐵工業和機器製造業作出傑出的貢獻，是德國重工業的縮影。
蒂森克虜伯集團為德國工業巨頭，旗下有670個子公司，雇員超過199，000人，為世界財富500強。
thyssenkruppag1999年由thyssen和krupp合並而成，為鋼鐵生產商，專為汽車工業、電梯等行業提供零件。
克虜伯是軍工產品的主要生產商，為德軍設計及製造大量火炮，因此兩次世界大戰時，該公司總是處於風口浪尖之上。
而蒂森公司，則一直為各國的汽車工業提供零部件和其他技術。
【德馬吉森精機（dmgmori）】
曾經的德馬吉是由德國計得美公司於1994年收買兩個虧損企業———德克爾公司和馬霍公司，三家組成dmg集團，生產車床、加工中心和激光加工機三大類機床！
6年之後，dmg成為歐洲第一大機床集團！
近年來，德國德馬吉和日本森精機公司整合，德國製造（dmg143年）+日本製造（moriseiki65年）強強聯合，形成了新的數控機床全球領導者——德馬吉森精機（dmgmori）。
【德國大陸集團】
德國大陸集團（continentg），也就是國內車友親切稱為馬牌輪胎的母公司，創始於1871年，具有百年曆史的跨國性企業集團，全球500強，是世界領先的汽車配套產品供應商之一。
主要產品為輪胎、製動係統、車身穩定控製係統、發動機噴射係統、轉速表以及其它汽車和運輸零件。
該公司總部設在德國漢諾威，全球四大輪胎製造商之一，五大汽車零部件供應商之一。
【舍弗勒集團（schaeffler）】
舍弗勒集團是德國和歐洲最大的家族工業企業之一。
其名稱來自於其創始人喬治·舍弗勒（georgschaeffler）博士的姓氏。
舍弗勒集團是全球範圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車製造業中極富聲譽的供應商之一。
通過三個知名品牌－ina，fag和luk，舍弗勒集團積極活躍在汽車製造、工業製造和航空航天領域。
【采埃孚股份公司（zf）】
總部位於德國friedrichshafen市，全球500強，是全球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤係統等汽車零配件。
采埃孚集團的汽車動力傳動係統和底盤技術具有世界領先地位。
創始於1915年，全球三大變速箱廠商之一。
【卡爾·蔡司公司（carlzeissag）】
一家製造光學係統、工業測量儀器和醫療設備的德國企業，且是製造相機鏡頭的世界級企業。
公司的名稱來源於它的創始人之一——德國光學家卡爾·蔡司。
它由卡爾·蔡司、恩斯特·阿貝和奧托·肖特於1846年在耶拿建立。
【徠卡相機】
成立於1913年。
徠卡相機最初問世於1925年，是世界上最早的35mm相機，也是最早確立35mm軟片格式（24mmx36mm）。
公司的原名為恩斯特·徠茨公司，目前拆分為三家公司：徠卡相機、徠卡測量係統和徠卡顯微係統，分別生產相機、空間信息測量設備和顯微鏡。
其常見數碼相機鏡頭產品注冊商標summarit，為一套質量標準檢測和保證體係，有授權其他廠商使用。
【庫卡公司（kukaag）】
1898年由johannjosefkeller和jakobknappich在奧格斯堡建立。
最初主要專注於室內及城市照明。
不久公司就涉足至其它領域（焊接工具及設備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車輛的市場領導者。
作為工業機器人四大家族之一的庫卡，在1973年開創了機器人先驅的輝煌曆史，研發出famulus-世界上首台擁有六個機電驅動軸的工業機器人。
1996年，kuka作為首家機器人製造商著手研發開放式、以計算機為基礎的控製係統。
2007年，krtitan被推出，是世界上最大、力量最強的6軸工業機器人。這創造了一項新的吉尼斯世界記錄。
【巴斯夫股份公司（basfse）】
世界最大的化工廠之一。
巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。
公司總部位於萊茵河畔的路德維希港，它是世界上工廠麵積最大的化學產品基地。
巴斯夫生產的化學產品品種繁多，最主要的客戶來自製藥、建築、紡織以及汽車工業。
巴斯夫是世界領先的苯乙烯聚合物和工程塑料的製造商，應用於各類型的注塑製品，而聚氨酯產品在全球也有廣泛的用戶基礎。
【費斯托（festo）】
費斯托既是一家全球化企業，又是一家獨立的家族公司，總部位於埃斯林根（esslingen）。
他們為超過35個行業的300，000家客戶提供氣動與電氣自動化技術。
festo是世界領先的自動化技術供應商，也是工業培訓和教育項目的領先者。我們平時在社交網絡上看到的各類栩栩如生的仿生機器人，都是出於festo的傑作！
【菲尼克斯電氣集團】
作為全球著名的接口產品供應商，電氣連接、電子接口技術和自動化領域的世界市場領袖，德國菲尼克斯電氣集團成立於1923年。
目前在全球近四十個國家擁有子公司，五十多個國家設有代表處。
擁有以interbus為主的總線技術、etheamp;prof網絡技術、工業無線技術、光纖連接技術、安全技術、浪湧吸收技術和全麵的電氣連接技術等多方麵的技術優勢和實力。
【倍福自動化（beckhoffautomation）】
1980年成立以來，堅持基於pc的控製技術，研發了大量的創新產品和解決方案。
如今，beckhoff早期提出的概念業已成為許多自動化技術的標準，且被成功引入市場。
倍福目前擁有工業pc、現場總線模塊、驅動產品和twincat自動化軟件，構成了一套完整的、相互兼容的控製係統。
【通快集團（trumpf）】
通快集團總部位於德國迪琴根，具有80多年的機床生產曆史，是全球製造技術領域的領導企業之一。
其在激光加工領域排名全球第一。
通快是一家家族企業，並致力於保留這一特色。
集團旗下擁有機床電動工具和激光技術電源兩個部門。
通快正在建立新的技術標準，同時致力於開辟更新更多的產品給廣大用戶。
【德國馬勒（mahle）】
國際汽車與發動機零部件製造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。
眾多革命性的創新，使馬勒成功地成為其客戶的可靠的夥伴和全球20大供應商之一。
馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。
在賽車運動中的成功，不管是f1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術領先地位的體現。
此外，馬勒的創新產品還廣泛應用於固定機組、移動設備以及軌道、船舶等應用中。
當然，他們還為維修保養店鋪和發動機修理廠供應原廠品質的馬勒產品。
馬勒的成功要追溯到1920年。
目前，世界上每兩輛汽車中，就有一輛使用了馬勒的零部件。
馬勒從最初的一個小規模的檢測車間，發展形成了現在的全球性企業以及技術先驅。
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在德國，很多企業往往專注於某個領域、某項產品，比如，馬牌輪胎公司1871年成立，雖然規模不大，但在我國幾乎每個地級市都有它的分店。
當然，也有不少企業規模挺大。
但無論如何，這也企業都以專業、品質、匠心贏得世人的稱讚。
今天我們來細數那些德國製造業的大牛們：
【戴姆勒股份公司】
總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。
公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
奔馳公司旗下擁有奔馳、邁巴赫、amg、smart等品牌。
它不僅是汽車的發明者，也是汽車工業的先驅和引領者，更是每個愛車一族心中的夢！
【西門子股份公司】
創立於1847年，是全球電子電氣工程及工業自動化領域的絕對領先企業。
公司業務遍及全球，專注於電氣化、自動化和數字化領域，在高效發電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案等領域占據領先地位。
公司還是影像診斷設備如計算機斷層掃描和磁共振成像係統，以及實驗室診斷和臨床it領域領先的供應商。
【大眾汽車集團】
成立於1937年，是德國最大企業，2010年打敗日本豐田、米國gm成為世界最大汽車公司。
大眾神車與我國有不小的淵源，南北大眾常年牢牢占據國內銷冠位置！
大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、it服務等。
大眾集團旗下共有12個汽車品牌，我們熟知的布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪、大眾、斯柯達都是大眾旗下的，還有大家稍微陌生點的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亞、大眾商用車以及man重卡也是大眾旗下的。
【羅伯特·博世公司】
德國一家以工程和電子為首要業務的跨國公司，總部位於斯圖加特附近的格爾林根。
博世是全球最大的汽車零部件供應商。
博世的核心產品是汽車零部件（包括製動器、控製器、電氣傳動、電子、燃料係統、發電機、起動機和轉向係統）、工業產品（包括驅動器和控製、包裝技術和消費品）和建築產品（家用電器、電動工具、安全係統和熱力技術）。
【巴伐利亞發動機製造廠】
寶馬汽車公司（bmw），德語是bayerischemotorenwerkeag，意為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司。
寶馬(bmw)是享譽世界的豪華汽車品牌，始建於創建於1916年，由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。
目前寶馬集團是bmw、mini、rolls-royce三個品牌的擁有者。
bmw公司始創人吉斯坦·奧托（gustanotto），其父是鼎鼎大名的四衝程內燃機的發明家。
bmw的藍白標誌象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期曆史的寫照。
【蒂森克虜伯股份公司】
始建於上世紀初期，曾為歐洲鋼鐵工業和機器製造業作出傑出的貢獻，是德國重工業的縮影。
蒂森克虜伯集團為德國工業巨頭，旗下有670個子公司，雇員超過199，000人，為世界財富500強。
thyssenkruppag1999年由thyssen和krupp合並而成，為鋼鐵生產商，專為汽車工業、電梯等行業提供零件。
克虜伯是軍工產品的主要生產商，為德軍設計及製造大量火炮，因此兩次世界大戰時，該公司總是處於風口浪尖之上。
而蒂森公司，則一直為各國的汽車工業提供零部件和其他技術。
【德馬吉森精機（dmgmori）】
曾經的德馬吉是由德國計得美公司於1994年收買兩個虧損企業———德克爾公司和馬霍公司，三家組成dmg集團，生產車床、加工中心和激光加工機三大類機床！
6年之後，dmg成為歐洲第一大機床集團！
近年來，德國德馬吉和日本森精機公司整合，德國製造（dmg143年）+日本製造（moriseiki65年）強強聯合，形成了新的數控機床全球領導者——德馬吉森精機（dmgmori）。
【德國大陸集團】
德國大陸集團（continentg），也就是國內車友親切稱為馬牌輪胎的母公司，創始於1871年，具有百年曆史的跨國性企業集團，全球500強，是世界領先的汽車配套產品供應商之一。
主要產品為輪胎、製動係統、車身穩定控製係統、發動機噴射係統、轉速表以及其它汽車和運輸零件。
該公司總部設在德國漢諾威，全球四大輪胎製造商之一，五大汽車零部件供應商之一。
【舍弗勒集團（schaeffler）】
舍弗勒集團是德國和歐洲最大的家族工業企業之一。
其名稱來自於其創始人喬治·舍弗勒（georgschaeffler）博士的姓氏。
舍弗勒集團是全球範圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業，也是汽車製造業中極富聲譽的供應商之一。
通過三個知名品牌－ina，fag和luk，舍弗勒集團積極活躍在汽車製造、工業製造和航空航天領域。
【采埃孚股份公司（zf）】
總部位於德國friedrichshafen市，全球500強，是全球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤係統等汽車零配件。
采埃孚集團的汽車動力傳動係統和底盤技術具有世界領先地位。
創始於1915年，全球三大變速箱廠商之一。
【卡爾·蔡司公司（carlzeissag）】
一家製造光學係統、工業測量儀器和醫療設備的德國企業，且是製造相機鏡頭的世界級企業。
公司的名稱來源於它的創始人之一——德國光學家卡爾·蔡司。
它由卡爾·蔡司、恩斯特·阿貝和奧托·肖特於1846年在耶拿建立。
【徠卡相機】
成立於1913年。
徠卡相機最初問世於1925年，是世界上最早的35mm相機，也是最早確立35mm軟片格式（24mmx36mm）。
公司的原名為恩斯特·徠茨公司，目前拆分為三家公司：徠卡相機、徠卡測量係統和徠卡顯微係統，分別生產相機、空間信息測量設備和顯微鏡。
其常見數碼相機鏡頭產品注冊商標summarit，為一套質量標準檢測和保證體係，有授權其他廠商使用。
【庫卡公司（kukaag）】
1898年由johannjosefkeller和jakobknappich在奧格斯堡建立。
最初主要專注於室內及城市照明。
不久公司就涉足至其它領域（焊接工具及設備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車輛的市場領導者。
作為工業機器人四大家族之一的庫卡，在1973年開創了機器人先驅的輝煌曆史，研發出famulus-世界上首台擁有六個機電驅動軸的工業機器人。
1996年，kuka作為首家機器人製造商著手研發開放式、以計算機為基礎的控製係統。
2007年，krtitan被推出，是世界上最大、力量最強的6軸工業機器人。這創造了一項新的吉尼斯世界記錄。
【巴斯夫股份公司（basfse）】
世界最大的化工廠之一。
巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或者合資公司。
公司總部位於萊茵河畔的路德維希港，它是世界上工廠麵積最大的化學產品基地。
巴斯夫生產的化學產品品種繁多，最主要的客戶來自製藥、建築、紡織以及汽車工業。
巴斯夫是世界領先的苯乙烯聚合物和工程塑料的製造商，應用於各類型的注塑製品，而聚氨酯產品在全球也有廣泛的用戶基礎。
【費斯托（festo）】
費斯托既是一家全球化企業，又是一家獨立的家族公司，總部位於埃斯林根（esslingen）。
他們為超過35個行業的300，000家客戶提供氣動與電氣自動化技術。
festo是世界領先的自動化技術供應商，也是工業培訓和教育項目的領先者。我們平時在社交網絡上看到的各類栩栩如生的仿生機器人，都是出於festo的傑作！
【菲尼克斯電氣集團】
作為全球著名的接口產品供應商，電氣連接、電子接口技術和自動化領域的世界市場領袖，德國菲尼克斯電氣集團成立於1923年。
目前在全球近四十個國家擁有子公司，五十多個國家設有代表處。
擁有以interbus為主的總線技術、etheamp;prof網絡技術、工業無線技術、光纖連接技術、安全技術、浪湧吸收技術和全麵的電氣連接技術等多方麵的技術優勢和實力。
【倍福自動化（beckhoffautomation）】
1980年成立以來，堅持基於pc的控製技術，研發了大量的創新產品和解決方案。
如今，beckhoff早期提出的概念業已成為許多自動化技術的標準，且被成功引入市場。
倍福目前擁有工業pc、現場總線模塊、驅動產品和twincat自動化軟件，構成了一套完整的、相互兼容的控製係統。
【通快集團（trumpf）】
通快集團總部位於德國迪琴根，具有80多年的機床生產曆史，是全球製造技術領域的領導企業之一。
其在激光加工領域排名全球第一。
通快是一家家族企業，並致力於保留這一特色。
集團旗下擁有機床電動工具和激光技術電源兩個部門。
通快正在建立新的技術標準，同時致力於開辟更新更多的產品給廣大用戶。
【德國馬勒（mahle）】
國際汽車與發動機零部件製造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。
眾多革命性的創新，使馬勒成功地成為其客戶的可靠的夥伴和全球20大供應商之一。
馬勒總是在汽車廠商新一代車型的開發階段就介入支持，在量產應用中始終堅持持續改進。
在賽車運動中的成功，不管是f1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術領先地位的體現。
此外，馬勒的創新產品還廣泛應用於固定機組、移動設備以及軌道、船舶等應用中。
當然，他們還為維修保養店鋪和發動機修理廠供應原廠品質的馬勒產品。
馬勒的成功要追溯到1920年。
目前，世界上每兩輛汽車中，就有一輛使用了馬勒的零部件。
馬勒從最初的一個小規模的檢測車間，發展形成了現在的全球性企業以及技術先驅。