沈笑夫讀得津津有味，意猶未盡。
有意思，有意思！
不過癮！還有嗎？
沈笑夫翻看《汽車的故事》，又找到了一篇鏈接文章——《標致的車標：七十二變的小獅子》：
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
外觀是一輛汽車的名片，車標是這張名片的頭銜。
小小一個車標，蘊藏著一個車企錘煉產品的全部理念，見證了一個車企曆史浮沉的全部瞬間，扞衛著一個車企直麵社會的全部尊嚴。
讓我們從這一小塊金屬中，管窺汽車產業發展的偉大變遷。
今天要介紹的這個標致汽車的車標，最近幾年總以各種“沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮”的姿勢，出現在我的世界裏，比如下麵這樣：
其實按照這個車標的歲數看，人家過上五代同堂的日子也很正常，畢竟人家已經快兩百歲了。
什麽？
上次講奔馳的時候不是剛說了汽車一共才發明了130年麽，怎麽標致的車標比“汽車之父”還要長？
因為人家幹的事業比汽車大得多。
【磨坊裏走出的汽車先驅】
工業革命還在進行中，法國的標致家族當時擁有一個染色坊，一個榨油坊和一個磨坊。
在看到了鋼鐵的價值後，標致家族中最能幹的兄弟倆儒勒和埃米爾成立了“標致公司”，他們立馬從農業生產抽身到鑄造廠的業務中。
這生意一幹就是30年。
這個時候的標致，已經很像無印良品了，什麽都做，質量也還都不錯，比如說五金工具、家用器皿、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機啊什麽的，沒有他們家不能做的。
但標致可不想“無印”，他們迫切地想給自己的各路產品都設計一個商標出來。
比如鋸條，標致的鋸條在歐洲銷量都很好，為了做出區別，急需設計商標。
【第一個雄獅注冊商標】
標致找了個首飾工匠來設計商標，要求商標突出鋸條的三個特點：
經久難用，不易折斷，切割順暢。
工匠很快拿出了設計：一隻獅子站在一支箭上。
設計師的理由非常有說服力：獅子的牙齒如鋸齒般堅固，獅子的脊梁如鋸條般堅韌，獅子的運動如用鋸般快捷。
不過，您真的不是拿蒙貝利亞地區（標致老家）的紋章改了改就出來騙錢了麽？
但無論如何，這個商標得到了標致兄弟的青睞。
1850年開始，標致生產的鋸條就都打上了獅子的圖案。
因為知名度的提升，獅子圖案也開始在越來越多的標致產品上出現。
1858年11月20日，這個獅子禦箭而行的圖案成為了標致的注冊商標。
插一句，標致還是人類很多勞動福利的首創或推動者。
標致在1851年開始給員工提供免費醫療和保險，並且提供退休金，保證每天工作不超過10小時，這些政策比法國頒布相關立法早了33年。
1896年，阿爾芒創立了“標致汽車公司”，因為是家新公司，並沒有獅子商標的授權，這時候的標致汽車隻能用peugeot幾個字母放在車頭上。
1905年，“標致兄長之子公司”開始了造車，新出的車被命名為“獅子-標致”。
時隔半個世紀，標致的獅子商標才正式出現在汽車上。
【車標十變】
1911年到1913年的3年時間中，標致的產量翻了三番，占據法國全國產量的半壁江山；
保有量也再創新高，在當時法國境內，每5輛汽車中就有一台是標致。
阿爾芒看到了標致的盛況，卻沒能一直看到後續的發展，1915年1月2日，他不幸病逝，與世長辭。
1916年，“標致”和“獅子-標致”兩個車標才終於合並為一個獅子，這也是標致汽車官方認可的第一代車標。
進入20世紀20年代，歐洲流行起了在車頭安置立標，勞斯萊斯也是在這一時代設計了傳奇的歡慶女神，標致意識到傳統車標在水箱蓋上的識別度並不高，於是委托雕塑家伯第舒（baudichon）設計了車頭立標。
不知道為什麽，這個車標非常有小黃人的神韻，大頭大眼睛，小身子小尾巴，有一種讓人哈哈哈的感覺……
可能法國人自己也覺得這個官方車標有點不嚴肅，於是在1928年到1929年生產的部分標致184車型上，嚐試采用了一個更具力量和真實感的雄獅車標，至今仍然是收藏界的搶手貨。
在汽車造型史上，法國人是矢誌不渝推進流線型設計的群體，相較於同時代的德係車，標致在二十世紀末期就實現了全係的流線設計。
在這個情況下，車頭那個那麽萌還站得那麽高的獅子自然逃不了被砍的命運，於是一個很有捷豹風的新車標誕生了。
1935年，標致402被認為是標致首款嚴格按照空氣動力學原理設計的車型，從這輛車開始，標致完成了史上的第三次換標。
在一戰二戰中，標致也成為了戰爭工廠。不過畢竟法國是站在了正義的一方，於是成為了維護世界和平的重要力量。
戰後，標致重新從生產軍車變成了生產民用車。
比較有趣的是，這時候標致聯合意大利的賓尼法利納公司（pininfarina）做車身設計。
估計是為了慶祝風格的變化，1948年標致203生產之際，在保留車頭標誌的情況下，新增了一小塊護蓋，描繪了一個站立的獅子。
這是標致官方認可的第四次換標，也是當前標致車標的溯源所在。
1955年，對行人的保護已經成為車輛安全的重要研究方向，車頭立標在發生碰撞時，會嚴重加大對行人的傷害，如果直接撞擊頭部甚至有致死的可能。
在這種情況下，標致也決定取消立標，並再度設計車標，之前車標獅子背後的諸多金色條塊影響了背景的純淨度，被取消掉。
這第五次換標隨著1958年9月的標致403的推出而正式生效。
截止現在為止，出現的所有標致車標其實都沒有擺脫寫實主義和魔幻主義中對於獅子形象的構築。
也就是說，如果這是在一部電影中看到，你的第一反應會是什麽？似乎“古代”會是很多人的答案。
於是上麵提到過的賓尼法利納又出手了，決定把車標改的更現代主義一些。
僅僅過了兩年，1960年，第六代車標亮相，盾型當中包含的僅僅是一個獅子的側臉，風格也變得抽象了很多。
這是標致官方車標史上換代間隔最短的一次。這次換標是隨著標致404共同發布了。
一不做二不休，1968年的標致504直接把獅子頭單獨提了出來。
因為這是一款高端車，這次換標也是為了配合車輛檔次提升做的一次品牌形象升級。
還一個有趣的點是，當時購買504的車主可以選擇使用金色車標或者是鍍鉻的銀色車標，這是官方的第七次換標。
可能很多人都要鬱悶了，怎麽都換了7次了？
我們熟悉的標致車標還不來？因為它是第8次啊！
1975年，官方命名為the“lionoutline”的第八代車標，隨著全新旗艦標致604閃亮登場！
這個車標的設計理念，擺脫了之前所有車標的糾葛桎梏，僅用邊框勾勒出一隻非常有力量感的雄獅。
可以說，這一設計在40年後的今天看來仍然非常超前。
1976年，標致並購了當時法國第二大品牌雪鐵龍90%的股份，我們現在仍然熟知的psa標致雪鐵龍集團正式成立，成為僅次於德國大眾的歐洲第二大汽車製造商。
第8代車標成為使用時間最長的一代，估計連法國人自己都不知道這麽超前的車標該怎麽改動了。
值得一提的是，8代車標是很多中國人對標致的最初印記。
1986年標致在廣州建立了合資公司，生產的第一款車標致505用的就是這款框架車標，也是第一隻在我國大街小巷穿行無阻的獅子。
1998年，標致官方在官網宣布“thelionbeerger”，第九代獅子出現，全麵實心化，但是因為輪廓與之前的車標完全一致，大家對於這次換標的感觸並不深刻。
2010年，標致200周年，這麽大的曆史事件不換個標哪行？於是我們將要迎來十代車標。
整個車標顯得更有動感，如果你屏息凝神盯著它看幾分鍾的話，會感覺這個獅子好像在打太極。
官方的描述是：thelionadoptsanewposture，獅子擺了個新姿勢。
最後爆個料，在現在法國的標致博物館裏，還在出售200年前標致產品的複刻品，如果有機會去的話，記得帶個咖啡磨給我。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
沈笑夫看得爽歪歪，然後上個廁所，喝口水，熄燈休息！
有意思，有意思！
不過癮！還有嗎？
沈笑夫翻看《汽車的故事》，又找到了一篇鏈接文章——《標致的車標：七十二變的小獅子》：
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外觀是一輛汽車的名片，車標是這張名片的頭銜。
小小一個車標，蘊藏著一個車企錘煉產品的全部理念，見證了一個車企曆史浮沉的全部瞬間，扞衛著一個車企直麵社會的全部尊嚴。
讓我們從這一小塊金屬中，管窺汽車產業發展的偉大變遷。
今天要介紹的這個標致汽車的車標，最近幾年總以各種“沒有一點點防備，也沒有一絲顧慮”的姿勢，出現在我的世界裏，比如下麵這樣：
其實按照這個車標的歲數看，人家過上五代同堂的日子也很正常，畢竟人家已經快兩百歲了。
什麽？
上次講奔馳的時候不是剛說了汽車一共才發明了130年麽，怎麽標致的車標比“汽車之父”還要長？
因為人家幹的事業比汽車大得多。
【磨坊裏走出的汽車先驅】
工業革命還在進行中，法國的標致家族當時擁有一個染色坊，一個榨油坊和一個磨坊。
在看到了鋼鐵的價值後，標致家族中最能幹的兄弟倆儒勒和埃米爾成立了“標致公司”，他們立馬從農業生產抽身到鑄造廠的業務中。
這生意一幹就是30年。
這個時候的標致，已經很像無印良品了，什麽都做，質量也還都不錯，比如說五金工具、家用器皿、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機啊什麽的，沒有他們家不能做的。
但標致可不想“無印”，他們迫切地想給自己的各路產品都設計一個商標出來。
比如鋸條，標致的鋸條在歐洲銷量都很好，為了做出區別，急需設計商標。
【第一個雄獅注冊商標】
標致找了個首飾工匠來設計商標，要求商標突出鋸條的三個特點：
經久難用，不易折斷，切割順暢。
工匠很快拿出了設計：一隻獅子站在一支箭上。
設計師的理由非常有說服力：獅子的牙齒如鋸齒般堅固，獅子的脊梁如鋸條般堅韌，獅子的運動如用鋸般快捷。
不過，您真的不是拿蒙貝利亞地區（標致老家）的紋章改了改就出來騙錢了麽？
但無論如何，這個商標得到了標致兄弟的青睞。
1850年開始，標致生產的鋸條就都打上了獅子的圖案。
因為知名度的提升，獅子圖案也開始在越來越多的標致產品上出現。
1858年11月20日，這個獅子禦箭而行的圖案成為了標致的注冊商標。
插一句，標致還是人類很多勞動福利的首創或推動者。
標致在1851年開始給員工提供免費醫療和保險，並且提供退休金，保證每天工作不超過10小時，這些政策比法國頒布相關立法早了33年。
1896年，阿爾芒創立了“標致汽車公司”，因為是家新公司，並沒有獅子商標的授權，這時候的標致汽車隻能用peugeot幾個字母放在車頭上。
1905年，“標致兄長之子公司”開始了造車，新出的車被命名為“獅子-標致”。
時隔半個世紀，標致的獅子商標才正式出現在汽車上。
【車標十變】
1911年到1913年的3年時間中，標致的產量翻了三番，占據法國全國產量的半壁江山；
保有量也再創新高，在當時法國境內，每5輛汽車中就有一台是標致。
阿爾芒看到了標致的盛況，卻沒能一直看到後續的發展，1915年1月2日，他不幸病逝，與世長辭。
1916年，“標致”和“獅子-標致”兩個車標才終於合並為一個獅子，這也是標致汽車官方認可的第一代車標。
進入20世紀20年代，歐洲流行起了在車頭安置立標，勞斯萊斯也是在這一時代設計了傳奇的歡慶女神，標致意識到傳統車標在水箱蓋上的識別度並不高，於是委托雕塑家伯第舒（baudichon）設計了車頭立標。
不知道為什麽，這個車標非常有小黃人的神韻，大頭大眼睛，小身子小尾巴，有一種讓人哈哈哈的感覺……
可能法國人自己也覺得這個官方車標有點不嚴肅，於是在1928年到1929年生產的部分標致184車型上，嚐試采用了一個更具力量和真實感的雄獅車標，至今仍然是收藏界的搶手貨。
在汽車造型史上，法國人是矢誌不渝推進流線型設計的群體，相較於同時代的德係車，標致在二十世紀末期就實現了全係的流線設計。
在這個情況下，車頭那個那麽萌還站得那麽高的獅子自然逃不了被砍的命運，於是一個很有捷豹風的新車標誕生了。
1935年，標致402被認為是標致首款嚴格按照空氣動力學原理設計的車型，從這輛車開始，標致完成了史上的第三次換標。
在一戰二戰中，標致也成為了戰爭工廠。不過畢竟法國是站在了正義的一方，於是成為了維護世界和平的重要力量。
戰後，標致重新從生產軍車變成了生產民用車。
比較有趣的是，這時候標致聯合意大利的賓尼法利納公司（pininfarina）做車身設計。
估計是為了慶祝風格的變化，1948年標致203生產之際，在保留車頭標誌的情況下，新增了一小塊護蓋，描繪了一個站立的獅子。
這是標致官方認可的第四次換標，也是當前標致車標的溯源所在。
1955年，對行人的保護已經成為車輛安全的重要研究方向，車頭立標在發生碰撞時，會嚴重加大對行人的傷害，如果直接撞擊頭部甚至有致死的可能。
在這種情況下，標致也決定取消立標，並再度設計車標，之前車標獅子背後的諸多金色條塊影響了背景的純淨度，被取消掉。
這第五次換標隨著1958年9月的標致403的推出而正式生效。
截止現在為止，出現的所有標致車標其實都沒有擺脫寫實主義和魔幻主義中對於獅子形象的構築。
也就是說，如果這是在一部電影中看到，你的第一反應會是什麽？似乎“古代”會是很多人的答案。
於是上麵提到過的賓尼法利納又出手了，決定把車標改的更現代主義一些。
僅僅過了兩年，1960年，第六代車標亮相，盾型當中包含的僅僅是一個獅子的側臉，風格也變得抽象了很多。
這是標致官方車標史上換代間隔最短的一次。這次換標是隨著標致404共同發布了。
一不做二不休，1968年的標致504直接把獅子頭單獨提了出來。
因為這是一款高端車，這次換標也是為了配合車輛檔次提升做的一次品牌形象升級。
還一個有趣的點是，當時購買504的車主可以選擇使用金色車標或者是鍍鉻的銀色車標，這是官方的第七次換標。
可能很多人都要鬱悶了，怎麽都換了7次了？
我們熟悉的標致車標還不來？因為它是第8次啊！
1975年，官方命名為the“lionoutline”的第八代車標，隨著全新旗艦標致604閃亮登場！
這個車標的設計理念，擺脫了之前所有車標的糾葛桎梏，僅用邊框勾勒出一隻非常有力量感的雄獅。
可以說，這一設計在40年後的今天看來仍然非常超前。
1976年，標致並購了當時法國第二大品牌雪鐵龍90%的股份，我們現在仍然熟知的psa標致雪鐵龍集團正式成立，成為僅次於德國大眾的歐洲第二大汽車製造商。
第8代車標成為使用時間最長的一代，估計連法國人自己都不知道這麽超前的車標該怎麽改動了。
值得一提的是，8代車標是很多中國人對標致的最初印記。
1986年標致在廣州建立了合資公司，生產的第一款車標致505用的就是這款框架車標，也是第一隻在我國大街小巷穿行無阻的獅子。
1998年，標致官方在官網宣布“thelionbeerger”，第九代獅子出現，全麵實心化，但是因為輪廓與之前的車標完全一致，大家對於這次換標的感觸並不深刻。
2010年，標致200周年，這麽大的曆史事件不換個標哪行？於是我們將要迎來十代車標。
整個車標顯得更有動感，如果你屏息凝神盯著它看幾分鍾的話，會感覺這個獅子好像在打太極。
官方的描述是：thelionadoptsanewposture，獅子擺了個新姿勢。
最後爆個料，在現在法國的標致博物館裏，還在出售200年前標致產品的複刻品，如果有機會去的話，記得帶個咖啡磨給我。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
沈笑夫看得爽歪歪，然後上個廁所，喝口水，熄燈休息！