2009年7月17日，星期五，上午。
江湖公司與東南公司的拉鋸戰依舊在進行，陷入膠著轉態。
林雙喜帶著沈笑夫抓緊準備參展商資料。
沈笑夫不停地在電腦上錄入資料，忙得暈暈乎乎。
林雙喜說：
“現在來看，參展商雖然有了幾十家，但是態度好象都不踴躍。
估計大家都在觀望，看著江湖公司和東南公司的車展，到底誰能勝出！”
沈笑夫說：“那也是。參展商的精力也有限，隻能重點顧一頭。”
林雙喜憂心忡忡地說：
“如果兩家都搞車展，參展商的主要精力肯定在東南公司。
人家搶占先機嘛！我們的車展，就是雞肋！
所以，能不能擠垮東南公司，是關鍵一著！”
沈笑夫深有同感！
林雙喜說：“笑夫，準備一下，半小時後，我們要去京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司駐江岸市辦事處，再爭取一下！”
沈笑夫驚訝地說：“林哥，你不是說東南公司已經和他們簽了獨家經銷、獨家展銷的合同嗎？我們去有用嗎？”
林雙喜搖搖頭，說道：“辜生偉給我提供了準確情報，東南公司並沒有和京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒駐江岸市辦事處簽合同，他們隻是達成了口頭協議而已。”
沈笑夫睜大眼睛看著林雙喜，然後說：“哦！是這樣子啊！但是，他們有了口頭約定，我們要想搶過來，恐怕很難咯！”
林雙喜抿著嘴，稍過片刻，才說道：“難是難，但是我們還是要爭取！京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司具有標誌性意義，很重要的！”
沈笑夫說：“什麽標誌性意義啊？”
林雙喜說道：
“京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司的前身，京都吉普汽車有限公司，成立於1983年6月1日，是我國第一家中外合資企業！
它比上汽大眾的成立時間早了一年半，是改革開放浪潮中汽車界第一個吃螃蟹者！
講起來還真不容易！
1978年底，十一屆三中全會之後，京都汽車公司與amc（米國汽車公司）開始談判。
經過幾輪你來我往，合資內容終於有了眉目，但是一機部仍不敢拍板！
怎麽辦？
1979年2月2日，一機部聯合京都市向國.務院遞交了合資辦吉普車廠的報告。隨後，當時國.務院6位高層先後簽署意見?原則同意′。
6大要員簽批，現在看來太過興師動眾，當時確實非同小可！
這可是汽車界改革開放的破冰之舉啊！
後來，經過與米國先後四年多的艱難談判，1983年5月終於簽約！6月終於成立！
你說，全國第一個合資汽車廠，是不是具有標誌性意義啊？”
沈笑夫點點頭，說道：“那確實！不過，京都吉普公司，怎麽變成了京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司呢？”
林雙喜笑著迴答：
“你這個問題問得好！
京都吉普車公司，從一開始就矛盾重重，問題多多。
主要是華米合資雙方理念不同、要求不同。
比如國產化的進度問題，比如車型問題，比如外匯問題，等等，一直鬧個不停。
1986年初，合資雙方矛盾升級，amc（米國汽車公司）公開宣稱要撤資，外方媒體各種火爆新聞鋪天蓋地，成為我國汽車發展史上著名的?吉普風波′。
1987年，克萊斯勒從雷諾手中完成了對amc的收購。
1988年，克萊斯勒與戴姆勒.奔馳合並。
2005年8月，在京都吉普車公司基礎上，重組了京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司。
從此，我國汽車行業第一家中外合資企業——京都吉普這個名字不複存在，而京都奔馳卻橫空出世！
奔馳的高貴品質，當然注定了這家企業依舊是標誌性企業！
他們擁有梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、jeep、三菱等眾多國際知名品牌的轎車和越野車。
他們不來，我們的車展檔次上不去啊！”
……
上午九點半左右，林雙喜帶著沈笑夫到了福源大廈，京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司駐江岸市辦事處在七、八樓。
在七樓會客室，見到了公司常副經理。
常副經理頭發發亮，襯衫筆挺，對林雙喜和沈笑夫侃侃而談：
“歡迎林經理光臨我們公司！
車展的事，我們真的愛莫能助！
我們辦事處剛剛成立，我們在江岸市的業務還沒拓開。
之前，我們秦老板已經答應了東南公司，準備讓東南公司獨家經銷、獨家參展！
既然有約在先，我們也不能出爾反爾吧？”
林雙喜對這番話，顯然有心理準備，因此臉色比較平靜，迴答的語氣也比較平和：
“常經理，我理解你們的難處！
其實你們這樣做，也是誠信經營的體現。
不過，我有個請求或者建議——
假如我們的車展正常進行，而東南公司的車展因故延期！
那麽，請你們考慮先參加我們的車展！東南公司以後辦車展，你們照常可以參加呀！”
林雙喜說得一波三折。
常經理聽得驚心動魄，驚訝地問道：
“什麽？東南公司的車站因故延期？
沒搞錯吧？”
林雙喜笑了笑，答道：“當然，這隻是假設！”
看到林雙喜一副淡定哥的模樣，常經理急了：
“哎哎，林經理，您這話什麽意思啊？
莫非東南公司的車展碰到了什麽麻煩？
我們公司可是全力以赴啊！
這也是我們江岸市辦事處成立之後的第一件大事！輸不起啊！”
沈笑夫想，看來現在著急上火的人換成了常經理，林雙喜倒是一副胸有成竹的樣子，悠然自得地笑著。
林雙喜摸了摸頭上的卷發，不急不忙地說道：
“常經理，你們還沒有跟東南公司簽合同吧？”
常經理像被什麽蟄了一下似的，身子一彈，嘴角一抽，尷尬地答道：
“好像還沒有簽。有些條款一直沒談攏！”
林雙喜循循善誘道：
“既然沒簽合同，那就沒什麽包袱啊！
要不這樣，今天我們先談到這裏，過幾天如果東南公司車展有了新的消息，我們再談。
假如東南公司車展延期，我們懇請你們公司一定到我們江湖公司參展，怎麽樣？”
常經理囁嚅著：“這、這、這——好吧！那到時候再聯係！”
林雙喜最後說：“常經理，你們公司是行業標杆，你們的幾大品牌，比如梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、jeep、三菱等，都是國際知名品牌！
沒有你們參加，那我們江湖公司的車展也就太撲街了！
真誠期待你們光臨啊！”
江湖公司與東南公司的拉鋸戰依舊在進行，陷入膠著轉態。
林雙喜帶著沈笑夫抓緊準備參展商資料。
沈笑夫不停地在電腦上錄入資料，忙得暈暈乎乎。
林雙喜說：
“現在來看，參展商雖然有了幾十家，但是態度好象都不踴躍。
估計大家都在觀望，看著江湖公司和東南公司的車展，到底誰能勝出！”
沈笑夫說：“那也是。參展商的精力也有限，隻能重點顧一頭。”
林雙喜憂心忡忡地說：
“如果兩家都搞車展，參展商的主要精力肯定在東南公司。
人家搶占先機嘛！我們的車展，就是雞肋！
所以，能不能擠垮東南公司，是關鍵一著！”
沈笑夫深有同感！
林雙喜說：“笑夫，準備一下，半小時後，我們要去京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司駐江岸市辦事處，再爭取一下！”
沈笑夫驚訝地說：“林哥，你不是說東南公司已經和他們簽了獨家經銷、獨家展銷的合同嗎？我們去有用嗎？”
林雙喜搖搖頭，說道：“辜生偉給我提供了準確情報，東南公司並沒有和京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒駐江岸市辦事處簽合同，他們隻是達成了口頭協議而已。”
沈笑夫睜大眼睛看著林雙喜，然後說：“哦！是這樣子啊！但是，他們有了口頭約定，我們要想搶過來，恐怕很難咯！”
林雙喜抿著嘴，稍過片刻，才說道：“難是難，但是我們還是要爭取！京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司具有標誌性意義，很重要的！”
沈笑夫說：“什麽標誌性意義啊？”
林雙喜說道：
“京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司的前身，京都吉普汽車有限公司，成立於1983年6月1日，是我國第一家中外合資企業！
它比上汽大眾的成立時間早了一年半，是改革開放浪潮中汽車界第一個吃螃蟹者！
講起來還真不容易！
1978年底，十一屆三中全會之後，京都汽車公司與amc（米國汽車公司）開始談判。
經過幾輪你來我往，合資內容終於有了眉目，但是一機部仍不敢拍板！
怎麽辦？
1979年2月2日，一機部聯合京都市向國.務院遞交了合資辦吉普車廠的報告。隨後，當時國.務院6位高層先後簽署意見?原則同意′。
6大要員簽批，現在看來太過興師動眾，當時確實非同小可！
這可是汽車界改革開放的破冰之舉啊！
後來，經過與米國先後四年多的艱難談判，1983年5月終於簽約！6月終於成立！
你說，全國第一個合資汽車廠，是不是具有標誌性意義啊？”
沈笑夫點點頭，說道：“那確實！不過，京都吉普公司，怎麽變成了京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司呢？”
林雙喜笑著迴答：
“你這個問題問得好！
京都吉普車公司，從一開始就矛盾重重，問題多多。
主要是華米合資雙方理念不同、要求不同。
比如國產化的進度問題，比如車型問題，比如外匯問題，等等，一直鬧個不停。
1986年初，合資雙方矛盾升級，amc（米國汽車公司）公開宣稱要撤資，外方媒體各種火爆新聞鋪天蓋地，成為我國汽車發展史上著名的?吉普風波′。
1987年，克萊斯勒從雷諾手中完成了對amc的收購。
1988年，克萊斯勒與戴姆勒.奔馳合並。
2005年8月，在京都吉普車公司基礎上，重組了京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司。
從此，我國汽車行業第一家中外合資企業——京都吉普這個名字不複存在，而京都奔馳卻橫空出世！
奔馳的高貴品質，當然注定了這家企業依舊是標誌性企業！
他們擁有梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、jeep、三菱等眾多國際知名品牌的轎車和越野車。
他們不來，我們的車展檔次上不去啊！”
……
上午九點半左右，林雙喜帶著沈笑夫到了福源大廈，京都奔馳-戴姆勒.克萊斯勒公司駐江岸市辦事處在七、八樓。
在七樓會客室，見到了公司常副經理。
常副經理頭發發亮，襯衫筆挺，對林雙喜和沈笑夫侃侃而談：
“歡迎林經理光臨我們公司！
車展的事，我們真的愛莫能助！
我們辦事處剛剛成立，我們在江岸市的業務還沒拓開。
之前，我們秦老板已經答應了東南公司，準備讓東南公司獨家經銷、獨家參展！
既然有約在先，我們也不能出爾反爾吧？”
林雙喜對這番話，顯然有心理準備，因此臉色比較平靜，迴答的語氣也比較平和：
“常經理，我理解你們的難處！
其實你們這樣做，也是誠信經營的體現。
不過，我有個請求或者建議——
假如我們的車展正常進行，而東南公司的車展因故延期！
那麽，請你們考慮先參加我們的車展！東南公司以後辦車展，你們照常可以參加呀！”
林雙喜說得一波三折。
常經理聽得驚心動魄，驚訝地問道：
“什麽？東南公司的車站因故延期？
沒搞錯吧？”
林雙喜笑了笑，答道：“當然，這隻是假設！”
看到林雙喜一副淡定哥的模樣，常經理急了：
“哎哎，林經理，您這話什麽意思啊？
莫非東南公司的車展碰到了什麽麻煩？
我們公司可是全力以赴啊！
這也是我們江岸市辦事處成立之後的第一件大事！輸不起啊！”
沈笑夫想，看來現在著急上火的人換成了常經理，林雙喜倒是一副胸有成竹的樣子，悠然自得地笑著。
林雙喜摸了摸頭上的卷發，不急不忙地說道：
“常經理，你們還沒有跟東南公司簽合同吧？”
常經理像被什麽蟄了一下似的，身子一彈，嘴角一抽，尷尬地答道：
“好像還沒有簽。有些條款一直沒談攏！”
林雙喜循循善誘道：
“既然沒簽合同，那就沒什麽包袱啊！
要不這樣，今天我們先談到這裏，過幾天如果東南公司車展有了新的消息，我們再談。
假如東南公司車展延期，我們懇請你們公司一定到我們江湖公司參展，怎麽樣？”
常經理囁嚅著：“這、這、這——好吧！那到時候再聯係！”
林雙喜最後說：“常經理，你們公司是行業標杆，你們的幾大品牌，比如梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、jeep、三菱等，都是國際知名品牌！
沒有你們參加，那我們江湖公司的車展也就太撲街了！
真誠期待你們光臨啊！”