從東靈山迴來，曹玄又來到銷魂居，他告訴鐵石和彪形大漢，8個老鬼和曹亮一家小鬼都被剿滅，從此在這一帶再不會鬧鬼，銷魂居清吉平安，鬼患已除，可放心經營.彪形大漢可安心住在銷魂居修養。
鐵石可將銷魂居已安寧的情況，廣為告知村民和旅客。
曹玄給鐵石籌劃，銷魂居位置優越，可擴大經營範圍，在現有客房住宿的基礎上，利用這裏靠近豐台府的優勢，將原來的曹家瓷器作坊改造成貿易貨棧，集散吞吐車馬拉運過來的貨物，方便馱隊住宿打尖，成為槐房村，果園村，西鐵營村等村子的貨運中心。
把曹家瓷器作坊改造成貿易貨棧工程量不大，這個半敞開式的作坊，本身起架高，空間大，便於車馬進出。現在隻需要拆掉焙燒瓷爐，砌牆建幾座簡易庫房即可。
再就是遷走曹亮一家人的墳穴。
這四座墳穴裏隻有曹亮等四人的骨骸，裏麵已沒有鬼魂，照理鏟平即可。為了尊重故人，也為了打消村民和旅客的顧慮，還是遷走為好。
曹亮一家四具骨骸，可遷入以前埋葬曹馬才的那塊地裏，與曹馬才屍骨葬在一起。這雖然沒有什麽實際意義，總在麵子上好看一點。
鐵石聽了曹玄的計劃，覺著非常可行。因為他們一家人均幹不了重體力活，種莊稼十分吃力，經營旅店和貨棧卻適宜能行。
鐵石現有的法幣，改造貿易貨棧綽綽有餘。
曹玄和彪形大漢走後，鐵石即先動手遷曹家墳穴。
鐵石一家人在挖墳墓時，在曹家瓷器作坊的四座墳穴裏，挖出三個大瓷壇。鐵石打開後，發現裏麵裝滿銀元。鐵石細細一數，有枚。
鐵石一下子發大財了。這是後話。
這也應了曹玄給鐵石用周易八卦測算出的後半生前程。
曹玄離開銷魂居，當天翻過東靈山，到達豐台府。
曹玄在豐台城裏轉悠七八天，半個月後，來到柳村。
這裏是中國第一條自行設計的鐵路——京張鐵路的起點。
京張鐵路已經運行三年了。曹玄到豐台柳村觀看鐵路和火車時，已是1912年的初冬。
曹玄在柳村火車站逗留三天，了解到京張鐵路的行走路線，見到了鐵路，見到了火車，也親眼目睹了火車從豐台南苑鄉柳村起點站，駛出站台的過程。
曹玄在火車站轉悠的這些天裏，幾乎每天都有大批的人來到柳村火車站看鐵路，看火車。
當那條幾十丈長的鐵家夥從柳村車站駛出來時，人們歡唿著，驚叫著。這條鐵青色的巨大長龍，咚隆咚隆唿叫著，噴著濃煙，咆哮著走過來，不斷向前滑動，加速，再加速，奔跑越來越快，向河北方向奔馳而去，漸漸消失在人們的視線中。
書生出身的曹玄知道，這條鐵路是真正意義上由中國人自己主持，自己設計，自己建成通車，自己管理的，也是中國鐵路工程中最艱巨，建設成本最低，質量最佳的第一條幹線公路。
這條鐵路由豐台之柳村，趨東而北，沿都成，越清河，抵南口，穿八達嶺，出岔道城，跨懷來、宣化，到達張家口。延袤三百六十餘裏。
看罷鐵路、火車，曹玄又從柳村坐上火車往張家口而去。
這條龐大的黑色巨龍，坐上真平穩啊！比坐馬車舒服多了，又快又寬敞，並且比馬車奔跑快，後勁大，恆力足，一個時辰竟然能跑70裏。早晨從柳村上車，半天時間就到了張家口，可在張家口吃中午飯。
曹玄在張家口下車後，意猶未盡，又在終點站所在的橋東區域，觀看火車進站停止的情景，他要看看這條快速奔馳的龐然大物，是怎麽停下來的。
曹玄弄清楚火車駛到張家口的時間，他就於這個時間點前夕，在橋東站前麵一段等待。一同觀看火車的有許多人。
曹玄站立的地方距離終點站有3裏遠。這個地方地勢相對較高，火車道兩邊各有一個豁口。
火車通過這個豁口的前後時間裏，經常有人和牲畜從鐵道兩邊的豁口裏經過，到達對麵。
在這兩個豁口處觀看火車由快速行駛到停止奔跑最為清楚。因此，在這裏聚集了許多觀眾。
曹玄觀看火車進張家口站的這天，火車是黃昏時分經過這個豁口，站在這裏的大人、小孩，均在翹首期盼。
有兩位趕著背上馱載著糧食麻袋的兩頭騾子，從北邊豁口進入火車道，信步由韁的通過鐵道，向南邊豁口走去。
這兩頭大牲口走到鐵路中間時，前麵那頭騾子一隻前腿蹄子，踩入一處軌鐵縫穴裏，釘在它蹄子下麵的鐵掌，扣入鐵木縫穴，被卡住。
這頭騾子一隻前腿一時抬不起來，騾失前蹄，它一個馬趴向前栽倒，它背上的馱子綁縛不牢，左邊鼓鼓的一包大麻袋掉下來，跌落在鐵道上。
這包麻袋掉下來後，袋口繩子掙開，麻袋裏裝的東西，嘩啦啦一下灑在鐵鐵道上。鐵道兩邊觀看的人都看清楚了，麻袋裏灑出來的東西是花生。
前麵那位趕騾子的紫臉膛男子，連忙把灑在鐵道上的花生往麻袋裏裝。他單手抓著，雙手捧著，忙個不停。而他的騾子掙紮著自己爬起來。但騾子的右前腿還是卡在鐵軌縫穴裏，無論這頭栗色騾子如何使勁抬腿，都無濟於事。
後麵趕騾子的是一位矮個男子，他見同伴騾子發生意外，將自己騾子韁繩拴在軌鐵縫隙裏，走過去抱住前頭栗色騾子的右前腿，使勁往出抜。這頭騾子右蹄掌在鐵軌縫穴裏紋絲不動。
矮個男子招唿同伴，先別急著拾花生，趕快過來救騾子出去要緊。
紫臉男子過來，二人合力往出撥拉騾子右前腿。但騾子右前蹄的那片鐵掌，似乎越折騰越卡的牢靠。
這兩位販賣糧食的腳夫，可能經常走這條道，大概知道火車通過這個豁口的固定時間。紫臉膛男子抬頭看看太陽，估摸著所剩時間不多。他急中生智，抽出腰間的一把短刀，爬在鐵軌上，將刀尖刃口伸進鐵軌縫穴，探入鐵掌與騾子右蹄縫隙之間，不斷撬動短刀，上下左右擺動。
矮子明白了紫臉膛男子的用意，他是要撬下騾子右前蹄的這片鐵掌，舍棄這片鐵掌不要，把騾子右腿從鐵軌縫穴裏弄出來。
挨個男子看到鐵蹄掌有所鬆動，又雙臂抱住騾子右前腿，使勁往出抜。在二者反作用力下，栗色騾子右前腿慢慢往上抬。
這時，有兩個七八歲的孩子從北邊豁口跑進火車道，跑到正在緊張忙碌的兩位腳夫跟前，抓起地下的花生吃起來。
這兩個孩子可能餓極了，他們絲毫不顧忌矮子的訓斥，一邊一把把往自己衣袋裏裝花生，一邊剝花生皮吃著。
爬在鐵軌上用刀子撥弄鐵蹄掌的紫臉膛男子，可能聽到鐵軌震動的聲音，抓緊搗動著鐵蹄。他隻罵了兩聲搶吃花生的孩子，顧不上爬起來打跑孩子，隻一門心思抜撥著釘住鐵掌的那幾枚鐵釘。
這時，火車隆隆響動的聲音已傳過來，兩邊觀看火車的的人們，喊叫著腳夫和孩子趕快離開。
爬在鐵軌的紫臉膛男子和抱著騾腿的矮子，終於把這頭栗色騾子的右前腿從縫穴裏弄出來。他們最能感受到火車的聲音和距離自己的遠近。
栗色騾子剛拔出腿，紫臉膛男子和矮子顧不了撈起灑在地下的花生，立即牽著各自騾子，跑向南邊豁口。
這兩位腳夫跑動時，還不忘大聲嗬斥撿地上花生吃的兩個孩子，趕快往北邊豁口跑，趕快離開火車道。
在鐵道中間撿吃花生的兩個孩子，肯定聽到了火車行駛過來的聲音，更感受到了鐵軌的震動，他們立即向進來時的北邊豁口跑去。
這一段鐵道是三列火車道，有六個軌道。這三列火車道中間均用一丈多寬的砂石路麵隔開，南北兩邊寬度加起來有六丈多寬。
這兩個孩子快要跑出北邊那條軌道時，沒有繼續跑向北邊豁口，而是折轉身來，又向南邊跑去。
這時，人們已看見長長的火車，冒著黑色濃煙飛奔過來，就大聲唿喊著孩子往北邊豁口跑出去。
這兩個孩子好像聽不見人們的喊叫聲，依舊向南邊跑去。
兩個孩子奔跑速度不快不慢，火車已遠遠行駛過來。
按照火車距離孩子的遠近和兩個孩子的奔跑速度，他們完全可以跑出火車道，從南邊豁口出來。人們隻是喊叫著讓孩子快跑。
奇怪的是，當兩個孩子跑到南邊那列火車道邊緣時，又突然折轉身，向北邊豁口跑過去。
人們驚唿一聲，大聲唿喊孩子不要返迴，趕快從南邊出來。無奈這兩個孩子好似耳朵聾了，眼睛瞎了，一個勁往北邊豁口跑去。
這時，行駛過來的火車已距離孩子有四丈遠近，六丈多寬的火車道，他們無論如何都很難跑出去。
他倆剛跑到最中間軌道，就被行駛在這個軌道上的火車撞飛碾壓過去，火車咆哮著跑進張家口車站。
看火車的人有的捂住眼睛，有的尖聲驚叫，有的婦女發出哭聲。
鐵石可將銷魂居已安寧的情況，廣為告知村民和旅客。
曹玄給鐵石籌劃，銷魂居位置優越，可擴大經營範圍，在現有客房住宿的基礎上，利用這裏靠近豐台府的優勢，將原來的曹家瓷器作坊改造成貿易貨棧，集散吞吐車馬拉運過來的貨物，方便馱隊住宿打尖，成為槐房村，果園村，西鐵營村等村子的貨運中心。
把曹家瓷器作坊改造成貿易貨棧工程量不大，這個半敞開式的作坊，本身起架高，空間大，便於車馬進出。現在隻需要拆掉焙燒瓷爐，砌牆建幾座簡易庫房即可。
再就是遷走曹亮一家人的墳穴。
這四座墳穴裏隻有曹亮等四人的骨骸，裏麵已沒有鬼魂，照理鏟平即可。為了尊重故人，也為了打消村民和旅客的顧慮，還是遷走為好。
曹亮一家四具骨骸，可遷入以前埋葬曹馬才的那塊地裏，與曹馬才屍骨葬在一起。這雖然沒有什麽實際意義，總在麵子上好看一點。
鐵石聽了曹玄的計劃，覺著非常可行。因為他們一家人均幹不了重體力活，種莊稼十分吃力，經營旅店和貨棧卻適宜能行。
鐵石現有的法幣，改造貿易貨棧綽綽有餘。
曹玄和彪形大漢走後，鐵石即先動手遷曹家墳穴。
鐵石一家人在挖墳墓時，在曹家瓷器作坊的四座墳穴裏，挖出三個大瓷壇。鐵石打開後，發現裏麵裝滿銀元。鐵石細細一數，有枚。
鐵石一下子發大財了。這是後話。
這也應了曹玄給鐵石用周易八卦測算出的後半生前程。
曹玄離開銷魂居，當天翻過東靈山，到達豐台府。
曹玄在豐台城裏轉悠七八天，半個月後，來到柳村。
這裏是中國第一條自行設計的鐵路——京張鐵路的起點。
京張鐵路已經運行三年了。曹玄到豐台柳村觀看鐵路和火車時，已是1912年的初冬。
曹玄在柳村火車站逗留三天，了解到京張鐵路的行走路線，見到了鐵路，見到了火車，也親眼目睹了火車從豐台南苑鄉柳村起點站，駛出站台的過程。
曹玄在火車站轉悠的這些天裏，幾乎每天都有大批的人來到柳村火車站看鐵路，看火車。
當那條幾十丈長的鐵家夥從柳村車站駛出來時，人們歡唿著，驚叫著。這條鐵青色的巨大長龍，咚隆咚隆唿叫著，噴著濃煙，咆哮著走過來，不斷向前滑動，加速，再加速，奔跑越來越快，向河北方向奔馳而去，漸漸消失在人們的視線中。
書生出身的曹玄知道，這條鐵路是真正意義上由中國人自己主持，自己設計，自己建成通車，自己管理的，也是中國鐵路工程中最艱巨，建設成本最低，質量最佳的第一條幹線公路。
這條鐵路由豐台之柳村，趨東而北，沿都成，越清河，抵南口，穿八達嶺，出岔道城，跨懷來、宣化，到達張家口。延袤三百六十餘裏。
看罷鐵路、火車，曹玄又從柳村坐上火車往張家口而去。
這條龐大的黑色巨龍，坐上真平穩啊！比坐馬車舒服多了，又快又寬敞，並且比馬車奔跑快，後勁大，恆力足，一個時辰竟然能跑70裏。早晨從柳村上車，半天時間就到了張家口，可在張家口吃中午飯。
曹玄在張家口下車後，意猶未盡，又在終點站所在的橋東區域，觀看火車進站停止的情景，他要看看這條快速奔馳的龐然大物，是怎麽停下來的。
曹玄弄清楚火車駛到張家口的時間，他就於這個時間點前夕，在橋東站前麵一段等待。一同觀看火車的有許多人。
曹玄站立的地方距離終點站有3裏遠。這個地方地勢相對較高，火車道兩邊各有一個豁口。
火車通過這個豁口的前後時間裏，經常有人和牲畜從鐵道兩邊的豁口裏經過，到達對麵。
在這兩個豁口處觀看火車由快速行駛到停止奔跑最為清楚。因此，在這裏聚集了許多觀眾。
曹玄觀看火車進張家口站的這天，火車是黃昏時分經過這個豁口，站在這裏的大人、小孩，均在翹首期盼。
有兩位趕著背上馱載著糧食麻袋的兩頭騾子，從北邊豁口進入火車道，信步由韁的通過鐵道，向南邊豁口走去。
這兩頭大牲口走到鐵路中間時，前麵那頭騾子一隻前腿蹄子，踩入一處軌鐵縫穴裏，釘在它蹄子下麵的鐵掌，扣入鐵木縫穴，被卡住。
這頭騾子一隻前腿一時抬不起來，騾失前蹄，它一個馬趴向前栽倒，它背上的馱子綁縛不牢，左邊鼓鼓的一包大麻袋掉下來，跌落在鐵道上。
這包麻袋掉下來後，袋口繩子掙開，麻袋裏裝的東西，嘩啦啦一下灑在鐵鐵道上。鐵道兩邊觀看的人都看清楚了，麻袋裏灑出來的東西是花生。
前麵那位趕騾子的紫臉膛男子，連忙把灑在鐵道上的花生往麻袋裏裝。他單手抓著，雙手捧著，忙個不停。而他的騾子掙紮著自己爬起來。但騾子的右前腿還是卡在鐵軌縫穴裏，無論這頭栗色騾子如何使勁抬腿，都無濟於事。
後麵趕騾子的是一位矮個男子，他見同伴騾子發生意外，將自己騾子韁繩拴在軌鐵縫隙裏，走過去抱住前頭栗色騾子的右前腿，使勁往出抜。這頭騾子右蹄掌在鐵軌縫穴裏紋絲不動。
矮個男子招唿同伴，先別急著拾花生，趕快過來救騾子出去要緊。
紫臉男子過來，二人合力往出撥拉騾子右前腿。但騾子右前蹄的那片鐵掌，似乎越折騰越卡的牢靠。
這兩位販賣糧食的腳夫，可能經常走這條道，大概知道火車通過這個豁口的固定時間。紫臉膛男子抬頭看看太陽，估摸著所剩時間不多。他急中生智，抽出腰間的一把短刀，爬在鐵軌上，將刀尖刃口伸進鐵軌縫穴，探入鐵掌與騾子右蹄縫隙之間，不斷撬動短刀，上下左右擺動。
矮子明白了紫臉膛男子的用意，他是要撬下騾子右前蹄的這片鐵掌，舍棄這片鐵掌不要，把騾子右腿從鐵軌縫穴裏弄出來。
挨個男子看到鐵蹄掌有所鬆動，又雙臂抱住騾子右前腿，使勁往出抜。在二者反作用力下，栗色騾子右前腿慢慢往上抬。
這時，有兩個七八歲的孩子從北邊豁口跑進火車道，跑到正在緊張忙碌的兩位腳夫跟前，抓起地下的花生吃起來。
這兩個孩子可能餓極了，他們絲毫不顧忌矮子的訓斥，一邊一把把往自己衣袋裏裝花生，一邊剝花生皮吃著。
爬在鐵軌上用刀子撥弄鐵蹄掌的紫臉膛男子，可能聽到鐵軌震動的聲音，抓緊搗動著鐵蹄。他隻罵了兩聲搶吃花生的孩子，顧不上爬起來打跑孩子，隻一門心思抜撥著釘住鐵掌的那幾枚鐵釘。
這時，火車隆隆響動的聲音已傳過來，兩邊觀看火車的的人們，喊叫著腳夫和孩子趕快離開。
爬在鐵軌的紫臉膛男子和抱著騾腿的矮子，終於把這頭栗色騾子的右前腿從縫穴裏弄出來。他們最能感受到火車的聲音和距離自己的遠近。
栗色騾子剛拔出腿，紫臉膛男子和矮子顧不了撈起灑在地下的花生，立即牽著各自騾子，跑向南邊豁口。
這兩位腳夫跑動時，還不忘大聲嗬斥撿地上花生吃的兩個孩子，趕快往北邊豁口跑，趕快離開火車道。
在鐵道中間撿吃花生的兩個孩子，肯定聽到了火車行駛過來的聲音，更感受到了鐵軌的震動，他們立即向進來時的北邊豁口跑去。
這一段鐵道是三列火車道，有六個軌道。這三列火車道中間均用一丈多寬的砂石路麵隔開，南北兩邊寬度加起來有六丈多寬。
這兩個孩子快要跑出北邊那條軌道時，沒有繼續跑向北邊豁口，而是折轉身來，又向南邊跑去。
這時，人們已看見長長的火車，冒著黑色濃煙飛奔過來，就大聲唿喊著孩子往北邊豁口跑出去。
這兩個孩子好像聽不見人們的喊叫聲，依舊向南邊跑去。
兩個孩子奔跑速度不快不慢，火車已遠遠行駛過來。
按照火車距離孩子的遠近和兩個孩子的奔跑速度，他們完全可以跑出火車道，從南邊豁口出來。人們隻是喊叫著讓孩子快跑。
奇怪的是，當兩個孩子跑到南邊那列火車道邊緣時，又突然折轉身，向北邊豁口跑過去。
人們驚唿一聲，大聲唿喊孩子不要返迴，趕快從南邊出來。無奈這兩個孩子好似耳朵聾了，眼睛瞎了，一個勁往北邊豁口跑去。
這時，行駛過來的火車已距離孩子有四丈遠近，六丈多寬的火車道，他們無論如何都很難跑出去。
他倆剛跑到最中間軌道，就被行駛在這個軌道上的火車撞飛碾壓過去，火車咆哮著跑進張家口車站。
看火車的人有的捂住眼睛，有的尖聲驚叫，有的婦女發出哭聲。