“你怎麽會變成這樣的模樣?”劉嶽非常的驚訝,覺得這其中一定有關於像素人變化的原因所在。


    “主人,你每跟我簽訂一條條約,我的身體就會變得更加凝實,我也不知道這是為什麽,總之這就是我的記憶中傳出的信息,所以為了我能夠早日以真人的形態出現在你的麵前,你一定要加緊你的科教進程,多跟我簽訂一些條約!”


    像素人顯得很興奮,似乎是發現了新的大陸一樣,看那樣子好像急不可耐的想要劉嶽趕緊再實驗一次。


    “好吧,我會盡量的多跟你簽這些霸王條款的!”劉嶽毫不猶豫的答應了,他卻是不知道等到了後來,自己多了一個話癆管家的時候,卻是後悔不已,然而這個時候已經沒有任何的辦法了。


    迴到鹹陽之後,劉嶽將一應事務重新整理了一下,並且將一種新型的催化劑交給了鑄造處。


    眼看著現在已經算是進入工業時代了,所以劉嶽準備同時擴大鑄造處的規模,應該將其擴大為鑄造廠了。


    不過這件事情,落下閎已經在劉嶽想到之前將其提上了日程了,而且連地段都選好了,更是已經開始動工了。


    對於落下閎的這種效率,劉嶽非常的讚賞,事實上,這也是他所希望的,畢竟偌大的一個封地,甚至是將來偌大的一個帝國,如果事事都要他親自處理那他豈不是要累死。


    他需要的就是這種思維敏捷,能夠在一些問題上想到自己前麵的人,科技的發展是需要集思廣益的,在真理的基礎上可以有無限多的進化方式。


    那個已經分區塊建設的鑄造廠,已經有一小部分能夠開始出現產能了!剛特這種東西,自然是需要非常多的原材料的,說到這個,劉嶽就不得不感歎自己的運氣和眼光了。


    本來,以目前全大漢的鐵礦產量,要想弄到足夠的鐵礦石來鑄造鐵軌那是非常的緊張的,可是徐伯已經替劉嶽解決了這個問題,他在勘測水道的時候發現了一個富鐵礦,就在漢中地區的南部。


    這是一個非常好的信息,更加上他已經將一段引水道開拓到了那個富礦區的附近,劉嶽完全可以動用自己的船隻源源不斷的開采那裏的鐵礦石進行精煉和鍛造。


    所有的問題解決了,劉嶽就將剩下的事情交給了係統,畢竟鍛造鐵軌,那也不是一件容易的事情,需要的工藝也是非常的尖端的。


    可是這些,係統完全是慷慨的一概支持,在那個新建的鑄造廠沒有人的時候,一樣樣東西經過偽裝就出現在那裏,然後由劉嶽指揮著眾人進行組裝和調試。


    最終一條鋼軌生產線在一個月之後建成了,為了以示隆重,劉嶽特地的請來了劉啟主持這條生產線的開動儀式,最終在皇帝的慷慨陳詞之中,這條鐵軌生產線緩緩啟動,在蒸汽機的轟鳴聲中,第一條長約十米的鋼軌緩緩的從生產線上由滾動的輪軸帶了過來。


    通紅的鋼軌經過特殊的淬火最終冷卻,熟悉的工字型截麵讓劉嶽倍感親切,他從來都沒有想過經過一個多月的努力就出現這樣的成效,這樣的效率實在是太快了。


    當然他知道這條鋼軌的代價是很重的,因為係統出了非常大的力,要不然,別說是一個月,就算是一年也別想出產出來。


    當然這第一條鐵軌是具有紀念意義的,所以劉嶽自然是不準備將它鋪到地上,而是作為一件裏程碑一樣的寶貝給封存起來。


    結束了那生產線的開工儀式之後,劉嶽就開始準備他的機車設計了,這才是所有問題的關鍵,這才是整條鐵路修築的關鍵。


    所以劉嶽也開始了他的廢寢忘食,就在鑄造廠的旁邊建立了一個機車製造處,這個製造處的外麵有著一條鐵軌直接通向主要的鐵路線,用來將成品的機車引導到位置上,當然,除了機車之外,還要有車廂。


    首次設計,劉嶽準備將車廂定為六節,每節車廂十六米,並且將這個數量定為標準數量。


    機車的動力,劉嶽采用了一台大馬力的中型蒸汽機作為原型進行改裝,畢竟要使用於火車的上麵,所以還不能太過臃腫,又不能太過沒力。


    對於蒸汽機的改裝,劉嶽一開始進行的還是很順利的,直到最後快要到首尾的時候,他才發現,這個蒸汽機還是有些臃腫,比設計的鐵軌寬度整整大了四十公分。


    當然這樣一來,蒸汽機的馬力是增大了,可是火車的外形就會非常的難看了,因為蒸汽機的外麵還需要裝飾一番的,畢竟大漢朝雖為封建社會,審美卻是一點也不落後的。


    原來的計劃非常的簡單,那就是要在蒸汽機的外麵包裹上一層木製的龍行雕刻,但是現在要是再加的話,那火車頭的尺寸就會再一次增大,而這對於火車的行駛產生的阻力是非常的可怕的。


    最終,劉嶽做出了一些妥協,將原來的雕刻改為了塗飾,也就是直接在蒸汽機上滿塗一些圖案,然後在上麵加裝一些輔助的設施這就造成了一個比較古老的火車頭。


    將蒸汽機改裝過後,劉嶽就將剩下的事情交給了其他的人去做,因為改裝蒸汽機的工程也花去了一個月的時間,而這個時間段內,鑄造廠的工程也沒有停下來,一個月的時間鑄造廠的規模進一步擴大,而且三百根鋼軌已經完好的堆放在了倉庫之中,並且這些鋼軌已經經受住了測驗,完全的合格。


    將這些東西交出去之後,劉嶽看著已經進入正軌的鑄造廠,他的心裏也是一陣的激動,接下來就該考慮一下下一個部件的製造了,這個部件就是火車輪子。


    說到火車輪子,這可是火車的最重要部件之一了,如果說車頭是火車的腦袋的話,那輪子就是它的四肢,這個四肢必須要強壯,而起還要經得起許多層的考驗。


    所以劉嶽準備在接下來的時間裏將主要的身心投入到這個東西的鑄造之中,為此他還成立了一個特別的工匠專家組,落下閎就在其中。


    “車輪子的最重要一點就是圓,絕對的圓,所以就需要模鑄器必須保持絕對的圓形,這種絕對的保持所指的意思是,不論是在正常的情況下還是在澆鑄輪體的受熱的情況下!”


    學習了劉嶽給的所有資料之後,那些家夥給出了第一個看起來並沒有多大價值的意見,不過劉嶽卻是不認為這個提議沒有價值,目前他們火車輪子最好的辦法就是鑄壓,而現有的模具是很容易受到熱脹冷縮的影響的,這個問題不解決,到時候製造出來的時候輪子大小不一,那火車恐怕很難跑得快!


    所以這個模具不僅得要經得起熱脹冷縮的考驗,還要經得起很長時間的重複利用的考驗,這對於現在的工藝絕對是一個不小的考驗。


    最後,劉嶽諮詢了落下閎,他卻也沒有給出什麽合適的建議,最終隻是提了一個大致的方向。


    “你們繼續討論,一定要拿出一個合適的方案來!”劉嶽給他們這個專家組下了一個死命令,但是實際上他並沒有完全將寶壓在這個上麵,因為他還有係統,所以他第一時間就向係統兌換了相應的模具,甚至直接兌換了八對火車輪子用作車頭的零部件。


    當然,兌換這兩樣東西,像素人也是了一定的功勳值,尤其是那個模具,像素人一定說是這個東西不光可以運用在這一個方麵,超出了條約規定,所以不會免費。


    對此,劉嶽隻能暗罵這個像素人是一隻鐵公雞,其他的也做不了什麽,誰叫自己處在這樣的一個時代呢。


    所以,他忍氣吞聲的接受了霸王條款中的附加條件,以至於最終等火車建造好了的時候劉嶽發現自己簽的那個條約起作用的隻是對那條路來說的,而這火車的建造卻是幾乎沒有什麽優惠。


    當然這是幾個月之後的事情了,這個時候,劉嶽還是將自己的身心投入到了這項工程中了,甚至都沒有時間去盤算自己到底從像素人那裏受到了什麽樣的優惠。


    交代他們繼續研究鑄造輪的事情之後,劉嶽就開始準備鋪建那條鐵路了,鋪鐵路絕對是一個技術活,劉嶽不僅要鋪建這條鐵路,他還要通過親自鋪建這條特殊的道路來進行現場教學,為大漢帶出一批鐵道人才出來。


    枕木也在一個多月的時間內按照劉嶽的要求和規格早就建造好了,而且後續的建造還在繼續,明顯是夠劉嶽折騰一段時間了。


    隨著第一對鐵軌的鋪就,劉嶽忽然覺得心中有一種自豪之情在往上衝,他是把未來搬了過來的。


    如果說蒸汽機還有其他的一些機械對於穿越前的劉嶽也是十分久遠的記憶,但是鐵路這種東西他卻是非常的熟悉。


    要知道作為一個穿越者,沒有什麽比在異國他鄉看到一件自己曾經熟悉的東西更加能夠讓人激動的了,而且這件東西還對未來的那些人有著重要的意義。


    隨著一節節枕木還有一條條鋼軌鋪在地麵上,原來隻是起了一個頭的鐵路在十來天後竟然變得蜿蜒綿長起來了,而也在這個時候,落下閎他們也研製出來了一種材料的配比,解決了之前提到的所有問題。


    劉嶽在兩天之後就見到了模具的成品,經過一番檢測,最終確認了和自己兌換的那種模具也差不了多少。


    “像素人呀,你要是再抱著奇貨可居的心態,那我就要告訴你,再過不久你恐怕就要失業了!”劉嶽打量著那兩套模具,心裏十分的歡喜,立刻就交由鑄造處去鑄造那些火車輪子了。


    而他則是繼續開始鋪路,不過又過了十來天,問題就出現了,因為鑄造廠的產量有限,所以劉嶽就盡量的保持鐵路的平直,但是最後卻發現這樣一路的鋪下去,最終會破壞沿途的不少植被,當然這不是最重要的,最重要的是,流域現在處在了一片小水澤的附近。


    所以他現在麵臨著一個選擇,他有兩個選項,一是直接穿越這個水澤,二是繞路,穿越這個水澤並不是不可以,但是就需要將這個水澤改造一番,


    可要是繞路的話,那就要繞很遠,除了技術上的困境之外,更是會讓鑄造廠的節奏被打『亂』,這樣的話,對於其他的部件的生產就會產生一些非常壞的影響,進而整個工程進程就會被打『亂』。


    “侯爺,我們接下來怎麽辦?”工匠圍在劉嶽的身邊,又兩個月過去,這群工匠已經在劉嶽的培養下變成了熟練的工種,各項『操』作極其熟練的同時對於一些奇特地形的把握也是有著一定的敏感『性』的。


    可就算是這樣,他們對於在這種水澤之中鋪設鐵路也是不敢想象的,畢竟這種新生事物到底能不能夠在這種澤國之中穿行他們也是兩眼一抹黑。


    “先探探深淺?”劉嶽看到這片並不是很深的水澤的時候其實心裏就已經有了計劃了,畢竟這是大漢的第一條鐵路,要是沒有一點特『色』,也是浪費了他這第一的名頭了。


    隨著劉嶽的一聲命令,所有人立刻拿著探深杆就走進了水中,發現這處澤國的平均深度就在一米左右,倒是這水底異常的堅實。


    “侯爺,我們探過了,這水底十分的平整堅實可以作為鐵路的基底直接鋪設!”一個工程師捋了捋自己的胡子,說了一句自認為很有道理的話。


    “直接鋪設,您老確定沒有說錯?我看您迴去還是要將鐵道建造手冊再好好的讀上幾遍,看看火車不能在怎樣的地段通過!”劉嶽有些詫異的看了一眼那老工程師,又迴頭看了一眼自己已經鋪好的來路,決定不再賣關子了,要將決定告訴他們,就是直接通過去,不繞路。


    “侯爺,屬下有些不明白,您不是也說要直接通過去嗎,我也是說要直接通過去這有什麽不同的嗎?”那工程師聽完劉嶽的說法,頓時提出了異議


    “我指的是要在水麵上修建,而不是在水下修建,你們聽懂了嗎,我造的是火車不是船,更不是潛水艇?”


    “侯爺,啥是潛水艇?侯爺,到底要怎樣弄,侯爺,在水麵上,那不是空中樓閣嗎”工程師們議論紛紛,一時間很是熱鬧。


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