第246章 搞他們的排鉤
悠閑的大學時代海釣社團生活 作者：漁歌海韻 投票推薦 加入書簽 留言反饋
嵊泗，別名“嵊泗列島”，是浙江省最東部、舟山群島最北部的海島縣。
嵊泗縣共有404個島嶼，擁有東海漁村、聖姑礁、基湖沙灘等多處著名景點，一直被海釣客視為海釣天堂。
敖海源他們現在去的地方是嵊泗列島的一個海釣聖地：海礁！
這個地方是一個礁群，別名童島、太古礁，在嵊泗列島的最東端，是一個非常著名的海釣聖地。
因為太平洋暖流黑潮的原因，一年四季皆可釣魚，而且魚種繁多，而每年的8月，更是海礁一年之中魚種最為豐富的時節、
黑潮在這個時候會從海礁直接經過，然後帶來大群課船釣拖釣的魚種。
比如黑鯛、石鯛、真鯛、帶魚、大黃魚、鰳魚、海鱸、石斑，其中最為出名的，要屬章跳，傳說中的四指馬鮁和大黃魚。
到了這個時候，因為小雜魚魚群數量實在太多，所以在這裏釣魚的話，普通的磯釣是很難能釣到目標魚種的。
所以更多的人選在7月到8月前來玩兒大型掠食魚類，包括夏季洄遊到舟山海域一帶的鯛魚王者——澳洲黑鯛（大白立）。
而到了9月10月，特別是在大風過後或者8月台風過後，大型鯛魚群就會出現旺發。
“繼續往東開！注意周邊船隻！”
敖海源吩咐了一聲開船的白朋，就下去中艙看看情況。
中艙裏還在討論會在釣什麽魚，該準備什麽釣組。
“我覺得大概率還是會船磯，畢竟這個季節鯛會多一些。”
“那倒不見得，如果晚上的話我覺得可以試試帶魚。”
“無所謂啦，玩兒啥都行，我就等著撈金了！”
……
看到敖海源過來了，幾人也停止了討論，紛紛問敖海源今天的計劃。
“我也不知道，看情況幾點到吧，有啥玩兒啥，主打一個休閑，養精蓄銳等硬仗。”
在船上簡單吃了一頓午飯後。
“看一下位置坐標！”
敖海源在餐廳用對講機唿叫駕駛室的白朋。
“海礁的坐標是30°44′6″n，123°9′24″e。你注意一下，快到位置了通報一下。”
“好的，收到！”
他們是早上8點出發的，用的純電模式，下午一點過點兒才到達目的地，也就是說用10節的速度開了將近5個小時才到海礁。
今天是小潮，到了地方也差不多落潮落到底了。
“要說這個地方啊，最好的玩兒法還得說是駐礁磯釣，但是咱們現在條件不太允許上礁，有想法的可以先試試水，有魚沒魚的拋兩竿子。等到晚上潮水漲上來了咱們再做打算。”
可等他們的船剛停穩，遠處就來了一艘閃著紅藍光的快艇。
“前方船隻停下接受檢查！前方船隻停下接受檢查！”
熟悉的話語，熟悉的套路。
快艇很快靠到了剁椒魚頭號旁邊兒。
“船長呢？接受一下檢查！”
正檢查的時候，李國振從艙裏出來了。
“呦，這誰啊？！”
要不說老李頭兒桃李滿天下呢，帶隊檢查的正是以前李國振的一個學生。
“哈呀，小子，怎麽到這兒來了！”
“呦，老師，您怎麽在這兒？”
簡單的把事情給帶隊的檢查員說了一遍後，檢查員也給李國振他們說了一下具體的情況。
“這不年初的時候政府聯合下了個文兒嘛，因為這一片漁業資源好，很多人來這裏釣魚捕魚，遍地的排鉤流網，現在重點在北緯34°14分56秒，東經12°39′87″的區域為中心，半徑兩海裏區域範圍內打擊三無船艇從事海釣的；私自關閉破壞或拆卸船舶自動識別係統的；違規載客或超員載客；私跨航區，超航距超時限範圍活動的行為；未取得相關經營資質從事經營性海釣活動的；未按規定落實進出港報告的；還有就是其他違反相關法律法規的行為。”
“跟您說，我這一個月來是最忙的，幾乎天天在海上飄著，已經查處10來起違法船隻了。”
“聽他們釣魚的人抱怨，今年黃魚就沒釣到多少，來的人空軍的多。希望這種管控，能讓資源恢複起來吧！”
檢查員說完就是一笑，將證件歸還給白朋。
“走啦老師！”
說完帶隊就去檢查遠處的一艘快艇了。
但是沒想到的是，還沒等檢查船靠近，那艘快艇著急忙慌的就跑了……
“得，準是下流網排鉤的。”
通過望遠鏡，駕駛室的幾人瞧了個清楚。
資源是應該保護，但是能找到資源，也是本事！
這一幕，讓除敖海源之外的所有人不禁擔心起來，今夜和之後的釣行，會不會也受到影響？！
但是就目前跟著老敖出釣的所有表現來看，還沒有空軍過！跟著自己家老師釣魚，漁獲保證大大滴！
直到傍晚，敖海源也沒發現一處有價值的釣點，也就任憑其他人隨便去下竿子。
不過也就像老李頭那個學生所說，這片海域是得好好管製了。
一下午的時間，一船的人掛鉤丟鉤已經不知道有多少次了。
但凡感覺不錯的地方，隻要下去就掛，甚至有一次愣拉都看到排鉤了，結果最後子線斷了。
“估計就是下午那條船放的排鉤。走，裝備間裏我記得有個慢搖的改裝鼓輪，換套粗線，搞它！”
這個輪子，也是之前瑉哥從廠家那裏搞到的一個外貿樣品貨。
別看是樣品，但是做工絕對沒有問題。
航空鋁的外殼，雙刹車設計，內部的齒輪和主軸被幾個人拆解研究後，找了一個懂nc的同學給畫了一套加工圖，又找了一家小加工廠友情給做了幾套不鏽鋼的齒輪和主軸，刹車片則是用的別的輪子上拆下來的碳纖片，那個順滑度，絲滑，毫無頓挫感。
改裝完的輪子速比降到了4.7∶1，但是刹車力卻提升到了30kg！
在輪子上能加軸承的地方全加了軸承，包括那個超大的握把。
線杯也進行了優化，能夠容納300米的8號pe線。
輪子通體還是很漂亮的，亮閃閃的，布靈布靈的。
“奶了個熊的，今天它上不來，咱們哥兒幾個就下去撈它！”
嵊泗縣共有404個島嶼，擁有東海漁村、聖姑礁、基湖沙灘等多處著名景點，一直被海釣客視為海釣天堂。
敖海源他們現在去的地方是嵊泗列島的一個海釣聖地：海礁！
這個地方是一個礁群，別名童島、太古礁，在嵊泗列島的最東端，是一個非常著名的海釣聖地。
因為太平洋暖流黑潮的原因，一年四季皆可釣魚，而且魚種繁多，而每年的8月，更是海礁一年之中魚種最為豐富的時節、
黑潮在這個時候會從海礁直接經過，然後帶來大群課船釣拖釣的魚種。
比如黑鯛、石鯛、真鯛、帶魚、大黃魚、鰳魚、海鱸、石斑，其中最為出名的，要屬章跳，傳說中的四指馬鮁和大黃魚。
到了這個時候，因為小雜魚魚群數量實在太多，所以在這裏釣魚的話，普通的磯釣是很難能釣到目標魚種的。
所以更多的人選在7月到8月前來玩兒大型掠食魚類，包括夏季洄遊到舟山海域一帶的鯛魚王者——澳洲黑鯛（大白立）。
而到了9月10月，特別是在大風過後或者8月台風過後，大型鯛魚群就會出現旺發。
“繼續往東開！注意周邊船隻！”
敖海源吩咐了一聲開船的白朋，就下去中艙看看情況。
中艙裏還在討論會在釣什麽魚，該準備什麽釣組。
“我覺得大概率還是會船磯，畢竟這個季節鯛會多一些。”
“那倒不見得，如果晚上的話我覺得可以試試帶魚。”
“無所謂啦，玩兒啥都行，我就等著撈金了！”
……
看到敖海源過來了，幾人也停止了討論，紛紛問敖海源今天的計劃。
“我也不知道，看情況幾點到吧，有啥玩兒啥，主打一個休閑，養精蓄銳等硬仗。”
在船上簡單吃了一頓午飯後。
“看一下位置坐標！”
敖海源在餐廳用對講機唿叫駕駛室的白朋。
“海礁的坐標是30°44′6″n，123°9′24″e。你注意一下，快到位置了通報一下。”
“好的，收到！”
他們是早上8點出發的，用的純電模式，下午一點過點兒才到達目的地，也就是說用10節的速度開了將近5個小時才到海礁。
今天是小潮，到了地方也差不多落潮落到底了。
“要說這個地方啊，最好的玩兒法還得說是駐礁磯釣，但是咱們現在條件不太允許上礁，有想法的可以先試試水，有魚沒魚的拋兩竿子。等到晚上潮水漲上來了咱們再做打算。”
可等他們的船剛停穩，遠處就來了一艘閃著紅藍光的快艇。
“前方船隻停下接受檢查！前方船隻停下接受檢查！”
熟悉的話語，熟悉的套路。
快艇很快靠到了剁椒魚頭號旁邊兒。
“船長呢？接受一下檢查！”
正檢查的時候，李國振從艙裏出來了。
“呦，這誰啊？！”
要不說老李頭兒桃李滿天下呢，帶隊檢查的正是以前李國振的一個學生。
“哈呀，小子，怎麽到這兒來了！”
“呦，老師，您怎麽在這兒？”
簡單的把事情給帶隊的檢查員說了一遍後，檢查員也給李國振他們說了一下具體的情況。
“這不年初的時候政府聯合下了個文兒嘛，因為這一片漁業資源好，很多人來這裏釣魚捕魚，遍地的排鉤流網，現在重點在北緯34°14分56秒，東經12°39′87″的區域為中心，半徑兩海裏區域範圍內打擊三無船艇從事海釣的；私自關閉破壞或拆卸船舶自動識別係統的；違規載客或超員載客；私跨航區，超航距超時限範圍活動的行為；未取得相關經營資質從事經營性海釣活動的；未按規定落實進出港報告的；還有就是其他違反相關法律法規的行為。”
“跟您說，我這一個月來是最忙的，幾乎天天在海上飄著，已經查處10來起違法船隻了。”
“聽他們釣魚的人抱怨，今年黃魚就沒釣到多少，來的人空軍的多。希望這種管控，能讓資源恢複起來吧！”
檢查員說完就是一笑，將證件歸還給白朋。
“走啦老師！”
說完帶隊就去檢查遠處的一艘快艇了。
但是沒想到的是，還沒等檢查船靠近，那艘快艇著急忙慌的就跑了……
“得，準是下流網排鉤的。”
通過望遠鏡，駕駛室的幾人瞧了個清楚。
資源是應該保護，但是能找到資源，也是本事！
這一幕，讓除敖海源之外的所有人不禁擔心起來，今夜和之後的釣行，會不會也受到影響？！
但是就目前跟著老敖出釣的所有表現來看，還沒有空軍過！跟著自己家老師釣魚，漁獲保證大大滴！
直到傍晚，敖海源也沒發現一處有價值的釣點，也就任憑其他人隨便去下竿子。
不過也就像老李頭那個學生所說，這片海域是得好好管製了。
一下午的時間，一船的人掛鉤丟鉤已經不知道有多少次了。
但凡感覺不錯的地方，隻要下去就掛，甚至有一次愣拉都看到排鉤了，結果最後子線斷了。
“估計就是下午那條船放的排鉤。走，裝備間裏我記得有個慢搖的改裝鼓輪，換套粗線，搞它！”
這個輪子，也是之前瑉哥從廠家那裏搞到的一個外貿樣品貨。
別看是樣品，但是做工絕對沒有問題。
航空鋁的外殼，雙刹車設計，內部的齒輪和主軸被幾個人拆解研究後，找了一個懂nc的同學給畫了一套加工圖，又找了一家小加工廠友情給做了幾套不鏽鋼的齒輪和主軸，刹車片則是用的別的輪子上拆下來的碳纖片，那個順滑度，絲滑，毫無頓挫感。
改裝完的輪子速比降到了4.7∶1，但是刹車力卻提升到了30kg！
在輪子上能加軸承的地方全加了軸承，包括那個超大的握把。
線杯也進行了優化，能夠容納300米的8號pe線。
輪子通體還是很漂亮的，亮閃閃的，布靈布靈的。
“奶了個熊的，今天它上不來，咱們哥兒幾個就下去撈它！”