自李自成、張獻忠等人再次興起大明的日子已經開始倒計時了，沈磊無心為大明作嫁衣裳就唯是乘亂忙碌遷移災民難民去南洋了。
除了關心移民與布局南洋這些年工業上的武器彈藥擴大產能也是他所關心的，相關還與參謀部一起製作了一個一年內擴編六萬陸軍計劃，這個計劃不用說是為走第四步時所用，隻不過此時目的還不擴大知情範圍。
因這一點這個計劃隻有兵員來源；訓練地點；所有部隊統編；具體編製；達成目標等等要素。當然因人數擴大及戰爭規模擴大，這次擴編以師為基本單位，具體編製是一師二團一直屬大隊。
其中一個團為三營一炮連一騎兵連一偵察通訊連共二千多人加一個輜重營；直屬大隊一炮營一騎兵營一警衛營一偵察通訊連近二千人加一輜重營一工兵營組成。這樣一來戰兵六千，輔兵二三千，隻不過輔兵不算擴編範圍，直接從民兵與守備部隊抽調出，所以擴編計劃是準備第一期成立十個師。
隻要這十個師成立加輔助部隊執行第四步的第一階段作戰完全就沒有問題，這是軍事準備的一部分，另一部分是武器裝備的擴產與增加儲備，在技術上升級不大要緊，但生產技術的改良及管理沈磊他十分重視，實在是需求不小。
另外軍服、睡袋、雨衣、帳篷、車輛、鞍轡、炊事用具、工兵鍬、工兵器械、方便食品、各類藥品、各類罐頭食品等等也由參謀部作出一個儲備與生產安排計劃，同時還要包括運輸、補給點設製等的計劃，加對氣象的分析，所以這樣一個作戰計劃是十分繁瑣與容不得一絲馬虎的，方方麵麵都要考慮到。
還好在沈磊的部隊雖不大，從弱小隻有數百人時就開始正規化，包括已經開始參謀部的運轉，這比這時代的軍隊又先進幾代。雖然這次計劃比之前任何一個計劃更龐大，屬於跨階段的，但作戰物資無非數量多一些，倒是大規模陸地外線作戰缺乏經驗，對付騎兵更是護衛隊開天辟地第一遭。
或者說豪格不是被全殲？但這個不是騎兵的真正野戰，充其量乃是衝鋒快一些的步兵而已。這方麵在參謀部編製了擴編計劃，物資需求等計劃後，大平原作戰戰術特別是與騎兵野戰戰術成為了戰術研究重點，至於攻城有火炮與爆破技術雖沒有攻打過特大城市也不必太擔心，至多讓各部隊擴編訓練時作為科目訓練一下。
對付騎兵作為看過不少穿越小說的沈磊當然知道空心陣的作用，這戰術也一直在護衛隊訓練科目中。隻因呂才根對付豪格一戰時不能讓他衝進前口子村，又不讓他逃走，加上地形有利，各種材料充足才能硬攔住了對方打的。
這樣的戰術於寬闊活動的戰場完全不適用，至多隻能固守待援，真正能靈活作戰、主動殲敵的戰術對付步兵的三段擊從呂才根匯報中看仍然不足擋住對方決死衝鋒，而且一斷就散，還是要試驗空心陣的作用才能為第四步計劃拿出製作戰役計劃的依據來。
實際上步兵與騎兵各有千秋，戰鬥力也不是騎兵一定是步兵幾倍，但騎兵攻退轉換快，迂迴、狙擊、騷擾範圍大。步、騎兩軍相遇騎兵能快速進攻行軍隊列的步兵，就是步兵列了陣騎兵也能稍遠處窺伺，步兵一露出弱點騎兵馬上可以進攻，反之則不能。
因此護衛隊野戰對付騎兵的能力決定戰役安排，如對付騎兵無力隻能采用大兵力行軍，主要是攻陷城市，用以點控麵的策略來打仗。這樣打不是無法取勝，而是需要兵力多，部隊集中在一起，慢慢地將一個個城市打下來並留下守備部隊，在時間上也很慢。
為此沈磊決定先建立起一支騎兵部隊試驗護衛隊步兵與騎兵作戰效率，特別是空心陣作用加在士兵防禦裝備及武器上是否該有些改進。如此安排是第四步計劃的需要，因為見到騎兵隻能蝟集固守的步兵與完全不懼，甚至是對進衝鋒的步兵這作戰安排及作戰效能完全不一樣。
發現自己有些疏忽沈磊從東江鎮弄來幾個當過騎兵的，在澳洲開始組建了第一個騎兵種子營，先將騎兵訓練出來，然後進行步、騎兵對抗試驗，至此他的第四步按參謀部計劃全麵展開。
等崇禎十二年將這個計劃製作好並加以執行後，沈磊的心思放到了第一艘三千噸鐵肋蒸汽機運輸船的試航上麵。這當然不可能是第一條試驗船，第一條試驗船才五十噸，那才是真正的試驗船，因為安裝了蒸汽機，擔心尾軸漏水沉了留下前後安全艙船也無法裝載貨物了。
而且還真虧得有安全艙，不然試驗船肯定會因漏水而打撈幾次的，雖然漏水常發生在夜裏，也是在靠泊期間不大會傷人，但試驗會耽誤太多時間外也不吉利。
之所以小船裝了較大的蒸汽機也是為了盡量快速實用，因為這也是在試用蒸汽機，等於安裝上船、尾軸係統設計、螺旋槳與蒸汽機一起試驗，而這些技術沈磊都是從未接觸過的，隻是參考內燃機生產蒸汽機，因為有了駝鍋機經驗熱效率多高不可能，但鍋爐與蒸汽機倒是生產還算順利，其中鍋爐還是手搖爐排臥式的，因為立式他根本沒見過，臥式倒是在鄉村工廠裏見過，所以一下子在形製上起步較高。
動力方麵彎路走得不算多，但尾軸係統一點概念也沒有，隻能先解決軸承與密封，軸承肯定隻能用軸瓦，密封試驗多次才發現隻能用有彈性而不易磨損的，後來用了羊毛繩浸黃油填充密封兩頭才初步解決。
到了螺旋槳沈磊倒是知道如電風扇似的東西，但多少馬力配多大直徑、多少螺旋比、多大盤麵比的螺旋槳毫無概念，隻能從小一點的配起，一直到覺得差不多時為止。這中間為鑄造這全都是不等形曲線又三個葉片需高度一致的家夥僅木模讓幾個老師傅愁壞了。
為了這螺旋槳沈磊也是與木匠們群策群力好幾天，最後用了一個專製測量加工機械才算製造好了木模，鑄出了鐵螺旋槳。有了螺旋槳又好在船小，又要換螺旋槳又要解決漏水，船被拉上岸再下水十幾次後才算完，之後這船又試驗了更大的蒸汽機。
等這次試驗基本成功已經在崇禎十一年，那次成功後的試航因船小跑出了近三十海裏，讓陪伴試驗駕駛哨海的人覺得自己一向驕傲的速度與之一比如幼兒園孩子的蹣蹣而行了，真也想上那船去體會一把風馳電掣的速度。用望遠鏡觀察的幾人對沈磊感歎說：
這速度如馬奔騰，可馬之奔騰堅持不了多久，船是日夜行走，要是岸上如此就好了！
''''快了，會有這一天的！''''
聽幾人言語沈磊自信地說，這是因為火車研究進展也順利，隻是這次試船時還不可能推出來試驗，可到了崇禎十三年第一條試驗性的鐵路基淡鐵路開始基建工作了。
基隆到淡水鐵路基建工作用的主要是豪格帶來攻打前口子村的俘虜在幹活，這四千多俘虜一半以上因重罪被判了十年以上勞改，他們正在南洋的金、銀、銅、鐵、錫、鉛、煤等礦幹活，在礦山勞改乃是危險與好看管，十年以下的俘虜這次主要是擔任采石及修建路基工作，至於沿線橋涵有專業施工隊。
這點兒人力可不多，但問題是火車雖一定能造成時間還早一點，所以沈磊見其它地方沒什麽活，就先將這個活讓他們幹了，而他自己此時注意力放在了第一條一千噸級機帆巡洋艦與第一條三千噸級機帆安海級運輸船的試航上麵了。
關心這二條船的試航是必然的，因為這標誌一個時代的到來，雖然蒸氣動力、蒸汽機在沈磊已經運用好幾年但真正能宣告蒸氣時代幕布拉開隻能是這兩型船將投入實際使用。
而之所以一開始就主力建造這兩型船乃是此時台灣控製的主要是近海，千噸級戰船足以控製這裏島嶼遍布的局麵，進入大洋也能勉強可用；三千噸級運輸船作為這裏的幹線運輸也能提高效率與安全性，因第四步行動還未開始小一點運輸船、機帆戰船、機船等的需求反而排在後麵。
還有就是沈磊決定在第四步行動前乘船去南洋視察一下，到第四步行動一啟動時就不大可能再下南洋了。隻是為安全著想他的部下都不大讚成，為此也是變成了大船先開發，而且第一條三千噸級的運輸船就是機帆動力的了，如此在崇禎十二年底試航正好開年乘台風季前出航。
除了關心移民與布局南洋這些年工業上的武器彈藥擴大產能也是他所關心的，相關還與參謀部一起製作了一個一年內擴編六萬陸軍計劃，這個計劃不用說是為走第四步時所用，隻不過此時目的還不擴大知情範圍。
因這一點這個計劃隻有兵員來源；訓練地點；所有部隊統編；具體編製；達成目標等等要素。當然因人數擴大及戰爭規模擴大，這次擴編以師為基本單位，具體編製是一師二團一直屬大隊。
其中一個團為三營一炮連一騎兵連一偵察通訊連共二千多人加一個輜重營；直屬大隊一炮營一騎兵營一警衛營一偵察通訊連近二千人加一輜重營一工兵營組成。這樣一來戰兵六千，輔兵二三千，隻不過輔兵不算擴編範圍，直接從民兵與守備部隊抽調出，所以擴編計劃是準備第一期成立十個師。
隻要這十個師成立加輔助部隊執行第四步的第一階段作戰完全就沒有問題，這是軍事準備的一部分，另一部分是武器裝備的擴產與增加儲備，在技術上升級不大要緊，但生產技術的改良及管理沈磊他十分重視，實在是需求不小。
另外軍服、睡袋、雨衣、帳篷、車輛、鞍轡、炊事用具、工兵鍬、工兵器械、方便食品、各類藥品、各類罐頭食品等等也由參謀部作出一個儲備與生產安排計劃，同時還要包括運輸、補給點設製等的計劃，加對氣象的分析，所以這樣一個作戰計劃是十分繁瑣與容不得一絲馬虎的，方方麵麵都要考慮到。
還好在沈磊的部隊雖不大，從弱小隻有數百人時就開始正規化，包括已經開始參謀部的運轉，這比這時代的軍隊又先進幾代。雖然這次計劃比之前任何一個計劃更龐大，屬於跨階段的，但作戰物資無非數量多一些，倒是大規模陸地外線作戰缺乏經驗，對付騎兵更是護衛隊開天辟地第一遭。
或者說豪格不是被全殲？但這個不是騎兵的真正野戰，充其量乃是衝鋒快一些的步兵而已。這方麵在參謀部編製了擴編計劃，物資需求等計劃後，大平原作戰戰術特別是與騎兵野戰戰術成為了戰術研究重點，至於攻城有火炮與爆破技術雖沒有攻打過特大城市也不必太擔心，至多讓各部隊擴編訓練時作為科目訓練一下。
對付騎兵作為看過不少穿越小說的沈磊當然知道空心陣的作用，這戰術也一直在護衛隊訓練科目中。隻因呂才根對付豪格一戰時不能讓他衝進前口子村，又不讓他逃走，加上地形有利，各種材料充足才能硬攔住了對方打的。
這樣的戰術於寬闊活動的戰場完全不適用，至多隻能固守待援，真正能靈活作戰、主動殲敵的戰術對付步兵的三段擊從呂才根匯報中看仍然不足擋住對方決死衝鋒，而且一斷就散，還是要試驗空心陣的作用才能為第四步計劃拿出製作戰役計劃的依據來。
實際上步兵與騎兵各有千秋，戰鬥力也不是騎兵一定是步兵幾倍，但騎兵攻退轉換快，迂迴、狙擊、騷擾範圍大。步、騎兩軍相遇騎兵能快速進攻行軍隊列的步兵，就是步兵列了陣騎兵也能稍遠處窺伺，步兵一露出弱點騎兵馬上可以進攻，反之則不能。
因此護衛隊野戰對付騎兵的能力決定戰役安排，如對付騎兵無力隻能采用大兵力行軍，主要是攻陷城市，用以點控麵的策略來打仗。這樣打不是無法取勝，而是需要兵力多，部隊集中在一起，慢慢地將一個個城市打下來並留下守備部隊，在時間上也很慢。
為此沈磊決定先建立起一支騎兵部隊試驗護衛隊步兵與騎兵作戰效率，特別是空心陣作用加在士兵防禦裝備及武器上是否該有些改進。如此安排是第四步計劃的需要，因為見到騎兵隻能蝟集固守的步兵與完全不懼，甚至是對進衝鋒的步兵這作戰安排及作戰效能完全不一樣。
發現自己有些疏忽沈磊從東江鎮弄來幾個當過騎兵的，在澳洲開始組建了第一個騎兵種子營，先將騎兵訓練出來，然後進行步、騎兵對抗試驗，至此他的第四步按參謀部計劃全麵展開。
等崇禎十二年將這個計劃製作好並加以執行後，沈磊的心思放到了第一艘三千噸鐵肋蒸汽機運輸船的試航上麵。這當然不可能是第一條試驗船，第一條試驗船才五十噸，那才是真正的試驗船，因為安裝了蒸汽機，擔心尾軸漏水沉了留下前後安全艙船也無法裝載貨物了。
而且還真虧得有安全艙，不然試驗船肯定會因漏水而打撈幾次的，雖然漏水常發生在夜裏，也是在靠泊期間不大會傷人，但試驗會耽誤太多時間外也不吉利。
之所以小船裝了較大的蒸汽機也是為了盡量快速實用，因為這也是在試用蒸汽機，等於安裝上船、尾軸係統設計、螺旋槳與蒸汽機一起試驗，而這些技術沈磊都是從未接觸過的，隻是參考內燃機生產蒸汽機，因為有了駝鍋機經驗熱效率多高不可能，但鍋爐與蒸汽機倒是生產還算順利，其中鍋爐還是手搖爐排臥式的，因為立式他根本沒見過，臥式倒是在鄉村工廠裏見過，所以一下子在形製上起步較高。
動力方麵彎路走得不算多，但尾軸係統一點概念也沒有，隻能先解決軸承與密封，軸承肯定隻能用軸瓦，密封試驗多次才發現隻能用有彈性而不易磨損的，後來用了羊毛繩浸黃油填充密封兩頭才初步解決。
到了螺旋槳沈磊倒是知道如電風扇似的東西，但多少馬力配多大直徑、多少螺旋比、多大盤麵比的螺旋槳毫無概念，隻能從小一點的配起，一直到覺得差不多時為止。這中間為鑄造這全都是不等形曲線又三個葉片需高度一致的家夥僅木模讓幾個老師傅愁壞了。
為了這螺旋槳沈磊也是與木匠們群策群力好幾天，最後用了一個專製測量加工機械才算製造好了木模，鑄出了鐵螺旋槳。有了螺旋槳又好在船小，又要換螺旋槳又要解決漏水，船被拉上岸再下水十幾次後才算完，之後這船又試驗了更大的蒸汽機。
等這次試驗基本成功已經在崇禎十一年，那次成功後的試航因船小跑出了近三十海裏，讓陪伴試驗駕駛哨海的人覺得自己一向驕傲的速度與之一比如幼兒園孩子的蹣蹣而行了，真也想上那船去體會一把風馳電掣的速度。用望遠鏡觀察的幾人對沈磊感歎說：
這速度如馬奔騰，可馬之奔騰堅持不了多久，船是日夜行走，要是岸上如此就好了！
''''快了，會有這一天的！''''
聽幾人言語沈磊自信地說，這是因為火車研究進展也順利，隻是這次試船時還不可能推出來試驗，可到了崇禎十三年第一條試驗性的鐵路基淡鐵路開始基建工作了。
基隆到淡水鐵路基建工作用的主要是豪格帶來攻打前口子村的俘虜在幹活，這四千多俘虜一半以上因重罪被判了十年以上勞改，他們正在南洋的金、銀、銅、鐵、錫、鉛、煤等礦幹活，在礦山勞改乃是危險與好看管，十年以下的俘虜這次主要是擔任采石及修建路基工作，至於沿線橋涵有專業施工隊。
這點兒人力可不多，但問題是火車雖一定能造成時間還早一點，所以沈磊見其它地方沒什麽活，就先將這個活讓他們幹了，而他自己此時注意力放在了第一條一千噸級機帆巡洋艦與第一條三千噸級機帆安海級運輸船的試航上麵了。
關心這二條船的試航是必然的，因為這標誌一個時代的到來，雖然蒸氣動力、蒸汽機在沈磊已經運用好幾年但真正能宣告蒸氣時代幕布拉開隻能是這兩型船將投入實際使用。
而之所以一開始就主力建造這兩型船乃是此時台灣控製的主要是近海，千噸級戰船足以控製這裏島嶼遍布的局麵，進入大洋也能勉強可用；三千噸級運輸船作為這裏的幹線運輸也能提高效率與安全性，因第四步行動還未開始小一點運輸船、機帆戰船、機船等的需求反而排在後麵。
還有就是沈磊決定在第四步行動前乘船去南洋視察一下，到第四步行動一啟動時就不大可能再下南洋了。隻是為安全著想他的部下都不大讚成，為此也是變成了大船先開發，而且第一條三千噸級的運輸船就是機帆動力的了，如此在崇禎十二年底試航正好開年乘台風季前出航。