第417章 全數字化研發
大國軍工：我為祖國獻核彈 作者：沉默的老刀 投票推薦 加入書簽 留言反饋
告別之後，許寧迴到了軍工學院附近的住處。
按照原定計劃，接下來幾天他要和劉遠博教授深入探討教材的事宜。
考慮到之前在鎬京的一段時間比較放鬆，他決定第二天一大早就迴到久違的學院大樓，準備好好工作一番。
當方爭早早到達實驗室時，看到門口站著的許寧，不禁愣了一下。
“師弟，你怎麽來了？”
“來實驗室不是挺正常的嗎？”許寧苦笑了一下。
“確實很正常。”
方爭立刻起身，拿起暖壺給許寧倒了一杯水：“師弟，請喝水。”
方爭想趁著這個機會多了解這位神秘的師弟。
雖然對於許寧這段時間的動向他知之甚少，但僅是那一點耳聞也足以讓他意識到，這位師弟絕非池中之物。
“謝謝師兄。”許寧接過水杯，輕聲道謝。
方爭好奇地問：“師弟這次來實驗室是……？”
不知何時起，方爭說話的語氣已經和杜亦熵有幾分相似了。
許寧喝了一口，解釋道：“哦，我是來找劉遠博師兄討論編教材的事。”
“編教材？你和大師兄一起？”
方爭驚訝不已，盡管他已經修完了所有研究，但這個消息還是讓他大吃一驚。
“對，因為新一批研究生下半年就要用上，所以時間挺緊的。”許寧補充說。
“原來是為研究生準備的教材啊。”方爭有些難以置信，心想這還真是自己給自己出難題。
可惜許寧來的不是時候，因為劉遠博今天因家事請了假，要到下午才會迴來。
而郭林科的工作效率高得驚人——當天中午，許寧就收到了電科14所的正式邀請，參與一個新型電子幹擾吊艙的研究項目。
幾個小時後，他就將飛往金陵。
作為長江流域的一個重要城市，金陵每天都有不少航班往返京城。
按照慣例，學院本可以隨便給他訂一張票，就像上次去盛京那樣。但現在，許寧不再是那個默默無聞的學生了。
為了安全起見，他的每一次飛行都由有著空軍背景的聯合航空免費提供服務。
許寧也樂得簡單，下午便登上了名為cua353的波音737航班。
這趟航班確實存在，它從京城起飛，經停金陵再前往禪城，不過並不是每天都運行，途經的南苑、大校場和沙堤機場都是軍民兩用，非常適合低調出行。
同行的徐舒也因此享受了一次聯航的頭等艙待遇，雖然她的機票是由14所支付的，但隻需經濟艙的價格。
在90年代末，大多數短途航班的頭等艙其實更像是配備了更高級設施的商務艙。
“沒想到電科集團這麽闊氣，連我們兩人都能升到頭等艙。”
徐舒一邊說著，一邊將隨身的小包安置好，隨即坐進比經濟艙寬敞且舒適的座椅中。她並不清楚背後的安排，隻以為是對方單位的好意。
“這不算什麽。”
許寧解釋道：“雖然集團效益不錯，但我坐飛機不花錢。再說，即使我們沒升艙，這些票也賣不出多少。”
那個年代，能乘飛機的人本就不多，願意支付額外費用升級座位的更是寥寥無幾。
因此，頭等艙裏通常坐的是像許寧這樣不用付錢的乘客，或是像徐舒這樣意外獲得升艙機會的。
“真有這麽好的事？”
徐舒已經逐漸適應了許寧帶來的種種驚喜，所以這次也沒有特別驚訝，隻是打趣地說：
“早知道有這種好事，我迴國後就該加入你們航空工業集團了。”
她顯然認為這是內部員工的福利。
對此，許寧並沒有糾正她的誤解，而是笑著迴應：“現在想加入也不遲哦……”
飛機降落後，電科14所派專人來接機。不同於北方常見的212加考斯特組合，這裏用的是本地特色的212搭配依維柯輕客。
這類車型在許寧的記憶中，除了政府采購和特殊用途外，幾乎看不到私人使用，但在90年代至2010年前，卻是全國上下非常流行的車型。
迎接他們的是之前見過麵的郭林科。
“您二位一說要來，所裏立刻就批準了，生怕耽誤了大事。”
三人互相寒暄並握手後上了車。徐舒順理成章地與許寧坐在同一排座位上。
“看來郭工效率很高嘛，我還以為要等幾天呢。”許寧說道。
郭林科向司機點頭示意開車，繼續說道：“所裏對這次會麵非常重視，唯恐有任何延誤。”
“咱們是先休息一下，還是直接開始？”
許寧轉頭問身邊的徐舒，後者隻是簡單地聳了聳肩，表示隨他安排。
“那我們就先放好行李，然後去看看那個吊艙吧。我跟徐研究員一路上都對漂亮國人這個高科技玩意兒充滿好奇。”
許寧提議道，徐舒點頭同意。
從電科14所到大校場機場的路程並不遠，大約20公裏的距離，在90年代幾乎不會遇到堵車的情況，所以他們隻用了半小時就抵達了目的地。
在郭林科的帶領下，兩人穿過幾條走廊，最終來到了一個看起來像是地下室的地方，這裏已經聚集了其他幾位14所的同事，準備迎接他們的到來。
沒有過多的寒暄，大家迅速進入工作狀態，換上了防靜電的實驗服。
當許寧和徐舒第一次真正接近這個被繳獲的吊艙時，他們的好奇心瞬間被點燃。
“這幾天我們已經盡力拚湊好了這些碎片，雖然它無法再運作，但外形上應該與墜落前差不多。”郭林科在一旁介紹道。
一見到吊艙，許寧立刻意識到自己的猜測得到了驗證：
這確實是一個基於數字射頻存儲（drfm）技術的電子幹擾裝置，除了中間部分的合成孔徑雷達天線外，結構清晰明了。
而徐舒也幾乎在同一時間發現了關鍵點：
“這裏麵沒有行波管或數控移相器，如果你們確信沒有遺漏任何部件的話，那麽這很可能是一款新型的全數字化研發。”
為了更清楚地觀察，許寧示意工作人員移開了幾塊遮擋視線的外殼整流罩。
當他看到內部構造時，不禁皺起了眉頭。
“這研發也太臃腫了吧。”他低聲說道。
“我們在山區搜索的時候也覺得不可思議，但我們確認沒有大的部件遺失，這就是它原本的研發。”郭林科解釋說。
按照原定計劃，接下來幾天他要和劉遠博教授深入探討教材的事宜。
考慮到之前在鎬京的一段時間比較放鬆，他決定第二天一大早就迴到久違的學院大樓，準備好好工作一番。
當方爭早早到達實驗室時，看到門口站著的許寧，不禁愣了一下。
“師弟，你怎麽來了？”
“來實驗室不是挺正常的嗎？”許寧苦笑了一下。
“確實很正常。”
方爭立刻起身，拿起暖壺給許寧倒了一杯水：“師弟，請喝水。”
方爭想趁著這個機會多了解這位神秘的師弟。
雖然對於許寧這段時間的動向他知之甚少，但僅是那一點耳聞也足以讓他意識到，這位師弟絕非池中之物。
“謝謝師兄。”許寧接過水杯，輕聲道謝。
方爭好奇地問：“師弟這次來實驗室是……？”
不知何時起，方爭說話的語氣已經和杜亦熵有幾分相似了。
許寧喝了一口，解釋道：“哦，我是來找劉遠博師兄討論編教材的事。”
“編教材？你和大師兄一起？”
方爭驚訝不已，盡管他已經修完了所有研究，但這個消息還是讓他大吃一驚。
“對，因為新一批研究生下半年就要用上，所以時間挺緊的。”許寧補充說。
“原來是為研究生準備的教材啊。”方爭有些難以置信，心想這還真是自己給自己出難題。
可惜許寧來的不是時候，因為劉遠博今天因家事請了假，要到下午才會迴來。
而郭林科的工作效率高得驚人——當天中午，許寧就收到了電科14所的正式邀請，參與一個新型電子幹擾吊艙的研究項目。
幾個小時後，他就將飛往金陵。
作為長江流域的一個重要城市，金陵每天都有不少航班往返京城。
按照慣例，學院本可以隨便給他訂一張票，就像上次去盛京那樣。但現在，許寧不再是那個默默無聞的學生了。
為了安全起見，他的每一次飛行都由有著空軍背景的聯合航空免費提供服務。
許寧也樂得簡單，下午便登上了名為cua353的波音737航班。
這趟航班確實存在，它從京城起飛，經停金陵再前往禪城，不過並不是每天都運行，途經的南苑、大校場和沙堤機場都是軍民兩用，非常適合低調出行。
同行的徐舒也因此享受了一次聯航的頭等艙待遇，雖然她的機票是由14所支付的，但隻需經濟艙的價格。
在90年代末，大多數短途航班的頭等艙其實更像是配備了更高級設施的商務艙。
“沒想到電科集團這麽闊氣，連我們兩人都能升到頭等艙。”
徐舒一邊說著，一邊將隨身的小包安置好，隨即坐進比經濟艙寬敞且舒適的座椅中。她並不清楚背後的安排，隻以為是對方單位的好意。
“這不算什麽。”
許寧解釋道：“雖然集團效益不錯，但我坐飛機不花錢。再說，即使我們沒升艙，這些票也賣不出多少。”
那個年代，能乘飛機的人本就不多，願意支付額外費用升級座位的更是寥寥無幾。
因此，頭等艙裏通常坐的是像許寧這樣不用付錢的乘客，或是像徐舒這樣意外獲得升艙機會的。
“真有這麽好的事？”
徐舒已經逐漸適應了許寧帶來的種種驚喜，所以這次也沒有特別驚訝，隻是打趣地說：
“早知道有這種好事，我迴國後就該加入你們航空工業集團了。”
她顯然認為這是內部員工的福利。
對此，許寧並沒有糾正她的誤解，而是笑著迴應：“現在想加入也不遲哦……”
飛機降落後，電科14所派專人來接機。不同於北方常見的212加考斯特組合，這裏用的是本地特色的212搭配依維柯輕客。
這類車型在許寧的記憶中，除了政府采購和特殊用途外，幾乎看不到私人使用，但在90年代至2010年前，卻是全國上下非常流行的車型。
迎接他們的是之前見過麵的郭林科。
“您二位一說要來，所裏立刻就批準了，生怕耽誤了大事。”
三人互相寒暄並握手後上了車。徐舒順理成章地與許寧坐在同一排座位上。
“看來郭工效率很高嘛，我還以為要等幾天呢。”許寧說道。
郭林科向司機點頭示意開車，繼續說道：“所裏對這次會麵非常重視，唯恐有任何延誤。”
“咱們是先休息一下，還是直接開始？”
許寧轉頭問身邊的徐舒，後者隻是簡單地聳了聳肩，表示隨他安排。
“那我們就先放好行李，然後去看看那個吊艙吧。我跟徐研究員一路上都對漂亮國人這個高科技玩意兒充滿好奇。”
許寧提議道，徐舒點頭同意。
從電科14所到大校場機場的路程並不遠，大約20公裏的距離，在90年代幾乎不會遇到堵車的情況，所以他們隻用了半小時就抵達了目的地。
在郭林科的帶領下，兩人穿過幾條走廊，最終來到了一個看起來像是地下室的地方，這裏已經聚集了其他幾位14所的同事，準備迎接他們的到來。
沒有過多的寒暄，大家迅速進入工作狀態，換上了防靜電的實驗服。
當許寧和徐舒第一次真正接近這個被繳獲的吊艙時，他們的好奇心瞬間被點燃。
“這幾天我們已經盡力拚湊好了這些碎片，雖然它無法再運作，但外形上應該與墜落前差不多。”郭林科在一旁介紹道。
一見到吊艙，許寧立刻意識到自己的猜測得到了驗證：
這確實是一個基於數字射頻存儲（drfm）技術的電子幹擾裝置，除了中間部分的合成孔徑雷達天線外，結構清晰明了。
而徐舒也幾乎在同一時間發現了關鍵點：
“這裏麵沒有行波管或數控移相器，如果你們確信沒有遺漏任何部件的話，那麽這很可能是一款新型的全數字化研發。”
為了更清楚地觀察，許寧示意工作人員移開了幾塊遮擋視線的外殼整流罩。
當他看到內部構造時，不禁皺起了眉頭。
“這研發也太臃腫了吧。”他低聲說道。
“我們在山區搜索的時候也覺得不可思議，但我們確認沒有大的部件遺失，這就是它原本的研發。”郭林科解釋說。