第395章 交流
大國軍工：我為祖國獻核彈 作者：沉默的老刀 投票推薦 加入書簽 留言反饋
說到這裏，許寧的目光輕輕掃過在場的幾位代表。
盡管他是團隊中最年輕的一員，但因為站在了正義的一方，他的話語讓對方三人感到有些難堪。
“這……”
他們心裏清楚許寧所言不虛，然而這已經超出了他們作為談判代表的能力範圍。
“當然，我也明白這不是你們能決定的事情。
我們都有各自的困境，但是我們應該尋找共同點，不讓這些障礙影響到雙方的合作，你說是嗎？”
許寧並未期待這次對話就能立刻改變現狀，但他知道，反抗不平等的第一步總得有人踏出去。
現在討論的隻是一個模擬結冰現象的軟件，還不足以動搖歐洲工業界的根基。
不過，將來形勢可能會轉變。
“沒錯，希望我們之間的合作可以順利進行。”
科倫坡抓住許寧提供的機會，巧妙地轉移了話題。
可以看出，三人的立場似乎有了微妙的變化。
“軟件的事先放一放，我這還有一個疑問想請教一下。”
學者洛倫佐是一個靦腆的人，他臉上的神情帶著些許尷尬的說：
“我看你的計算結果顯示，機翼上的結冰位置比正常的要靠後，而且更接近頂部，這是為什麽呢？”
“確實如此。”
許寧迴答道：“根據實驗室研究，從水滴撞擊到形成冰層的過程隻需0.001至0.1秒，這表明大尺寸的過冷水滴凍結的速度非常快；
涉及複雜的熱力學變化，不同於常規條件下微小液滴先鋪展成水膜再逐漸凍結的過程。”
隨著話題轉向技術細節，許寧也完成了他想要表達的內容。
雖然不會馬上見到效果，但至少他已經傳達了一個信號：
華夏的企業已經開始對這種不公政策表示不滿，並準備好了應對策略。
世間萬事萬物，其根本道理往往相通。
比如，和平可以通過抗爭來維護，而一味的妥協卻可能失去和平。
鬥爭可以是為了爭取和平，封鎖也可能成為促進交流的一種手段——當你能夠對等迴應技術封鎖時，對方才會願意平等對話。
這解釋了為什麽單靠市場交換技術的道路行不通。
當許寧提到他們采用了新的傳熱和動力模型計算出結果時，他的話語中帶著滿滿的自信：
“沒錯，我們的軟件能處理1000微米以下的各種情況。”
他輕拍了一下身旁嗡嗡作響的服務器，承諾稍後會將3d模擬圖打印出來，讓對方在飛行途中對比實際情況與他們的預測是否一致。
洛倫佐教授皺起了眉頭，意識到事情遠比想象中的複雜。
早先談判中，許寧提及需要建立全新的研究方法甚至理論體係時，洛倫佐以為這是合作項目的一部分。
現在看來，這些成果已是華夏團隊獨立完成的研究總結，無需外部援助，並且他們對於自己的數據精度表現出高度自信。
洛倫佐懷疑，華夏方麵或許早已進行過多次類似的飛行測試，這次不過是一次展示實力的機會。
盡管他的猜測帶有些許誤解，但最終結論確實捕捉到了重點：這是一場技術和實力的炫耀。
科倫坡則提出了一個實際的問題，關於實驗條件的實現可能性。
他記得上次自然結冰試飛等待合適氣象條件花費了兩周時間；
而現在鎬京的天氣良好，要遇到400微米水滴直徑和零下30度這樣的極端氣候幾乎是不可能的任務。
“的確如此。”
許寧迴答道，承認在現實中重現那些極端條件幾乎不可行。
許寧正思索著如何巧妙地將話題轉向下一個議題，沒想到科倫坡的問題就像瞌睡時有人遞來枕頭一樣恰到好處：
“實際上，sld現象雖然廣泛存在，但隻有直徑小於200微米的過冷液滴較為普遍。
不過，這次我們有了新方法，不再像以前那樣依賴天氣。”
科倫坡好奇地追問：“這新方法是指……”
許寧等的就是這一刻，他果斷地說：“多說無用，你們已經看到了結冰模擬的結果。現在我帶你們去看看我們的‘秘密武器’。”
聽到這話，三人的臉上露出了驚訝的表情。
他們沒想到一向謹慎的許寧今天竟如此大方。
“請三位跟我來。”許寧說道。
離開機房時，工作人員不忘分發打印好的模擬結果給每個人。
一行五人，加上三名特勤人員和翻譯，共乘兩輛軍綠色的212吉普車出發。坐在後座的瓦萊特女士顯得不太自在。
一路上，她被這輛簡陋、缺乏舒適性的車輛顛得夠嗆。
“許先生，既然你們能製造像新舟60這樣先進的飛機，為什麽不用同樣的技能用來造更先進舒適的汽車呢？”
瓦萊特一邊抱怨一邊用雙手緊緊的握住汽車上的把手。
讓許寧被瓦萊特的這個問題問的愣了一下。
“瓦萊特女士，據我所知，我們並未安排歐洲代表團體驗過新舟60呀。”
“我在去年春洲航展上曾進新舟60的客艙體驗過。雖然並沒起飛，也感覺比現在坐的汽車舒服太多了。”瓦萊特點了點頭迴答。
聽到這個話，許寧一時無語。
因為工業體係的分割導致航空技術難以迅速轉移到汽車行業，但這樣的事可不能當著他們的麵說出來。
事實上，原本計劃為客人準備更好的進口車輛，但考慮到鎬京不是一線城市，豪華車隊可能會引起不必要的注意，最終決定使用幾輛狀況良好的212吉普車。
新舟60客機的所有舒適性和人機工程研發都由我們阿古斯塔團隊一手包辦……
好在科倫坡這時插話進來，讓瓦萊特不再糾結於這個問題。
這番對話讓許寧想起了春節迴家的火車上與金部長的交流。
當時他們討論了精工計劃，並打算春節後在京都推廣然而，由於被緊急調到鎬京並忙得不可開交，這個計劃幾乎被他拋諸腦後。
大約半小時後，兩輛車終於緩緩駛入172工廠的大門，在總裝車間前停下。
“現在，請允許我向各位展示這次結冰測試的關鍵設備。”
許寧下車後說道，指向車間內：“這就是經過特別改裝的轟油6。”
站在車外，大家已經可以看到寬敞的車間裏停著一架看似普通的中單翼噴氣式飛機。
盡管他是團隊中最年輕的一員，但因為站在了正義的一方，他的話語讓對方三人感到有些難堪。
“這……”
他們心裏清楚許寧所言不虛，然而這已經超出了他們作為談判代表的能力範圍。
“當然，我也明白這不是你們能決定的事情。
我們都有各自的困境，但是我們應該尋找共同點，不讓這些障礙影響到雙方的合作，你說是嗎？”
許寧並未期待這次對話就能立刻改變現狀，但他知道，反抗不平等的第一步總得有人踏出去。
現在討論的隻是一個模擬結冰現象的軟件，還不足以動搖歐洲工業界的根基。
不過，將來形勢可能會轉變。
“沒錯，希望我們之間的合作可以順利進行。”
科倫坡抓住許寧提供的機會，巧妙地轉移了話題。
可以看出，三人的立場似乎有了微妙的變化。
“軟件的事先放一放，我這還有一個疑問想請教一下。”
學者洛倫佐是一個靦腆的人，他臉上的神情帶著些許尷尬的說：
“我看你的計算結果顯示，機翼上的結冰位置比正常的要靠後，而且更接近頂部，這是為什麽呢？”
“確實如此。”
許寧迴答道：“根據實驗室研究，從水滴撞擊到形成冰層的過程隻需0.001至0.1秒，這表明大尺寸的過冷水滴凍結的速度非常快；
涉及複雜的熱力學變化，不同於常規條件下微小液滴先鋪展成水膜再逐漸凍結的過程。”
隨著話題轉向技術細節，許寧也完成了他想要表達的內容。
雖然不會馬上見到效果，但至少他已經傳達了一個信號：
華夏的企業已經開始對這種不公政策表示不滿，並準備好了應對策略。
世間萬事萬物，其根本道理往往相通。
比如，和平可以通過抗爭來維護，而一味的妥協卻可能失去和平。
鬥爭可以是為了爭取和平，封鎖也可能成為促進交流的一種手段——當你能夠對等迴應技術封鎖時，對方才會願意平等對話。
這解釋了為什麽單靠市場交換技術的道路行不通。
當許寧提到他們采用了新的傳熱和動力模型計算出結果時，他的話語中帶著滿滿的自信：
“沒錯，我們的軟件能處理1000微米以下的各種情況。”
他輕拍了一下身旁嗡嗡作響的服務器，承諾稍後會將3d模擬圖打印出來，讓對方在飛行途中對比實際情況與他們的預測是否一致。
洛倫佐教授皺起了眉頭，意識到事情遠比想象中的複雜。
早先談判中，許寧提及需要建立全新的研究方法甚至理論體係時，洛倫佐以為這是合作項目的一部分。
現在看來，這些成果已是華夏團隊獨立完成的研究總結，無需外部援助，並且他們對於自己的數據精度表現出高度自信。
洛倫佐懷疑，華夏方麵或許早已進行過多次類似的飛行測試，這次不過是一次展示實力的機會。
盡管他的猜測帶有些許誤解，但最終結論確實捕捉到了重點：這是一場技術和實力的炫耀。
科倫坡則提出了一個實際的問題，關於實驗條件的實現可能性。
他記得上次自然結冰試飛等待合適氣象條件花費了兩周時間；
而現在鎬京的天氣良好，要遇到400微米水滴直徑和零下30度這樣的極端氣候幾乎是不可能的任務。
“的確如此。”
許寧迴答道，承認在現實中重現那些極端條件幾乎不可行。
許寧正思索著如何巧妙地將話題轉向下一個議題，沒想到科倫坡的問題就像瞌睡時有人遞來枕頭一樣恰到好處：
“實際上，sld現象雖然廣泛存在，但隻有直徑小於200微米的過冷液滴較為普遍。
不過，這次我們有了新方法，不再像以前那樣依賴天氣。”
科倫坡好奇地追問：“這新方法是指……”
許寧等的就是這一刻，他果斷地說：“多說無用，你們已經看到了結冰模擬的結果。現在我帶你們去看看我們的‘秘密武器’。”
聽到這話，三人的臉上露出了驚訝的表情。
他們沒想到一向謹慎的許寧今天竟如此大方。
“請三位跟我來。”許寧說道。
離開機房時，工作人員不忘分發打印好的模擬結果給每個人。
一行五人，加上三名特勤人員和翻譯，共乘兩輛軍綠色的212吉普車出發。坐在後座的瓦萊特女士顯得不太自在。
一路上，她被這輛簡陋、缺乏舒適性的車輛顛得夠嗆。
“許先生，既然你們能製造像新舟60這樣先進的飛機，為什麽不用同樣的技能用來造更先進舒適的汽車呢？”
瓦萊特一邊抱怨一邊用雙手緊緊的握住汽車上的把手。
讓許寧被瓦萊特的這個問題問的愣了一下。
“瓦萊特女士，據我所知，我們並未安排歐洲代表團體驗過新舟60呀。”
“我在去年春洲航展上曾進新舟60的客艙體驗過。雖然並沒起飛，也感覺比現在坐的汽車舒服太多了。”瓦萊特點了點頭迴答。
聽到這個話，許寧一時無語。
因為工業體係的分割導致航空技術難以迅速轉移到汽車行業，但這樣的事可不能當著他們的麵說出來。
事實上，原本計劃為客人準備更好的進口車輛，但考慮到鎬京不是一線城市，豪華車隊可能會引起不必要的注意，最終決定使用幾輛狀況良好的212吉普車。
新舟60客機的所有舒適性和人機工程研發都由我們阿古斯塔團隊一手包辦……
好在科倫坡這時插話進來，讓瓦萊特不再糾結於這個問題。
這番對話讓許寧想起了春節迴家的火車上與金部長的交流。
當時他們討論了精工計劃，並打算春節後在京都推廣然而，由於被緊急調到鎬京並忙得不可開交，這個計劃幾乎被他拋諸腦後。
大約半小時後，兩輛車終於緩緩駛入172工廠的大門，在總裝車間前停下。
“現在，請允許我向各位展示這次結冰測試的關鍵設備。”
許寧下車後說道，指向車間內：“這就是經過特別改裝的轟油6。”
站在車外，大家已經可以看到寬敞的車間裏停著一架看似普通的中單翼噴氣式飛機。