第283章 平淡無奇
大國軍工：我為祖國獻核彈 作者：沉默的老刀 投票推薦 加入書簽 留言反饋
聽到這裏，楊知書眼中閃過一絲喜悅。
顯然，這份改進不僅帶來了預期的好處，還附贈了一個額外的驚喜——提升了渦輪發動機在低密度空氣條件下的啟動性能。
在沒有相對氣流的情況下，如果直接向發動機供油點火，不僅無法啟動發動機，還可能造成損壞。
而在高原環境下，由於空氣稀薄，進入發動機的空氣質量減少，導致啟動機功率下降，轉子加速緩慢，延長了冷運轉時間；
容易引起啟動失敗或因空氣不足而提前進入慢車狀態，進而損害發動機。
然而，通過減輕壓氣機葉片的質量，可以緩解這一問題，使轉子更快達到所需轉速，從而提高高原啟動的成功率。
楊知書思考片刻後，臉上露出了一絲笑容，對許寧和閻偉忠說：
“你們到了涪城後，一定要全麵完成高原啟動試驗的數據收集，這非常關鍵。”他補充道。
“即使稍微耽誤一點時間也無妨。我感覺，咱們殲8出口計劃這次航展上可能就要實現了。”
考慮到從盛京到涪城的距離較遠，原型機由一架未經過特殊改裝但擁有較長航程的運8運輸。
因此，閻偉忠與常浩鴻等人乘坐另一架波音737稍晚些時候抵達涪城。
盡管南郊機場主要服務於軍用，不對外開放給普通民航航班，但由於他們是航空工業係統的一員，所乘飛機得以順利降落於此。
當飛機緩緩停穩於跑道末端時，透過窗戶，許寧看到之前出發的那架運8正停在一旁，一群身著迷彩服的人正在將發動機搬出貨艙，準備裝載到平板拖車上。
隨著舷梯緩緩靠近，盡管司機幾次嚐試才準確對接好位置，但最終還是成功了。與其他乘客不同的是，直到大家都離開後，許寧才最後一個走出機艙。
站在舷梯頂端，深吸了幾口氣，感受著熟悉的氣息。
“又迴到涪城了……”他輕聲說道，目光投向遠處連綿起伏的山脈。
這是重生以來首次重返此地，雖然不是316軍工廠，心中仍不免有些感慨。不過，這份情感很快就被一個熟悉的聲音打斷了。
姚美玲站在機艙門口，看著許寧，察覺到他似乎有些心事重重。
“師弟，你看上去有點不高興啊，還在為製造工藝煩惱嗎？”
許寧搖了搖頭，迴答道：“不是的。渦噴14改進後，隻要不遇到吞水或者撞鳥這樣的意外情況，它的可靠性是沒問題的。”
雖然他也跟姚美玲提過發動機試飛時工況不穩定的問題，但那隻是等待計算結果時的閑聊，並未期待她能提供解決方案。
然而，驚喜往往在不經意間降臨。
“你覺得，渦噴14的不穩定問題，會不會與之前提到的內側掛架發射霹靂8導彈導致發動機停轉有關？”姚美玲突然問道。
這個問題讓正準備離開的許寧停下腳步。最近忙於壓氣機改進工作，幾乎讓他忘記了導彈發射對發動機的影響。
“把你的看法說來聽聽？”他詢問道。
“我隻是覺得這兩者之間可能存在某種聯係，或許根本原因相同。”姚美玲聳了聳肩說。
盡管一時半會兒找不到頭緒，許寧還是決定先前往目的地。
“我們走吧，別讓大家久等了。”
說著便快步下舷梯追趕前麵的人群。姚美玲本想拉住他的手腕，卻猶豫了一下，最終沒能抓住。
沒注意到這一幕的許寧已經加入了前方隊伍。姚美玲心裏暗自責備自己的遲疑，然後小跑著追上。
他們乘坐上了停靠在一旁的兩輛藍白相間的考斯特巴士。與此同時，另一邊也完成了發動機裝載，車隊隨即向624所——劉振響曾工作的燃氣渦輪研究院進發。
由於時間緊迫，在路上閻偉忠已經開始分配任務給同車的核心成員。
“各位，這次高空台測試共有13項任務，包括校準試驗、空中性能測試、啟動及重啟測試、推力瞬變測試……”
隨著閻偉忠的聲音，整個團隊都投入到緊張而有序的工作中去。
在這次發動機改進中，最關鍵的一環是第8項試驗——進氣畸變測試。
“這項測試模擬了可能導致喘振的情況，直接關係到我們這次改進是否成功。因此，我決定由小許同誌來負責這項重要任務。”
“小許，前六項測試雖然與我們的改進關聯不大，但按程序還是要完成的。
這些應該會進展得比較快，你可以在那期間提前規劃好進氣畸變測試的具體條件。”閻偉忠對小許說。
完成第八項後，團隊將分成兩組行動：
一組繼續進行後續測試，特別是高原和極端溫度下的啟動性能，確保收集的數據詳盡準確；
另一組則前往閻良，準備空中平台上的進一步測試。
在閻偉忠清晰有序的指導下，當大家到達目的地時，對於接下來的任務已心中有數。
624所的技術人員協助下，首台經過改良的渦噴14原型機當晚便被安裝到了sb101高空台的推力架上。
由於過往的經驗教訓，尤其是閻偉忠個人經曆所帶來的深刻啟示，在航空發動機測試過程中嚴禁任何人進入測試艙內。
這意味著許寧無法親眼見證自己改良後的發動機運行情況。不過，幸好數據幾乎可以實時獲取。
首先進行的是高空台校準測試，這一步驟順利完成。
接著，推力架被送入測試艙內。渦噴14的尾噴口正對著排氣冷卻裝置。
隨著供氣與抽氣係統的啟動，經da3500壓氣機加速並冷卻後的空氣流入穩壓室。
很快，發動機轟鳴著啟動了，即使是在外麵的操作室內也能聽到其特有的尖嘯聲。
緊接著開始了空中性能測試，首要目標是測量標準狀態下的推力。
“海平麵高度，迎角為0度，流速0.4馬赫，準備開始測試。”
工程師按照慣例宣布了測試參數。對於主要目標在於提高抗喘振裕度的渦噴14來說，這樣的基礎測試顯得有些平淡無奇。
畢竟，這款發動機的性能曲線早已為大家所熟知，甚至閉著眼睛都能畫出來。理論上，它應能提供大約69.6千牛頓的標準推力。
顯然，這份改進不僅帶來了預期的好處，還附贈了一個額外的驚喜——提升了渦輪發動機在低密度空氣條件下的啟動性能。
在沒有相對氣流的情況下，如果直接向發動機供油點火，不僅無法啟動發動機，還可能造成損壞。
而在高原環境下，由於空氣稀薄，進入發動機的空氣質量減少，導致啟動機功率下降，轉子加速緩慢，延長了冷運轉時間；
容易引起啟動失敗或因空氣不足而提前進入慢車狀態，進而損害發動機。
然而，通過減輕壓氣機葉片的質量，可以緩解這一問題，使轉子更快達到所需轉速，從而提高高原啟動的成功率。
楊知書思考片刻後，臉上露出了一絲笑容，對許寧和閻偉忠說：
“你們到了涪城後，一定要全麵完成高原啟動試驗的數據收集，這非常關鍵。”他補充道。
“即使稍微耽誤一點時間也無妨。我感覺，咱們殲8出口計劃這次航展上可能就要實現了。”
考慮到從盛京到涪城的距離較遠，原型機由一架未經過特殊改裝但擁有較長航程的運8運輸。
因此，閻偉忠與常浩鴻等人乘坐另一架波音737稍晚些時候抵達涪城。
盡管南郊機場主要服務於軍用，不對外開放給普通民航航班，但由於他們是航空工業係統的一員，所乘飛機得以順利降落於此。
當飛機緩緩停穩於跑道末端時，透過窗戶，許寧看到之前出發的那架運8正停在一旁，一群身著迷彩服的人正在將發動機搬出貨艙，準備裝載到平板拖車上。
隨著舷梯緩緩靠近，盡管司機幾次嚐試才準確對接好位置，但最終還是成功了。與其他乘客不同的是，直到大家都離開後，許寧才最後一個走出機艙。
站在舷梯頂端，深吸了幾口氣，感受著熟悉的氣息。
“又迴到涪城了……”他輕聲說道，目光投向遠處連綿起伏的山脈。
這是重生以來首次重返此地，雖然不是316軍工廠，心中仍不免有些感慨。不過，這份情感很快就被一個熟悉的聲音打斷了。
姚美玲站在機艙門口，看著許寧，察覺到他似乎有些心事重重。
“師弟，你看上去有點不高興啊，還在為製造工藝煩惱嗎？”
許寧搖了搖頭，迴答道：“不是的。渦噴14改進後，隻要不遇到吞水或者撞鳥這樣的意外情況，它的可靠性是沒問題的。”
雖然他也跟姚美玲提過發動機試飛時工況不穩定的問題，但那隻是等待計算結果時的閑聊，並未期待她能提供解決方案。
然而，驚喜往往在不經意間降臨。
“你覺得，渦噴14的不穩定問題，會不會與之前提到的內側掛架發射霹靂8導彈導致發動機停轉有關？”姚美玲突然問道。
這個問題讓正準備離開的許寧停下腳步。最近忙於壓氣機改進工作，幾乎讓他忘記了導彈發射對發動機的影響。
“把你的看法說來聽聽？”他詢問道。
“我隻是覺得這兩者之間可能存在某種聯係，或許根本原因相同。”姚美玲聳了聳肩說。
盡管一時半會兒找不到頭緒，許寧還是決定先前往目的地。
“我們走吧，別讓大家久等了。”
說著便快步下舷梯追趕前麵的人群。姚美玲本想拉住他的手腕，卻猶豫了一下，最終沒能抓住。
沒注意到這一幕的許寧已經加入了前方隊伍。姚美玲心裏暗自責備自己的遲疑，然後小跑著追上。
他們乘坐上了停靠在一旁的兩輛藍白相間的考斯特巴士。與此同時，另一邊也完成了發動機裝載，車隊隨即向624所——劉振響曾工作的燃氣渦輪研究院進發。
由於時間緊迫，在路上閻偉忠已經開始分配任務給同車的核心成員。
“各位，這次高空台測試共有13項任務，包括校準試驗、空中性能測試、啟動及重啟測試、推力瞬變測試……”
隨著閻偉忠的聲音，整個團隊都投入到緊張而有序的工作中去。
在這次發動機改進中，最關鍵的一環是第8項試驗——進氣畸變測試。
“這項測試模擬了可能導致喘振的情況，直接關係到我們這次改進是否成功。因此，我決定由小許同誌來負責這項重要任務。”
“小許，前六項測試雖然與我們的改進關聯不大，但按程序還是要完成的。
這些應該會進展得比較快，你可以在那期間提前規劃好進氣畸變測試的具體條件。”閻偉忠對小許說。
完成第八項後，團隊將分成兩組行動：
一組繼續進行後續測試，特別是高原和極端溫度下的啟動性能，確保收集的數據詳盡準確；
另一組則前往閻良，準備空中平台上的進一步測試。
在閻偉忠清晰有序的指導下，當大家到達目的地時，對於接下來的任務已心中有數。
624所的技術人員協助下，首台經過改良的渦噴14原型機當晚便被安裝到了sb101高空台的推力架上。
由於過往的經驗教訓，尤其是閻偉忠個人經曆所帶來的深刻啟示，在航空發動機測試過程中嚴禁任何人進入測試艙內。
這意味著許寧無法親眼見證自己改良後的發動機運行情況。不過，幸好數據幾乎可以實時獲取。
首先進行的是高空台校準測試，這一步驟順利完成。
接著，推力架被送入測試艙內。渦噴14的尾噴口正對著排氣冷卻裝置。
隨著供氣與抽氣係統的啟動，經da3500壓氣機加速並冷卻後的空氣流入穩壓室。
很快，發動機轟鳴著啟動了，即使是在外麵的操作室內也能聽到其特有的尖嘯聲。
緊接著開始了空中性能測試，首要目標是測量標準狀態下的推力。
“海平麵高度，迎角為0度，流速0.4馬赫，準備開始測試。”
工程師按照慣例宣布了測試參數。對於主要目標在於提高抗喘振裕度的渦噴14來說，這樣的基礎測試顯得有些平淡無奇。
畢竟，這款發動機的性能曲線早已為大家所熟知，甚至閉著眼睛都能畫出來。理論上，它應能提供大約69.6千牛頓的標準推力。