就在遠東地區的戰役已經落下帷幕的時候。在歐洲方向上，同盟國和德軍之間的鬥爭已經達到了白熱化的高潮。
現在的形勢在於，德國軍隊雖然依舊能夠在整個巴爾幹地區保持一定的優勢，但是由於保加利亞發生了政變的情況之下，德國已經無法再控製整個巴爾幹的局麵了。
現在在巴爾幹半島上麵，德國依然控製著南斯拉夫的絕大部分區域，保加利亞首都索菲亞在內的西部地區以及羅馬尼亞的大部分地區，但是在至關重要的伊斯坦布爾周圍同盟國軍隊已經取得了決定性的勝利。
從伊斯坦布爾通向保加利亞和羅馬尼亞南部的公路和鐵路交通，現在已經被同盟國完整的控製在這一區域，同盟國甚至取得了比蘇聯紅軍還要大的進展。
蘇聯紅軍截止到1942年的11月11號。也僅僅剛剛收複到明斯克一線，並沒有踏出蘇聯的國土，甚至於烏克蘭的首都基輔，現在還在德國軍隊的控製當中。
如果打開現在的歐洲地圖的話，德國軍隊以烏克蘭首都基輔為最東端控製的城市形成了一個巨大的突出部。
這個突出部包括了白俄羅斯的南部地區，烏克蘭的大部分地區以及羅馬尼亞的北部地區。
突出部的北麵是已經距離明斯克市區僅剩六公裏的蘇聯紅軍北方方麵軍。
突出部的正東麵則是蘇聯紅軍龐大的正麵作戰集團，龐大的正麵作戰集團從烏克蘭一直延伸至波羅的海。
而突出部的南麵則是黑海對岸同盟國已經控製了土耳其以及保加利亞的一部分地區。
在這個突出部當中，包圍了德國軍隊的16個集團軍，共計有400多萬的人，還包括六個仆從國總人數高達115萬的作戰部隊。
如果德國軍隊在這個地區遭遇到毀滅性打擊的話，那麽德國陸軍基本上就已經宣告滅亡了，接下來的抵抗不會有任何的成功的效果。
如果說這僅僅是在正麵戰場上的局麵的話，對德國已經相當的不利了，但是如果再考慮到德國後方的局勢，那麽對於德國來說不利也將大大增強。
對於德國來說，雖然控製著保加利亞和羅馬尼亞的首都，並且能夠和烏克蘭的基輔構成一個在東歐以及巴爾幹地區的完整的城市防禦體係，但是他們的後方即現在的南斯拉夫地區，是一貫非常動蕩的。
以鐵托為首的南斯拉夫遊擊隊再以貝爾格萊德外圍的大量山區地區擁有根據地。
他們對於南斯拉夫地區的德軍進行大量的遊擊作戰，並且對德國的補給線造成了巨大的威脅。
在正常情況之下，德國軍隊僅僅需要通過從維也納至布達佩斯，再經貝爾格萊德延伸至保加利亞首都索菲亞的鐵路幹線，就可以輸送大部分的補給，但是由於南斯拉夫遊擊隊的破壞，從布達佩斯進入到貝爾格萊德的鐵路沿線，屢屢遭到破壞。
以至於德國軍隊在1942年年底的時候。在巴爾幹地區的軍隊僅僅能夠維持兩個月左右的作戰需求。
這對於德國軍隊來說是非常不利的。
除此之外，在德國軍隊的側麵，希臘地區現在也風起雲湧，由於美國已經采取了一定的措施，大規模的援助當地的抵抗力量，使得除了希臘共產黨之外，其他的抵抗力量也迅速的增強。
德國在希臘地區扶植的傀儡政權，幾乎已經無法控製到希臘的鄉村地區的，他們僅僅能龜縮在希臘的大城市當中。
更何況現在在希臘最南端的克裏特島上，同盟國已經扶持了一個新的希臘政權。
而且由於隨著同盟國在土耳其地區的徹底勝利，愛琴海的製海權現在已經到了同盟國的手中，雖然德國和其控製的希臘傀儡政權依然能夠通過希臘的機場進行海上打擊，但是由於現在同盟國擁有巨大的海空優勢，所以說基本上從希臘最南端的克裏特島一直延伸到塞薩洛尼基為止，全部的海岸線都已經被切斷。
在正常情況之下，即便地中海地區是同盟國擁有絕對的製海權，但是由於地形的限製。周興國依然可以控製意大利北部的亞得裏亞海進亞得裏亞海向希臘地區提供，但是現在的整個意大利已經陷入到了大規模的戰亂當中。
以至於現在德國能夠控製到意大利最南端的城市，現在已經變成了佛羅倫薩。
這也就導致了大量的亞得裏亞海海岸線失去控製，從威尼斯和迪裏亞斯特啟程的德國運輸船，基本上已經無法再通行亞得裏亞海航線了。
現在這一巨大的戰略劣勢，擺在了德國最高統帥部的麵前，德國必須進行一次大規模的行動，才能夠挽迴現在的劣勢。
根據之前的一係列情報，可以顯示蘇聯紅軍雖然在前段時間取得了巨大的進展，但是也遭受到了巨大的傷亡，蘇聯紅軍下一次的攻擊大概會在1943年的3月發動，而同盟國軍隊的攻擊很有可能在1943年的1月份就會展開對希臘的攻擊。
如果希臘徹底崩潰，那麽對於德國軍隊來說，巴爾幹地區將會呈瓦解的狀態，現在由於蘇聯紅軍和同盟國軍隊的緊密配合，南斯拉夫地區的鐵托帶領的遊擊隊也基本會配合同盟國的海空軍。
根據德國最高統帥部的預計，一旦德國失去了對希臘的控製，同盟國陸軍進抵至希臘，阿爾巴尼亞和馬其頓那麽整個南斯拉夫將瞬間反彈。
如果真的發生了這種事情，那麽對於德國的巴爾幹戰線來說是毀滅性的打擊，會進而動搖現在德國的東線戰線。
無論從任何角度上出發，德國軍隊都不能輕易放棄在巴爾幹地區的控製權，所以說現在的德國軍隊已經開始策劃一場在巴爾幹地區主動的戰略行動。
這場的戰略行動將會涵蓋整個巴爾幹地區，核心目標是控製羅馬尼亞，保加利亞以及現在同盟國控製了伊斯坦布爾！
現在的形勢在於，德國軍隊雖然依舊能夠在整個巴爾幹地區保持一定的優勢，但是由於保加利亞發生了政變的情況之下，德國已經無法再控製整個巴爾幹的局麵了。
現在在巴爾幹半島上麵，德國依然控製著南斯拉夫的絕大部分區域，保加利亞首都索菲亞在內的西部地區以及羅馬尼亞的大部分地區，但是在至關重要的伊斯坦布爾周圍同盟國軍隊已經取得了決定性的勝利。
從伊斯坦布爾通向保加利亞和羅馬尼亞南部的公路和鐵路交通，現在已經被同盟國完整的控製在這一區域，同盟國甚至取得了比蘇聯紅軍還要大的進展。
蘇聯紅軍截止到1942年的11月11號。也僅僅剛剛收複到明斯克一線，並沒有踏出蘇聯的國土，甚至於烏克蘭的首都基輔，現在還在德國軍隊的控製當中。
如果打開現在的歐洲地圖的話，德國軍隊以烏克蘭首都基輔為最東端控製的城市形成了一個巨大的突出部。
這個突出部包括了白俄羅斯的南部地區，烏克蘭的大部分地區以及羅馬尼亞的北部地區。
突出部的北麵是已經距離明斯克市區僅剩六公裏的蘇聯紅軍北方方麵軍。
突出部的正東麵則是蘇聯紅軍龐大的正麵作戰集團，龐大的正麵作戰集團從烏克蘭一直延伸至波羅的海。
而突出部的南麵則是黑海對岸同盟國已經控製了土耳其以及保加利亞的一部分地區。
在這個突出部當中，包圍了德國軍隊的16個集團軍，共計有400多萬的人，還包括六個仆從國總人數高達115萬的作戰部隊。
如果德國軍隊在這個地區遭遇到毀滅性打擊的話，那麽德國陸軍基本上就已經宣告滅亡了，接下來的抵抗不會有任何的成功的效果。
如果說這僅僅是在正麵戰場上的局麵的話，對德國已經相當的不利了，但是如果再考慮到德國後方的局勢，那麽對於德國來說不利也將大大增強。
對於德國來說，雖然控製著保加利亞和羅馬尼亞的首都，並且能夠和烏克蘭的基輔構成一個在東歐以及巴爾幹地區的完整的城市防禦體係，但是他們的後方即現在的南斯拉夫地區，是一貫非常動蕩的。
以鐵托為首的南斯拉夫遊擊隊再以貝爾格萊德外圍的大量山區地區擁有根據地。
他們對於南斯拉夫地區的德軍進行大量的遊擊作戰，並且對德國的補給線造成了巨大的威脅。
在正常情況之下，德國軍隊僅僅需要通過從維也納至布達佩斯，再經貝爾格萊德延伸至保加利亞首都索菲亞的鐵路幹線，就可以輸送大部分的補給，但是由於南斯拉夫遊擊隊的破壞，從布達佩斯進入到貝爾格萊德的鐵路沿線，屢屢遭到破壞。
以至於德國軍隊在1942年年底的時候。在巴爾幹地區的軍隊僅僅能夠維持兩個月左右的作戰需求。
這對於德國軍隊來說是非常不利的。
除此之外，在德國軍隊的側麵，希臘地區現在也風起雲湧，由於美國已經采取了一定的措施，大規模的援助當地的抵抗力量，使得除了希臘共產黨之外，其他的抵抗力量也迅速的增強。
德國在希臘地區扶植的傀儡政權，幾乎已經無法控製到希臘的鄉村地區的，他們僅僅能龜縮在希臘的大城市當中。
更何況現在在希臘最南端的克裏特島上，同盟國已經扶持了一個新的希臘政權。
而且由於隨著同盟國在土耳其地區的徹底勝利，愛琴海的製海權現在已經到了同盟國的手中，雖然德國和其控製的希臘傀儡政權依然能夠通過希臘的機場進行海上打擊，但是由於現在同盟國擁有巨大的海空優勢，所以說基本上從希臘最南端的克裏特島一直延伸到塞薩洛尼基為止，全部的海岸線都已經被切斷。
在正常情況之下，即便地中海地區是同盟國擁有絕對的製海權，但是由於地形的限製。周興國依然可以控製意大利北部的亞得裏亞海進亞得裏亞海向希臘地區提供，但是現在的整個意大利已經陷入到了大規模的戰亂當中。
以至於現在德國能夠控製到意大利最南端的城市，現在已經變成了佛羅倫薩。
這也就導致了大量的亞得裏亞海海岸線失去控製，從威尼斯和迪裏亞斯特啟程的德國運輸船，基本上已經無法再通行亞得裏亞海航線了。
現在這一巨大的戰略劣勢，擺在了德國最高統帥部的麵前，德國必須進行一次大規模的行動，才能夠挽迴現在的劣勢。
根據之前的一係列情報，可以顯示蘇聯紅軍雖然在前段時間取得了巨大的進展，但是也遭受到了巨大的傷亡，蘇聯紅軍下一次的攻擊大概會在1943年的3月發動，而同盟國軍隊的攻擊很有可能在1943年的1月份就會展開對希臘的攻擊。
如果希臘徹底崩潰，那麽對於德國軍隊來說，巴爾幹地區將會呈瓦解的狀態，現在由於蘇聯紅軍和同盟國軍隊的緊密配合，南斯拉夫地區的鐵托帶領的遊擊隊也基本會配合同盟國的海空軍。
根據德國最高統帥部的預計，一旦德國失去了對希臘的控製，同盟國陸軍進抵至希臘，阿爾巴尼亞和馬其頓那麽整個南斯拉夫將瞬間反彈。
如果真的發生了這種事情，那麽對於德國的巴爾幹戰線來說是毀滅性的打擊，會進而動搖現在德國的東線戰線。
無論從任何角度上出發，德國軍隊都不能輕易放棄在巴爾幹地區的控製權，所以說現在的德國軍隊已經開始策劃一場在巴爾幹地區主動的戰略行動。
這場的戰略行動將會涵蓋整個巴爾幹地區，核心目標是控製羅馬尼亞，保加利亞以及現在同盟國控製了伊斯坦布爾！