轉眼國慶節到了，杜海濤見工地上都放假了，就準備迴大都市一趟。
本想著好久沒跟楊鳳鳴相聚，就巴心巴肝迴去與楊鳳鳴相聚，誰知道電話一聯係，才想起來，鐵路客運，越是節假日越繁忙，哪裏還有空閑時間約會的。
杜海濤這一掃興，隻能呆在家裏，名副其實的休息囉。
為了給忙碌的楊鳳鳴來一個安慰，就發去了一個大大的紅包，以彌補節假日不能相陪的缺憾。
這楊鳳鳴在中秋十一節假日裏，整整排了四天班，
這節假日，鐵路客運的客流量巨增，所有鐵路客運工作人員，打起十二分的精神，迎戰客流最高峰。
這天的班次，與楊鳳鳴一趟車的列車是一位新上來的車長，毫無疑問，一個字，“嚴”唄。
擁擠的列車上，人一多，事也多啊，
乘務員不停的查票驗票。
那座位上的旅客就免了，隻能一心一意把站著旅客查好就已經很盡力了。
如果連座位上的旅客都一個一個查的話，一節車廂沒查完就到站了，反而該查的站票卻沒有查到。
所以，站票旅客必須先查，以免漏查。
楊鳳鳴這天負責13號車廂到16號車廂。
列車中途靠站啟動之後，所有乘務工作人員都在忙碌，楊鳳鳴當然以查票為主。特別是站著的旅客，必須一個一個用身份證驗票。
旅客一多，乘務員驗票忙，保潔員收拾打掃忙，一個個忙得屁顛屁顛的，這時候，16號車廂第九排座位上有一位旅客，見保潔員收垃圾過來了，就擋住保潔大姐說：“我的座位上有放行李了，我不能坐。”
因為下一站是一個可以卸垃圾的站台，保潔大姐正火急火燎地收拾四節車廂的垃圾，準備到站了全部卸下去。忙的最高峰，恨不得自己有十雙手來做事，被這位旅客擋住說沒地方坐，就隨手指著空位說：“你先找個空位坐著，等一會乘務員來了再跟你調節。”
當時，16號車廂有好幾個空座位的，又是車廂的最後一節，相對空位更多。這是中途靠站，不是始發站爆滿。
保潔大姐迴答旅客之後，又忙著收拾垃圾去了，外帶幾個廁所衛生，忙得暈頭轉向的。
列車即將靠站，保潔大姐再把收拾好的垃圾集中起來，放在風擋處，隻見剛才那位旅客，又跟大姐說：“你給我找個地方坐啊。”
這位旅客還以為保潔大姐無所事事，又不伺候他，這是一位年輕男士，大姐又重複迴答：“這麽多空位，你先坐一哈。馬上就到站了，下一站乘務員一定會過來的。”
就為這。那年輕男士仇恨在心，居然打客服熱線，拿起他最正當的武器，說乘務人員工作態度不好，沒有好好安排他的座位等等。
乘務員楊鳳鳴知都不知道有這麽迴事。就莫名被投訴了。
一通熱線，客服收到查詢排班人員，再打給列車長，列車再問楊鳳鳴，繞了一大圈，楊鳳鳴被列車長詢問，摸頭不知癢，莫名其妙的感覺，就問保潔大姐，大姐把事情說了一遍，楊鳳鳴，列車長，這才明白是怎麽迴事。
哎呦喂，屁大一點芝麻事，被這位年輕旅客搞得上綱上線，如此矯情之人，也不知他每分每秒都需要多少保鏢來保護他。
無獨有偶，因為中秋節還是夏季的尾聲，天氣依然炎熱，上車的人，幾乎都是汗流浹背地上來，加之車廂內全是人，即使空調開著，那密封的空間，空氣自然不比窗外的大自然。
這時候，有旅客說車廂內有異味。
列車長就要求保潔員每兩個小時消毒一次，四位保潔員，不管怎麽忙，都必須兩小時消毒一遍。
唉，一位保潔大姐，對應四節車廂，三百多號旅客，幾個衛生間，湯湯水水的，還有地麵等，就為這旅客的一句話，把人忙得喲，像個陀螺一樣不停的高速運轉。
這不是疫情時段，這是疫情之前的中秋客運。
說實在的，如果你選擇了坐擁擠的動車，就不可享受包機的待遇。
不知有多少旅客，巴不得買了車票一上車，就給他派一群服務員，專門為他服務。
公共區域，就是公共區域。
坐車，平安到達自己要去地方，才是出行的目的。有的旅客，硬把坐車當做做龍椅來玩味。注定這樣的人，平日裏玩味太少。
這趟車，本來是一位新上來的列車長，工作起來當然認真到極限。
全程十多個小時，絕對不可以坐下來休息片刻，哪怕是吃飯，也是三下五除二，風卷殘雲，分分鍾搞定。然後在人擠人的車廂來來迴迴巡視。
就有那話多的旅客。見有乘務人員在車廂巡視，無話找話，東扯西拉，費神囉。待乘務人員忙事情不賠他閑聊，那旅客就跟在後麵，走到洗手台，一口痰液就吐在洗手盆內，並且是故意吐給乘務人員看，看你敢不敢說他。
然後再去衛生間，不用看，就是不衝水。
所以呀，重點就是廁所衛生，所有旅客之中，幾乎半數人用了衛生間不衝水。人一多，這衛生間夠人忙得了。
再還有口頭禁煙宣傳。
十多個小時的一趟車下來，沒有人不說累的。
節假日客流量的高峰，一趟車下來，那叫一個精疲力竭。
好在楊鳳鳴一開始上班就是春運高潮，又經曆了“五一”小長假，這次中秋和國慶節，也算適應了吧。
到目前為止，楊鳳鳴已經算是熟手了，也習慣了這種上班模式。
正所謂幹一行，愛一行，就這樣一如既往的幹下去。這是楊鳳鳴順其自然的路線，也許別無選擇吧。
本想著好久沒跟楊鳳鳴相聚，就巴心巴肝迴去與楊鳳鳴相聚，誰知道電話一聯係，才想起來，鐵路客運，越是節假日越繁忙，哪裏還有空閑時間約會的。
杜海濤這一掃興，隻能呆在家裏，名副其實的休息囉。
為了給忙碌的楊鳳鳴來一個安慰，就發去了一個大大的紅包，以彌補節假日不能相陪的缺憾。
這楊鳳鳴在中秋十一節假日裏，整整排了四天班，
這節假日，鐵路客運的客流量巨增，所有鐵路客運工作人員，打起十二分的精神，迎戰客流最高峰。
這天的班次，與楊鳳鳴一趟車的列車是一位新上來的車長，毫無疑問，一個字，“嚴”唄。
擁擠的列車上，人一多，事也多啊，
乘務員不停的查票驗票。
那座位上的旅客就免了，隻能一心一意把站著旅客查好就已經很盡力了。
如果連座位上的旅客都一個一個查的話，一節車廂沒查完就到站了，反而該查的站票卻沒有查到。
所以，站票旅客必須先查，以免漏查。
楊鳳鳴這天負責13號車廂到16號車廂。
列車中途靠站啟動之後，所有乘務工作人員都在忙碌，楊鳳鳴當然以查票為主。特別是站著的旅客，必須一個一個用身份證驗票。
旅客一多，乘務員驗票忙，保潔員收拾打掃忙，一個個忙得屁顛屁顛的，這時候，16號車廂第九排座位上有一位旅客，見保潔員收垃圾過來了，就擋住保潔大姐說：“我的座位上有放行李了，我不能坐。”
因為下一站是一個可以卸垃圾的站台，保潔大姐正火急火燎地收拾四節車廂的垃圾，準備到站了全部卸下去。忙的最高峰，恨不得自己有十雙手來做事，被這位旅客擋住說沒地方坐，就隨手指著空位說：“你先找個空位坐著，等一會乘務員來了再跟你調節。”
當時，16號車廂有好幾個空座位的，又是車廂的最後一節，相對空位更多。這是中途靠站，不是始發站爆滿。
保潔大姐迴答旅客之後，又忙著收拾垃圾去了，外帶幾個廁所衛生，忙得暈頭轉向的。
列車即將靠站，保潔大姐再把收拾好的垃圾集中起來，放在風擋處，隻見剛才那位旅客，又跟大姐說：“你給我找個地方坐啊。”
這位旅客還以為保潔大姐無所事事，又不伺候他，這是一位年輕男士，大姐又重複迴答：“這麽多空位，你先坐一哈。馬上就到站了，下一站乘務員一定會過來的。”
就為這。那年輕男士仇恨在心，居然打客服熱線，拿起他最正當的武器，說乘務人員工作態度不好，沒有好好安排他的座位等等。
乘務員楊鳳鳴知都不知道有這麽迴事。就莫名被投訴了。
一通熱線，客服收到查詢排班人員，再打給列車長，列車再問楊鳳鳴，繞了一大圈，楊鳳鳴被列車長詢問，摸頭不知癢，莫名其妙的感覺，就問保潔大姐，大姐把事情說了一遍，楊鳳鳴，列車長，這才明白是怎麽迴事。
哎呦喂，屁大一點芝麻事，被這位年輕旅客搞得上綱上線，如此矯情之人，也不知他每分每秒都需要多少保鏢來保護他。
無獨有偶，因為中秋節還是夏季的尾聲，天氣依然炎熱，上車的人，幾乎都是汗流浹背地上來，加之車廂內全是人，即使空調開著，那密封的空間，空氣自然不比窗外的大自然。
這時候，有旅客說車廂內有異味。
列車長就要求保潔員每兩個小時消毒一次，四位保潔員，不管怎麽忙，都必須兩小時消毒一遍。
唉，一位保潔大姐，對應四節車廂，三百多號旅客，幾個衛生間，湯湯水水的，還有地麵等，就為這旅客的一句話，把人忙得喲，像個陀螺一樣不停的高速運轉。
這不是疫情時段，這是疫情之前的中秋客運。
說實在的，如果你選擇了坐擁擠的動車，就不可享受包機的待遇。
不知有多少旅客，巴不得買了車票一上車，就給他派一群服務員，專門為他服務。
公共區域，就是公共區域。
坐車，平安到達自己要去地方，才是出行的目的。有的旅客，硬把坐車當做做龍椅來玩味。注定這樣的人，平日裏玩味太少。
這趟車，本來是一位新上來的列車長，工作起來當然認真到極限。
全程十多個小時，絕對不可以坐下來休息片刻，哪怕是吃飯，也是三下五除二，風卷殘雲，分分鍾搞定。然後在人擠人的車廂來來迴迴巡視。
就有那話多的旅客。見有乘務人員在車廂巡視，無話找話，東扯西拉，費神囉。待乘務人員忙事情不賠他閑聊，那旅客就跟在後麵，走到洗手台，一口痰液就吐在洗手盆內，並且是故意吐給乘務人員看，看你敢不敢說他。
然後再去衛生間，不用看，就是不衝水。
所以呀，重點就是廁所衛生，所有旅客之中，幾乎半數人用了衛生間不衝水。人一多，這衛生間夠人忙得了。
再還有口頭禁煙宣傳。
十多個小時的一趟車下來，沒有人不說累的。
節假日客流量的高峰，一趟車下來，那叫一個精疲力竭。
好在楊鳳鳴一開始上班就是春運高潮，又經曆了“五一”小長假，這次中秋和國慶節，也算適應了吧。
到目前為止，楊鳳鳴已經算是熟手了，也習慣了這種上班模式。
正所謂幹一行，愛一行，就這樣一如既往的幹下去。這是楊鳳鳴順其自然的路線，也許別無選擇吧。