“歡迎來到俄羅斯索契，這裏我們將有可能看到新一任f2總冠軍的誕生，這裏曾經見過帕默爾拿下總冠軍的輝煌，也曾經見過一頓操作猛如虎的神級操作，歡迎收看本賽季第11站俄羅斯索契周六主賽的直播。”雅克首先來說這段開場白
“上一場比賽可以說是特別的混亂，不知道這場又會有什麽樣精彩的纏鬥。”瓦爾塞奇接話，然後直播畫麵就開始迴顧上一場意大利站的精彩鏡頭和關於俄羅斯索契賽道的介紹
“讓我們來看一下發車順位，德弗裏斯再一次的拿下杆位，在他旁邊的是伊洛特...”雅克開始向觀眾介紹今天的發車順序
其實今天的看點不隻是德弗裏斯能不能拿下總冠軍，還有一個很重要的看點是費迪諾到底能不能成功迴擊那幾個英國媒體【不包括天空和c4】
“費迪諾，今天你要上的是紫色極軟胎還是黃色軟胎？”沃克通過無線電問道
“黃色軟胎吧，首次正賽還是完賽為主。”費迪諾發表自己的意見
“那你記住，今天是晴天，用紫色極軟胎的可能在第一次進站前出現嚴重磨損，所以我希望你盡量能把這黃色軟胎盡可能的開長一點。”沃克在無線電提醒策略安排
“我明白了，上路吧，夥計。”費迪諾在無線電打氣
今天的比賽其實對於費迪諾來說壓力是特別大的，首先是那幾位英國媒體，他們可以說是用盡一切辦法來影響他的正常發揮，哪怕是排位賽過後也依舊不放過他，第二是自己的心理，首次參加大型賽事，難免會出現緊張情緒，況且還有部分f1車手和車隊會選擇觀看這場比賽，萬一出現什麽失誤之類，很容易造成負麵影響
“拋開那些糟糕的想法。”費迪諾對自己說道
暖胎圈開始，20台賽車進行比賽前最後的準備，包括齒輪校準，提升一點輪胎溫度這些基本的情況
“我們可以看到，在第17位發車的佐藤萬璃音引擎熄火了，他等會隻能在維修區發車，現在有好幾位工作人員正在把他的賽車推到維修通道。”瓦爾塞奇說道
剩下的19台車，在暖胎圈結束以後，再一次的迴到發車格就位
“不知道德弗裏斯能不能拿冠軍？”
“倒是想知道馬克洛夫這場能不能取得好成績？”
“費迪諾這小夥子倒是值得看一看。”
“伊洛特能不能真的帶迴一次主賽領獎台。”
現場的觀眾因為f1排位賽剛結束的關係，看到賽程表後還沒有離開，而不同觀眾有許多不同支持的車手，看得出來大部分在f2還是沒有喜歡的車手，除了個別的馬克洛夫車迷以外
車手們每當這個時候都會特別緊張，不知道等會會不會失誤
此時的加裏霍納，也是特別緊張，手心都冒出冷汗
“it''s lights out and away we go。”五盞紅燈熄滅，索契主賽正式開始
19台賽車的起步都沒有問題，都順利的通過1號彎
2號彎
這裏有一個攝像機是在彎心的，那地方可以很清楚拍攝過彎的唯美畫麵，但是有一瞬間，那邊的畫麵突然消失了，隨後便黑屏掉
“安全車，2號彎這裏發生了撞車，我們看到一台prema的賽車直接橫在賽道上，那應該是格萊爾的賽車。”
格萊爾的賽車是直接打橫在2號彎彎心的，這位置已經嚴重影響到比賽的正常進行了，他本人沒有什麽事，已經走出了賽車，不過事故很明顯受到影響的不隻是他一個
“維修區那裏，好像arden車隊和卡林車隊都已經有工作人員在準備，看起來他們車隊都有車手受到影響。”雅克看著目前維修區的畫麵說道
“應該是費迪諾出事吧，畢竟格萊爾發車位置就在他的正後麵。”
“可能就是費迪諾的問題導致事故的發生。”
此時直播上還沒有給出迴放，具體是什麽情況也沒有給清楚，在速特上有幾個比較不服費迪諾的車迷卻已經認定是費迪諾和格萊爾聯手引起的事故
arden車隊車房
“趕緊做好準備，希望把損失降到最低。”一個工程師喊道，很明顯他們也不想第一圈就出現這麽糟糕的事
小阿萊西的無線電
“我的後輪感覺上已經爆胎了，那一台粉色的賽車直接往我的左後胎上撞，太不可思議了，這簡直特麽的荒唐。”小阿萊西不斷抱怨那一台粉色的賽車，甚至已經噴話了
“你這一圈進站吧，我們會為你準備好的。”他的比賽工程師勸道
佐藤萬璃音的無線電
“我看見賽道上有很多碎片，能告訴我是什麽情況嗎？”此時剛從維修區出來的佐藤萬璃音看到3號彎那裏出現大量的碎片也有一點奇怪
不是隻有2號彎才有事故嗎？怎麽3號彎也有事故了
到現在排名也沒給，事故迴放也沒給，就連那幾台在維修區的賽車換胎換前翼的情況也沒給，畫麵一直在前幾位的上麵，這令許多觀眾都很著急，到底除了格萊爾，還有誰被卷入事故了，因為剛才的直播畫麵中，2號彎的事故並沒有照顧到，照顧的都是前排發車的那幾位車手
德弗裏斯無線電
“後麵究竟發生了什麽，現在出現了安全車。”德弗裏斯發車之後依舊位居第一，不過他也不清楚後麵到底是什麽情況
“等會有迴放的，目前隻給了格萊爾畫麵，他是在2號彎出現了事故退賽。”德弗裏斯工程師把現在的情況匯報，他也是得看官方信號，現在信號又沒給到後麵的車手，他自然也不清楚到底是哪幾位車手出現了事故
第2圈
賽會給了迴放鏡頭
“我們可以看到2號彎那裏，u看書 .ukansu格萊爾的賽車在進彎前已經失控，賽車是直接橫著打過來，把前麵的德拉塔茲的後懸架都給頂了，後麵的幾位在德拉塔茲後麵的車手都紛紛走上緩衝通道，3號彎那裏則是因為馬克洛夫迴到賽道以後直接把在賽車線上的小阿萊西給撞了，整個前翼都給頂沒了。”雅克把事故的全過程說了一清二楚
“你有看費迪諾那個走線嗎？那簡直就是神操作。”瓦爾塞奇指著剛才畫麵中的另一台沒走緩衝通道的粉色賽車說道
費迪諾的發車其實隻能屬於中規中矩，在2號彎進彎之前還是處在第12位的，不過在格萊爾打橫的那個瞬間，他沒有像其他車手一樣直接走上緩衝通道，而是選擇繞著格萊爾賽車和德拉塔茲賽車中間那個通道過去，後麵那些走正常賽車線的也是跟著費迪諾走的，然後就直接通過這波操作，來到了第8的位置，完美的躲過2-3號彎的事故
馬克洛夫無線電
“這格萊爾就是來搞笑的吧，直接毀了我的比賽，特麽的扯。”馬克洛夫已經噴話，不過沒什麽用，自己的前翼已經徹底毀了，隻能選擇進站
費迪諾無線電
“你這波真的是一頓操作猛如虎啊，第8了夥計，保持住。”沃克在無線電繼續鼓勵費迪諾，畢竟剛才那一下躲事故的操作真的把他給驚豔到了
“還早著了。”費迪諾簡短的迴了一句
賽場上很平靜，不過在社交媒體上，卻已經開始出現兩極分化的情況
“上一場比賽可以說是特別的混亂，不知道這場又會有什麽樣精彩的纏鬥。”瓦爾塞奇接話，然後直播畫麵就開始迴顧上一場意大利站的精彩鏡頭和關於俄羅斯索契賽道的介紹
“讓我們來看一下發車順位，德弗裏斯再一次的拿下杆位，在他旁邊的是伊洛特...”雅克開始向觀眾介紹今天的發車順序
其實今天的看點不隻是德弗裏斯能不能拿下總冠軍，還有一個很重要的看點是費迪諾到底能不能成功迴擊那幾個英國媒體【不包括天空和c4】
“費迪諾，今天你要上的是紫色極軟胎還是黃色軟胎？”沃克通過無線電問道
“黃色軟胎吧，首次正賽還是完賽為主。”費迪諾發表自己的意見
“那你記住，今天是晴天，用紫色極軟胎的可能在第一次進站前出現嚴重磨損，所以我希望你盡量能把這黃色軟胎盡可能的開長一點。”沃克在無線電提醒策略安排
“我明白了，上路吧，夥計。”費迪諾在無線電打氣
今天的比賽其實對於費迪諾來說壓力是特別大的，首先是那幾位英國媒體，他們可以說是用盡一切辦法來影響他的正常發揮，哪怕是排位賽過後也依舊不放過他，第二是自己的心理，首次參加大型賽事，難免會出現緊張情緒，況且還有部分f1車手和車隊會選擇觀看這場比賽，萬一出現什麽失誤之類，很容易造成負麵影響
“拋開那些糟糕的想法。”費迪諾對自己說道
暖胎圈開始，20台賽車進行比賽前最後的準備，包括齒輪校準，提升一點輪胎溫度這些基本的情況
“我們可以看到，在第17位發車的佐藤萬璃音引擎熄火了，他等會隻能在維修區發車，現在有好幾位工作人員正在把他的賽車推到維修通道。”瓦爾塞奇說道
剩下的19台車，在暖胎圈結束以後，再一次的迴到發車格就位
“不知道德弗裏斯能不能拿冠軍？”
“倒是想知道馬克洛夫這場能不能取得好成績？”
“費迪諾這小夥子倒是值得看一看。”
“伊洛特能不能真的帶迴一次主賽領獎台。”
現場的觀眾因為f1排位賽剛結束的關係，看到賽程表後還沒有離開，而不同觀眾有許多不同支持的車手，看得出來大部分在f2還是沒有喜歡的車手，除了個別的馬克洛夫車迷以外
車手們每當這個時候都會特別緊張，不知道等會會不會失誤
此時的加裏霍納，也是特別緊張，手心都冒出冷汗
“it''s lights out and away we go。”五盞紅燈熄滅，索契主賽正式開始
19台賽車的起步都沒有問題，都順利的通過1號彎
2號彎
這裏有一個攝像機是在彎心的，那地方可以很清楚拍攝過彎的唯美畫麵，但是有一瞬間，那邊的畫麵突然消失了，隨後便黑屏掉
“安全車，2號彎這裏發生了撞車，我們看到一台prema的賽車直接橫在賽道上，那應該是格萊爾的賽車。”
格萊爾的賽車是直接打橫在2號彎彎心的，這位置已經嚴重影響到比賽的正常進行了，他本人沒有什麽事，已經走出了賽車，不過事故很明顯受到影響的不隻是他一個
“維修區那裏，好像arden車隊和卡林車隊都已經有工作人員在準備，看起來他們車隊都有車手受到影響。”雅克看著目前維修區的畫麵說道
“應該是費迪諾出事吧，畢竟格萊爾發車位置就在他的正後麵。”
“可能就是費迪諾的問題導致事故的發生。”
此時直播上還沒有給出迴放，具體是什麽情況也沒有給清楚，在速特上有幾個比較不服費迪諾的車迷卻已經認定是費迪諾和格萊爾聯手引起的事故
arden車隊車房
“趕緊做好準備，希望把損失降到最低。”一個工程師喊道，很明顯他們也不想第一圈就出現這麽糟糕的事
小阿萊西的無線電
“我的後輪感覺上已經爆胎了，那一台粉色的賽車直接往我的左後胎上撞，太不可思議了，這簡直特麽的荒唐。”小阿萊西不斷抱怨那一台粉色的賽車，甚至已經噴話了
“你這一圈進站吧，我們會為你準備好的。”他的比賽工程師勸道
佐藤萬璃音的無線電
“我看見賽道上有很多碎片，能告訴我是什麽情況嗎？”此時剛從維修區出來的佐藤萬璃音看到3號彎那裏出現大量的碎片也有一點奇怪
不是隻有2號彎才有事故嗎？怎麽3號彎也有事故了
到現在排名也沒給，事故迴放也沒給，就連那幾台在維修區的賽車換胎換前翼的情況也沒給，畫麵一直在前幾位的上麵，這令許多觀眾都很著急，到底除了格萊爾，還有誰被卷入事故了，因為剛才的直播畫麵中，2號彎的事故並沒有照顧到，照顧的都是前排發車的那幾位車手
德弗裏斯無線電
“後麵究竟發生了什麽，現在出現了安全車。”德弗裏斯發車之後依舊位居第一，不過他也不清楚後麵到底是什麽情況
“等會有迴放的，目前隻給了格萊爾畫麵，他是在2號彎出現了事故退賽。”德弗裏斯工程師把現在的情況匯報，他也是得看官方信號，現在信號又沒給到後麵的車手，他自然也不清楚到底是哪幾位車手出現了事故
第2圈
賽會給了迴放鏡頭
“我們可以看到2號彎那裏，u看書 .ukansu格萊爾的賽車在進彎前已經失控，賽車是直接橫著打過來，把前麵的德拉塔茲的後懸架都給頂了，後麵的幾位在德拉塔茲後麵的車手都紛紛走上緩衝通道，3號彎那裏則是因為馬克洛夫迴到賽道以後直接把在賽車線上的小阿萊西給撞了，整個前翼都給頂沒了。”雅克把事故的全過程說了一清二楚
“你有看費迪諾那個走線嗎？那簡直就是神操作。”瓦爾塞奇指著剛才畫麵中的另一台沒走緩衝通道的粉色賽車說道
費迪諾的發車其實隻能屬於中規中矩，在2號彎進彎之前還是處在第12位的，不過在格萊爾打橫的那個瞬間，他沒有像其他車手一樣直接走上緩衝通道，而是選擇繞著格萊爾賽車和德拉塔茲賽車中間那個通道過去，後麵那些走正常賽車線的也是跟著費迪諾走的，然後就直接通過這波操作，來到了第8的位置，完美的躲過2-3號彎的事故
馬克洛夫無線電
“這格萊爾就是來搞笑的吧，直接毀了我的比賽，特麽的扯。”馬克洛夫已經噴話，不過沒什麽用，自己的前翼已經徹底毀了，隻能選擇進站
費迪諾無線電
“你這波真的是一頓操作猛如虎啊，第8了夥計，保持住。”沃克在無線電繼續鼓勵費迪諾，畢竟剛才那一下躲事故的操作真的把他給驚豔到了
“還早著了。”費迪諾簡短的迴了一句
賽場上很平靜，不過在社交媒體上，卻已經開始出現兩極分化的情況