迴到維修區後，費迪諾暫時把護鏡拉起來，這樣可以方便自己和身邊的技師談話，但由於分貝的關係，即使是談話也依舊是要用喊的才能比較順利
“前定風翼再小調一下，過彎的感覺還是很不穩。”費迪諾直接對著離他最近的技師喊道
說完立馬有兩個技師到前翼那邊進行小調整
“還有3分鍾，準備放車。”沃克下達放車令
緊接著，費迪諾駛離維修區，排位賽的最後一圈，即將開始
“我們現在可以看到，伊洛特現在以48.011的成績暫居第一，後麵是德弗裏斯和拉提菲，這兩位勢必也要為一個杆位展開死拚，不過不要忽視這場表現搶眼的uni兩位車手，他們也有機會去爭奪杆位。”這迴是瓦爾塞奇來簡單介紹情況
“事實上我沒想到費迪諾這位還沒到17歲的小夥子，第一次跑f2，竟然隻和自己的隊友馬克洛夫慢0.4秒，真的是厲害。”雅克不由自主的在直播中讚歎費迪諾的表現
“不過所有人都還有一圈，最後的排名還有變動。”但雅克話鋒一轉，再怎麽說賽車是瞬息萬變的，下一秒發生什麽事都不知道
刹車，右轉，加速，換擋，調引擎功率，換擋，刹車，右轉，加速，換擋，打開drs，右轉，310kph的疾馳
最後一圈往往是最激動人心的一圈，所有車手都會在這一圈把自己的賽車性能壓榨到極限中的極限，來換取哪怕是隻有0.001秒圈速的提升
紅燈亮起，方格旗揮舞，30分鍾的排位賽結束
“唿，最後排第幾，夥計們。”費迪諾在完成最後一圈衝刺以後向車隊詢問最後排名
費迪諾自己已經是盡全力去跑這一圈，具體圈速有多快，心裏也沒有任何底子
“48.964，第12位，明天你將和馬澤平在第6排起步。”加裏霍納把成績告訴自己
“這太不可思議了，夢幻般的一圈。”費迪諾聽到成績以後，也忍不住直接在無線電直接喊起來
“最後的排位賽成績，德弗裏斯最後時刻還是把伊洛特給擠下去，也是唯一一個進入47的車手，同時也拿走關鍵的4分，這樣一來隻要在明天的主賽中不輸給拉提菲，他就能提前三個迴合拿下今年的總冠軍，拉提菲和伊洛特獲得2-3。”雅克把排位賽的情況簡單說了一下
“不過我真的很想表揚一下費迪諾，這位才16歲的中國小夥子，最後一圈的表現堪稱優異，距離最後的杆位差距也隻有1秒而已，不得不說他的天賦是真的強，我很佩服他。”瓦爾塞奇已經是滿口好話，讚揚費迪諾了
arden車隊車房
一陣鼓掌聲響起
所有費迪諾車組的工作人員都自發的為費迪諾故障
“不錯啊，費迪諾。”沃克這時候也從工作台走到車隊車房
此時的費迪諾已經把車停好，也離開了賽車，雖然說還戴著頭盔，不過依稀能看出來他興奮的表情
“我真的沒想到這一圈能跑的這麽好。”費迪諾依舊對那一圈難以忘懷
“是的，事實上我們本來也隻是覺得能夠不差別人太多就行。”加裏霍納上來說道，他也是帶著笑容
“費迪諾，我也是真的服你。”馬克洛夫這時候也湊上前來祝賀，他在排位賽最後是排在第9，身後是米克舒馬赫
“沒想到阿騰你也過來祝賀啊。”費迪諾聽到馬克洛夫過來祝賀，一時半會愣在那裏
“不過明天才是我們見分曉的時候，我很期待你的表現。”馬克洛夫笑著說這句話，然後繼續忙他的事，畢竟他是主場車手，事情肯定比自己要多得多
“阿騰說的沒錯，明天才是重頭戲，好好發揮。”沃克站在自己旁邊說道
“會努力的。”費迪諾說完這句，簡單地慶賀儀式結束，大家繼續去忙各自的事情
周六下午4點
此時f1俄羅斯站排位賽剛剛結束，勒克萊爾繼續保持著他在夏休期迴來後的強勢表現，拿下4連杆，漢密爾頓和維特爾位居2-3
不過費迪諾此時並沒時間關心這個，因為45分鍾以後，他將要開始自己f2生涯的第一場正賽
賽前，在網上大部分媒體一致改變對費迪諾的那種敵意，更多的是尊重，畢竟他們完全沒有想到他的首秀竟然能如此出彩，力壓本賽季幾位全季車手拿下第12
不過幾家英國媒體，主要是來自倫敦的，依舊拿著新聞發布會的事情不放，認為費迪諾隻不過是運氣好，曇花一現而已，這種車手注定無法成為好車手
輿論如何都是輿論，現實實力勝過一切
在微博上，幾乎都是一邊倒支持費迪諾，畢竟他的實力已經征服了這群車迷，加上他在新聞發布會的言論，更是拉到一片路人粉的喜歡，有網友甚至把費迪諾的微博賬號給扒出來，雖然現在他已經很少使用微博，可是他的微博粉絲卻是以指數的形式快速上升
有人甚至直接去速特問費迪諾，問他什麽時候能使用微博，不過暫時沒得到費迪諾迴複，這問題發出的時間是在當地時間下午1點45
“你好，費迪諾，能接受一下采訪嗎？我是來自巴黎的一個記者。”這位戴著記者證的法國人想采訪一下費迪諾
“行，有什麽問題？”費迪諾停下自己的腳步，欣然接受采訪
“對於等一下即將開始的正賽有什麽看法？”那位巴黎記者問道
“這個，還是盡力而為，努力的人遲早會得到尊重的。”費迪諾很平淡的迴這句話
“下個問題，uu看書 .kansh 聽說你即將在年底加入雷諾青訓，明年的比賽你有什麽規劃？”記者繼續問道
“這個，我不好說，f2我明年不考慮，隻是有機會能在這麽高水平的比賽中展示自己讓我很開心。”費迪諾也隻能在媒體這麽說道，說完就表示采訪結束，繼續前往車隊車房
畢竟總不能說自己明年還沒有計劃，不過費迪諾真的不知道明年要去哪個賽事，目前他考慮這4項賽事，歐洲單座公開方程式，雷諾歐洲杯，f3和明年的新賽事法國f3
有人會問f3和法國f3，還有此前鄧普西簽約的英國f3，都不是叫f3，怎麽會有區別？主要是舉辦的地方不同，像法國f3，他就是由法國汽聯組織的，而f3則是國際汽聯組織的，是作為f1和f2的墊賽，之前叫gp3，是在2018年底通過gp3和歐洲f3合並而成的
費迪諾結束采訪後，走了大概5分鍾的路來到車房，做一些基本穿戴後坐進座艙
“我就說一句，小心駛得萬年船，安全帶迴來，不要求一定要多好。”加裏霍納來到座艙旁邊和費迪諾說道
畢竟加裏霍納此前已經永遠的損失了於貝爾這員猛將，他可不希望費迪諾又出什麽事，雖然明年大概率還是另外找兩位車手，不過最後這兩場還是要努力用現有的陣容去爭奪車隊年度第6的（現在車隊第7是索伯查諾茲，而第6是mp車隊，arden車隊離這兩支的積分差距也不遠）
費迪諾點點頭，然後啟動引擎，離開維修區做設置圈
“前定風翼再小調一下，過彎的感覺還是很不穩。”費迪諾直接對著離他最近的技師喊道
說完立馬有兩個技師到前翼那邊進行小調整
“還有3分鍾，準備放車。”沃克下達放車令
緊接著，費迪諾駛離維修區，排位賽的最後一圈，即將開始
“我們現在可以看到，伊洛特現在以48.011的成績暫居第一，後麵是德弗裏斯和拉提菲，這兩位勢必也要為一個杆位展開死拚，不過不要忽視這場表現搶眼的uni兩位車手，他們也有機會去爭奪杆位。”這迴是瓦爾塞奇來簡單介紹情況
“事實上我沒想到費迪諾這位還沒到17歲的小夥子，第一次跑f2，竟然隻和自己的隊友馬克洛夫慢0.4秒，真的是厲害。”雅克不由自主的在直播中讚歎費迪諾的表現
“不過所有人都還有一圈，最後的排名還有變動。”但雅克話鋒一轉，再怎麽說賽車是瞬息萬變的，下一秒發生什麽事都不知道
刹車，右轉，加速，換擋，調引擎功率，換擋，刹車，右轉，加速，換擋，打開drs，右轉，310kph的疾馳
最後一圈往往是最激動人心的一圈，所有車手都會在這一圈把自己的賽車性能壓榨到極限中的極限，來換取哪怕是隻有0.001秒圈速的提升
紅燈亮起，方格旗揮舞，30分鍾的排位賽結束
“唿，最後排第幾，夥計們。”費迪諾在完成最後一圈衝刺以後向車隊詢問最後排名
費迪諾自己已經是盡全力去跑這一圈，具體圈速有多快，心裏也沒有任何底子
“48.964，第12位，明天你將和馬澤平在第6排起步。”加裏霍納把成績告訴自己
“這太不可思議了，夢幻般的一圈。”費迪諾聽到成績以後，也忍不住直接在無線電直接喊起來
“最後的排位賽成績，德弗裏斯最後時刻還是把伊洛特給擠下去，也是唯一一個進入47的車手，同時也拿走關鍵的4分，這樣一來隻要在明天的主賽中不輸給拉提菲，他就能提前三個迴合拿下今年的總冠軍，拉提菲和伊洛特獲得2-3。”雅克把排位賽的情況簡單說了一下
“不過我真的很想表揚一下費迪諾，這位才16歲的中國小夥子，最後一圈的表現堪稱優異，距離最後的杆位差距也隻有1秒而已，不得不說他的天賦是真的強，我很佩服他。”瓦爾塞奇已經是滿口好話，讚揚費迪諾了
arden車隊車房
一陣鼓掌聲響起
所有費迪諾車組的工作人員都自發的為費迪諾故障
“不錯啊，費迪諾。”沃克這時候也從工作台走到車隊車房
此時的費迪諾已經把車停好，也離開了賽車，雖然說還戴著頭盔，不過依稀能看出來他興奮的表情
“我真的沒想到這一圈能跑的這麽好。”費迪諾依舊對那一圈難以忘懷
“是的，事實上我們本來也隻是覺得能夠不差別人太多就行。”加裏霍納上來說道，他也是帶著笑容
“費迪諾，我也是真的服你。”馬克洛夫這時候也湊上前來祝賀，他在排位賽最後是排在第9，身後是米克舒馬赫
“沒想到阿騰你也過來祝賀啊。”費迪諾聽到馬克洛夫過來祝賀，一時半會愣在那裏
“不過明天才是我們見分曉的時候，我很期待你的表現。”馬克洛夫笑著說這句話，然後繼續忙他的事，畢竟他是主場車手，事情肯定比自己要多得多
“阿騰說的沒錯，明天才是重頭戲，好好發揮。”沃克站在自己旁邊說道
“會努力的。”費迪諾說完這句，簡單地慶賀儀式結束，大家繼續去忙各自的事情
周六下午4點
此時f1俄羅斯站排位賽剛剛結束，勒克萊爾繼續保持著他在夏休期迴來後的強勢表現，拿下4連杆，漢密爾頓和維特爾位居2-3
不過費迪諾此時並沒時間關心這個，因為45分鍾以後，他將要開始自己f2生涯的第一場正賽
賽前，在網上大部分媒體一致改變對費迪諾的那種敵意，更多的是尊重，畢竟他們完全沒有想到他的首秀竟然能如此出彩，力壓本賽季幾位全季車手拿下第12
不過幾家英國媒體，主要是來自倫敦的，依舊拿著新聞發布會的事情不放，認為費迪諾隻不過是運氣好，曇花一現而已，這種車手注定無法成為好車手
輿論如何都是輿論，現實實力勝過一切
在微博上，幾乎都是一邊倒支持費迪諾，畢竟他的實力已經征服了這群車迷，加上他在新聞發布會的言論，更是拉到一片路人粉的喜歡，有網友甚至把費迪諾的微博賬號給扒出來，雖然現在他已經很少使用微博，可是他的微博粉絲卻是以指數的形式快速上升
有人甚至直接去速特問費迪諾，問他什麽時候能使用微博，不過暫時沒得到費迪諾迴複，這問題發出的時間是在當地時間下午1點45
“你好，費迪諾，能接受一下采訪嗎？我是來自巴黎的一個記者。”這位戴著記者證的法國人想采訪一下費迪諾
“行，有什麽問題？”費迪諾停下自己的腳步，欣然接受采訪
“對於等一下即將開始的正賽有什麽看法？”那位巴黎記者問道
“這個，還是盡力而為，努力的人遲早會得到尊重的。”費迪諾很平淡的迴這句話
“下個問題，uu看書 .kansh 聽說你即將在年底加入雷諾青訓，明年的比賽你有什麽規劃？”記者繼續問道
“這個，我不好說，f2我明年不考慮，隻是有機會能在這麽高水平的比賽中展示自己讓我很開心。”費迪諾也隻能在媒體這麽說道，說完就表示采訪結束，繼續前往車隊車房
畢竟總不能說自己明年還沒有計劃，不過費迪諾真的不知道明年要去哪個賽事，目前他考慮這4項賽事，歐洲單座公開方程式，雷諾歐洲杯，f3和明年的新賽事法國f3
有人會問f3和法國f3，還有此前鄧普西簽約的英國f3，都不是叫f3，怎麽會有區別？主要是舉辦的地方不同，像法國f3，他就是由法國汽聯組織的，而f3則是國際汽聯組織的，是作為f1和f2的墊賽，之前叫gp3，是在2018年底通過gp3和歐洲f3合並而成的
費迪諾結束采訪後，走了大概5分鍾的路來到車房，做一些基本穿戴後坐進座艙
“我就說一句，小心駛得萬年船，安全帶迴來，不要求一定要多好。”加裏霍納來到座艙旁邊和費迪諾說道
畢竟加裏霍納此前已經永遠的損失了於貝爾這員猛將，他可不希望費迪諾又出什麽事，雖然明年大概率還是另外找兩位車手，不過最後這兩場還是要努力用現有的陣容去爭奪車隊年度第6的（現在車隊第7是索伯查諾茲，而第6是mp車隊，arden車隊離這兩支的積分差距也不遠）
費迪諾點點頭，然後啟動引擎，離開維修區做設置圈