“你說第三迴合是吧？迴去和車隊討論下。”費迪諾簡單敷衍過去
接下來的發布會也沒強調太多話題，基本上都是比較偏自身方麵的
離開媒體中心後
“瑞娜，你說我最近這兩迴合這種火車開法會不會讓粉絲不高興？”費迪諾有點小擔心的問道
畢竟以後要書寫自己的傳奇，第一他得把和粉絲之間的關係處理好，如果在年輕的時候就出現黑點，那麽對自己以後會造成一些影響
“別想這麽多，沒有大事的，隻是有些粉絲不清楚你為何這麽做？”瑞娜笑著迴答
“這樣啊，還以為多大的事了，不過也得等下午比賽後我才能進行解釋。”
下午第三迴合
“各位觀眾，接下來的我們將進行本周最後一個迴合的比賽，這迴合我們將會按照第一迴合正賽前十的順序來進行發車，也就是說豪格等會會在第一發車，接下來是保羅阿隆和阿拉塔羅，而之前因開火車開法備受爭議的車手費爾迪格諾，在這迴合是第十發車，身後是托斯和阿勒克洛伊，他們對於費爾第一迴合極限壓車是頗有意見的，不知道這迴合會擦出什麽樣的火花，基本上所有車手都會拚盡全力，不會像前兩場沒有進攻欲望了。”
阿斯皮拉說到這裏，心理還是有點空，他不敢擔保這迴合就能精彩起來，第一是因為賽道的一些特性，第二是費迪諾在此前兩迴合那窒息的壓車表演，解說差一點就在直播中睡著了，都隻能講一些八卦了
其實火車戰術，以後到f1可能會很常見，在一個月前剛結束的摩納哥站中，漢密爾頓硬生生的用著中性胎開完全場，還拿了冠軍，不過那圈速，後麵維斯塔潘想超車都沒有任何機會，甚至在最後一圈，圍場最慢的庫比卡圈速都比漢密爾頓快，可想而見那場火車開到什麽程度
“費爾，做好你自己。”德傑洛這一次在無線電就跟費迪諾說這句，很顯然他也清楚之前的戰術引來多少批評聲，而且矛頭是直接指向車隊，而並非費迪諾
“ok。”費迪諾表示知道
暖胎圈結束後
五盞紅燈本周第三次熄滅，比賽開始
“看得到這一次豪格的發車並沒有前兩場那麽優秀，而且好像影響到了後麵的阿拉塔羅和杜克森，兩位prema車手保羅阿隆和佩特科夫直接上到1-2了，但不清楚進入1號彎他們會不會保持住優勢。”阿斯皮拉日常發車比較激動
“後麵看，托斯好像要在這裏就開始和迪格諾幹上了，哦不對，是要同歸於盡！”
“費爾，小心，後麵托斯好像發車就要和你火拚了。”德傑洛在發車看到托斯的動作後趕緊給費迪諾下達指令
其實不提醒費迪諾自己也清楚，托斯在第一迴合就和費迪諾結下恩怨，第二迴合礙著他在前麵沒怎麽樣，這一次費迪諾又迴到這個位置，他怎麽可能不會動手？恨不得越早把費迪諾給撞出去
但，費迪諾這迴合準備證明自己，哪有可能這麽輕易就被擠出去
他走的是內線靠近彎心的位置，費迪諾本來也是走這個位置，可在刹車的一瞬間，特地向左拉了一下，後麵的托斯見狀，連忙踩下刹車
賽道上可以看得到拉起非常大的白煙，那是托斯鎖死輪胎引起的，哪怕這隻是小排量的，鎖死對輪胎的影響也非常大，關鍵是，他這一鎖死，直接奔向正在入彎的車群
“安全車，1號彎出現了事故，托斯鎖死後直接奔向主車群，佩特科夫運氣很不好的直接被撞打橫，後麵一群賽車被迫通過外麵的緩衝區來避讓這次事故。”
托斯車上
“靠，竟然把領先的車手撞了，完了。”托斯一臉懊惱的捂住護目鏡，可以看得出現在的情況對於他來說已經不是車隊能控製的情況
佩特科夫車上
“還能開嗎？”佩特科夫工程師詢問他能不能繼續比賽
“後懸掛都斷了。”
“那關閉引擎吧。”
保羅阿隆車上
“發生了什麽，佩特科夫怎麽就不見了？”保羅阿隆在1號彎後發現隊友不見了，也感到一點奇怪
“後麵有人刹車沒刹住把佩特科夫給撞了。”工程師說道
“好吧，隻能說他運氣不好。”
安全車的標牌已經拿出，佩特科夫這時候已經下車，找到了一臉失望的托斯
“沒事的夥計，誰都會有失誤的。”佩特科夫拍了拍托斯肩膀，並把他拉過來靠近自己
這時候他也不敢多安慰托斯什麽，佩特科夫心理清楚他就是為了報複費迪諾，隻是表麵上不說而已
做車手的，每個人都會有異於常人的心思的洞察力，這些能幫助車手處理一些纏鬥，也可以更好的了解其他車手的心理狀態和想法
bhaitech車隊
雖然躲過了托斯的事故，但車隊方麵可高興不起來
“左前輪爆胎了。”貝洛夫在無線電說道
“我是右後輪爆胎了”費迪諾也在無線電反應
“費爾，你和貝洛夫做了什麽？兩個爆胎你知道要浪費多少時間？”德傑洛也有點失去自己的冷靜，厲聲說道
“其實我們隻是在1號彎躲避托斯的事故？”費迪諾在無線電有點無奈的說道
“那，究竟是什麽情況？”德傑洛也有點不可思議
“等會有迴放，你看看吧，我還要把車開迴維修區了。”費迪諾語氣已經充滿著急
對於費迪諾來說，這迴合本來是可以重新改變在車手們眼中喜歡開火車的印象，但這突然一下，把我的計劃完全的改變了
1號彎的事故，事實上在托斯撞到佩特科夫後，本來處在線路上的貝洛夫不得不減速進行避讓，而費迪諾隻注意躲避事故，走自己的線，沒留意到貝洛夫，等到貝洛夫打方向要向外走的時候，他的右前輪直接撞上費迪諾的左後輪
費迪諾的懸掛是沒什麽事，但貝洛夫懸掛似乎出現斷裂的情況
“要靠邊嗎？我左前懸掛好像斷了。”貝洛夫在無線電反應到
“好吧，靠邊吧。”科斯索夫很不情願的下這個指令
貝洛夫把賽車停到6號彎那裏，剛好有出口，不會影響比賽的進行
“現在目前排在第一的是保羅阿隆，uu看書 .uukansu後麵則是豪格和阿拉塔羅，而迪格諾好像在剛才的躲避中出現了事故，現在他的右後輪已經爆胎，看樣子是能掙紮的迴到維修區，不過出來後絕對是在最後一位，這對於迪格諾來說絕對是毀滅性的打擊。”
維修區處
“快點，輪胎準備，前翼拿好了沒有？”
現在技師是一片混亂，他們也對這下爆胎措手不及
費迪諾這時候心理絕對很鬱悶，莫名其妙就被撞了，而且還是被隊友來這麽一出，比賽就這麽毀了
“費爾，聽我一句，現在安全車迴去後補圈數，大概還有14圈能讓你去追，能超一台是一台，不要求說你能拿積分。”德傑洛在無線電忠告費迪諾一句
“如果能拿積分呢？”費迪諾反問了一句
接著把無線電給關了，很顯然費迪諾這一場要拚了
換胎，順便換一下前翼，這一迴直接上軟胎，可以說是冒險了，剛才爆胎的那一套是硬胎，是我本周末第二套硬胎，其實費迪諾可以再換一套硬胎，可換軟胎，明白人都知道他是要拚了
現在他處在場上第27位，也就是最後一位
80kph，再次按下限速按鈕，離開維修區，揚長而去
“希望別再出事了，費爾，你這幾場的事情太多了。”瑞娜這一迴合是來到車房來看費迪諾比賽的，不知道怎麽迴事，對於我出事她就有一種莫名其妙的擔心，剛才爆胎的時候她甚至覺得我開不迴來了，現在看見我迴賽道上，自然不希望我再次撞車
“拚一把，總比等著別人送大禮好！”
接下來的發布會也沒強調太多話題，基本上都是比較偏自身方麵的
離開媒體中心後
“瑞娜，你說我最近這兩迴合這種火車開法會不會讓粉絲不高興？”費迪諾有點小擔心的問道
畢竟以後要書寫自己的傳奇，第一他得把和粉絲之間的關係處理好，如果在年輕的時候就出現黑點，那麽對自己以後會造成一些影響
“別想這麽多，沒有大事的，隻是有些粉絲不清楚你為何這麽做？”瑞娜笑著迴答
“這樣啊，還以為多大的事了，不過也得等下午比賽後我才能進行解釋。”
下午第三迴合
“各位觀眾，接下來的我們將進行本周最後一個迴合的比賽，這迴合我們將會按照第一迴合正賽前十的順序來進行發車，也就是說豪格等會會在第一發車，接下來是保羅阿隆和阿拉塔羅，而之前因開火車開法備受爭議的車手費爾迪格諾，在這迴合是第十發車，身後是托斯和阿勒克洛伊，他們對於費爾第一迴合極限壓車是頗有意見的，不知道這迴合會擦出什麽樣的火花，基本上所有車手都會拚盡全力，不會像前兩場沒有進攻欲望了。”
阿斯皮拉說到這裏，心理還是有點空，他不敢擔保這迴合就能精彩起來，第一是因為賽道的一些特性，第二是費迪諾在此前兩迴合那窒息的壓車表演，解說差一點就在直播中睡著了，都隻能講一些八卦了
其實火車戰術，以後到f1可能會很常見，在一個月前剛結束的摩納哥站中，漢密爾頓硬生生的用著中性胎開完全場，還拿了冠軍，不過那圈速，後麵維斯塔潘想超車都沒有任何機會，甚至在最後一圈，圍場最慢的庫比卡圈速都比漢密爾頓快，可想而見那場火車開到什麽程度
“費爾，做好你自己。”德傑洛這一次在無線電就跟費迪諾說這句，很顯然他也清楚之前的戰術引來多少批評聲，而且矛頭是直接指向車隊，而並非費迪諾
“ok。”費迪諾表示知道
暖胎圈結束後
五盞紅燈本周第三次熄滅，比賽開始
“看得到這一次豪格的發車並沒有前兩場那麽優秀，而且好像影響到了後麵的阿拉塔羅和杜克森，兩位prema車手保羅阿隆和佩特科夫直接上到1-2了，但不清楚進入1號彎他們會不會保持住優勢。”阿斯皮拉日常發車比較激動
“後麵看，托斯好像要在這裏就開始和迪格諾幹上了，哦不對，是要同歸於盡！”
“費爾，小心，後麵托斯好像發車就要和你火拚了。”德傑洛在發車看到托斯的動作後趕緊給費迪諾下達指令
其實不提醒費迪諾自己也清楚，托斯在第一迴合就和費迪諾結下恩怨，第二迴合礙著他在前麵沒怎麽樣，這一次費迪諾又迴到這個位置，他怎麽可能不會動手？恨不得越早把費迪諾給撞出去
但，費迪諾這迴合準備證明自己，哪有可能這麽輕易就被擠出去
他走的是內線靠近彎心的位置，費迪諾本來也是走這個位置，可在刹車的一瞬間，特地向左拉了一下，後麵的托斯見狀，連忙踩下刹車
賽道上可以看得到拉起非常大的白煙，那是托斯鎖死輪胎引起的，哪怕這隻是小排量的，鎖死對輪胎的影響也非常大，關鍵是，他這一鎖死，直接奔向正在入彎的車群
“安全車，1號彎出現了事故，托斯鎖死後直接奔向主車群，佩特科夫運氣很不好的直接被撞打橫，後麵一群賽車被迫通過外麵的緩衝區來避讓這次事故。”
托斯車上
“靠，竟然把領先的車手撞了，完了。”托斯一臉懊惱的捂住護目鏡，可以看得出現在的情況對於他來說已經不是車隊能控製的情況
佩特科夫車上
“還能開嗎？”佩特科夫工程師詢問他能不能繼續比賽
“後懸掛都斷了。”
“那關閉引擎吧。”
保羅阿隆車上
“發生了什麽，佩特科夫怎麽就不見了？”保羅阿隆在1號彎後發現隊友不見了，也感到一點奇怪
“後麵有人刹車沒刹住把佩特科夫給撞了。”工程師說道
“好吧，隻能說他運氣不好。”
安全車的標牌已經拿出，佩特科夫這時候已經下車，找到了一臉失望的托斯
“沒事的夥計，誰都會有失誤的。”佩特科夫拍了拍托斯肩膀，並把他拉過來靠近自己
這時候他也不敢多安慰托斯什麽，佩特科夫心理清楚他就是為了報複費迪諾，隻是表麵上不說而已
做車手的，每個人都會有異於常人的心思的洞察力，這些能幫助車手處理一些纏鬥，也可以更好的了解其他車手的心理狀態和想法
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雖然躲過了托斯的事故，但車隊方麵可高興不起來
“左前輪爆胎了。”貝洛夫在無線電說道
“我是右後輪爆胎了”費迪諾也在無線電反應
“費爾，你和貝洛夫做了什麽？兩個爆胎你知道要浪費多少時間？”德傑洛也有點失去自己的冷靜，厲聲說道
“其實我們隻是在1號彎躲避托斯的事故？”費迪諾在無線電有點無奈的說道
“那，究竟是什麽情況？”德傑洛也有點不可思議
“等會有迴放，你看看吧，我還要把車開迴維修區了。”費迪諾語氣已經充滿著急
對於費迪諾來說，這迴合本來是可以重新改變在車手們眼中喜歡開火車的印象，但這突然一下，把我的計劃完全的改變了
1號彎的事故，事實上在托斯撞到佩特科夫後，本來處在線路上的貝洛夫不得不減速進行避讓，而費迪諾隻注意躲避事故，走自己的線，沒留意到貝洛夫，等到貝洛夫打方向要向外走的時候，他的右前輪直接撞上費迪諾的左後輪
費迪諾的懸掛是沒什麽事，但貝洛夫懸掛似乎出現斷裂的情況
“要靠邊嗎？我左前懸掛好像斷了。”貝洛夫在無線電反應到
“好吧，靠邊吧。”科斯索夫很不情願的下這個指令
貝洛夫把賽車停到6號彎那裏，剛好有出口，不會影響比賽的進行
“現在目前排在第一的是保羅阿隆，uu看書 .uukansu後麵則是豪格和阿拉塔羅，而迪格諾好像在剛才的躲避中出現了事故，現在他的右後輪已經爆胎，看樣子是能掙紮的迴到維修區，不過出來後絕對是在最後一位，這對於迪格諾來說絕對是毀滅性的打擊。”
維修區處
“快點，輪胎準備，前翼拿好了沒有？”
現在技師是一片混亂，他們也對這下爆胎措手不及
費迪諾這時候心理絕對很鬱悶，莫名其妙就被撞了，而且還是被隊友來這麽一出，比賽就這麽毀了
“費爾，聽我一句，現在安全車迴去後補圈數，大概還有14圈能讓你去追，能超一台是一台，不要求說你能拿積分。”德傑洛在無線電忠告費迪諾一句
“如果能拿積分呢？”費迪諾反問了一句
接著把無線電給關了，很顯然費迪諾這一場要拚了
換胎，順便換一下前翼，這一迴直接上軟胎，可以說是冒險了，剛才爆胎的那一套是硬胎，是我本周末第二套硬胎，其實費迪諾可以再換一套硬胎，可換軟胎，明白人都知道他是要拚了
現在他處在場上第27位，也就是最後一位
80kph，再次按下限速按鈕，離開維修區，揚長而去
“希望別再出事了，費爾，你這幾場的事情太多了。”瑞娜這一迴合是來到車房來看費迪諾比賽的，不知道怎麽迴事，對於我出事她就有一種莫名其妙的擔心，剛才爆胎的時候她甚至覺得我開不迴來了，現在看見我迴賽道上，自然不希望我再次撞車
“拚一把，總比等著別人送大禮好！”