大盤再度跌至前期低點附近
周二共41股漲停，連板股總數10隻，15股封板未遂，封板率為73%（不含st股、退市股及未開板新股）。焦點股方麵，高位人氣股分化，大眾交通再度漲停錄得10天6板2連板，但在上交易日時10天7板的錦江在線午後跌停，昨4連板惠程科技跌超6%，市場連板高度退迴3連板的宇通重工。板塊上，醫療信息化、網約車、銀行、汽車整車等板塊漲幅居前，半導體、小金屬、白酒、生物製品等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌1.65%，深成指跌2.97%，創業板指跌3.04%。
指數的走勢上周就講過了，2985點就要開始迴調，前半周迴調為主，下半周反彈為主，踏好節奏，做好倉控；但指數在上午迴調的力度不夠，支撐在2935點附近，情緒上，指數連續迴調，抱團繼續加強，早上僅僅分歧一下就立即再度抱團；市場沒量，預期要降低，一定要謹慎為主，周二來看成交量再次萎縮，出現較大的負反饋；
滬深股通兩市前十大成交中淨買入個股數量較多，淨買入方麵，大跌的比亞迪淨買入居首，寒武紀淨買入居次席。兩隻創曆史新高的銀行股農業銀行和工商銀行均獲淨買入。淨賣出方麵，貴州茅台淨賣出居首，五糧液和中際旭創淨賣出分居二、三位；創曆史新高的長江電力遭淨賣出超2億。
沒量還拉銀行，在上交易日時銀行股調整，題材股多數逆勢走強，周二工行創新高，題材股崩了，指數也沒守住，真是豬隊友，最後半小時gjd有沒有動作，指數破前低。
從主力板塊資金監控數據來看，銀行板塊主力資金連續淨流入居首。從個股主力資金監控數據來看，主力資金淨流入前十的個股中銀行股較多，農業銀行淨流入居首。主力資金流出前十的個股中汽車股較多，比亞迪淨流出居首。板塊資金流出方麵，電子板塊主力資金淨流出居首。
按理來說，持續縮量也不是非跌不可，關鍵是是豬隊友周二犯了致命的錯誤，拉銀行，弱勢拉銀行，非死即傷；在上交易日時同樣是縮量，銀行股和指數一起跌，但是情緒明顯迴暖，因為釋放了流動性，周二反過來，工行和中行創了曆史新高，結果小票死了，最後把指數帶崩盤
如果你們還看不懂，算一筆簡單的賬，10隻銀行股市值超過10萬億，但是上交所市值才41萬億，也就是10隻銀行股的權重占比25%，周二縮量拉銀行，就隻能犧牲小票，所以最終造成情緒恐慌踩踏，最後一根殺死行情的稻草；超預期殺跌已經成為事實，這個時候也沒必要恐慌了，做好低吸準備。迎接反彈。
個股方麵，全市場超4600隻個股下跌，高位人氣股大幅分化，大眾交通再度漲停錄得10天6板2連板，但在上交易日時10天7板的錦江在線午後跌停。連板方麵，昨4連板惠程科技跌超6%，昨3連板京華激光跌停，市場連板高度退迴3連板的宇通重工。
此前4連板的惠程科技晉級失敗，加上此前走出3連板京華激光封死跌停，使得市場連板高度降至3連板的宇通重工，也成為周二唯一一隻實現晉級的連板股，而首板股晉級家數也僅有7家。京華激光的跌停以及昨晚三隻科創芯片股發布股權詢價轉讓的公告消息直接帶崩整個半導體產業鏈，成為周二科創50指數跌超4%的主因。
從個股層麵來看，周二市場再現普跌格局，不足600股飄紅。在此背景下，資金選擇加速抱團於前排核心標的之中，核心標的大眾交通再度漲停，錄得10天6板，而金龍汽車、宇通重工，以及軌道設備概念股中的通業科技等個股同樣逆勢漲停，或可視為對大眾交通上漲形態進行的模仿性炒作。
板塊方麵，周二主要是銀行股在逆勢走強，全天比較強勢；四大行還創出了新高，蹺蹺板效應明顯，這邊出現虹吸效應，直接就帶崩了中小盤，市場情緒被壓製；
午後醫療信息化概念股集體大漲，除此外市場無其他強勢熱點。短線方麵，在上交易日時連板股晉級率仍較多，此前3連板的京華激光午後跌停，4連板的惠程科技衝高迴落，目前市場高度板仍為3板，短線情緒持續低迷。
【板塊異動】??1、智能駕駛：消息麵上，近日，多地無人駕駛加速落地，從洛陽市郵政管理局獲悉，洛陽市首批無人駕駛快遞配送車在伊川縣試運營。7月18日，自動駕駛公交在海口美蘭國際機場上線。板塊是目前短線資金抱團最強的方向，注意炒作。
無人駕駛周二早上繼續加速，隨後午後被指數帶著小分歧下，整體分歧不大，除了錦江的跌停，也沒太大虧錢效應，估計明天會迎來更大的分歧；分歧的時候高位的要注意一下了，資金可能去切換低位的，首板二板，這二天發動的無人配送方向就有點這個意圖；
??2、水利：消息麵上，7月22日，國家發改委等5部門聯合發布《關於加快發展節水產業的指導意見》，要求到2027年，節水產業規模達到萬億，培育形成一批專精特新“小巨人”企業。到2035年，培育一批百億級龍頭企業，節水技術工藝、產品裝備製造和管理服務達到世界先進水平，節水型生產生活方式全麵形成。龍洲股份、龍江江通漲停，大禹節水、科淨源、正和生態等漲幅居前。
題材上早盤的無人駕駛方向的標的走的還是很逆市的；隨後午後被指數帶著小分歧下，整體分歧不大，除了錦江的跌停，也沒太大虧錢效應，【估計明天會迎來更大分歧了】！
補漲方麵：宇通重工3連板，有公告利好的啟明信息首板一字，還有龍洲股份和金溢科技等首板助攻;
分歧的時候高位的要注意一下，資金可能去切換低位的，首板二板，這二天發動的無人配送方向就有點這個意圖，自己注意下節奏
後麵半個月時間美股科技巨頭會有批量的業績披露，到時候看下capex的指引情況，畢竟目前科技國內很多都是再炒映射，這一塊也是繼續保持關注的；
不過除了部分高股息紅利股，這段時間，石油、煤炭、資源股等都出現了劇烈震蕩，籌碼也在逐漸鬆動；比如說，資源股的融量核心紫金礦業，最近資金持續流出，就代表了整個資源股方向的趨勢，暫時要謹慎一點；
周二市場全天低開低走，三大指數全線收跌，科創50跌超4%。從指數維度來看，滬指在收出周二這根光頭光腳的中陰線後，再度跌至前期低點附近，因此明日走勢尤為關鍵，一旦將2900±10這一短線支撐區間有效跌破的話，那麽滬指中期便將重迴下降波浪結構，屆時指數無論是迴調空間還是休整的時間或均將被進一步拉長。
但消息麵上，是被芯源微、聚辰股份、瀾起科技三家公司集體發布了減持消息，以詢價轉讓公告發布，給了科技線一記重錘！網傳大基金三期接盤，但消息還不知真假，暫時看看就好；經過這樣大幅度的調整，明天如果再順勢下殺，那基本就是錯殺，就可以考慮低吸機會了；
不過技術麵上，滬指日線macd在紅柱持續收窄後即使重新死叉向下，若指數繼續向下創出階段新低，也有望形成底背離走勢，因此指數繼續深幅向下空間仍然不大，且周二個股普跌之際，市場整體漲停家數仍為數不少，關注市場短線情緒與指數能否出現一波共振下殺從而做空動能的短期快速出清。
002050三花智控（觀點僅供參考）。:公司聚焦機電執行器，全麵配合客戶進行產品研發、試製、迭代，擬在錢塘區投資建設機器人機電執行器和域控製器研發及生產基地項目，計劃總投資不低於 38 億元。
上海貝嶺，（觀點僅供參考）。震蕩走勢，走勢符合預期，局部修複，板塊最遲明天也該迴流了
凱眾股份（無人駕駛+小米概念）（觀點僅供參考）。凱眾和鵬翎同屬小米汽車，同屬一個細分板塊，鵬翎半年報大漲，凱眾也不會差，低吸套利為主，勿追高；
華安鑫創 ( 無人駕駛+汽車+無人配送概念)，（觀點僅供參考）。目前還在箱體底部，突破就是大陽，盈虧比劃算，低吸套利為主，勿追漲；
斯菱股份:公司在人形機器人領域立足諧波\/絲杠兩大核心零部件並進一步向上延伸至執行器模組領域，定位為人形機器人供應鏈的-級供應商，其產業定位可類比三花智控、拓普集團，後續產業化進展值得期待。
不過如果是做波段預期的調整下來也是一次低吸機會，起碼做到三季報的節點沒問題；另外海外映射方向，果鏈、銅纜、cpo、pcb，這些調整差不多有一周了吧；
總的來說，指數弱勢，反而會加強抱團無人駕駛，整個板塊高低位梯隊完整，繼續圍繞它博弈就好;
免責聲明：創作目的是為了記錄對a股走勢的個人思考和研判，並用於記錄我自己的操作軌跡，是我個人積累股票投資知識和反省操作失誤的載體。文中內容具備時效性，其中觀點存在過時無效、過期作廢，觀點僅供參考，不對您構成任何投資建議，據此操作風險自負。祝君，股運昌隆！
周二共41股漲停，連板股總數10隻，15股封板未遂，封板率為73%（不含st股、退市股及未開板新股）。焦點股方麵，高位人氣股分化，大眾交通再度漲停錄得10天6板2連板，但在上交易日時10天7板的錦江在線午後跌停，昨4連板惠程科技跌超6%，市場連板高度退迴3連板的宇通重工。板塊上，醫療信息化、網約車、銀行、汽車整車等板塊漲幅居前，半導體、小金屬、白酒、生物製品等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌1.65%，深成指跌2.97%，創業板指跌3.04%。
指數的走勢上周就講過了，2985點就要開始迴調，前半周迴調為主，下半周反彈為主，踏好節奏，做好倉控；但指數在上午迴調的力度不夠，支撐在2935點附近，情緒上，指數連續迴調，抱團繼續加強，早上僅僅分歧一下就立即再度抱團；市場沒量，預期要降低，一定要謹慎為主，周二來看成交量再次萎縮，出現較大的負反饋；
滬深股通兩市前十大成交中淨買入個股數量較多，淨買入方麵，大跌的比亞迪淨買入居首，寒武紀淨買入居次席。兩隻創曆史新高的銀行股農業銀行和工商銀行均獲淨買入。淨賣出方麵，貴州茅台淨賣出居首，五糧液和中際旭創淨賣出分居二、三位；創曆史新高的長江電力遭淨賣出超2億。
沒量還拉銀行，在上交易日時銀行股調整，題材股多數逆勢走強，周二工行創新高，題材股崩了，指數也沒守住，真是豬隊友，最後半小時gjd有沒有動作，指數破前低。
從主力板塊資金監控數據來看，銀行板塊主力資金連續淨流入居首。從個股主力資金監控數據來看，主力資金淨流入前十的個股中銀行股較多，農業銀行淨流入居首。主力資金流出前十的個股中汽車股較多，比亞迪淨流出居首。板塊資金流出方麵，電子板塊主力資金淨流出居首。
按理來說，持續縮量也不是非跌不可，關鍵是是豬隊友周二犯了致命的錯誤，拉銀行，弱勢拉銀行，非死即傷；在上交易日時同樣是縮量，銀行股和指數一起跌，但是情緒明顯迴暖，因為釋放了流動性，周二反過來，工行和中行創了曆史新高，結果小票死了，最後把指數帶崩盤
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此前4連板的惠程科技晉級失敗，加上此前走出3連板京華激光封死跌停，使得市場連板高度降至3連板的宇通重工，也成為周二唯一一隻實現晉級的連板股，而首板股晉級家數也僅有7家。京華激光的跌停以及昨晚三隻科創芯片股發布股權詢價轉讓的公告消息直接帶崩整個半導體產業鏈，成為周二科創50指數跌超4%的主因。
從個股層麵來看，周二市場再現普跌格局，不足600股飄紅。在此背景下，資金選擇加速抱團於前排核心標的之中，核心標的大眾交通再度漲停，錄得10天6板，而金龍汽車、宇通重工，以及軌道設備概念股中的通業科技等個股同樣逆勢漲停，或可視為對大眾交通上漲形態進行的模仿性炒作。
板塊方麵，周二主要是銀行股在逆勢走強，全天比較強勢；四大行還創出了新高，蹺蹺板效應明顯，這邊出現虹吸效應，直接就帶崩了中小盤，市場情緒被壓製；
午後醫療信息化概念股集體大漲，除此外市場無其他強勢熱點。短線方麵，在上交易日時連板股晉級率仍較多，此前3連板的京華激光午後跌停，4連板的惠程科技衝高迴落，目前市場高度板仍為3板，短線情緒持續低迷。
【板塊異動】??1、智能駕駛：消息麵上，近日，多地無人駕駛加速落地，從洛陽市郵政管理局獲悉，洛陽市首批無人駕駛快遞配送車在伊川縣試運營。7月18日，自動駕駛公交在海口美蘭國際機場上線。板塊是目前短線資金抱團最強的方向，注意炒作。
無人駕駛周二早上繼續加速，隨後午後被指數帶著小分歧下，整體分歧不大，除了錦江的跌停，也沒太大虧錢效應，估計明天會迎來更大的分歧；分歧的時候高位的要注意一下了，資金可能去切換低位的，首板二板，這二天發動的無人配送方向就有點這個意圖；
??2、水利：消息麵上，7月22日，國家發改委等5部門聯合發布《關於加快發展節水產業的指導意見》，要求到2027年，節水產業規模達到萬億，培育形成一批專精特新“小巨人”企業。到2035年，培育一批百億級龍頭企業，節水技術工藝、產品裝備製造和管理服務達到世界先進水平，節水型生產生活方式全麵形成。龍洲股份、龍江江通漲停，大禹節水、科淨源、正和生態等漲幅居前。
題材上早盤的無人駕駛方向的標的走的還是很逆市的；隨後午後被指數帶著小分歧下，整體分歧不大，除了錦江的跌停，也沒太大虧錢效應，【估計明天會迎來更大分歧了】！
補漲方麵：宇通重工3連板，有公告利好的啟明信息首板一字，還有龍洲股份和金溢科技等首板助攻;
分歧的時候高位的要注意一下，資金可能去切換低位的，首板二板，這二天發動的無人配送方向就有點這個意圖，自己注意下節奏
後麵半個月時間美股科技巨頭會有批量的業績披露，到時候看下capex的指引情況，畢竟目前科技國內很多都是再炒映射，這一塊也是繼續保持關注的；
不過除了部分高股息紅利股，這段時間，石油、煤炭、資源股等都出現了劇烈震蕩，籌碼也在逐漸鬆動；比如說，資源股的融量核心紫金礦業，最近資金持續流出，就代表了整個資源股方向的趨勢，暫時要謹慎一點；
周二市場全天低開低走，三大指數全線收跌，科創50跌超4%。從指數維度來看，滬指在收出周二這根光頭光腳的中陰線後，再度跌至前期低點附近，因此明日走勢尤為關鍵，一旦將2900±10這一短線支撐區間有效跌破的話，那麽滬指中期便將重迴下降波浪結構，屆時指數無論是迴調空間還是休整的時間或均將被進一步拉長。
但消息麵上，是被芯源微、聚辰股份、瀾起科技三家公司集體發布了減持消息，以詢價轉讓公告發布，給了科技線一記重錘！網傳大基金三期接盤，但消息還不知真假，暫時看看就好；經過這樣大幅度的調整，明天如果再順勢下殺，那基本就是錯殺，就可以考慮低吸機會了；
不過技術麵上，滬指日線macd在紅柱持續收窄後即使重新死叉向下，若指數繼續向下創出階段新低，也有望形成底背離走勢，因此指數繼續深幅向下空間仍然不大，且周二個股普跌之際，市場整體漲停家數仍為數不少，關注市場短線情緒與指數能否出現一波共振下殺從而做空動能的短期快速出清。
002050三花智控（觀點僅供參考）。:公司聚焦機電執行器，全麵配合客戶進行產品研發、試製、迭代，擬在錢塘區投資建設機器人機電執行器和域控製器研發及生產基地項目，計劃總投資不低於 38 億元。
上海貝嶺，（觀點僅供參考）。震蕩走勢，走勢符合預期，局部修複，板塊最遲明天也該迴流了
凱眾股份（無人駕駛+小米概念）（觀點僅供參考）。凱眾和鵬翎同屬小米汽車，同屬一個細分板塊，鵬翎半年報大漲，凱眾也不會差，低吸套利為主，勿追高；
華安鑫創 ( 無人駕駛+汽車+無人配送概念)，（觀點僅供參考）。目前還在箱體底部，突破就是大陽，盈虧比劃算，低吸套利為主，勿追漲；
斯菱股份:公司在人形機器人領域立足諧波\/絲杠兩大核心零部件並進一步向上延伸至執行器模組領域，定位為人形機器人供應鏈的-級供應商，其產業定位可類比三花智控、拓普集團，後續產業化進展值得期待。
不過如果是做波段預期的調整下來也是一次低吸機會，起碼做到三季報的節點沒問題；另外海外映射方向，果鏈、銅纜、cpo、pcb，這些調整差不多有一周了吧；
總的來說，指數弱勢，反而會加強抱團無人駕駛，整個板塊高低位梯隊完整，繼續圍繞它博弈就好;
免責聲明：創作目的是為了記錄對a股走勢的個人思考和研判，並用於記錄我自己的操作軌跡，是我個人積累股票投資知識和反省操作失誤的載體。文中內容具備時效性，其中觀點存在過時無效、過期作廢，觀點僅供參考，不對您構成任何投資建議，據此操作風險自負。祝君，股運昌隆！