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左宗棠：帝國最後的「鷹派」 作者：徐誌頻 投票推薦 加入書簽 留言反饋
但真要將甘肅織呢總局從構想變成現實，是一件耗費心血的事。
左宗棠每次辦事雖然出手大氣、豪爽，但調查時總是格外細心、謹慎。 1877年冬天，他嚐試安排蘭州製造局製造委員賴長自製水輪機，用羊毛織成一段呢片看樣品，拿來棉布織品一比較，無論是手感、舒適度還是質量，羊毛呢片都好到哪裏去了。
他決定正式創甘肅建織呢總局。
統帥做事，第一重要的能力是拍板。但定下來後，第二重要的能力在用人。
會辦這事的人不用找，手頭就有。誰？胡雪岩。
1878年，左宗棠寫信給胡雪岩，要他想方設法幫自己買來織呢的機器，運到蘭州。
胡雪岩當時在上海擔任採運局補用道，對國際採購業務了如指掌，他馬上交給上海同德商泰來洋行一個名叫嗲喱口己的經理去辦。
嗲喱口己滿口答應下來，他先取得德國駐華公使巴蘭德同意，然後這邊聘請德國技師前蘭州設廠，那邊則通過德國亞享地區織呢技師石德洛末，一口氣從德國買來各種機器60多架。其中， 24匹馬力、 32匹馬力的蒸汽機各1架，織機20架，其他大小配件，數以千計。
嗲喱口己將這些大大小小的機器裝了4000箱，通過海上航道，從德國運到中國。這倒還容易。但在海港卸下機器後，通過中國內河，隻能運到湖北漢口。從漢口到蘭州，不繞這一點彎，也有1700多公裏，全是荒山陸路。這些龐大生沉的鐵器，轉運變得異常艱難，費工費時。
這4000箱機器怎麽運到？左宗棠安排人想盡了辦法：小部件機器，就幾箱直接堆放在小船上，再由幾個人用肩膀抬著船，一路跋山涉水，扛到蘭州府；大部件的機器，就先拆成零件，再打包裝箱，按小部件機器的方法運。但碰上特別長的機器零件，經過狹窄的山路時就犯難了，卡住了，過不去。於是又派人先去將山路鑿開闊，將兩旁的樹枝砍掉，再幾個人抬過去。
人工抬與扛，這樣霸蠻苦幹，經過1年多時間，到1880年4月，所有機器硬是被左宗棠安排全部運到了蘭州。
那邊運來機器的同時，蘭州這邊也沒閑著。左宗棠委派賴長主持廠務，將廠址選在蘭州通遠門外前路後營基址（今蘭州暢家巷），廠房分東廠、中廠和西廠三部分。
德國人造的機器，中國沒人會操作，怎麽辦？左宗棠採用福州船政局同樣的辦法，高薪聘請德國員工來（工程師月工資白銀150兩），簽訂合同規定：德國員工一方麵是織呢局的員工，同時也是中國工人的師傅，負責把整套技術傳授給中國工人，但他們與織呢局，是隻有合同時限的純粹僱傭關係。
織呢局高薪聘用德國籍機匠13名（另說7名）。為降低生產成本，普通工人隻在陝甘士兵中挑選。工資發放則規定，匠人每月白銀7兩多，藝徒每月白銀3兩多。休假安排是：工人每天工作11小時，每星期休假1天，一年放5天年假，三大法定節假日：萬壽聖節日（皇帝壽辰）、端午節、中秋節，各放假1天。
籌建工作全部到位後， 1880年9月16日，甘肅織呢總局正式開工生產。機器一天轟隆隆幹下來，可以產呢8匹。每匹長50尺、寬5尺，合40丈。投資生產後，核算成本，購置機器、運費、建造廠房、員工薪資全部加在一起，花費白銀超過1百萬兩。
左宗棠費盡心血建成甘肅織呢總局，在中國工業史上雖有開創性的意義，在當時生產贏利情況如何呢？不盡人意。
最大的問題來自產品銷路。大西北的老百姓祖輩沒見過昵織品，沒興趣消費這時髦玩意兒。而運到中國沿海地區去賣，競爭對手直接是歐美商家，人家全是熟工熟手做的，產品質量比你過硬。你降低價格賣掉，蘭州走陸路的運費，卻是歐美海運的數倍。
甘肅織呢總局在成立當時，註定是個賠本工廠。
左宗棠當然預先想到了，他著眼的是未來。但1880年年底，左宗堂奉調離開蘭州，再沒有熱心人來督管，織呢機器開起來有一搭沒一搭，這樣半死不活，開辦到1883年。這年，一次意外事故，導致鍋爐破裂，無法修理而停工，隻運轉了兩年的西北第一大新工廠，宣布夭折。
從短期效果來看，左宗棠好心辦了一件窩心事。但以百年的長遠眼光來看，左宗棠獨家首創中國現代化新工廠，等於為中國大西北的人們撥開了埋在富礦之上的泥土，替他們發明了一台“掏金機”。事實為證， 1906年至1908年，蘭州道兼農工商礦總局總辦彭英甲修好了鍋爐，重新請來比利時技師，再度恢複生產。新中國建立後，蘭州市人民政府在原來遺留下來的兩架順毛機的爛攤上，投資建成了極具規模的現代化毛紡廠：蘭州第二毛紡廠。
此外，在新疆主政期間，左宗棠還辦了幾件影響至今的大事：他充分發揮了青年時代自學的輿地學、農學知識的實際作用，大力興修水利。到1880年，已修築的具備一定規模的水渠達20處，總長541裏。在哈密短短的幾個月裏，左宗棠發起並組織最早的“新疆生產建設兵團”，修建的坎兒井，至今當地老百姓仍在使用。全部統計下來，不包括陝西、甘肅，單在新疆一地修整和新修幹渠就多達940多條，支渠2300多條，坎兒井185處，灌溉麵積達1100多萬畝。
他還利用在柳莊種樹的經驗在西北栽柳樹，以鞏固路基、防風固沙、為戎馬駐足、利行人遮涼。 13年來，每到一個地方，發起植樹造林，西北道路柳樹已超過1000萬株。單是從陝甘交界的長武縣到甘肅會寧，就多達26.4萬株。西北大漠，形成了數千裏“綠如帷幄”的塞外奇觀，是真正的“環境友好型”優勝美地。百姓親切地管它叫“左公柳”。
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左宗棠每次辦事雖然出手大氣、豪爽，但調查時總是格外細心、謹慎。 1877年冬天，他嚐試安排蘭州製造局製造委員賴長自製水輪機，用羊毛織成一段呢片看樣品，拿來棉布織品一比較，無論是手感、舒適度還是質量，羊毛呢片都好到哪裏去了。
他決定正式創甘肅建織呢總局。
統帥做事，第一重要的能力是拍板。但定下來後，第二重要的能力在用人。
會辦這事的人不用找，手頭就有。誰？胡雪岩。
1878年，左宗棠寫信給胡雪岩，要他想方設法幫自己買來織呢的機器，運到蘭州。
胡雪岩當時在上海擔任採運局補用道，對國際採購業務了如指掌，他馬上交給上海同德商泰來洋行一個名叫嗲喱口己的經理去辦。
嗲喱口己滿口答應下來，他先取得德國駐華公使巴蘭德同意，然後這邊聘請德國技師前蘭州設廠，那邊則通過德國亞享地區織呢技師石德洛末，一口氣從德國買來各種機器60多架。其中， 24匹馬力、 32匹馬力的蒸汽機各1架，織機20架，其他大小配件，數以千計。
嗲喱口己將這些大大小小的機器裝了4000箱，通過海上航道，從德國運到中國。這倒還容易。但在海港卸下機器後，通過中國內河，隻能運到湖北漢口。從漢口到蘭州，不繞這一點彎，也有1700多公裏，全是荒山陸路。這些龐大生沉的鐵器，轉運變得異常艱難，費工費時。
這4000箱機器怎麽運到？左宗棠安排人想盡了辦法：小部件機器，就幾箱直接堆放在小船上，再由幾個人用肩膀抬著船，一路跋山涉水，扛到蘭州府；大部件的機器，就先拆成零件，再打包裝箱，按小部件機器的方法運。但碰上特別長的機器零件，經過狹窄的山路時就犯難了，卡住了，過不去。於是又派人先去將山路鑿開闊，將兩旁的樹枝砍掉，再幾個人抬過去。
人工抬與扛，這樣霸蠻苦幹，經過1年多時間，到1880年4月，所有機器硬是被左宗棠安排全部運到了蘭州。
那邊運來機器的同時，蘭州這邊也沒閑著。左宗棠委派賴長主持廠務，將廠址選在蘭州通遠門外前路後營基址（今蘭州暢家巷），廠房分東廠、中廠和西廠三部分。
德國人造的機器，中國沒人會操作，怎麽辦？左宗棠採用福州船政局同樣的辦法，高薪聘請德國員工來（工程師月工資白銀150兩），簽訂合同規定：德國員工一方麵是織呢局的員工，同時也是中國工人的師傅，負責把整套技術傳授給中國工人，但他們與織呢局，是隻有合同時限的純粹僱傭關係。
織呢局高薪聘用德國籍機匠13名（另說7名）。為降低生產成本，普通工人隻在陝甘士兵中挑選。工資發放則規定，匠人每月白銀7兩多，藝徒每月白銀3兩多。休假安排是：工人每天工作11小時，每星期休假1天，一年放5天年假，三大法定節假日：萬壽聖節日（皇帝壽辰）、端午節、中秋節，各放假1天。
籌建工作全部到位後， 1880年9月16日，甘肅織呢總局正式開工生產。機器一天轟隆隆幹下來，可以產呢8匹。每匹長50尺、寬5尺，合40丈。投資生產後，核算成本，購置機器、運費、建造廠房、員工薪資全部加在一起，花費白銀超過1百萬兩。
左宗棠費盡心血建成甘肅織呢總局，在中國工業史上雖有開創性的意義，在當時生產贏利情況如何呢？不盡人意。
最大的問題來自產品銷路。大西北的老百姓祖輩沒見過昵織品，沒興趣消費這時髦玩意兒。而運到中國沿海地區去賣，競爭對手直接是歐美商家，人家全是熟工熟手做的，產品質量比你過硬。你降低價格賣掉，蘭州走陸路的運費，卻是歐美海運的數倍。
甘肅織呢總局在成立當時，註定是個賠本工廠。
左宗棠當然預先想到了，他著眼的是未來。但1880年年底，左宗堂奉調離開蘭州，再沒有熱心人來督管，織呢機器開起來有一搭沒一搭，這樣半死不活，開辦到1883年。這年，一次意外事故，導致鍋爐破裂，無法修理而停工，隻運轉了兩年的西北第一大新工廠，宣布夭折。
從短期效果來看，左宗棠好心辦了一件窩心事。但以百年的長遠眼光來看，左宗棠獨家首創中國現代化新工廠，等於為中國大西北的人們撥開了埋在富礦之上的泥土，替他們發明了一台“掏金機”。事實為證， 1906年至1908年，蘭州道兼農工商礦總局總辦彭英甲修好了鍋爐，重新請來比利時技師，再度恢複生產。新中國建立後，蘭州市人民政府在原來遺留下來的兩架順毛機的爛攤上，投資建成了極具規模的現代化毛紡廠：蘭州第二毛紡廠。
此外，在新疆主政期間，左宗棠還辦了幾件影響至今的大事：他充分發揮了青年時代自學的輿地學、農學知識的實際作用，大力興修水利。到1880年，已修築的具備一定規模的水渠達20處，總長541裏。在哈密短短的幾個月裏，左宗棠發起並組織最早的“新疆生產建設兵團”，修建的坎兒井，至今當地老百姓仍在使用。全部統計下來，不包括陝西、甘肅，單在新疆一地修整和新修幹渠就多達940多條，支渠2300多條，坎兒井185處，灌溉麵積達1100多萬畝。
他還利用在柳莊種樹的經驗在西北栽柳樹，以鞏固路基、防風固沙、為戎馬駐足、利行人遮涼。 13年來，每到一個地方，發起植樹造林，西北道路柳樹已超過1000萬株。單是從陝甘交界的長武縣到甘肅會寧，就多達26.4萬株。西北大漠，形成了數千裏“綠如帷幄”的塞外奇觀，是真正的“環境友好型”優勝美地。百姓親切地管它叫“左公柳”。
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