他們研究的第二個問題是：在珍珠港入口處外和錨地裏的日本潛艇人員將麵臨什麽困難？對於這個問題，前島和鬆尾都不能予以肯定的迴答，因為這將在很大程度上取決於襲擊時美國巡邏艇的情況，另外，潛艇艇長的能力和機遇也是不可忽視的。
盡管如此，他們還是得出幾個結論：第一、潛艇在珍珠港外行動時不可能看到港內金梅爾的軍艦
；第二、白天，潛艇露出水麵，可以在七八英裏外辨認出通向錨地的狹窄航道入口；第三、如果用潛望鏡觀看，必須在靠近珍珠港二三英裏處才能較清楚地看到入口；第四、夜間進港，需要藉助航道入口周圍或附近的航海定位界標進行定位。
11月5日傍晚，「大洋丸」駛離碼頭。通常，日本國的輪船都是在熱烈的節假日氣氛中離港，但這次啟航，船上既沒有飄動的彩色飄帶，也沒有揮手告別的歡樂人群。對此，鈴木、前島和鬆尾毫無怨言，因為他們帶上了極有價值的敵人情報返航歸國。
第33節：偷襲珍珠港(33)
一艘美國海岸警衛艇尾隨「大洋丸」駛向大海，美國人要嚴密監視著這艘船離開夏威夷。但美國人並不知道，在這艘日本船上，裝載著珍珠港美軍的所有秘密。
隨著「大洋丸」的離去，夏威夷同日本的最後直接聯繫被切斷了。
進入1941年11月，日美之間的緊張氣氛越來越強烈。幾乎所有的日本人都明顯覺察到，一觸即發的戰爭烏雲已經籠罩在太平洋上空。
然而，此時日本的報紙卻每天大量報導官方放出的和平消息，說什麽日本政府絕不放棄最後一線和平希望，決心繼續盡最大努力，調整日美關係。
其實，這些宣傳報導隻不過是日本戰爭指導者愚弄人民的伎倆，他們企圖使日本人民相信，一切都是美國不對；日本即使投入戰爭，也是迫不得已的自衛戰爭，是為了從美英的壓迫下「解放」東亞各民族，是為奠定世界和平基礎而進行「聖戰」。同時，日本的宣傳也是為了迷惑美國。
1941年11月3日，經過反反覆覆的爭論，在山本的一再堅持之下，襲擊珍珠港的作戰計劃終於得到批準。
1941年11月5日，日本大本營海軍部製訂了海軍對美英荷作戰計劃，同時還發布了命令聯合艦隊開始作戰準備的《大本營海軍部第一號命令》。
根據海軍部的指示，山本五十六立即命令聯合艦隊各部隊進行作戰準備，並向南雲海軍中將率領的空襲珍珠港的機動部隊下達了命令：
「機動部隊務必極為隱蔽地於11月22日前在單冠灣集結，並加油完畢。」
11月10日，在九州各航空基地從事訓練的機動部隊各飛行隊全部返迴各自航空母艦後，第1航空艦隊所屬的「赤城」號、「加賀」號、「蒼龍」號、「飛龍」號、「翔鶴」號和「瑞鶴」號共六艘航空母艦，以山本五十六直接統率的戰列艦部隊為假設敵，連續進行了3次空襲珍珠港的近似實戰演習。
11月15日前後，參加襲擊珍珠港的機動部隊艦隻，以不同的航線，各自從所在地點悄悄出發，一艘、兩艘地駛往單冠灣。為了防備美國潛艇進行監視，艦艇出發時，特別注意採取了防潛警戒措施。
艦隻一旦被美國人發現或跟蹤，整個偷襲計劃就會落空。要確保由30多艘艦船編成的龐大艦隊在單冠灣集中而不被美國人發現，需要特別注意航路的選擇，使航線遠離商船航道。根據聯合艦隊的統一指揮，參加偷襲的船隻有的繞道太平洋，有的取道日本海前往單冠灣。各艦船以及艦載機的收發報機一律加了鉛封，實施了嚴格的無線電封閉。
11月16日，參加襲擊珍珠港的日本機動部隊的旗艦「赤城」號由兩艘驅逐艦護航，從佐伯灣出發，繞道日本南方諸島，迂迴太平洋，然後一路北上，駛往單冠灣。
在「赤城」號從佐伯灣出發的時候，山本五十六從停在佐伯灣的聯合艦隊旗艦「長門」號來到「赤城」號送行，接見了第1航空艦隊的首腦、艦長和飛行隊長，並作了訓示。他勉勵大家說：
「我們這次行動，目的在於當萬一不得不對美國開戰的時候，就劈頭攻擊停在珍珠港內的美國太平洋艦隊的主力。所以，這次作戰的成敗，將決定我們今後整個作戰的命運。我們固然排除了一切困難，製訂了著眼於出敵不意的作戰計劃，但是，美國太平洋艦隊司令金梅爾海軍上將是一位有遠見卓識的海軍將領，他極為仔細、慎重。因此，不難想像，為了對付可能發生的一切事態，他們採取了周密的警戒措施。諸位要充分預計到有可能實施強攻，絕不能粗心大意。
「你等必須對如果襲擊不能出敵不意該怎麽辦加以考慮。你們可能將不得不殺出一條血路，才能接近目標。武士道精神，就是要選擇勢均力敵或本領更強的對手。在這點上，你們無可抱怨，美國相對日本而言，旗鼓相當。」
山本在說這番話時，臉上顯現出少見的悲壯神色。他在當年日本海軍榮獲大勝的日本海海戰中，曾是少尉候補生，而如今作為海外部隊最高指揮官，將在遼闊的太平洋上同美國決一雌雄。但是，他心裏很清楚，現在的情況與過去完全不同了，即使襲擊珍珠港成功，也未必能決定整個太平洋戰局。但這次作戰如果失敗，日本海軍將把老本輸光。麵對如此漆黑的前景，他的心情自然不會輕鬆。
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盡管如此，他們還是得出幾個結論：第一、潛艇在珍珠港外行動時不可能看到港內金梅爾的軍艦
；第二、白天，潛艇露出水麵，可以在七八英裏外辨認出通向錨地的狹窄航道入口；第三、如果用潛望鏡觀看，必須在靠近珍珠港二三英裏處才能較清楚地看到入口；第四、夜間進港，需要藉助航道入口周圍或附近的航海定位界標進行定位。
11月5日傍晚，「大洋丸」駛離碼頭。通常，日本國的輪船都是在熱烈的節假日氣氛中離港，但這次啟航，船上既沒有飄動的彩色飄帶，也沒有揮手告別的歡樂人群。對此，鈴木、前島和鬆尾毫無怨言，因為他們帶上了極有價值的敵人情報返航歸國。
第33節：偷襲珍珠港(33)
一艘美國海岸警衛艇尾隨「大洋丸」駛向大海，美國人要嚴密監視著這艘船離開夏威夷。但美國人並不知道，在這艘日本船上，裝載著珍珠港美軍的所有秘密。
隨著「大洋丸」的離去，夏威夷同日本的最後直接聯繫被切斷了。
進入1941年11月，日美之間的緊張氣氛越來越強烈。幾乎所有的日本人都明顯覺察到，一觸即發的戰爭烏雲已經籠罩在太平洋上空。
然而，此時日本的報紙卻每天大量報導官方放出的和平消息，說什麽日本政府絕不放棄最後一線和平希望，決心繼續盡最大努力，調整日美關係。
其實，這些宣傳報導隻不過是日本戰爭指導者愚弄人民的伎倆，他們企圖使日本人民相信，一切都是美國不對；日本即使投入戰爭，也是迫不得已的自衛戰爭，是為了從美英的壓迫下「解放」東亞各民族，是為奠定世界和平基礎而進行「聖戰」。同時，日本的宣傳也是為了迷惑美國。
1941年11月3日，經過反反覆覆的爭論，在山本的一再堅持之下，襲擊珍珠港的作戰計劃終於得到批準。
1941年11月5日，日本大本營海軍部製訂了海軍對美英荷作戰計劃，同時還發布了命令聯合艦隊開始作戰準備的《大本營海軍部第一號命令》。
根據海軍部的指示，山本五十六立即命令聯合艦隊各部隊進行作戰準備，並向南雲海軍中將率領的空襲珍珠港的機動部隊下達了命令：
「機動部隊務必極為隱蔽地於11月22日前在單冠灣集結，並加油完畢。」
11月10日，在九州各航空基地從事訓練的機動部隊各飛行隊全部返迴各自航空母艦後，第1航空艦隊所屬的「赤城」號、「加賀」號、「蒼龍」號、「飛龍」號、「翔鶴」號和「瑞鶴」號共六艘航空母艦，以山本五十六直接統率的戰列艦部隊為假設敵，連續進行了3次空襲珍珠港的近似實戰演習。
11月15日前後，參加襲擊珍珠港的機動部隊艦隻，以不同的航線，各自從所在地點悄悄出發，一艘、兩艘地駛往單冠灣。為了防備美國潛艇進行監視，艦艇出發時，特別注意採取了防潛警戒措施。
艦隻一旦被美國人發現或跟蹤，整個偷襲計劃就會落空。要確保由30多艘艦船編成的龐大艦隊在單冠灣集中而不被美國人發現，需要特別注意航路的選擇，使航線遠離商船航道。根據聯合艦隊的統一指揮，參加偷襲的船隻有的繞道太平洋，有的取道日本海前往單冠灣。各艦船以及艦載機的收發報機一律加了鉛封，實施了嚴格的無線電封閉。
11月16日，參加襲擊珍珠港的日本機動部隊的旗艦「赤城」號由兩艘驅逐艦護航，從佐伯灣出發，繞道日本南方諸島，迂迴太平洋，然後一路北上，駛往單冠灣。
在「赤城」號從佐伯灣出發的時候，山本五十六從停在佐伯灣的聯合艦隊旗艦「長門」號來到「赤城」號送行，接見了第1航空艦隊的首腦、艦長和飛行隊長，並作了訓示。他勉勵大家說：
「我們這次行動，目的在於當萬一不得不對美國開戰的時候，就劈頭攻擊停在珍珠港內的美國太平洋艦隊的主力。所以，這次作戰的成敗，將決定我們今後整個作戰的命運。我們固然排除了一切困難，製訂了著眼於出敵不意的作戰計劃，但是，美國太平洋艦隊司令金梅爾海軍上將是一位有遠見卓識的海軍將領，他極為仔細、慎重。因此，不難想像，為了對付可能發生的一切事態，他們採取了周密的警戒措施。諸位要充分預計到有可能實施強攻，絕不能粗心大意。
「你等必須對如果襲擊不能出敵不意該怎麽辦加以考慮。你們可能將不得不殺出一條血路，才能接近目標。武士道精神，就是要選擇勢均力敵或本領更強的對手。在這點上，你們無可抱怨，美國相對日本而言，旗鼓相當。」
山本在說這番話時，臉上顯現出少見的悲壯神色。他在當年日本海軍榮獲大勝的日本海海戰中，曾是少尉候補生，而如今作為海外部隊最高指揮官，將在遼闊的太平洋上同美國決一雌雄。但是，他心裏很清楚，現在的情況與過去完全不同了，即使襲擊珍珠港成功，也未必能決定整個太平洋戰局。但這次作戰如果失敗，日本海軍將把老本輸光。麵對如此漆黑的前景，他的心情自然不會輕鬆。
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