仲夏時分，美國決定對日本實施資產凍結，終止了日本商船在日本與美國之間的航運。8月初，東京就恢複通航問題開始與華盛頓談判，日本海軍軍令部敦促外務省就此事盡快與美國達成一項協議，因為它打算利用重新通航的船隻進行間諜活動。經過幾周的談判，美國國務卿赫爾和日本談判代表野村達成協議，允許3艘日本客輪從日本到美國航行一次，但船上不能裝載貨物。
10月12日，美國和日本新聞界同時發布3艘日本郵船會社的客輪離日抵美的時刻表：「龍田丸」10月15日由橫濱港啟航，繞道火奴魯魯，10月30日抵達舊金山；「冰川丸」10月20日由橫濱港啟航，11月1日抵西雅圖；「大洋丸」10月22日由橫濱港啟航，11月1日抵火奴魯魯。
美國人之所以同意這個「航運協議」，是希望它有助於緩和存在於兩國之間的緊張局勢。東京的間諜卻抓住這一時機乘船過海，對襲擊珍珠港將要經過的航線及夏威夷的情況進行秘密偵察。日本海軍領導人希望利用這個天賜良機，派遣經驗豐富的海軍軍官，親自沿著未來進攻夏威夷的航線航行，併到達珍珠港進行實地考察，以弄清各種情況，包括一些技術細節。
為此，日本海軍軍令部挑選出具有良好履曆和專業知識的軍官，組成了一個特工小組。
前島壽英海軍中校是這一特工小組中的資格最老的人。此人是潛水艇專家，充滿自信，頭腦敏銳，並且訓練有素，觀察細微。日本海軍軍令部對前島壽英十分信任，認定他能帶迴有實用價值的情報。早在數月前，前島壽英就知道山本的計劃，他深知這次特工活動的重要性，決心不負上司的信任和期望。
前島的助手鬆尾敬宇海軍中尉，是從第6艦隊挑選出來的。鬆尾曾在微型潛艇上工作過。此次，他的任務是探明微型潛艇是否有潛入珍珠港的可能性。
特工小組的第三位成員是鈴木英海軍少校。他是一位飛行軍官，源田的好友。此人又高又瘦，有一張精明的臉和敏銳靈活的大腦。此時，鈴木英已在海軍軍令部情報部工作了13個月，專門研究美國空中力量，特別是航空母艦的戰鬥能力。在此次至關重要的間諜活動中，他扮演了最為重要的角色。
鈴木英直至9月初才正式得知珍珠港計劃，但參加了當月在東京舉行的軍事演習，並參加了在戒備森嚴的秘密會議室裏舉行的討論會。鈴木英在受領任務時，與他的上司共同研究了完成使命所要採取的策略。隨後，鈴木英又詳盡研究了有關夏威夷和珍珠港的情況，用腦子記住了有關情況和數據。這樣，他就不用做筆記，以免筆記落到別人手中。
在鈴木英和他的同伴們積極進行出海準備時，10月15日，「龍田丸」從橫濱港啟航，這艘船上搭載了另外幾名日本間諜。船長木村阪男是一位預備役海軍軍官，他的手下全是新船員。隨船前往的還有一位海軍軍官，船上的人稱他為「f少校」。他將在火奴魯魯與喜多接頭，然後去舊金山搜集有關蘇聯、美國和其他國家沿北太平洋航線開往遠東的商船的情報，他還負責搜集在西海岸能夠搞到的有關美國海軍的一切情報。此外，船上還有兩位神秘的人物，一位是被稱為監察員的前田國昭，另一位是被稱唿為交通省代表的土屋賢一。他們的真實身份，是第三部美國課中島湊海軍少校和外務省信使。「龍田丸」上的這些特工人員，還肩負著另一個使命——與夏威夷建立預備通訊渠道，以防美國中止與日本的正常通訊或禁止使用密碼電報。
第31節：偷襲珍珠港(31)
在輪船即將啟航之際，山口文次郎海軍上校交給船長一個密封信封，吩咐他要仔細保管，把它交給日本駐火奴魯魯總領事。這封信要求喜多立即全力以赴地搜集有關駐珍珠港美國海軍的情報，信中特別指示喜多立即著手準備一份詳盡的地圖，準確標明瓦胡島上每個軍事設施的規模、兵力及所在位置。並說，地圖將由一位隨後到達火奴魯魯的日本特工人員取走，此人還將和喜多商討其他緊急重要事情。
「龍田丸」於10月23日10時左右在火奴魯魯靠岸。剛剛靠岸，喜多便來到船上，木村隨即將那個神秘的信封交給了喜多。「龍田丸」在火奴魯魯僅停留一天，於10月24日啟航開往舊金山。
此時在東京，鈴木英、前島壽英和鬆尾敬宇業已完成臨行前的準備工作。在10月21日出發前最後一次軍令部簡況匯報會上，鈴木拿到一份包括偵察詳細內容的調查表，並受命不惜一切代價保護好它。他們三人的首要任務是，密切注視北太平洋航線上所有艦船的動向。因為，他們乘坐的「大洋丸」將沿著南雲將來要走的航線做一次近似實戰的試航。
鈴木、前島和鬆尾被告知，他們此行必須對中途島以北的關鍵地區加倍予以注意，因為如果「大洋丸」在那裏發現了美國巡邏機，就說明那個區域不安全，那麽將來第1航空艦隊就不得不走更遠的航線。他們需要注意的另一個重要地區，是瓦胡島西北水域。在那裏，他們必須查明是否有將來可能發現日本特遣艦隊行蹤的美國飛機和艦船。此外，還需要船隻經過海域的氣象和海麵情況，記錄下瓦胡島周圍海域各種艦隻的運行情況。
鈴木和前島的名字未出現在旅客名單上。鈴木的身份是輪船事務長助理。前島是一名船醫，為了防備萬一，他還學習了一些最基本的醫學知識。鬆尾則混在旅客中間。
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10月12日，美國和日本新聞界同時發布3艘日本郵船會社的客輪離日抵美的時刻表：「龍田丸」10月15日由橫濱港啟航，繞道火奴魯魯，10月30日抵達舊金山；「冰川丸」10月20日由橫濱港啟航，11月1日抵西雅圖；「大洋丸」10月22日由橫濱港啟航，11月1日抵火奴魯魯。
美國人之所以同意這個「航運協議」，是希望它有助於緩和存在於兩國之間的緊張局勢。東京的間諜卻抓住這一時機乘船過海，對襲擊珍珠港將要經過的航線及夏威夷的情況進行秘密偵察。日本海軍領導人希望利用這個天賜良機，派遣經驗豐富的海軍軍官，親自沿著未來進攻夏威夷的航線航行，併到達珍珠港進行實地考察，以弄清各種情況，包括一些技術細節。
為此，日本海軍軍令部挑選出具有良好履曆和專業知識的軍官，組成了一個特工小組。
前島壽英海軍中校是這一特工小組中的資格最老的人。此人是潛水艇專家，充滿自信，頭腦敏銳，並且訓練有素，觀察細微。日本海軍軍令部對前島壽英十分信任，認定他能帶迴有實用價值的情報。早在數月前，前島壽英就知道山本的計劃，他深知這次特工活動的重要性，決心不負上司的信任和期望。
前島的助手鬆尾敬宇海軍中尉，是從第6艦隊挑選出來的。鬆尾曾在微型潛艇上工作過。此次，他的任務是探明微型潛艇是否有潛入珍珠港的可能性。
特工小組的第三位成員是鈴木英海軍少校。他是一位飛行軍官，源田的好友。此人又高又瘦，有一張精明的臉和敏銳靈活的大腦。此時，鈴木英已在海軍軍令部情報部工作了13個月，專門研究美國空中力量，特別是航空母艦的戰鬥能力。在此次至關重要的間諜活動中，他扮演了最為重要的角色。
鈴木英直至9月初才正式得知珍珠港計劃，但參加了當月在東京舉行的軍事演習，並參加了在戒備森嚴的秘密會議室裏舉行的討論會。鈴木英在受領任務時，與他的上司共同研究了完成使命所要採取的策略。隨後，鈴木英又詳盡研究了有關夏威夷和珍珠港的情況，用腦子記住了有關情況和數據。這樣，他就不用做筆記，以免筆記落到別人手中。
在鈴木英和他的同伴們積極進行出海準備時，10月15日，「龍田丸」從橫濱港啟航，這艘船上搭載了另外幾名日本間諜。船長木村阪男是一位預備役海軍軍官，他的手下全是新船員。隨船前往的還有一位海軍軍官，船上的人稱他為「f少校」。他將在火奴魯魯與喜多接頭，然後去舊金山搜集有關蘇聯、美國和其他國家沿北太平洋航線開往遠東的商船的情報，他還負責搜集在西海岸能夠搞到的有關美國海軍的一切情報。此外，船上還有兩位神秘的人物，一位是被稱為監察員的前田國昭，另一位是被稱唿為交通省代表的土屋賢一。他們的真實身份，是第三部美國課中島湊海軍少校和外務省信使。「龍田丸」上的這些特工人員，還肩負著另一個使命——與夏威夷建立預備通訊渠道，以防美國中止與日本的正常通訊或禁止使用密碼電報。
第31節：偷襲珍珠港(31)
在輪船即將啟航之際，山口文次郎海軍上校交給船長一個密封信封，吩咐他要仔細保管，把它交給日本駐火奴魯魯總領事。這封信要求喜多立即全力以赴地搜集有關駐珍珠港美國海軍的情報，信中特別指示喜多立即著手準備一份詳盡的地圖，準確標明瓦胡島上每個軍事設施的規模、兵力及所在位置。並說，地圖將由一位隨後到達火奴魯魯的日本特工人員取走，此人還將和喜多商討其他緊急重要事情。
「龍田丸」於10月23日10時左右在火奴魯魯靠岸。剛剛靠岸，喜多便來到船上，木村隨即將那個神秘的信封交給了喜多。「龍田丸」在火奴魯魯僅停留一天，於10月24日啟航開往舊金山。
此時在東京，鈴木英、前島壽英和鬆尾敬宇業已完成臨行前的準備工作。在10月21日出發前最後一次軍令部簡況匯報會上，鈴木拿到一份包括偵察詳細內容的調查表，並受命不惜一切代價保護好它。他們三人的首要任務是，密切注視北太平洋航線上所有艦船的動向。因為，他們乘坐的「大洋丸」將沿著南雲將來要走的航線做一次近似實戰的試航。
鈴木、前島和鬆尾被告知，他們此行必須對中途島以北的關鍵地區加倍予以注意，因為如果「大洋丸」在那裏發現了美國巡邏機，就說明那個區域不安全，那麽將來第1航空艦隊就不得不走更遠的航線。他們需要注意的另一個重要地區，是瓦胡島西北水域。在那裏，他們必須查明是否有將來可能發現日本特遣艦隊行蹤的美國飛機和艦船。此外，還需要船隻經過海域的氣象和海麵情況，記錄下瓦胡島周圍海域各種艦隻的運行情況。
鈴木和前島的名字未出現在旅客名單上。鈴木的身份是輪船事務長助理。前島是一名船醫，為了防備萬一，他還學習了一些最基本的醫學知識。鬆尾則混在旅客中間。
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