第490章 國內最大的資本
重生2004：我寫字能賺錢 作者：520農民 投票推薦 加入書簽 留言反饋
夕陽西下，華燈初上。
郝強疲憊卻滿懷期待地推開家門，一天的繁忙工作終於告一段落。
近日臨近假期，各個子公司的下屬紛紛前來匯報工作，使得他的日程表排得滿滿當當。
為了不打擾他工作，秋雨晴體貼地安排孩子們留在樓上玩耍。
郝強剛踏入寬敞明亮的大客廳，一陣悅耳動聽的歌聲便如清泉般流淌而來，瞬間洗去了他一天的疲憊：
“不要迷茫，不要慌張；
太陽下山，還有月光；
它會把人生路照亮，陪你到天亮……”
秋雨晴的歌聲清脆悅耳，空靈，充滿青春活力。
她那雙閃爍著光芒的眼睛，配上唱歌時標誌性的甜美笑容，仿佛能驅散世間所有的陰霾。
這種獨特的魅力，不僅讓聽眾心曠神怡，更能瞬間驅除內心的煩躁與不安。
坐在沙發上挺著大肚子的韓清盈，她很欽佩秋雨晴所散發出的陽光與青春氣息，那是一種她自己難以企及的感染力。
這首歌最初是郝強為哄孩子們而創作後，秋雨晴聽後，立即被歌詞中蘊含的溫暖與希望所打動，認為這首歌非常適合唱給孩子們聽。
於是，她學唱了這首歌，並逐漸將其融入自己的風格中。
沒想到，這首歌非常適合秋雨晴，不僅孩子們喜歡得不得了，就連大人們也被深深吸引，百聽不厭。
她的歌聲仿佛有一種魔力，能夠撫慰人心，給人力量。
郝強雖然也擁有極高的歌唱水平，甚至其顏值高達24點，可以附加40%的歌神水平加成。
然而，即便如此，他也難以唱出秋雨晴那種獨特的感覺。
那種發自內心的純真與陽光，是秋雨晴與生俱來的天賦，也是她最迷人的魅力所在。
迴到家裏，郝強坐在沙發上，靜靜地聆聽著妻子的歌聲，心中湧起一股暖流。
他深深地感受到，無論外界如何變幻，家永遠是他最溫暖的港灣，而秋雨晴的歌聲，則是這個港灣中最美妙的音符。
郝強一直有一顆對音樂敏感的心，尤其鍾愛那些能直抵靈魂深處的治愈係純音樂。
要真正領略這些音樂的精髓，最好配上頂級設備，才能捕捉到每一個細膩的音符，得用好耳機聽才能聽出來，比如像《向雲端》《左手指月》《歌劇2》等，有些音樂在此時還未問世，他自己歌唱水平極高，也難唱出原唱那種感覺。
雖然郝強自身擁有出眾的歌唱天賦，嗓音清亮動人，但他知道要完美複刻原唱的獨特韻味並非易事。
不過，他還有一張王牌——那便是尚未使用的6次“神級歌唱技巧”。
這項神奇的能力仿佛能讓他瞬間化身為頂級歌手，演繹出超越凡人想象的完美音色，比原唱更完美。
韓清盈和秋雨晴都是郝強歌聲的忠實粉絲，每每聽他歌唱都如癡如醉。
然而，她們知道郝強工作繁重，日理萬機，不忍心過多打擾。
隻有在家裏kvt室，她們才能盡情沉浸在郝強天籟般的歌聲中，仿佛置身於一場私密的音樂盛宴。
在郝強的家中，音響設備無一不是頂級配置。
每一件器材都精心挑選，完美調校，為他營造出一個普通人難以想象的音樂天堂。
在這裏，他可以盡情享受那些微妙的音色變化，感受音樂帶來的至臻快樂。
今年的公司年會，郝強別出心裁地策劃了一場盛大的演唱會。
他親自安排人事部邀請了國內外赫赫有名的歌唱家蒞臨現場。
此時，公司的足球場正在緊鑼密鼓地搭建舞台，引進了世界頂尖的音響設備。
郝強本人也將登台獻唱，讓他的家人和公司員工一同體驗這場堪稱神級的聽覺盛宴。
消息一經傳出，立刻引發轟動。
門票瞬間一票難求，甚至有人願意出價一兩萬元高價購票，卻依然無法如願。
為了照顧員工福利，這場演唱會僅對公司內部開放，禁交易，連員工家屬都無緣親臨現場。
要知道，僅集團員工的數量就已經高達數萬人，安排起來也不容易。
正當郝強沉浸在秋雨晴的歌聲時，兩個可愛的孩子突然發現了他的身影。
姐姐興奮地喊道：“爸爸迴來啦！”
話音剛落，她就邁著歡快的小步伐朝郝強奔來，張開雙臂渴望一個溫暖的擁抱。
郝強露出慈愛的微笑，俯身將寶貝女兒輕輕抱起，隨後在閨女粉嫩的小臉蛋上輕輕一吻，頓時惹得小丫頭咯咯直笑。
他的兒子也蹣跚著小步子跑了過來，圓潤的小臉上寫滿了期待，兩隻小手高高舉起。
郝強見狀，不禁莞爾一笑。
他一把將兒子抱起，放在自己大腿上。
此時，郝強感覺孩子的笑聲仿佛是世間最美妙的音樂。
秋雨晴看著眼前溫馨的一幕，輕聲說道：“孩子們可想你了，都想下樓見你，老喊著爸爸，感覺我這個天天陪著他倆的，還沒那麽親。”
“哦，是嗎？”郝強笑著迴應，看著孩子，語氣中透著幾分寵溺，\"是不是很想爸爸呀？”
姐弟倆立刻用力點頭，圓圓的小臉上寫滿了興奮：“想！爸爸最棒了！”
聊了一會兒，孩子才從郝強腿上下來。
吃過晚餐，郝強教孩子唱歌。
次日，
未來新能源汽車公司羅浩過來跟郝強匯報工作。
羅浩也是集團副總裁，他的辦公室就是同一層樓，配有一位行政秘書。
董事長郝強也僅有四位秘書，羅浩更不敢僭越。
而且，配那麽多秘書，自己就不幹活嗎？
那肯定不行的。
有些事情需要親力親為。
當然，汽車公司員工人數已經有1.2萬人，其中約3000人負責直營店銷售和售後服務。
這個數字看似龐大，但若考慮到公司的產能和業務範圍，實則相當精簡。
公司的自動化水平堪稱業界翹楚，在生產線上，能用機器代替的工序，絕不用人力。
這種高效的生產模式，加上產品型號的精簡化策略，使得工廠的產能得到充分利用。
若是采用傳統的生產方式，要達到年產40萬輛汽車的規模，通常需要六七萬名員工。
比亞笛在2022年時，年銷量突破百萬輛，總員工多達65萬人，粗略計算下來，人均年產量僅為2.2輛。
當然，考慮到比亞笛業務範圍廣泛，包括鋰電池生產等，實際的人均年產量可能達到10輛左右。
再看某蔚來公司，最大年產能約25萬輛，員工總數2.6萬人，人均年產量約為9.6輛。
某想公司則更為高效，最大年產能達80萬輛，員工總數3.2萬人，人均年產量高達25輛。
對於汽車企業而言，人均年產量已成為衡量公司自動化水平和運營效率的重要指標。
當然，這些員工數據中包含了研發、銷售等非生產人員，在進行實際橫向比較時還需要扣除。
未來新能源汽車公司不僅在產品質量上領先同行，在生產效率上也遙遙領先。
外界對未來科技集團的運營模式一直充滿好奇和疑惑。
集團總員工僅4萬人，卻能創造出驚人的兩三千億年產值，人均產值高達七八百萬元，這個數字在業界堪稱神話。
這背後的秘密，除了產品本身具有極高的附加值之外，更重要的是集團自主研發了適合自己公司的自動化生產線，將生產效率推向了極致。
羅浩坐在郝強麵前，正在進行年度工作匯報：“董事長，未來汽車公司二期工廠從2011年6月開始試產，到10月份才真正實現量產。
去年一年，汽車公司一共生產了26.1萬輛新能源汽車。”
迴想起2011年的艱難時刻，當年4月30日，公司收到芯片供應中斷的通知，到8月份陷入無芯可用的困境。
但危機就是轉機，9月底，公司自主研發的芯片問世，不僅解決了燃眉之急，更為未來發展奠定了基礎。
二期產能規劃同樣定為20萬輛新能源汽車。
雖然投產初期產能並不高，但到11月份就實現了滿負荷運轉，這得益於前期幾個月做好了充分的準備工作和科學的產能規劃。
看到郝強輕輕點頭，羅浩繼續詳細匯報：“在產品結構上，未來et3是我們的銷量冠軍，es6和es7緊隨其後。
去年總營收達到了1274.5億元。”
至於新上市的es8，其營收暫未計入去年的業績。
未來汽車能夠實現如此驚人的毛利率，主要得益於三個方麵：
首先，新能源汽車行業享受國家政策補貼；
其次，公司擁有極高的研發效率，能快速響應市場需求；
最後，得益於大規模量產效應，產品線精簡使得單車分攤的綜合成本大幅降低。
目前公司正處於\"三免兩減半\"稅收優惠政策的第二年，仍在享受全額免稅待遇。
這使得未來汽車的稅後淨利潤達到了驚人的六百億元。
相比之下，同行業企業即便達到相同營收規模，能獲得百億級淨利潤已屬難得，更有不少企業仍在虧損邊緣掙紮。
在汽車製造業，單純追求銷量並不能確保盈利能力。
關鍵在於如何平衡產品力、生產效率和成本控製這三個核心要素。
未來科技集團在這方麵的成功，為整個行業樹立了新的標杆。
郝強聽完羅浩的匯報，目光深邃，似乎在思考更遠大的戰略布局。
他沉默片刻後，緩緩開口：“羅總，我們現在要思考的不僅僅是汽車業務，而是整個新能源生態係統。”
羅浩點頭讚同，立即意識到董事長又要展開更宏大的構想。
果不其然，郝強繼續說道：“汽車隻是新能源產業鏈的一個環節，我們已經建立從鋰電池、芯片到整車、充電樁、能源存儲的完整生態係統。
甚至，還要考慮到未來城市的形態，如何讓我們的新能源汽車如何融入到未來。
比如一鍵停車和一鍵取車，做到讓車主沒有一點顧慮去使用，才算是成功。
自動駕駛這條路，還很遠呢。”
郝強沉吟了一下，接著說道：“但我不希望自動駕駛運用在無人駕駛上麵，特別是打車係統。
科技的最終目的是讓人類過得更加美好，而不是減少工作崗位，從而增加失業率。
我們真要那樣做了，全國數百萬上千萬從事民營運輸的群眾如何生存，那樣社會就不平衡了。
我們公司已經站在很高層次，對社會影響力非常大，不要光想著賺錢，而是如何讓社會變得更加美好。
羅總，我們作為科技公司的高層，必須有這樣的思想覺悟。”
“是，董事長說得對，我非常敬佩。”羅浩由衷說道。
說實話，資本越來越集中到有錢人手中，窮人越來越窮。
可以說，郝強就是國內最大的資本家，變成自己曾經最討厭的人。
郝強不憐憫窮人，也不想做聖人，但賺錢必須要有底線，哪些錢應該賺，哪些不該賺。
大部分人過得好，他們才能安穩地過。
若是大部分人過得都不好，社會亂起來了，他也好不到哪裏去，出個門都怕不安全。
“目前我們在電池技術和芯片領域已經具備了絕對優勢，充電樁網絡建設也做得不錯。”郝強分析道，“下一步，應該考慮如何降低用戶使用成本和使用門檻，還要提高充電效率和智能化水平。
進一步提升生產效率，降低售價，使更多民眾能夠買得起咱們的科技產品，而不是小部分人的享有。”
對郝強來說，燃油汽車完全消失也不是什麽好事。
石油有耗盡的一天，新能源也是如此。
他不爽的是，國際油價那麽低，國內油價依然高漲。
國際漲我也漲，國際對我有影響；
國際降我不降，我和國際不一樣。
真他麻的無語了。
前世他沒法改變這一現狀，如今是有能力了。
羅浩記錄著每一個細節，內心充滿敬佩。
跟隨郝強這樣的領袖，不僅僅是一份工作，更是參與了一場改變世界的偉大事業。
“對了，”郝強突然想起一件事，“海外市場的拓展進度如何？”
羅浩立即匯報：“我們已經在歐洲和東南亞市場完成了前期布局。
預計明年第一季度，我們的首批出口車型將正式在這些市場銷售。”
郝強露出滿意的微笑。
這不僅僅是一個企業的擴張，更是樺國高科技製造業走向世界的縮影。
郝強疲憊卻滿懷期待地推開家門，一天的繁忙工作終於告一段落。
近日臨近假期，各個子公司的下屬紛紛前來匯報工作，使得他的日程表排得滿滿當當。
為了不打擾他工作，秋雨晴體貼地安排孩子們留在樓上玩耍。
郝強剛踏入寬敞明亮的大客廳，一陣悅耳動聽的歌聲便如清泉般流淌而來，瞬間洗去了他一天的疲憊：
“不要迷茫，不要慌張；
太陽下山，還有月光；
它會把人生路照亮，陪你到天亮……”
秋雨晴的歌聲清脆悅耳，空靈，充滿青春活力。
她那雙閃爍著光芒的眼睛，配上唱歌時標誌性的甜美笑容，仿佛能驅散世間所有的陰霾。
這種獨特的魅力，不僅讓聽眾心曠神怡，更能瞬間驅除內心的煩躁與不安。
坐在沙發上挺著大肚子的韓清盈，她很欽佩秋雨晴所散發出的陽光與青春氣息，那是一種她自己難以企及的感染力。
這首歌最初是郝強為哄孩子們而創作後，秋雨晴聽後，立即被歌詞中蘊含的溫暖與希望所打動，認為這首歌非常適合唱給孩子們聽。
於是，她學唱了這首歌，並逐漸將其融入自己的風格中。
沒想到，這首歌非常適合秋雨晴，不僅孩子們喜歡得不得了，就連大人們也被深深吸引，百聽不厭。
她的歌聲仿佛有一種魔力，能夠撫慰人心，給人力量。
郝強雖然也擁有極高的歌唱水平，甚至其顏值高達24點，可以附加40%的歌神水平加成。
然而，即便如此，他也難以唱出秋雨晴那種獨特的感覺。
那種發自內心的純真與陽光，是秋雨晴與生俱來的天賦，也是她最迷人的魅力所在。
迴到家裏，郝強坐在沙發上，靜靜地聆聽著妻子的歌聲，心中湧起一股暖流。
他深深地感受到，無論外界如何變幻，家永遠是他最溫暖的港灣，而秋雨晴的歌聲，則是這個港灣中最美妙的音符。
郝強一直有一顆對音樂敏感的心，尤其鍾愛那些能直抵靈魂深處的治愈係純音樂。
要真正領略這些音樂的精髓，最好配上頂級設備，才能捕捉到每一個細膩的音符，得用好耳機聽才能聽出來，比如像《向雲端》《左手指月》《歌劇2》等，有些音樂在此時還未問世，他自己歌唱水平極高，也難唱出原唱那種感覺。
雖然郝強自身擁有出眾的歌唱天賦，嗓音清亮動人，但他知道要完美複刻原唱的獨特韻味並非易事。
不過，他還有一張王牌——那便是尚未使用的6次“神級歌唱技巧”。
這項神奇的能力仿佛能讓他瞬間化身為頂級歌手，演繹出超越凡人想象的完美音色，比原唱更完美。
韓清盈和秋雨晴都是郝強歌聲的忠實粉絲，每每聽他歌唱都如癡如醉。
然而，她們知道郝強工作繁重，日理萬機，不忍心過多打擾。
隻有在家裏kvt室，她們才能盡情沉浸在郝強天籟般的歌聲中，仿佛置身於一場私密的音樂盛宴。
在郝強的家中，音響設備無一不是頂級配置。
每一件器材都精心挑選，完美調校，為他營造出一個普通人難以想象的音樂天堂。
在這裏，他可以盡情享受那些微妙的音色變化，感受音樂帶來的至臻快樂。
今年的公司年會，郝強別出心裁地策劃了一場盛大的演唱會。
他親自安排人事部邀請了國內外赫赫有名的歌唱家蒞臨現場。
此時，公司的足球場正在緊鑼密鼓地搭建舞台，引進了世界頂尖的音響設備。
郝強本人也將登台獻唱，讓他的家人和公司員工一同體驗這場堪稱神級的聽覺盛宴。
消息一經傳出，立刻引發轟動。
門票瞬間一票難求，甚至有人願意出價一兩萬元高價購票，卻依然無法如願。
為了照顧員工福利，這場演唱會僅對公司內部開放，禁交易，連員工家屬都無緣親臨現場。
要知道，僅集團員工的數量就已經高達數萬人，安排起來也不容易。
正當郝強沉浸在秋雨晴的歌聲時，兩個可愛的孩子突然發現了他的身影。
姐姐興奮地喊道：“爸爸迴來啦！”
話音剛落，她就邁著歡快的小步伐朝郝強奔來，張開雙臂渴望一個溫暖的擁抱。
郝強露出慈愛的微笑，俯身將寶貝女兒輕輕抱起，隨後在閨女粉嫩的小臉蛋上輕輕一吻，頓時惹得小丫頭咯咯直笑。
他的兒子也蹣跚著小步子跑了過來，圓潤的小臉上寫滿了期待，兩隻小手高高舉起。
郝強見狀，不禁莞爾一笑。
他一把將兒子抱起，放在自己大腿上。
此時，郝強感覺孩子的笑聲仿佛是世間最美妙的音樂。
秋雨晴看著眼前溫馨的一幕，輕聲說道：“孩子們可想你了，都想下樓見你，老喊著爸爸，感覺我這個天天陪著他倆的，還沒那麽親。”
“哦，是嗎？”郝強笑著迴應，看著孩子，語氣中透著幾分寵溺，\"是不是很想爸爸呀？”
姐弟倆立刻用力點頭，圓圓的小臉上寫滿了興奮：“想！爸爸最棒了！”
聊了一會兒，孩子才從郝強腿上下來。
吃過晚餐，郝強教孩子唱歌。
次日，
未來新能源汽車公司羅浩過來跟郝強匯報工作。
羅浩也是集團副總裁，他的辦公室就是同一層樓，配有一位行政秘書。
董事長郝強也僅有四位秘書，羅浩更不敢僭越。
而且，配那麽多秘書，自己就不幹活嗎？
那肯定不行的。
有些事情需要親力親為。
當然，汽車公司員工人數已經有1.2萬人，其中約3000人負責直營店銷售和售後服務。
這個數字看似龐大，但若考慮到公司的產能和業務範圍，實則相當精簡。
公司的自動化水平堪稱業界翹楚，在生產線上，能用機器代替的工序，絕不用人力。
這種高效的生產模式，加上產品型號的精簡化策略，使得工廠的產能得到充分利用。
若是采用傳統的生產方式，要達到年產40萬輛汽車的規模，通常需要六七萬名員工。
比亞笛在2022年時，年銷量突破百萬輛，總員工多達65萬人，粗略計算下來，人均年產量僅為2.2輛。
當然，考慮到比亞笛業務範圍廣泛，包括鋰電池生產等，實際的人均年產量可能達到10輛左右。
再看某蔚來公司，最大年產能約25萬輛，員工總數2.6萬人，人均年產量約為9.6輛。
某想公司則更為高效，最大年產能達80萬輛，員工總數3.2萬人，人均年產量高達25輛。
對於汽車企業而言，人均年產量已成為衡量公司自動化水平和運營效率的重要指標。
當然，這些員工數據中包含了研發、銷售等非生產人員，在進行實際橫向比較時還需要扣除。
未來新能源汽車公司不僅在產品質量上領先同行，在生產效率上也遙遙領先。
外界對未來科技集團的運營模式一直充滿好奇和疑惑。
集團總員工僅4萬人，卻能創造出驚人的兩三千億年產值，人均產值高達七八百萬元，這個數字在業界堪稱神話。
這背後的秘密，除了產品本身具有極高的附加值之外，更重要的是集團自主研發了適合自己公司的自動化生產線，將生產效率推向了極致。
羅浩坐在郝強麵前，正在進行年度工作匯報：“董事長，未來汽車公司二期工廠從2011年6月開始試產，到10月份才真正實現量產。
去年一年，汽車公司一共生產了26.1萬輛新能源汽車。”
迴想起2011年的艱難時刻，當年4月30日，公司收到芯片供應中斷的通知，到8月份陷入無芯可用的困境。
但危機就是轉機，9月底，公司自主研發的芯片問世，不僅解決了燃眉之急，更為未來發展奠定了基礎。
二期產能規劃同樣定為20萬輛新能源汽車。
雖然投產初期產能並不高，但到11月份就實現了滿負荷運轉，這得益於前期幾個月做好了充分的準備工作和科學的產能規劃。
看到郝強輕輕點頭，羅浩繼續詳細匯報：“在產品結構上，未來et3是我們的銷量冠軍，es6和es7緊隨其後。
去年總營收達到了1274.5億元。”
至於新上市的es8，其營收暫未計入去年的業績。
未來汽車能夠實現如此驚人的毛利率，主要得益於三個方麵：
首先，新能源汽車行業享受國家政策補貼；
其次，公司擁有極高的研發效率，能快速響應市場需求；
最後，得益於大規模量產效應，產品線精簡使得單車分攤的綜合成本大幅降低。
目前公司正處於\"三免兩減半\"稅收優惠政策的第二年，仍在享受全額免稅待遇。
這使得未來汽車的稅後淨利潤達到了驚人的六百億元。
相比之下，同行業企業即便達到相同營收規模，能獲得百億級淨利潤已屬難得，更有不少企業仍在虧損邊緣掙紮。
在汽車製造業，單純追求銷量並不能確保盈利能力。
關鍵在於如何平衡產品力、生產效率和成本控製這三個核心要素。
未來科技集團在這方麵的成功，為整個行業樹立了新的標杆。
郝強聽完羅浩的匯報，目光深邃，似乎在思考更遠大的戰略布局。
他沉默片刻後，緩緩開口：“羅總，我們現在要思考的不僅僅是汽車業務，而是整個新能源生態係統。”
羅浩點頭讚同，立即意識到董事長又要展開更宏大的構想。
果不其然，郝強繼續說道：“汽車隻是新能源產業鏈的一個環節，我們已經建立從鋰電池、芯片到整車、充電樁、能源存儲的完整生態係統。
甚至，還要考慮到未來城市的形態，如何讓我們的新能源汽車如何融入到未來。
比如一鍵停車和一鍵取車，做到讓車主沒有一點顧慮去使用，才算是成功。
自動駕駛這條路，還很遠呢。”
郝強沉吟了一下，接著說道：“但我不希望自動駕駛運用在無人駕駛上麵，特別是打車係統。
科技的最終目的是讓人類過得更加美好，而不是減少工作崗位，從而增加失業率。
我們真要那樣做了，全國數百萬上千萬從事民營運輸的群眾如何生存，那樣社會就不平衡了。
我們公司已經站在很高層次，對社會影響力非常大，不要光想著賺錢，而是如何讓社會變得更加美好。
羅總，我們作為科技公司的高層，必須有這樣的思想覺悟。”
“是，董事長說得對，我非常敬佩。”羅浩由衷說道。
說實話，資本越來越集中到有錢人手中，窮人越來越窮。
可以說，郝強就是國內最大的資本家，變成自己曾經最討厭的人。
郝強不憐憫窮人，也不想做聖人，但賺錢必須要有底線，哪些錢應該賺，哪些不該賺。
大部分人過得好，他們才能安穩地過。
若是大部分人過得都不好，社會亂起來了，他也好不到哪裏去，出個門都怕不安全。
“目前我們在電池技術和芯片領域已經具備了絕對優勢，充電樁網絡建設也做得不錯。”郝強分析道，“下一步，應該考慮如何降低用戶使用成本和使用門檻，還要提高充電效率和智能化水平。
進一步提升生產效率，降低售價，使更多民眾能夠買得起咱們的科技產品，而不是小部分人的享有。”
對郝強來說，燃油汽車完全消失也不是什麽好事。
石油有耗盡的一天，新能源也是如此。
他不爽的是，國際油價那麽低，國內油價依然高漲。
國際漲我也漲，國際對我有影響；
國際降我不降，我和國際不一樣。
真他麻的無語了。
前世他沒法改變這一現狀，如今是有能力了。
羅浩記錄著每一個細節，內心充滿敬佩。
跟隨郝強這樣的領袖，不僅僅是一份工作，更是參與了一場改變世界的偉大事業。
“對了，”郝強突然想起一件事，“海外市場的拓展進度如何？”
羅浩立即匯報：“我們已經在歐洲和東南亞市場完成了前期布局。
預計明年第一季度，我們的首批出口車型將正式在這些市場銷售。”
郝強露出滿意的微笑。
這不僅僅是一個企業的擴張，更是樺國高科技製造業走向世界的縮影。