燕山府的府城，是由析津、宛平二附郭縣組成，析津縣原名薊縣，遼國占據燕雲十六州後，又改名薊北縣。
到了遼聖宗耶律隆緒時，嫌薊北縣這個名字不好聽，便命群臣商議改名。有遼國漢臣認為，南京道屬燕地，則分野屬於二十八宿中東方青龍所屬的尾、箕二宿。
再細而分之，則薊北縣屬於尾宿星官天江對應之地，若以木星也就是歲星沿黃道自西向東飛行劃定的十二星次，薊北縣大致在析木，對應的就是十二地支中的寅。
那麽薊北縣就是“以燕分野旅寅為析木之津”，於是改名析津縣，遼國的南京也因此得名析津府。
其實析津府這個地名充滿了華夏文明的含義，本來是非常美好的，但王倫稱帝後，群臣都認為遼國的地名不可用，於是便選擇了趙佶所定的燕山府為地名。
“張祥，將這些開具的文書收好了，用心做事，官府會時不時派人視察，不可有半點疏忽！”
析津縣的工房司吏將一遝文件遞給了張祥，不放心似地又囑咐了一番。
朝廷降服漠南，又光複燕雲，馬匹來源頓時變得充足了起來，於是朝廷下令，在河東、河北二行省推行，新漢版的“公交車”就出現了。
府與府之間的長途客車，基本都是四到六匹馬拉的大車，一般有兩到三段車廂，可以容納十二到二十名乘客，沿著官道往來諸府之間。
但諸府之內各縣之間、乃至一縣之內各鄉之間的“公交車”，朝廷是沒法鋪開的，這一部分的空白就由朝廷主導交給了民間。
張祥便競標獲得了安次縣到析津縣之間的“公交車”經營許可權，大約是沒有想到入衙門辦事居然如此順利，他便習慣性地掏出一個布囊，悄悄地往工房司吏手裏塞。
那司吏頓時變色，大怒地嗬斥：“橐駝張，你欲陷本吏於不義麽？白日行賄，莫非這文書不想要了？”
他的聲音很大，神情很是緊張，嗬斥著還不住四麵張望，揮著手不耐煩地說：“快走，再敢停留，某便將文書收迴了！”
燕山府由於一直處於前線，所以選用的官吏，多是從軍中退伍下來的，朝廷對官吏索賄受賄的行為監督得很是嚴格，吏部、偵騎司、監察院為了政績，連釣魚執法的事情都幹得出來，工房司吏覺得自己還可以再進一步，如何敢輕易受賄？
張祥便被趕了出來，雖然聽到“橐駝張”這個外號讓他臉色一變，但工房司吏的舉動讓他頓時醒悟過來，這他娘的是新朝不是前朝啊！
張祥之所以反感“橐駝張”這個外號，卻是與他的經曆有關。
幾年前遼國將領張覺起兵造反，頗裹挾了許多遼國漢人跟隨，張覺被當時的金將完顏闍母領兵擊敗，大量百姓逃散，張祥也成為了一名逃兵。
他本是河東大同府人士，那時張覺還在平州一帶，燕山三府剛被彼時的梁山接收占據，對民間的管理還十分鬆散，張祥在戰場上撿到了一頭走散的駱駝，又尋到了一匹馬，便向著燕山府而來。
他本意是返迴大同府，但那時大同府還沒有被朝廷收複，張祥幹脆留在了燕山府，將從戰場上撿來的馬兒賣給了漢軍，便牽著那匹駱駝，幹起了給人運貨的小買賣。
從那時起，他就得了個外號，叫作“橐駝張”。
許貫忠坐鎮燕山三府時，南京道諸城市以及周邊鄉村的百姓，幾乎都被金國強行遷徙，於是張祥就順利落戶析津縣，成為朝廷齊民編戶的一員。
在新朝建立後，王倫在燕山三府囤積了重兵，防備金軍南下入侵，那時滄州橫海郡、燕山府東南的幾個小港口還未修建，北地軍備物資的陸路運輸，朝廷便不得不仰仗部分民間的力量。
張祥的眼光還不錯，他就用賣馬的錢、平日裏做小本買賣的錢，又買了一頭駱駝，因為那時馬兒難求，騾子、大驢也多被朝廷征用，反而是騷臭且容易驚嚇到馬匹的駱駝，軍中不怎麽使用，價格也不高。
張祥就靠著如此循環，手中便有了三四十頭駱駝，更加坐實了他“橐駝張”的外號，有了錢的張祥便慢慢將生意做得起色，有了自己的馱馬行，如今他的名下，已經有駱駝五十頭，馱馬三十匹，騾、驢近百頭。
朝廷法紀嚴明，張祥至少不用擔心會被大戶搶了家產，而且他數次為漢軍雇傭運輸物資糧草，也認識幾個燕山府駐軍的軍官，有些交情，便站穩了腳跟。
隻是馱馬行發展也到了瓶頸，張祥原本打算，往遼東走一趟，借著朝廷滅女真的東風，再找一找更好的生意機會，卻發現機會已經來了。
朝廷要在河東、河北二行省推廣所謂的“公交車”，這個有些怪異的名稱，按照官府小吏們的解釋，乃是皇帝陛下要提倡“公共交通車輛”，讓百姓出行更加便利。
張祥自己打聽諮詢後，發現自己的馱馬行就很適合參與進來，他有馱馬，而且朝廷也許可民間使用騾、驢，前提是必須保證乘客的安全。
這種“公交車”，或者用百姓們更容易理解的“民驛”來稱唿，在河東行省，當地官員挑選了太原、雁門、大同三府為試行，河東行省的步子更大，整個燕山三府以及真定、中山、易陽、橫海七個府同時推行。
燕山三府由於人口不如其餘四個府，所以許多民間商人一盤算，民驛似乎並不怎麽賺錢，還是再觀望一下吧。
張祥卻覺得，既然是皇帝陛下的想法，那肯定會全盤推廣下去的，而且似這種事關民生的事務，一旦朝廷有了更多的馬匹，那肯定還得朝廷主導，越早進入，就越能獲利更豐。
於是張祥就成為燕山府最早響應官府號召的一批商人，這也是他習慣性地行賄本縣小吏，那個工房司吏沒有撤銷他的資格的原因，難得有商人願意為官府分擔，不能隨意將人往外趕啊！
張祥的眼光的確很不錯，就在黃龍府被王師攻破後，大量被朝廷征調的民間車隊返迴，許多跟隨車隊的商人們紛紛湧向了縣衙，要爭取某條民驛路線，似張祥這樣的馱馬行老板，已經沒有資格拿下兩個縣之間的路線經營權了。
到了遼聖宗耶律隆緒時，嫌薊北縣這個名字不好聽，便命群臣商議改名。有遼國漢臣認為，南京道屬燕地，則分野屬於二十八宿中東方青龍所屬的尾、箕二宿。
再細而分之，則薊北縣屬於尾宿星官天江對應之地，若以木星也就是歲星沿黃道自西向東飛行劃定的十二星次，薊北縣大致在析木，對應的就是十二地支中的寅。
那麽薊北縣就是“以燕分野旅寅為析木之津”，於是改名析津縣，遼國的南京也因此得名析津府。
其實析津府這個地名充滿了華夏文明的含義，本來是非常美好的，但王倫稱帝後，群臣都認為遼國的地名不可用，於是便選擇了趙佶所定的燕山府為地名。
“張祥，將這些開具的文書收好了，用心做事，官府會時不時派人視察，不可有半點疏忽！”
析津縣的工房司吏將一遝文件遞給了張祥，不放心似地又囑咐了一番。
朝廷降服漠南，又光複燕雲，馬匹來源頓時變得充足了起來，於是朝廷下令，在河東、河北二行省推行，新漢版的“公交車”就出現了。
府與府之間的長途客車，基本都是四到六匹馬拉的大車，一般有兩到三段車廂，可以容納十二到二十名乘客，沿著官道往來諸府之間。
但諸府之內各縣之間、乃至一縣之內各鄉之間的“公交車”，朝廷是沒法鋪開的，這一部分的空白就由朝廷主導交給了民間。
張祥便競標獲得了安次縣到析津縣之間的“公交車”經營許可權，大約是沒有想到入衙門辦事居然如此順利，他便習慣性地掏出一個布囊，悄悄地往工房司吏手裏塞。
那司吏頓時變色，大怒地嗬斥：“橐駝張，你欲陷本吏於不義麽？白日行賄，莫非這文書不想要了？”
他的聲音很大，神情很是緊張，嗬斥著還不住四麵張望，揮著手不耐煩地說：“快走，再敢停留，某便將文書收迴了！”
燕山府由於一直處於前線，所以選用的官吏，多是從軍中退伍下來的，朝廷對官吏索賄受賄的行為監督得很是嚴格，吏部、偵騎司、監察院為了政績，連釣魚執法的事情都幹得出來，工房司吏覺得自己還可以再進一步，如何敢輕易受賄？
張祥便被趕了出來，雖然聽到“橐駝張”這個外號讓他臉色一變，但工房司吏的舉動讓他頓時醒悟過來，這他娘的是新朝不是前朝啊！
張祥之所以反感“橐駝張”這個外號，卻是與他的經曆有關。
幾年前遼國將領張覺起兵造反，頗裹挾了許多遼國漢人跟隨，張覺被當時的金將完顏闍母領兵擊敗，大量百姓逃散，張祥也成為了一名逃兵。
他本是河東大同府人士，那時張覺還在平州一帶，燕山三府剛被彼時的梁山接收占據，對民間的管理還十分鬆散，張祥在戰場上撿到了一頭走散的駱駝，又尋到了一匹馬，便向著燕山府而來。
他本意是返迴大同府，但那時大同府還沒有被朝廷收複，張祥幹脆留在了燕山府，將從戰場上撿來的馬兒賣給了漢軍，便牽著那匹駱駝，幹起了給人運貨的小買賣。
從那時起，他就得了個外號，叫作“橐駝張”。
許貫忠坐鎮燕山三府時，南京道諸城市以及周邊鄉村的百姓，幾乎都被金國強行遷徙，於是張祥就順利落戶析津縣，成為朝廷齊民編戶的一員。
在新朝建立後，王倫在燕山三府囤積了重兵，防備金軍南下入侵，那時滄州橫海郡、燕山府東南的幾個小港口還未修建，北地軍備物資的陸路運輸，朝廷便不得不仰仗部分民間的力量。
張祥的眼光還不錯，他就用賣馬的錢、平日裏做小本買賣的錢，又買了一頭駱駝，因為那時馬兒難求，騾子、大驢也多被朝廷征用，反而是騷臭且容易驚嚇到馬匹的駱駝，軍中不怎麽使用，價格也不高。
張祥就靠著如此循環，手中便有了三四十頭駱駝，更加坐實了他“橐駝張”的外號，有了錢的張祥便慢慢將生意做得起色，有了自己的馱馬行，如今他的名下，已經有駱駝五十頭，馱馬三十匹，騾、驢近百頭。
朝廷法紀嚴明，張祥至少不用擔心會被大戶搶了家產，而且他數次為漢軍雇傭運輸物資糧草，也認識幾個燕山府駐軍的軍官，有些交情，便站穩了腳跟。
隻是馱馬行發展也到了瓶頸，張祥原本打算，往遼東走一趟，借著朝廷滅女真的東風，再找一找更好的生意機會，卻發現機會已經來了。
朝廷要在河東、河北二行省推廣所謂的“公交車”，這個有些怪異的名稱，按照官府小吏們的解釋，乃是皇帝陛下要提倡“公共交通車輛”，讓百姓出行更加便利。
張祥自己打聽諮詢後，發現自己的馱馬行就很適合參與進來，他有馱馬，而且朝廷也許可民間使用騾、驢，前提是必須保證乘客的安全。
這種“公交車”，或者用百姓們更容易理解的“民驛”來稱唿，在河東行省，當地官員挑選了太原、雁門、大同三府為試行，河東行省的步子更大，整個燕山三府以及真定、中山、易陽、橫海七個府同時推行。
燕山三府由於人口不如其餘四個府，所以許多民間商人一盤算，民驛似乎並不怎麽賺錢，還是再觀望一下吧。
張祥卻覺得，既然是皇帝陛下的想法，那肯定會全盤推廣下去的，而且似這種事關民生的事務，一旦朝廷有了更多的馬匹，那肯定還得朝廷主導，越早進入，就越能獲利更豐。
於是張祥就成為燕山府最早響應官府號召的一批商人，這也是他習慣性地行賄本縣小吏，那個工房司吏沒有撤銷他的資格的原因，難得有商人願意為官府分擔，不能隨意將人往外趕啊！
張祥的眼光的確很不錯，就在黃龍府被王師攻破後，大量被朝廷征調的民間車隊返迴，許多跟隨車隊的商人們紛紛湧向了縣衙，要爭取某條民驛路線，似張祥這樣的馱馬行老板，已經沒有資格拿下兩個縣之間的路線經營權了。