第四百七十一章 越野月球車
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
半小時後，歐陽總師離開了胡來辦公室。
這一次，胡來沒有立即拍板“繪製月球電子地圖”和“移動充電站”的事。
對於歐陽總師來他，他是以科學、技術層麵提出未來一係列的“月球開發計劃”，是從開發月球為目的。
但對於胡來來說，他需要考慮的不僅是技術層麵能不能實現的事，還有商業層麵的事。
特別是“繪製月球電子地圖”、“移動充電車”都還好說，但要在月球上建立“小型儲能電站”那就需要認真考慮了。
眾所周知，自從鳳凰集團研發出了“全固態鋰電池”後，因為其良好的充放電性能和高能量密度，以及能在零下140度-110度環境中正常使用，所以已經推出後很快應用在航天航空領域。
不僅是航天航空領域，全固態鋰電池在其他領域，諸如筆記本電腦、手機、穿戴設備甚至新能源汽車上也得到應用。
但是，就如同範戴克·克洛普說過的一句話一樣，好的東西唯一的缺點就是貴。
沒錯。
雖然“全固態鋰電池”對比市場上主流的三元鋰電池、半固態鋰電池哪哪都有絕對的優勢，但因為其加工難度大、鋰用量高導致成本極高，所以現在手機、新能源汽車上也隻有頂配配置才會使用“全固態鋰電池”！
而歐陽總師提到的“小型儲能電站”若是使用“全固態鋰電池”作為儲能電池，毫無疑問成本將非常高昂。
成本也就算了，另一方麵，因為“全固態鋰電池”密度高重量大，如果從地球運輸到月球，單單運輸費用就將達到幾十億元！
這還隻是先期投入，僅僅隻是一個電站的費用。
而最重要的是，一旦鳳凰集團真的決定對月球進行“重資產投資”，那可就是開弓沒有迴頭箭，現在真的值得投嗎？
辦公室裏很安靜，張廠長沒有和歐陽總師一同離開，此時他見胡來麵露思索，心裏也猜到胡來在擔心什麽。
不過這件事意義重大，隻能由胡來親自決定。
過了半晌，胡來臉上的表情終於出現一絲變化，張廠長頓時神情一怔，頓時提起精神
果不其然。
胡來端起茶杯喝了一口，然後緩緩說道：
“老張，我準備同意歐陽總師的方案，進一步更深度的進行‘月球開發’。”
張廠長倒也不太意外，點點頭說道：
“我也比較認同歐陽總師的方案，不管是‘月球電子地圖’還是‘移動充電站’都是未來在月球活動最基本的基礎設施。”
“未來不僅我們可以使用，也可以出售相應的服務給其他國家宇航局，長遠來看，這兩筆投資應該都不會虧損。”
“至於經費問題，我們現在‘載人登月’的經費預算也還算充足，支撐這個項目的前期投入也還沒問題。”
話音落下，胡來臉上忽然露出一絲笑容，搖頭說道：
“我們不能全指望‘載人登月’項目的預算！”
“老張，雖然我們還有1200億美刀，但‘載人登月’、‘太空基地’等等項目還需要用花錢，所以我們還得想辦法籌措更多資金。”
“我覺得這一次我們的月球‘固態水’就是不錯的機會，等成功收集到‘月球固態水’後，除了分給狗大戶的固態水以及我們自己留下來做研究的‘固態水’，其他的，全都賣出去！”
說到這，胡來頓頓了，語氣加重的說道：
“即便是nasa想要，隻要他們願意出錢，我們也賣！”
“老板，nasa也賣？！”張廠長睜大雙眼。
“對！”
胡來目光透露出一絲狡黠。
“現在全世界科學家都為極其稀缺寶貴的‘月球固態水’資源感到興奮，但除了我們所有人都不知道，我們已經準備著手開始大規模的‘月球固態水’采集！”
“未來隨著越來越多的‘月球固態水’被發現，現在珍貴的‘固態水’將變得普普通通！現在這個時候，正是我們割韭菜的最好機會，我們可得把握住了！”
“所以……大規模探測月球‘固態水’甚至是‘移動充電站’的事情就暫時別對外公布了，也該讓我們狠狠宰他們一刀，狠狠割韭菜了！”
張廠長神色一喜，連連說好！
……
確定擴大月球投資後，胡來整個人都放鬆下來。
接下來的幾天，他將目光放在了全球各國宇航局和各大科研院所極力希望和鳳凰集團合作，希望獲得“月球固態水”的事情上來。
胡來也不客氣，直接將前段時間退出炎國官方主導的“月球共同開發聯盟”的卡塔爾、荷蘭等國宇航局的合作申請轉發給了王局長。
開什麽玩笑。
你特麽都退出我們官方主導的“月球共同開發聯盟”，你現在還有什麽臉和我們談合作？
而其他那些被迫和鳳凰集團終止合作的，胡來原本是想逼迫他們重新和鳳凰集團合作，但決定了加大對月球的投資後，胡來決定放開限製。
兩周後，經過吳教授一番指點，一篇逼格非常高公告在鳳凰集團官方發布。
“官方公告：致全球各國宇航局以及各大科研院所、個人科學家。”
“前不久，我們公布了在月球南極發現了‘固態水’後，我們鳳凰集團就一直收到來自全球各國科研學者的申請，希望能獲得‘月球固態水’以及‘固態水’周圍的月壤等等研究材料。”
“眾所周知，在此之前有多個國家宇航局和我們達成了合作協議，最終卻因為北美的壓力和我們終止合作，極大的傷害了我們的利益。”
“我們原本並不想向全世界分享我們的月球成果，但我們一直以來立誌於人類科技的發展和進步，並不想將航天科研政治化，所以……”
“接下來，隻要加入了我們‘月球共同開發聯盟’的國家，都可以從我們處購買‘月球固態水’、月球普通月壤、月球固態水所在月壤等等不同月壤標本。”
官方公告一出，那些原本苦於如何獲得“月球固態水”的宇航局和科研機構們興奮了。
誰都沒想到半個月後，鳳凰集團態度180度大轉彎，最終還是給大家留了條“活路”。
好家夥！
什麽叫做有理想的企業家，這就叫做有理想的企業家！
鳳凰集團真是個好人！
“讚美鳳凰集團吧，上帝！純粹，鳳凰集團確實太純粹了，他們真是現在這縱欲橫流的科研界裏的一股清流！”
】
“oh，mygod，我已經很久沒有這麽感動了，他們那句不想將航天科研政治化簡直說到我的心坎裏去了，鳳凰集團確實已經比nasa做的更好、更大氣了。”
“我同意你的意見，上次鳳凰集團免費給全球所有科研所提供‘太空望遠鏡’觀測木星碰撞就已經展現出他們的‘康慨’和‘大氣’，這次願意提供給我們‘月球固態水’更是難得！”
“沒錯，我們要記得，這次是我們宇航局違約在先，這是在全世界都在針對他們的情況下，他們還願意給我們給我們提供月球資源，我是相信他們是為了人類科技的發展和進步，！”
各大科研機構裏對鳳凰集團一片讚美之聲，不少知名教授還在網絡上公開表達對鳳凰集團的敬意。
可兩天後，當鳳凰集團公布了各種月球資源價格後，不少人頓時沉默了。
“月球普通月壤售價300萬美刀一克。”
“月球普通月岩售價500萬美刀一克。”
“月球固態水所在月壤700萬美刀一克。”
“月球固態水，1000萬美刀一克。”
“……”
“以上價格為普通售價，和我們保持了良好合作關係的國家宇航局和科研機構可以享受五折優惠，詳情請聯係我們。”
看完價格，眾人目瞪口呆！
好家夥，這價格也不是一般的黑啊！
而那些前幾天還讚美鳳凰集團的科學家們也徹底傻眼了，什麽叫做保持了良好合作關係？
全世界除了狗大戶，有一個算一個都和鳳凰集團終止了合作，還算什麽良好合作關係？！
現在全世界還有誰能享受到鳳凰集團的五折優惠？！
不過眾人心裏也清楚，鳳凰集團願意提供月球材料就不錯了，還能怎麽樣？
想到這裏，眾人不禁牙癢……這一切可都是那個該死的nasa造成的！
可惡！
……
另一邊。
對於外界的評論，胡來已經沒有太在意了。
他之所以要設置這樣的價格和優惠，就是想用這種方式告訴全世界所有人，和鳳凰集團保持良好合作關係狗大戶就是榜樣，好處大大的有，要是甘願做nasa的狗腿子，那就別怪我不好意思了。
接下來的事情就有專門的工作人員負責，即使鳳凰集團價格很黑，但還是有不少科研機構出錢預定，特別是來自北美的科研所……
而胡來則將心思全都放在了大規模探測“固態水”和“繪製月球電子地圖”上來。
很快，第一個問題出現了，探測器成本實在太高！
以往不管是“嫦娥五號”還是“嫦娥七號”，都是作為科研任務車登陸月球，攜帶的設備非常多且造價極其昂貴！
而現在，鳳凰集團準備開展的大規模探測“固態水”和“繪製月球電子地圖”都需要用到大量的月球探測器，顯然再按照以往的傳統“探測器”的思路費用將高的離譜。
所以。
第一步就是要想辦法降低“探測器”的成本！
項目小組討論會上，胡來正坐在一旁旁聽。
“說的簡單點，我們的‘月球探測車’設計目的非常明確，就是用於探測月球南極上‘固態水’，另一個目的，是通過行駛過程中采集月球的地表地貌，為地圖部門提供充分的數據。”
“所以……‘月球探測車’上不必像傳統月球探測器一樣攜帶大量先進的科學儀器，相反隻需要攜帶少量的，滿足功能的設備就行。”
“簡化裝備後，不管是‘月球車’的重量還是製造成本都將大幅度降低。”
說話的是“月球探測車”項目組的成員——王海。
胡來認識此人，他印象裏這人是一個工程學的高級工程師，在品控和成本控製上有相當高的話語權。
“除此以外，以往我們的‘月球探測器’都是定製款，現在我們準備要進行批量化量產，那麽整體結構和生產工藝我也建議可以優化改進一下，定製和批量生產的成本控製差距是非常大的！”
“還有，現在減少了儀器設備，整個車身需要承重也隨之降低，材料上我認為可以用更輕的車身材料，不僅可以大幅度降低‘月球車’的重量，也能提高‘月球車’的速度和續航！”
這些話倒是說到點子上了，非常專業。
胡來不由點點頭，可正當他想要繼續聽下去的時候，討論組有不同的意見。
“剛才王師說的材料問題我覺得沒問題，我們確實可以嚐試一些強度稍差但重量降低的材料。”
“但是‘月球車’的整體結構和生產工藝我們已經在在‘嫦娥係列’上驗證了多次，如果貿然改動將有很大的風險。”
“特別是整體結構涉及到傳動係統，這是月球車最重要的能力，所以我認為即使生產成本貴一些，當下我們時間並不充足，最好不要進行改動。”
話音落下，項目組不少成員都紛紛點頭，顯然眾人心裏也有這樣的擔憂。
王海並不在意被反駁，顯然類似的討論經常在組裏發生。
他微微一笑，接著說道：
“各位的擔心我能理解，但是實際上，‘月球探測車’簡化功能後我們就不能再以傳統的思維去設計它，去定義它。”
“難道你們沒有發現，僅僅隻有‘采集地圖’和‘搜索任務’的‘月球探測車’，不和我們地球上的‘地圖采集車’差不多功能嗎？””
“而剛才談到的月球車的傳動係統，實際上我們為什麽不試試商業成熟度極高的‘新能源越野車’呢？我們鳳凰汽車部門成熟的商業化方案不一定比我們設計的‘月球車’差！”
話音落下，在場眾人都頗為吃驚。
商業化越野車改裝成“月球探測車”？
好家夥！
不過，鳳凰集團一直以來新能源汽車就很強，再加上電子設備和軟件的實力也非常強悍，這還真有可能拿得出合適的方案！
要是真能行的話，以鳳凰汽車成熟的方案製造的話，那成本毫無疑問將大幅度降低！
胡來眼神一亮，這是個好辦法啊！
越野月球車！
這一次，胡來沒有立即拍板“繪製月球電子地圖”和“移動充電站”的事。
對於歐陽總師來他，他是以科學、技術層麵提出未來一係列的“月球開發計劃”，是從開發月球為目的。
但對於胡來來說，他需要考慮的不僅是技術層麵能不能實現的事，還有商業層麵的事。
特別是“繪製月球電子地圖”、“移動充電車”都還好說，但要在月球上建立“小型儲能電站”那就需要認真考慮了。
眾所周知，自從鳳凰集團研發出了“全固態鋰電池”後，因為其良好的充放電性能和高能量密度，以及能在零下140度-110度環境中正常使用，所以已經推出後很快應用在航天航空領域。
不僅是航天航空領域，全固態鋰電池在其他領域，諸如筆記本電腦、手機、穿戴設備甚至新能源汽車上也得到應用。
但是，就如同範戴克·克洛普說過的一句話一樣，好的東西唯一的缺點就是貴。
沒錯。
雖然“全固態鋰電池”對比市場上主流的三元鋰電池、半固態鋰電池哪哪都有絕對的優勢，但因為其加工難度大、鋰用量高導致成本極高，所以現在手機、新能源汽車上也隻有頂配配置才會使用“全固態鋰電池”！
而歐陽總師提到的“小型儲能電站”若是使用“全固態鋰電池”作為儲能電池，毫無疑問成本將非常高昂。
成本也就算了，另一方麵，因為“全固態鋰電池”密度高重量大，如果從地球運輸到月球，單單運輸費用就將達到幾十億元！
這還隻是先期投入，僅僅隻是一個電站的費用。
而最重要的是，一旦鳳凰集團真的決定對月球進行“重資產投資”，那可就是開弓沒有迴頭箭，現在真的值得投嗎？
辦公室裏很安靜，張廠長沒有和歐陽總師一同離開，此時他見胡來麵露思索，心裏也猜到胡來在擔心什麽。
不過這件事意義重大，隻能由胡來親自決定。
過了半晌，胡來臉上的表情終於出現一絲變化，張廠長頓時神情一怔，頓時提起精神
果不其然。
胡來端起茶杯喝了一口，然後緩緩說道：
“老張，我準備同意歐陽總師的方案，進一步更深度的進行‘月球開發’。”
張廠長倒也不太意外，點點頭說道：
“我也比較認同歐陽總師的方案，不管是‘月球電子地圖’還是‘移動充電站’都是未來在月球活動最基本的基礎設施。”
“未來不僅我們可以使用，也可以出售相應的服務給其他國家宇航局，長遠來看，這兩筆投資應該都不會虧損。”
“至於經費問題，我們現在‘載人登月’的經費預算也還算充足，支撐這個項目的前期投入也還沒問題。”
話音落下，胡來臉上忽然露出一絲笑容，搖頭說道：
“我們不能全指望‘載人登月’項目的預算！”
“老張，雖然我們還有1200億美刀，但‘載人登月’、‘太空基地’等等項目還需要用花錢，所以我們還得想辦法籌措更多資金。”
“我覺得這一次我們的月球‘固態水’就是不錯的機會，等成功收集到‘月球固態水’後，除了分給狗大戶的固態水以及我們自己留下來做研究的‘固態水’，其他的，全都賣出去！”
說到這，胡來頓頓了，語氣加重的說道：
“即便是nasa想要，隻要他們願意出錢，我們也賣！”
“老板，nasa也賣？！”張廠長睜大雙眼。
“對！”
胡來目光透露出一絲狡黠。
“現在全世界科學家都為極其稀缺寶貴的‘月球固態水’資源感到興奮，但除了我們所有人都不知道，我們已經準備著手開始大規模的‘月球固態水’采集！”
“未來隨著越來越多的‘月球固態水’被發現，現在珍貴的‘固態水’將變得普普通通！現在這個時候，正是我們割韭菜的最好機會，我們可得把握住了！”
“所以……大規模探測月球‘固態水’甚至是‘移動充電站’的事情就暫時別對外公布了，也該讓我們狠狠宰他們一刀，狠狠割韭菜了！”
張廠長神色一喜，連連說好！
……
確定擴大月球投資後，胡來整個人都放鬆下來。
接下來的幾天，他將目光放在了全球各國宇航局和各大科研院所極力希望和鳳凰集團合作，希望獲得“月球固態水”的事情上來。
胡來也不客氣，直接將前段時間退出炎國官方主導的“月球共同開發聯盟”的卡塔爾、荷蘭等國宇航局的合作申請轉發給了王局長。
開什麽玩笑。
你特麽都退出我們官方主導的“月球共同開發聯盟”，你現在還有什麽臉和我們談合作？
而其他那些被迫和鳳凰集團終止合作的，胡來原本是想逼迫他們重新和鳳凰集團合作，但決定了加大對月球的投資後，胡來決定放開限製。
兩周後，經過吳教授一番指點，一篇逼格非常高公告在鳳凰集團官方發布。
“官方公告：致全球各國宇航局以及各大科研院所、個人科學家。”
“前不久，我們公布了在月球南極發現了‘固態水’後，我們鳳凰集團就一直收到來自全球各國科研學者的申請，希望能獲得‘月球固態水’以及‘固態水’周圍的月壤等等研究材料。”
“眾所周知，在此之前有多個國家宇航局和我們達成了合作協議，最終卻因為北美的壓力和我們終止合作，極大的傷害了我們的利益。”
“我們原本並不想向全世界分享我們的月球成果，但我們一直以來立誌於人類科技的發展和進步，並不想將航天科研政治化，所以……”
“接下來，隻要加入了我們‘月球共同開發聯盟’的國家，都可以從我們處購買‘月球固態水’、月球普通月壤、月球固態水所在月壤等等不同月壤標本。”
官方公告一出，那些原本苦於如何獲得“月球固態水”的宇航局和科研機構們興奮了。
誰都沒想到半個月後，鳳凰集團態度180度大轉彎，最終還是給大家留了條“活路”。
好家夥！
什麽叫做有理想的企業家，這就叫做有理想的企業家！
鳳凰集團真是個好人！
“讚美鳳凰集團吧，上帝！純粹，鳳凰集團確實太純粹了，他們真是現在這縱欲橫流的科研界裏的一股清流！”
】
“oh，mygod，我已經很久沒有這麽感動了，他們那句不想將航天科研政治化簡直說到我的心坎裏去了，鳳凰集團確實已經比nasa做的更好、更大氣了。”
“我同意你的意見，上次鳳凰集團免費給全球所有科研所提供‘太空望遠鏡’觀測木星碰撞就已經展現出他們的‘康慨’和‘大氣’，這次願意提供給我們‘月球固態水’更是難得！”
“沒錯，我們要記得，這次是我們宇航局違約在先，這是在全世界都在針對他們的情況下，他們還願意給我們給我們提供月球資源，我是相信他們是為了人類科技的發展和進步，！”
各大科研機構裏對鳳凰集團一片讚美之聲，不少知名教授還在網絡上公開表達對鳳凰集團的敬意。
可兩天後，當鳳凰集團公布了各種月球資源價格後，不少人頓時沉默了。
“月球普通月壤售價300萬美刀一克。”
“月球普通月岩售價500萬美刀一克。”
“月球固態水所在月壤700萬美刀一克。”
“月球固態水，1000萬美刀一克。”
“……”
“以上價格為普通售價，和我們保持了良好合作關係的國家宇航局和科研機構可以享受五折優惠，詳情請聯係我們。”
看完價格，眾人目瞪口呆！
好家夥，這價格也不是一般的黑啊！
而那些前幾天還讚美鳳凰集團的科學家們也徹底傻眼了，什麽叫做保持了良好合作關係？
全世界除了狗大戶，有一個算一個都和鳳凰集團終止了合作，還算什麽良好合作關係？！
現在全世界還有誰能享受到鳳凰集團的五折優惠？！
不過眾人心裏也清楚，鳳凰集團願意提供月球材料就不錯了，還能怎麽樣？
想到這裏，眾人不禁牙癢……這一切可都是那個該死的nasa造成的！
可惡！
……
另一邊。
對於外界的評論，胡來已經沒有太在意了。
他之所以要設置這樣的價格和優惠，就是想用這種方式告訴全世界所有人，和鳳凰集團保持良好合作關係狗大戶就是榜樣，好處大大的有，要是甘願做nasa的狗腿子，那就別怪我不好意思了。
接下來的事情就有專門的工作人員負責，即使鳳凰集團價格很黑，但還是有不少科研機構出錢預定，特別是來自北美的科研所……
而胡來則將心思全都放在了大規模探測“固態水”和“繪製月球電子地圖”上來。
很快，第一個問題出現了，探測器成本實在太高！
以往不管是“嫦娥五號”還是“嫦娥七號”，都是作為科研任務車登陸月球，攜帶的設備非常多且造價極其昂貴！
而現在，鳳凰集團準備開展的大規模探測“固態水”和“繪製月球電子地圖”都需要用到大量的月球探測器，顯然再按照以往的傳統“探測器”的思路費用將高的離譜。
所以。
第一步就是要想辦法降低“探測器”的成本！
項目小組討論會上，胡來正坐在一旁旁聽。
“說的簡單點，我們的‘月球探測車’設計目的非常明確，就是用於探測月球南極上‘固態水’，另一個目的，是通過行駛過程中采集月球的地表地貌，為地圖部門提供充分的數據。”
“所以……‘月球探測車’上不必像傳統月球探測器一樣攜帶大量先進的科學儀器，相反隻需要攜帶少量的，滿足功能的設備就行。”
“簡化裝備後，不管是‘月球車’的重量還是製造成本都將大幅度降低。”
說話的是“月球探測車”項目組的成員——王海。
胡來認識此人，他印象裏這人是一個工程學的高級工程師，在品控和成本控製上有相當高的話語權。
“除此以外，以往我們的‘月球探測器’都是定製款，現在我們準備要進行批量化量產，那麽整體結構和生產工藝我也建議可以優化改進一下，定製和批量生產的成本控製差距是非常大的！”
“還有，現在減少了儀器設備，整個車身需要承重也隨之降低，材料上我認為可以用更輕的車身材料，不僅可以大幅度降低‘月球車’的重量，也能提高‘月球車’的速度和續航！”
這些話倒是說到點子上了，非常專業。
胡來不由點點頭，可正當他想要繼續聽下去的時候，討論組有不同的意見。
“剛才王師說的材料問題我覺得沒問題，我們確實可以嚐試一些強度稍差但重量降低的材料。”
“但是‘月球車’的整體結構和生產工藝我們已經在在‘嫦娥係列’上驗證了多次，如果貿然改動將有很大的風險。”
“特別是整體結構涉及到傳動係統，這是月球車最重要的能力，所以我認為即使生產成本貴一些，當下我們時間並不充足，最好不要進行改動。”
話音落下，項目組不少成員都紛紛點頭，顯然眾人心裏也有這樣的擔憂。
王海並不在意被反駁，顯然類似的討論經常在組裏發生。
他微微一笑，接著說道：
“各位的擔心我能理解，但是實際上，‘月球探測車’簡化功能後我們就不能再以傳統的思維去設計它，去定義它。”
“難道你們沒有發現，僅僅隻有‘采集地圖’和‘搜索任務’的‘月球探測車’，不和我們地球上的‘地圖采集車’差不多功能嗎？””
“而剛才談到的月球車的傳動係統，實際上我們為什麽不試試商業成熟度極高的‘新能源越野車’呢？我們鳳凰汽車部門成熟的商業化方案不一定比我們設計的‘月球車’差！”
話音落下，在場眾人都頗為吃驚。
商業化越野車改裝成“月球探測車”？
好家夥！
不過，鳳凰集團一直以來新能源汽車就很強，再加上電子設備和軟件的實力也非常強悍，這還真有可能拿得出合適的方案！
要是真能行的話，以鳳凰汽車成熟的方案製造的話，那成本毫無疑問將大幅度降低！
胡來眼神一亮，這是個好辦法啊！
越野月球車！