第四百七十章 月球移動充電車和小型電站
國貨之光：全世界求著我賣貨 作者：喜歡吃芋頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
歐陽總師坐直了身體。
“實際上，從2004年開始，北美就啟動了月球地質圖的繪製工作，不過進度一直非常緩慢。”
“包括我們也在2012年後啟動了這項工作，經過了‘嫦娥一號’、‘嫦娥2號’的探索和研究後，我們終於在月球地質圖上取得突破進展，直至去年，我們成功繪製了1：250萬比例的‘月球地質圖’，達到了國際領先水平。”
胡來和張廠長在一旁微微點頭。
“不過……”
“‘月球地質圖’的重點是測繪出月球上各個地方的地質情況、出現時間、形成原因等等，是地質研究專業性的地圖，並不是我們傳統意義上的地圖。”
“而我這次提出來的，是希望繪製‘月球地形圖’，電子坐標地圖！”
簡單解釋後，胡來興趣更濃。
鳳凰集團確實有專門的地圖導航部門。
他還記得當初鳳凰集團進入地圖導航業務時，還是因為第一代“super”手機進軍海外市場，被穀歌和紅果聯手關閉了手機上的“地圖服務”。
最終鳳凰集團不得不自己搞電子地圖，為此還成立了專門的衛星部門，還發射了十幾顆專門用於地圖繪製拍攝的遙感光學衛星——“觀測一號”。
而其後的發展中，鳳凰集團的地圖部門又更進一步。
為了在汽車上實現“車道級”的精準定位，為了能讓無人公交、無人自動駕駛提升更好的安全駕駛，地圖部門又更新了超高清導航地圖！
現在。
胡來不禁思索，歐陽總師突然提及要在月球上繪製精確的電子坐標地圖，難道也是為了應用在無人探測車上嗎？
他沒有說話，等著歐陽總師繼續說下去。
不過。
歐陽總師並沒有直接道出原因，反而是話鋒一轉，看向一旁的張廠長說道：
“張總經理應該知道，我們的‘嫦娥七號’探測器在月球上的設計時速是15km/h。”
“但實際上，真正執行任務的時候，我們的探測器速度隻能達到5km/h甚至是更低。”
張廠長點點頭，表示同意。
“一方麵，月球不像地球；月球環境惡劣，路麵情況複雜，稍有不慎就有可能陷車甚至是翻車。”
“一旦探測器在月球上翻車、陷車，我們也不可能像在地球上一樣去幫助探測器脫困，基本就意味著探測器徹底報銷，後續的探測任務也將全部終止。”
“所以，為了保證科研任務正常完成，我們不得不降低速度盡最大可能保障探測器的安全。”
“而另一方麵。”
“也是因為我們對月球上的環境、路況、地質、障礙物等並不完全了解，像我們在地球上還可以用大量的圖片和路況讓‘ai芯片’學習如何各種道路情況，但對於月球，我們並沒有太多的學習數據，‘ai智能識別避障’的效果也就不太好。”
“所以探測器執行任務的時候，我們探測器對應的項目組是全程監控探測器的路麵情況並且，並且由地球上的地麵指揮中心遙控操作。”
“可以說，正是這些多重原因導致了各國的探測器效率都非常低，能維持在5km/h的速度已經是非常快的了！”
胡來略顯吃驚，他一直以為月球探測器應該是有一些初級的人工智能，比如設定好某一段幾百米的路徑後，由月球探測器自主進行探測收集數據。
換源app,同時查看本書在多個站點的最新章節。】
今天倒是長了見識，全球所有的月球無人車竟然都是遙控車，竟然都是從38萬公裏外的地球進行遙控操作。
見到胡來有些詫異，一旁許久沒有說話的張廠長輕輕抿了一口茶，說道：
“老板，情況確實就像歐陽總師說的那樣。”
“這一次我們能這麽快的在月球南極發現‘固態水’，別說‘載人登月’項目組覺得不可思議，就連整個航天部門每一個工作人員都覺得我們運氣實在太好，幾乎是徑直就找到了‘固態水’的位置！”
胡來默然。
確實。
如果按照歐陽總師說的這種情況，一輛行進速度僅為5km/h的探測車在茫茫無盡的月球上短短兩個月就發現‘固態水’，隻能用運氣好來形容。
而接下來，鳳凰集團想要尋找更多的“固態水”，顯然不可能每次都憑運氣。
但是。
就現在探測器5km/h的行進速度，而且還需要項目組工作人員隨時盯著遙控操作，簡直是費時費力不說，效率還極其底下！
就這效率還想大規模的探測“固態水”？胡來感覺難以接受。
他皺了皺眉頭，腦海裏仔細將歐陽總師前後的話語聯係起來。
片刻後，他似乎忽然明白了歐陽總師提出繪製月球電子地圖的意義。
隨即胡來抬頭問道：
“歐陽總師，我可不可以這麽理解，你提出繪製月球電子地圖，實際就是在為接下來規模化探測‘固態水’做準備。”
“因為接下來我們一旦真的大規模進行探測“固態水”，那就必然不是一台、兩台的探測器參與探測，而是十幾台甚至數十台探測器的規模，而這些探測器不僅可以進行‘固態水’探測，還可以作為地圖采集器為我們提供大量的南極地形數據。”
“或許最開始的時候探測器行進的速度仍然很慢，但一旦有一輛探測器走過的路線被我們記錄下來並確認沒有問題，接下來其他的探測器也就可以沿用這條線路，行進速度將大幅度提升。”
“而隨著越來越多的安全線路被記錄進地圖後，雖然月球不像地球是鋪裝的道路，但各個坐標點連接起來後，也是一條條屬於探測器走出來的路。”
“換句話說，隻要月球沒有經曆大的環境改變，這些路線就是安全路線！”
話音落下，歐陽總師立馬連連點頭，胡來所說的確實就是他的考慮。
“胡總您說的沒錯。”
“以我們現在北鬥定位係統的精確定位能力，一旦我們擁有了月球電子地圖，就好比大航海時代有了詳細的海圖，對我們接下來用探測器探測‘固態水’也好，又或者開發月球也好，都有極大的好處！”
這一次歐陽總師說完胡來就沒有著急接話。
他端起桌上的茶杯喝了一口，腦海飛快運轉。
歐陽總師所說的“月球電子地圖”對於未來“開發月球”確實是非常重要的一線數據內容，未來任何國家、組織想要在月球上進行開發，都少不了需要電子地圖。
從大局上看，這筆投資能做。
思緒再三，胡來心裏已經有了大概的想法。
不過，正當他想要同意這個方案時，腦海裏突然蹦出前幾天參觀“嫦娥七號”項目組時，歐陽總師提到“探測型彷生機器人”的事情。
“探測型彷生機器人”和傳統的探測器有本質上的不同，傳統的探測器本質上就是一個電機驅動的“新能源車”，由履帶或者輪子行進。
而彷生機器人雖然也是由小型電機提供動力輸出，但因為彷造人類構造，完全由雙腿行進，理論上不存在翻車、陷車導致徹底失控的情況。
再加上由鳳凰集團芯片部門提供了最新的“ai芯片”，即使“ai芯片”學習月球數據不夠，但遇到無法識別的路況時，也可以繞路通過，十分靈活。
這樣設計思路的“探測型彷生機器人”在沒有鋪裝道路麵前，效率理應比“探測器”更高才對！
怎麽？感覺這次彷生機器人在“嫦娥七號”中並沒有發揮任何作用。
對了。
胡來突然記起來，當時歐陽總師說的是“彷生機器人”趴窩了？！
“歐陽總師……對了，我記起一件事。”
“我記得當初‘嫦娥七號’上我們搭載了一台‘探測型彷生機器人’，上次你說趴窩了，具體是什麽情況？”
說到這裏，歐陽總師臉上難得露出一絲苦笑。
“胡總，其實這就是我接下來想給您說的第二件事。”
“實際上，從一開始，我們對於‘探測型彷生機器人’的期待是比較高的，畢竟它的運動能力非常強悍，對比普通探測器又有天然的靈活優勢，不過……”
“我們讓‘彷生機器人’執行了三次任務後，彷生機器人徹底趴窩了。”
“準確的說，是沒電了。”
“沒電了？！”
胡來詫異萬分，不由發出一聲驚歎。
按道理來說，像航天航空裏的這些項目設計，動力，也就是電能的問題屬於常規問題，一般成熟的團隊不會在設計上出現這麽大的紕漏。
“是的，沒電了。”
歐陽總師苦笑的歎了一聲，解釋道：
“在月球上，我們主要的能源就是太陽能；像‘嫦娥係列’探測器、‘月兔號月球車’等等都是由太陽能帆板提供能源對電池充電。”
“機器人部門在設計‘彷生機器人’時也設計了太陽能板，但是……或許是第一次設計太陽能帆板，實際效果並不好……使用三次後太陽能帆板就無法展開充電了。”
“哦。”
胡來輕輕哦了一聲，倒是沒有怪罪的意思。
在航天航空領域，無法打開太陽能帆板充電實在太常見了，機械原因、運輸途中的震動，甚至是氣壓等等都可能導致無法正常打開。
不過。
正當他以為是偶然事件時，歐陽總師接著說道：
“事情並沒有我們想象中的這麽簡單。”
“實際上，我們在實際應用中發現，因為‘彷生機器人’特殊的人體構造，注定了太陽能帆板展開麵積較小，稍微遇到太陽照射不夠的情況就無法充夠工作所需的電量！”
“除此以外，‘彷生機器人’因為其太陽能帆板藏於胸腔和腹腔之中，隻有充電時會自動展開，但這樣每次充電都重複展開，產生機械故障的概率也大幅度增加。”
“這些還僅僅是我們目前發現的問題，但即使這樣，這兩點對於‘彷生機器人’來說都是致命的缺點了。”
胡來愣了愣，沒想到竟然是這樣。
他知道傳統的探測器是什麽情況，一般來說，不管是衛星還是探測器，第一時間到達預定位置後第一件事就是展開太陽能帆板，開始獲得太陽能對電池充電。
而像衛星、探測器這些設備都是打開太陽能帆板後就不會再折疊迴去，也就意味著隻要第一次成功展開，那麽後續太陽能獲取就沒有什麽大的問題了。
像“彷生機器人”這種特殊的人體構造天生就沒有太陽能帆板的位置，隻能在需要充電的時候停下來展開太陽能充電板。
想到這裏，胡來皺了皺眉。
“彷生機器人”相比傳統探測器有靈活、功能性強等諸多有點，但缺點也很明顯，這真是魚和熊掌不可兼得。
就在這時，許久沒說話的張廠長突然開口說道：
“歐陽總師您既然說這是您今天要談的第二件事，我想您應該有了解決了方案吧？”
胡來聞言也是抬起頭看向歐陽總師。
“嗯。”
“雖然‘彷生機器人’我們隻執行了三次任務，但實際的效果確實不錯，和傳統探測器相互搭配效果非常好！”
“至於太陽能帆板的問題，我的想法是，我們幹脆放棄在‘彷生機器人’上安裝太陽能帆板，徹底簡化結構。”
放棄安裝太陽能帆板？！
那能源問題怎麽解決？！
就在胡來和張廠長都驚訝之時，歐陽總師接著說道：
“而我們解決的方案，是在月球南極，‘彷生機器人’活動的區域安裝‘移動電源車’，專門為‘彷生機器人’甚至是探測器提供電力！”
移動電源車？！
好家夥。
胡來神情一怔，歐陽總師今天來這是給他提供了一整套完整的後續開發月球的方案啊！
他看了一眼歐陽總師。
要知道，歐陽總師之前可是航天集團“載人登月”項目的總設計師，這套方案很難說是不是原本航天集團內部的方案……
不過，胡來的內心活動根本沒有影響到歐陽總師。
他繼續說道：
“胡總，張經理，其實要想實現這個功能比較簡單。”
“月球南極上地勢較高，隕石坑邊緣獲得的日照能量也非常充足，我們隻需要將一個個移動電源車的太陽能帆板展開對準太陽，便能將太陽能轉換成電能儲存在電源車裏，到時候執行任務的‘彷生機器人’、‘探測器’可以在那裏進行無線充電。”
“甚至，到時候我們還可以在合適的位置放置一個大型一點的‘充電立方體’，儲存多餘的電量，這樣一來，一個小型的儲電站就形成了。”
“小型儲電站……”
胡來和張廠長對視一眼，這攤子怎麽越鋪越大了。
“實際上，從2004年開始，北美就啟動了月球地質圖的繪製工作，不過進度一直非常緩慢。”
“包括我們也在2012年後啟動了這項工作，經過了‘嫦娥一號’、‘嫦娥2號’的探索和研究後，我們終於在月球地質圖上取得突破進展，直至去年，我們成功繪製了1：250萬比例的‘月球地質圖’，達到了國際領先水平。”
胡來和張廠長在一旁微微點頭。
“不過……”
“‘月球地質圖’的重點是測繪出月球上各個地方的地質情況、出現時間、形成原因等等，是地質研究專業性的地圖，並不是我們傳統意義上的地圖。”
“而我這次提出來的，是希望繪製‘月球地形圖’，電子坐標地圖！”
簡單解釋後，胡來興趣更濃。
鳳凰集團確實有專門的地圖導航部門。
他還記得當初鳳凰集團進入地圖導航業務時，還是因為第一代“super”手機進軍海外市場，被穀歌和紅果聯手關閉了手機上的“地圖服務”。
最終鳳凰集團不得不自己搞電子地圖，為此還成立了專門的衛星部門，還發射了十幾顆專門用於地圖繪製拍攝的遙感光學衛星——“觀測一號”。
而其後的發展中，鳳凰集團的地圖部門又更進一步。
為了在汽車上實現“車道級”的精準定位，為了能讓無人公交、無人自動駕駛提升更好的安全駕駛，地圖部門又更新了超高清導航地圖！
現在。
胡來不禁思索，歐陽總師突然提及要在月球上繪製精確的電子坐標地圖，難道也是為了應用在無人探測車上嗎？
他沒有說話，等著歐陽總師繼續說下去。
不過。
歐陽總師並沒有直接道出原因，反而是話鋒一轉，看向一旁的張廠長說道：
“張總經理應該知道，我們的‘嫦娥七號’探測器在月球上的設計時速是15km/h。”
“但實際上，真正執行任務的時候，我們的探測器速度隻能達到5km/h甚至是更低。”
張廠長點點頭，表示同意。
“一方麵，月球不像地球；月球環境惡劣，路麵情況複雜，稍有不慎就有可能陷車甚至是翻車。”
“一旦探測器在月球上翻車、陷車，我們也不可能像在地球上一樣去幫助探測器脫困，基本就意味著探測器徹底報銷，後續的探測任務也將全部終止。”
“所以，為了保證科研任務正常完成，我們不得不降低速度盡最大可能保障探測器的安全。”
“而另一方麵。”
“也是因為我們對月球上的環境、路況、地質、障礙物等並不完全了解，像我們在地球上還可以用大量的圖片和路況讓‘ai芯片’學習如何各種道路情況，但對於月球，我們並沒有太多的學習數據，‘ai智能識別避障’的效果也就不太好。”
“所以探測器執行任務的時候，我們探測器對應的項目組是全程監控探測器的路麵情況並且，並且由地球上的地麵指揮中心遙控操作。”
“可以說，正是這些多重原因導致了各國的探測器效率都非常低，能維持在5km/h的速度已經是非常快的了！”
胡來略顯吃驚，他一直以為月球探測器應該是有一些初級的人工智能，比如設定好某一段幾百米的路徑後，由月球探測器自主進行探測收集數據。
換源app,同時查看本書在多個站點的最新章節。】
今天倒是長了見識，全球所有的月球無人車竟然都是遙控車，竟然都是從38萬公裏外的地球進行遙控操作。
見到胡來有些詫異，一旁許久沒有說話的張廠長輕輕抿了一口茶，說道：
“老板，情況確實就像歐陽總師說的那樣。”
“這一次我們能這麽快的在月球南極發現‘固態水’，別說‘載人登月’項目組覺得不可思議，就連整個航天部門每一個工作人員都覺得我們運氣實在太好，幾乎是徑直就找到了‘固態水’的位置！”
胡來默然。
確實。
如果按照歐陽總師說的這種情況，一輛行進速度僅為5km/h的探測車在茫茫無盡的月球上短短兩個月就發現‘固態水’，隻能用運氣好來形容。
而接下來，鳳凰集團想要尋找更多的“固態水”，顯然不可能每次都憑運氣。
但是。
就現在探測器5km/h的行進速度，而且還需要項目組工作人員隨時盯著遙控操作，簡直是費時費力不說，效率還極其底下！
就這效率還想大規模的探測“固態水”？胡來感覺難以接受。
他皺了皺眉頭，腦海裏仔細將歐陽總師前後的話語聯係起來。
片刻後，他似乎忽然明白了歐陽總師提出繪製月球電子地圖的意義。
隨即胡來抬頭問道：
“歐陽總師，我可不可以這麽理解，你提出繪製月球電子地圖，實際就是在為接下來規模化探測‘固態水’做準備。”
“因為接下來我們一旦真的大規模進行探測“固態水”，那就必然不是一台、兩台的探測器參與探測，而是十幾台甚至數十台探測器的規模，而這些探測器不僅可以進行‘固態水’探測，還可以作為地圖采集器為我們提供大量的南極地形數據。”
“或許最開始的時候探測器行進的速度仍然很慢，但一旦有一輛探測器走過的路線被我們記錄下來並確認沒有問題，接下來其他的探測器也就可以沿用這條線路，行進速度將大幅度提升。”
“而隨著越來越多的安全線路被記錄進地圖後，雖然月球不像地球是鋪裝的道路，但各個坐標點連接起來後，也是一條條屬於探測器走出來的路。”
“換句話說，隻要月球沒有經曆大的環境改變，這些路線就是安全路線！”
話音落下，歐陽總師立馬連連點頭，胡來所說的確實就是他的考慮。
“胡總您說的沒錯。”
“以我們現在北鬥定位係統的精確定位能力，一旦我們擁有了月球電子地圖，就好比大航海時代有了詳細的海圖，對我們接下來用探測器探測‘固態水’也好，又或者開發月球也好，都有極大的好處！”
這一次歐陽總師說完胡來就沒有著急接話。
他端起桌上的茶杯喝了一口，腦海飛快運轉。
歐陽總師所說的“月球電子地圖”對於未來“開發月球”確實是非常重要的一線數據內容，未來任何國家、組織想要在月球上進行開發，都少不了需要電子地圖。
從大局上看，這筆投資能做。
思緒再三，胡來心裏已經有了大概的想法。
不過，正當他想要同意這個方案時，腦海裏突然蹦出前幾天參觀“嫦娥七號”項目組時，歐陽總師提到“探測型彷生機器人”的事情。
“探測型彷生機器人”和傳統的探測器有本質上的不同，傳統的探測器本質上就是一個電機驅動的“新能源車”，由履帶或者輪子行進。
而彷生機器人雖然也是由小型電機提供動力輸出，但因為彷造人類構造，完全由雙腿行進，理論上不存在翻車、陷車導致徹底失控的情況。
再加上由鳳凰集團芯片部門提供了最新的“ai芯片”，即使“ai芯片”學習月球數據不夠，但遇到無法識別的路況時，也可以繞路通過，十分靈活。
這樣設計思路的“探測型彷生機器人”在沒有鋪裝道路麵前，效率理應比“探測器”更高才對！
怎麽？感覺這次彷生機器人在“嫦娥七號”中並沒有發揮任何作用。
對了。
胡來突然記起來，當時歐陽總師說的是“彷生機器人”趴窩了？！
“歐陽總師……對了，我記起一件事。”
“我記得當初‘嫦娥七號’上我們搭載了一台‘探測型彷生機器人’，上次你說趴窩了，具體是什麽情況？”
說到這裏，歐陽總師臉上難得露出一絲苦笑。
“胡總，其實這就是我接下來想給您說的第二件事。”
“實際上，從一開始，我們對於‘探測型彷生機器人’的期待是比較高的，畢竟它的運動能力非常強悍，對比普通探測器又有天然的靈活優勢，不過……”
“我們讓‘彷生機器人’執行了三次任務後，彷生機器人徹底趴窩了。”
“準確的說，是沒電了。”
“沒電了？！”
胡來詫異萬分，不由發出一聲驚歎。
按道理來說，像航天航空裏的這些項目設計，動力，也就是電能的問題屬於常規問題，一般成熟的團隊不會在設計上出現這麽大的紕漏。
“是的，沒電了。”
歐陽總師苦笑的歎了一聲，解釋道：
“在月球上，我們主要的能源就是太陽能；像‘嫦娥係列’探測器、‘月兔號月球車’等等都是由太陽能帆板提供能源對電池充電。”
“機器人部門在設計‘彷生機器人’時也設計了太陽能板，但是……或許是第一次設計太陽能帆板，實際效果並不好……使用三次後太陽能帆板就無法展開充電了。”
“哦。”
胡來輕輕哦了一聲，倒是沒有怪罪的意思。
在航天航空領域，無法打開太陽能帆板充電實在太常見了，機械原因、運輸途中的震動，甚至是氣壓等等都可能導致無法正常打開。
不過。
正當他以為是偶然事件時，歐陽總師接著說道：
“事情並沒有我們想象中的這麽簡單。”
“實際上，我們在實際應用中發現，因為‘彷生機器人’特殊的人體構造，注定了太陽能帆板展開麵積較小，稍微遇到太陽照射不夠的情況就無法充夠工作所需的電量！”
“除此以外，‘彷生機器人’因為其太陽能帆板藏於胸腔和腹腔之中，隻有充電時會自動展開，但這樣每次充電都重複展開，產生機械故障的概率也大幅度增加。”
“這些還僅僅是我們目前發現的問題，但即使這樣，這兩點對於‘彷生機器人’來說都是致命的缺點了。”
胡來愣了愣，沒想到竟然是這樣。
他知道傳統的探測器是什麽情況，一般來說，不管是衛星還是探測器，第一時間到達預定位置後第一件事就是展開太陽能帆板，開始獲得太陽能對電池充電。
而像衛星、探測器這些設備都是打開太陽能帆板後就不會再折疊迴去，也就意味著隻要第一次成功展開，那麽後續太陽能獲取就沒有什麽大的問題了。
像“彷生機器人”這種特殊的人體構造天生就沒有太陽能帆板的位置，隻能在需要充電的時候停下來展開太陽能充電板。
想到這裏，胡來皺了皺眉。
“彷生機器人”相比傳統探測器有靈活、功能性強等諸多有點，但缺點也很明顯，這真是魚和熊掌不可兼得。
就在這時，許久沒說話的張廠長突然開口說道：
“歐陽總師您既然說這是您今天要談的第二件事，我想您應該有了解決了方案吧？”
胡來聞言也是抬起頭看向歐陽總師。
“嗯。”
“雖然‘彷生機器人’我們隻執行了三次任務，但實際的效果確實不錯，和傳統探測器相互搭配效果非常好！”
“至於太陽能帆板的問題，我的想法是，我們幹脆放棄在‘彷生機器人’上安裝太陽能帆板，徹底簡化結構。”
放棄安裝太陽能帆板？！
那能源問題怎麽解決？！
就在胡來和張廠長都驚訝之時，歐陽總師接著說道：
“而我們解決的方案，是在月球南極，‘彷生機器人’活動的區域安裝‘移動電源車’，專門為‘彷生機器人’甚至是探測器提供電力！”
移動電源車？！
好家夥。
胡來神情一怔，歐陽總師今天來這是給他提供了一整套完整的後續開發月球的方案啊！
他看了一眼歐陽總師。
要知道，歐陽總師之前可是航天集團“載人登月”項目的總設計師，這套方案很難說是不是原本航天集團內部的方案……
不過，胡來的內心活動根本沒有影響到歐陽總師。
他繼續說道：
“胡總，張經理，其實要想實現這個功能比較簡單。”
“月球南極上地勢較高，隕石坑邊緣獲得的日照能量也非常充足，我們隻需要將一個個移動電源車的太陽能帆板展開對準太陽，便能將太陽能轉換成電能儲存在電源車裏，到時候執行任務的‘彷生機器人’、‘探測器’可以在那裏進行無線充電。”
“甚至，到時候我們還可以在合適的位置放置一個大型一點的‘充電立方體’，儲存多餘的電量，這樣一來，一個小型的儲電站就形成了。”
“小型儲電站……”
胡來和張廠長對視一眼，這攤子怎麽越鋪越大了。