第204節
科技強國，向秦始皇直播四大發明 作者：火星少女 投票推薦 加入書簽 留言反饋
【約瑟夫申請了專利，開起了水泥廠，也靠這個賺了一大筆錢。】
【現代水泥的配方up主沒有再去查，但是之前穿越者聯盟給出的資料裏，土法製水泥還加入了一些陶瓷，所以我估計現代水泥應該也有一些新的發現和配方了。】
路小柒放了一段網絡上的土法製水泥的視頻。
自從穿越者聯盟興起後，各種土法製水泥、土法製玻璃這些視頻就都紅火了起來。
土法製水泥就是用黏土和生石灰還有一些陶瓷碎片、石膏等等東西，先烘幹、再碾碎成粉。過程倒是看上去很簡單。
至於現代的水泥廠，各種水塔和煙囪林立，看上去規模都非常的大。一袋袋的水泥被運到修路現場後，先用水攪合。
工人已經在路上鋪好模具，隻要往裏麵倒攪拌好的水泥漿再壓實平整就好了。幾天後，這些水泥就凝固幹燥了。
【多扯一句，水泥被發明後就立刻受到了追捧，被運用了很多建築上。但到了後來，鋼筋混凝土才是它的終極形態，也是如今基建的基礎材料。而這東西居然是一個園藝師發明的!】
法國的一位園藝家正在用水泥砌花壇。
這個花壇早就修建好了，但經過幾年後，花壇邊已經開裂缺損。
園藝家將邊緣的植物先小心的挖出來，然後他看到了這些植物的根部在土壤中盤根錯節，直接將一整塊泥土都牢牢的固定在自己的根部網係中。
“是不是可以這樣處理水泥?加一些鋼絲進去?這樣就不容易開裂缺損了。”園藝家心中閃過一個這樣的念頭。
鏡頭一轉，已經到了現代。
各種工地上，鋼筋混凝土處處可見，尤其是建造高樓的時候，更是細密。工人在已經做好結構的鋼筋網上現澆上水泥混凝土，最終才成為高樓的牆麵和樓板。
漢朝。
劉徹好奇的道： 這歐洲的房子，似乎都是用石頭製成，極少見到木製。
身邊的東方朔才思敏捷： “營造房屋一般因地製宜，恐怕歐洲那邊多石材。況且那地方多海水，水汽潮濕，隻有石材才能擋得住。
劉徹點點頭： 朕還是喜歡大漢的宮室之風。
後世的那些高樓大廈、水泥房屋看著雖也頗有意思，但總覺得少了點什麽東西。東方朔道： &
#34;那水泥堅固，可以作為地基，這樣房屋更穩。劉徹讚許的道： “愛卿果然聰穎。”
至於水泥的製法，不用他們去記，自有筆吏們奮筆疾書，等到仙畫結束之後就會呈上來讓劉徹過目。
東方朔倒是生出幾分興趣： “陛下若是準許，微臣倒是想試驗一下這些製造水泥的方法。”看上去似乎很有意思的樣子。
劉徹袖子一揮： 準了!
比東方朔更激動的自然是閻立本等營造專家，簡直激動得要手舞足蹈了。
原來水泥就是這樣做成的!閻立本激動得走了兩步，這才記起來自己是在殿上不是在自己家裏，趕緊停了下來。
李世民饒有興致的問： “閻卿，這水泥大唐可能做出來?”他看到後世修路，就攪拌攪拌然後倒上去，的確是便利許多。
這可真是好東西啊!
閻立本道：“陛下，仙畫已經將方法道出，自然可以做出來。但……”他遲疑了一下，“若是想要大規模的造水泥，恐怕快不了。
這些東西要研磨成粉，在現在的條件下，就很困難。不是說不能做，隻是說會比較慢。
李世民自然也想到了，沉吟一下，最後爽快的道： “先去試試吧。即使慢一點，但總歸利大於弊。
確實如此。閻立本讚同道，臣領旨。
李靖作為大唐武神，關注的點有些不同：那些鋼筋，可是鐵器?
工地上有著各種各樣粗細不一的鋼筋、鋼絲。
李靖尋思，既然能夠承受得住這麽高的一棟樓的力量，這些鋼筋的硬度和韌度肯定是很優秀的。
冶鐵呀……
他這麽一說，所有人都注意到了其中隱藏的東西，眼神也變得火熱起來。鐵器，可是國家安全重要的一環。李世民忍不住道：“若是仙畫能展示一下後世冶鐵的方式就好了。”
哎，有了一，就想要二，人性就是如此的貪婪。
宋朝。
汴梁城中有商戶已經連聲問妻子： “我記得咱弟就是在昌南燒瓷?”他問的是妻子的弟弟。
妻子納悶的道： 你不是知道嗎?怎麽忽然說起這事兒?
商戶興奮的，但是迴看了左右又小聲的道： “我猜這水泥日後一定有大用，等我過幾天就去昌南找咱弟商議此事。
妻弟這邊正好燒瓷，碎瓷之類的東西多得是，還有現場的窯爐。他剛說完，又改了：算了，明天就走。妻子大驚失色： 至於這麽著急嗎?這可是大商機!算了，你不懂，幫我收拾行李，我明天就走。
做生意，得快!
【瀝青就是之前咱們說的柏油路麵。】
【瀝青分為天然瀝青、煤焦瀝青和石油瀝青。天然瀝青不用說了，自然生成，有一些地方會有天然瀝青湖。】
【煤焦瀝青是提煉了煤之後的產物。之前咱們說的柏油路就是用煤焦瀝青來鋪的，它有一個很大的缺點就是對溫度敏感，夏天太陽一曬路麵就發軟。】
盛夏的溫度，熱浪似乎讓周圍的一切都變得虛幻起來。原本筆直的柏油馬路也變得扭曲。
有行人直接被變軟變粘的瀝青路麵扯掉了鞋子，飛駛過的車輪黏上了一層黑色的柏油。
【這個缺點再加上煤焦瀝青有致癌性，所以很早前就基本不用了。現在的高速公路，都是用性能更好的石油瀝青。】
【有了這兩樣東西並且形成了工業規模之後，咱們修路的速度這才唰唰唰的往上走。】
【1950年，青藏公路、川藏公路陸續開工，為子弟兵們成功進入西藏和川西一帶提供了便利的交通條件。而修建這兩條道路，有三千位軍民為此付出了生命的代價!】
【但也因此，解救出了無數被壓迫的農奴。】駝鈴聲響起。
無數搬運著建築材料和生活物資的駱駝在陡峭的山路上排著長長的隊伍。
青藏高原上氣溫寒冷，而且海拔高氧氣低。
幾乎是每走五十米，就有一匹駱駝倒下去。四萬多駱駝，最後在這四千裏路上，死了三萬多匹。而戰士們，此時正在砍柴生火。
他們不是為了自己取暖，而是要用人力生火來烘烤修路區域裏的千年凍土，不然這些凍土會破壞路基。
可天氣實在太冷了。
“又凍上了。”
隔了一天後，有戰士愁著臉看到昨天挖開的路麵。
這已經是第三次了。今天挖，明天凍，上層挖開，下層又凍。
班長犯了倔： “那就一層一層燒，一層一層挖，我還就不信這個邪了!”拿著鐵鍬的手上滿上紅色的凍瘡，冷熱相交，情況更嚴重。但這還算好的。
經過連綿的高山時，炸山開路，總有傷亡。一塊墜落的山石砸在戰士身上，戰友們加急把他送到衛生員那裏。
奄奄一息的時候，他留下遺言： “我知道我自己快要不行了，不要給我打針了，節省一支藥吧。
哦，那時候是抗美援朝，盤尼西林正緊缺的時候。
在洶湧的怒江上修建公路橋的時候，整個部隊都隻有一個橡皮艇，而且還遇到洪災，一下子就犧牲了幾十位戰士。
路基被衝垮了，再挖，路麵被卷走了，再鋪。
一次次的停工，一次次的改線，但是又一次次的重來。
最後，迎接他們的是青藏高原被解放的農奴們獻上的潔白哈達，以及清澈笑容。沿途的藏民也都趕著犛牛幫忙一站一站的轉運糧食和器材。
北京的金山上光芒照四方!
嬴政的眼睛微微的眯起，心裏略有些羨慕。
他也想要這樣的士兵。
秦軍自然很好，在戰場上威武兇猛，六國聞之色變，而且很聽話，個個都是好二郎。
但是，他知道，這是因為大秦的軍功受爵製在前麵仿佛一塊肥肉一般吊著他們，讓他們奮勇向前。向後退一步的話，死的不僅僅是自己，還有家人也會受牽連。
而若是沒了這兩者，那這就很難說了。
事實上，現在除了一二處之外，該打的地方也都打得差不多了。況且，自仙畫出現後，贏政也更想把重心調迴到天下民生之上，接下來要略作休養生息。
那軍功授爵製一旦停下來，會有什麽反應……贏政心中有著隱憂。
但!
看後世的士兵，能真正發現他們似乎並不是為了加官進爵，也不是受於什麽的逼迫。
之前打仗、救災也好，現在修路也好，抱著丟掉性命去做的事情，似乎都是出於內心的自願，毫無被逼的跡象。
這是如何做到的?
嬴政與蒙恬、王翦等大將都對此覺得很不可思議。
到底是為什麽?!
當然不止是他，古代所有的名將們，衛青、霍去病、李世民、李靖、甚至是嶽飛都覺得不可思議。
然後又心頭火熱——這就是他們想要的兵啊!
李世民還注意到，吐蕃的當地百姓們居然是歡迎他們前去的，並且還踴躍幫忙。他在想，若是有朝一日，大唐與吐蕃開戰，吐蕃的百姓們會有如此舉動嗎?不，大概率不會。
他將心中的疑問問出。
魏征喟歎一聲，道： “大概是因為‘仁’罷!”
在他看來，後世雖然不尊儒，不尊孔，但卻將“仁義與民貴”做到了極致。仁!即使是以仁君著稱的李世民也頗受觸動，眼神中有些迷惘。
仁，真的能做到如此地步嗎?
不戰而屈人之兵，不戰而獲人之民。
【1984年，我們有了第一條建成通車的高速公路，滬嘉高速公路。】【1974年，我們有了第一座立交橋，複興門立交橋。】
【幾十年後，這樣大型的立交橋在城市中隨處可見，為人們的出行解決擁堵問題。上海的浦西立交橋是世界上唯一的六層結構立交橋，而重慶黃桷灣立交橋是世界上最複雜的立交橋。】
浦西立交橋和黃桷灣立交橋屬於人在底下看會暈的複雜程度。
這樣一個宏大卻精細繁複的樞紐將四麵八方來的車輛通過多個出口再轉送到不同的城市道路上。車子行駛於其上，司機需要專注的聽著導航聲音： 上坡，走右邊兩車道……繞來繞去，但是四通八達。
幾輛車明明在同一個入口上了立交橋，但出來的時候卻是一個在西，一個在東，一個在北，互不幹擾。
“我都看暈了!”天幕下有百姓嘟囔道。
一層又一層，密密麻麻。這上麵那層真的不會塌嗎?房屋可以兩層三層，但是古人們很難想象路可以修到那麽多層。
有人立刻想到剛剛的鋼筋混凝土， 若是用此物修建，應該不會吧。
看上去就很有安全感的樣子。
【現代水泥的配方up主沒有再去查，但是之前穿越者聯盟給出的資料裏，土法製水泥還加入了一些陶瓷，所以我估計現代水泥應該也有一些新的發現和配方了。】
路小柒放了一段網絡上的土法製水泥的視頻。
自從穿越者聯盟興起後，各種土法製水泥、土法製玻璃這些視頻就都紅火了起來。
土法製水泥就是用黏土和生石灰還有一些陶瓷碎片、石膏等等東西，先烘幹、再碾碎成粉。過程倒是看上去很簡單。
至於現代的水泥廠，各種水塔和煙囪林立，看上去規模都非常的大。一袋袋的水泥被運到修路現場後，先用水攪合。
工人已經在路上鋪好模具，隻要往裏麵倒攪拌好的水泥漿再壓實平整就好了。幾天後，這些水泥就凝固幹燥了。
【多扯一句，水泥被發明後就立刻受到了追捧，被運用了很多建築上。但到了後來，鋼筋混凝土才是它的終極形態，也是如今基建的基礎材料。而這東西居然是一個園藝師發明的!】
法國的一位園藝家正在用水泥砌花壇。
這個花壇早就修建好了，但經過幾年後，花壇邊已經開裂缺損。
園藝家將邊緣的植物先小心的挖出來，然後他看到了這些植物的根部在土壤中盤根錯節，直接將一整塊泥土都牢牢的固定在自己的根部網係中。
“是不是可以這樣處理水泥?加一些鋼絲進去?這樣就不容易開裂缺損了。”園藝家心中閃過一個這樣的念頭。
鏡頭一轉，已經到了現代。
各種工地上，鋼筋混凝土處處可見，尤其是建造高樓的時候，更是細密。工人在已經做好結構的鋼筋網上現澆上水泥混凝土，最終才成為高樓的牆麵和樓板。
漢朝。
劉徹好奇的道： 這歐洲的房子，似乎都是用石頭製成，極少見到木製。
身邊的東方朔才思敏捷： “營造房屋一般因地製宜，恐怕歐洲那邊多石材。況且那地方多海水，水汽潮濕，隻有石材才能擋得住。
劉徹點點頭： 朕還是喜歡大漢的宮室之風。
後世的那些高樓大廈、水泥房屋看著雖也頗有意思，但總覺得少了點什麽東西。東方朔道： &
#34;那水泥堅固，可以作為地基，這樣房屋更穩。劉徹讚許的道： “愛卿果然聰穎。”
至於水泥的製法，不用他們去記，自有筆吏們奮筆疾書，等到仙畫結束之後就會呈上來讓劉徹過目。
東方朔倒是生出幾分興趣： “陛下若是準許，微臣倒是想試驗一下這些製造水泥的方法。”看上去似乎很有意思的樣子。
劉徹袖子一揮： 準了!
比東方朔更激動的自然是閻立本等營造專家，簡直激動得要手舞足蹈了。
原來水泥就是這樣做成的!閻立本激動得走了兩步，這才記起來自己是在殿上不是在自己家裏，趕緊停了下來。
李世民饒有興致的問： “閻卿，這水泥大唐可能做出來?”他看到後世修路，就攪拌攪拌然後倒上去，的確是便利許多。
這可真是好東西啊!
閻立本道：“陛下，仙畫已經將方法道出，自然可以做出來。但……”他遲疑了一下，“若是想要大規模的造水泥，恐怕快不了。
這些東西要研磨成粉，在現在的條件下，就很困難。不是說不能做，隻是說會比較慢。
李世民自然也想到了，沉吟一下，最後爽快的道： “先去試試吧。即使慢一點，但總歸利大於弊。
確實如此。閻立本讚同道，臣領旨。
李靖作為大唐武神，關注的點有些不同：那些鋼筋，可是鐵器?
工地上有著各種各樣粗細不一的鋼筋、鋼絲。
李靖尋思，既然能夠承受得住這麽高的一棟樓的力量，這些鋼筋的硬度和韌度肯定是很優秀的。
冶鐵呀……
他這麽一說，所有人都注意到了其中隱藏的東西，眼神也變得火熱起來。鐵器，可是國家安全重要的一環。李世民忍不住道：“若是仙畫能展示一下後世冶鐵的方式就好了。”
哎，有了一，就想要二，人性就是如此的貪婪。
宋朝。
汴梁城中有商戶已經連聲問妻子： “我記得咱弟就是在昌南燒瓷?”他問的是妻子的弟弟。
妻子納悶的道： 你不是知道嗎?怎麽忽然說起這事兒?
商戶興奮的，但是迴看了左右又小聲的道： “我猜這水泥日後一定有大用，等我過幾天就去昌南找咱弟商議此事。
妻弟這邊正好燒瓷，碎瓷之類的東西多得是，還有現場的窯爐。他剛說完，又改了：算了，明天就走。妻子大驚失色： 至於這麽著急嗎?這可是大商機!算了，你不懂，幫我收拾行李，我明天就走。
做生意，得快!
【瀝青就是之前咱們說的柏油路麵。】
【瀝青分為天然瀝青、煤焦瀝青和石油瀝青。天然瀝青不用說了，自然生成，有一些地方會有天然瀝青湖。】
【煤焦瀝青是提煉了煤之後的產物。之前咱們說的柏油路就是用煤焦瀝青來鋪的，它有一個很大的缺點就是對溫度敏感，夏天太陽一曬路麵就發軟。】
盛夏的溫度，熱浪似乎讓周圍的一切都變得虛幻起來。原本筆直的柏油馬路也變得扭曲。
有行人直接被變軟變粘的瀝青路麵扯掉了鞋子，飛駛過的車輪黏上了一層黑色的柏油。
【這個缺點再加上煤焦瀝青有致癌性，所以很早前就基本不用了。現在的高速公路，都是用性能更好的石油瀝青。】
【有了這兩樣東西並且形成了工業規模之後，咱們修路的速度這才唰唰唰的往上走。】
【1950年，青藏公路、川藏公路陸續開工，為子弟兵們成功進入西藏和川西一帶提供了便利的交通條件。而修建這兩條道路，有三千位軍民為此付出了生命的代價!】
【但也因此，解救出了無數被壓迫的農奴。】駝鈴聲響起。
無數搬運著建築材料和生活物資的駱駝在陡峭的山路上排著長長的隊伍。
青藏高原上氣溫寒冷，而且海拔高氧氣低。
幾乎是每走五十米，就有一匹駱駝倒下去。四萬多駱駝，最後在這四千裏路上，死了三萬多匹。而戰士們，此時正在砍柴生火。
他們不是為了自己取暖，而是要用人力生火來烘烤修路區域裏的千年凍土，不然這些凍土會破壞路基。
可天氣實在太冷了。
“又凍上了。”
隔了一天後，有戰士愁著臉看到昨天挖開的路麵。
這已經是第三次了。今天挖，明天凍，上層挖開，下層又凍。
班長犯了倔： “那就一層一層燒，一層一層挖，我還就不信這個邪了!”拿著鐵鍬的手上滿上紅色的凍瘡，冷熱相交，情況更嚴重。但這還算好的。
經過連綿的高山時，炸山開路，總有傷亡。一塊墜落的山石砸在戰士身上，戰友們加急把他送到衛生員那裏。
奄奄一息的時候，他留下遺言： “我知道我自己快要不行了，不要給我打針了，節省一支藥吧。
哦，那時候是抗美援朝，盤尼西林正緊缺的時候。
在洶湧的怒江上修建公路橋的時候，整個部隊都隻有一個橡皮艇，而且還遇到洪災，一下子就犧牲了幾十位戰士。
路基被衝垮了，再挖，路麵被卷走了，再鋪。
一次次的停工，一次次的改線，但是又一次次的重來。
最後，迎接他們的是青藏高原被解放的農奴們獻上的潔白哈達，以及清澈笑容。沿途的藏民也都趕著犛牛幫忙一站一站的轉運糧食和器材。
北京的金山上光芒照四方!
嬴政的眼睛微微的眯起，心裏略有些羨慕。
他也想要這樣的士兵。
秦軍自然很好，在戰場上威武兇猛，六國聞之色變，而且很聽話，個個都是好二郎。
但是，他知道，這是因為大秦的軍功受爵製在前麵仿佛一塊肥肉一般吊著他們，讓他們奮勇向前。向後退一步的話，死的不僅僅是自己，還有家人也會受牽連。
而若是沒了這兩者，那這就很難說了。
事實上，現在除了一二處之外，該打的地方也都打得差不多了。況且，自仙畫出現後，贏政也更想把重心調迴到天下民生之上，接下來要略作休養生息。
那軍功授爵製一旦停下來，會有什麽反應……贏政心中有著隱憂。
但!
看後世的士兵，能真正發現他們似乎並不是為了加官進爵，也不是受於什麽的逼迫。
之前打仗、救災也好，現在修路也好，抱著丟掉性命去做的事情，似乎都是出於內心的自願，毫無被逼的跡象。
這是如何做到的?
嬴政與蒙恬、王翦等大將都對此覺得很不可思議。
到底是為什麽?!
當然不止是他，古代所有的名將們，衛青、霍去病、李世民、李靖、甚至是嶽飛都覺得不可思議。
然後又心頭火熱——這就是他們想要的兵啊!
李世民還注意到，吐蕃的當地百姓們居然是歡迎他們前去的，並且還踴躍幫忙。他在想，若是有朝一日，大唐與吐蕃開戰，吐蕃的百姓們會有如此舉動嗎?不，大概率不會。
他將心中的疑問問出。
魏征喟歎一聲，道： “大概是因為‘仁’罷!”
在他看來，後世雖然不尊儒，不尊孔，但卻將“仁義與民貴”做到了極致。仁!即使是以仁君著稱的李世民也頗受觸動，眼神中有些迷惘。
仁，真的能做到如此地步嗎?
不戰而屈人之兵，不戰而獲人之民。
【1984年，我們有了第一條建成通車的高速公路，滬嘉高速公路。】【1974年，我們有了第一座立交橋，複興門立交橋。】
【幾十年後，這樣大型的立交橋在城市中隨處可見，為人們的出行解決擁堵問題。上海的浦西立交橋是世界上唯一的六層結構立交橋，而重慶黃桷灣立交橋是世界上最複雜的立交橋。】
浦西立交橋和黃桷灣立交橋屬於人在底下看會暈的複雜程度。
這樣一個宏大卻精細繁複的樞紐將四麵八方來的車輛通過多個出口再轉送到不同的城市道路上。車子行駛於其上，司機需要專注的聽著導航聲音： 上坡，走右邊兩車道……繞來繞去，但是四通八達。
幾輛車明明在同一個入口上了立交橋，但出來的時候卻是一個在西，一個在東，一個在北，互不幹擾。
“我都看暈了!”天幕下有百姓嘟囔道。
一層又一層，密密麻麻。這上麵那層真的不會塌嗎?房屋可以兩層三層，但是古人們很難想象路可以修到那麽多層。
有人立刻想到剛剛的鋼筋混凝土， 若是用此物修建，應該不會吧。
看上去就很有安全感的樣子。